PREMIERES INAUGURATIONS SUR LE PLATEAU DE VANVES… AVEC WOODEUM ET LA MGP

Toute une série d’inaugurations sont prévus sur le Plateau ses jours-ci. Elles commencent ce matin à 11H porte Brancion  avec le foyer de jeunes travailleurs Hosta et la résidence étudiante Funkia (sur la photo), construites par Woodeum promoteur immobilier spécialisé dans les constructions en bois dans le cadre du 1er appel à concours « Inventons la Métropole du Grand Paris » de la MGP  lancé en 2017 et qu’il avait remporté avec son projet « De sport, de nature et de bois ».

Ces deux immeubles faisaient partie d’un projet de requalification plus global, avec un complexe dédié aux sports et la formation, pas encore édifié, face au foyer Hosta qui visaient à redynamiser un secteur géographique « souffrant d’un manque d’attractivité du fait de son caractère très routier, d’espaces publics dégradés, de l’absence de lieux de destination et de services », soulignait la Ville de Paris en 2023. Il reste encore beaucoup à faire encore pour requalifier cette porte Brancion qui était déjà inscrit d’un protocole d’accord Ville de Paris-Ville de Vanves signé par Bertrand Delanoë et Bernard Gaucducheau en 2003. Mais c’est normal lorsqu’on voit qu’il aura fallu du temps, de la patience et deux permis de construire pour arriver à concrétiser le projet entre 2017 et 2023

Ses deux  bâtiments inaugurés aujourd’hui en sont l’un de ses concrétisations :

Hosta est le trait d’union entre Paris et Vanves, construite sur la dalle de franchissement déjà existante, du Périph, Ce foyer pour jeunes travailleurs de 114 logements, représente une véritable performance architecturale et une première technique du fait de sa localisation au-dessus du boulevard périphérique parisien. Développé sur 8 étages, le bâtiment a été réalisé en structure bois massif, afin de minimiser son poids et réduire sensiblement son empreinte carbone. Il dispose d’espaces partagés, dont certains sont visibles depuis le périphérique à travers une façade aux allures de vitrine. Deux commerces seront également installés en rez-de-chaussée. L’immeuble répond à des normes de traitement de l’air destinées à protéger ses habitants de la pollution atmosphérique générée par le périphérique.

Funkia est la résidence étudiante de 100 chambres sur 6 étages qui a été construite à l’angle des rues Jean Bleuzen et Louis Vicat à l’emplacement du Fun Park qui a été déplacé et réaménagé un peu plus loin rue Louis Vicat. Elle a été pensée pour favoriser le lien social et l’épanouissement de ses résidents grâce à une offre complète d’espaces communs répartis sur de 350 m² : salle commune, salle de sport, salle de méditation, salle gaming et salle de travail.

UNE ENQUETE PUBLIQUE SUR LA PHASE 3 DE REMODERNISATION DU PARC DES EXPOS A VANVES

Une enquête d'utilité publique se déroule jusqu’au 11 Juillet lancée sur la phase 3 de modernisation du Parc des Expositions de la porte de Versailles. Elle prévoit la restructuration des halls 2 (situé sur Paris) et 3 (situé sur les villes d’Issy les Moulineaux et de Vanves le long de la rue du 4 Septembre), ainsi que le réaménagement des abords.

Les circulations piétonnes seront refondues, les abords repensés et largement végétalisés afin de renforcer l’intégration du Parc dans son environnement. La végétalisation et la transformation du bâti permettront également de répondre aux nouvelles normes en matière de performances énergétiques et de réduire les effets d’îlot de chaleur

Ainsi ce chantier se traduira tout d’abord par la démolition, puis la reconstruction des hall 2 et 3  ainsi que l’aménagement de leurs abords terrasses logistiques et parvis d‘accueil : Au total 52 000 m2 de plancher seront supprimés, et 53 897 m2 créés. Ensuite par la création de deux nouveaux accès depuis l’avenue Ernest Renan, côté Paris, et d’un accès public piéton porte H rue du 4 Septembre. Enfin de l’extension et du réaménagement des espaces paysagers

Afin d’améliorer le projet et de tenir compte des remarques émises par les riverains lors d’une réunion publique le 10  Février et lors d’un  Comité des riverains le 23 Avril, les deux villes ont obtenues de VIPARIS des solutions complémentaires pour favoriser l’accessibilité piétonne du Parc des Expositions depuis la porte H , et réduire les nuisances visuelles et sonores qui émanent de la terrasse logistique du hall 3.

Les associations Agir sur le Plateau et le Collectif du 4 Septembre invitent les vanvéens à consulter le dossier de l’enquête publique – Il est à l’entrée du centre administratif avec quelques panneaux présentant l’aspect des futurs pavillons et de leurs abords -  et à participer à cette enquête en formulant des recommandations sur la nécessité de mettre en place tous aménagements pendant la durée du chantier pour limiter les nuisances ainsi que des recommandations sur les permis de construire déposés dans les mairies concernées. «L'enjeu principal est d'éviter aux riverains du parc de subir les nuisances sonores et autres (poussières du chantier) pendant la phase «travaux» mais également une fois le chantier achevé les nuisances habituelles des différents salons et manifestations dans l'enceinte du Parc» souligne le Collectif 4 Septembre.

D’autant plus que les chantiers ne manquent pas autour du parc des expositions, avec la fin de celui de l’hôtel au bas de la rue du 4 Septembre, de la spectaculaire tour Triangle et de la requalification du terminus du tramway T2 qui chamboulent tout ce quartier sur lesquels reviendra le Blog

LES CHANTIERS A VANVES PAR LE PETIT BOUT DE LA LORGNETTE

GRAND PARIS EXPRESS : Alors que la ligne 15 sud devait initialement lancer le programme des mises en service du nouveau réseau de métro francilien, le calendrier a dû être repoussé.  Elle ne sera sans doute la première mise en service fin 2026. Un tronçon d'une autre ligne pourrait ainsi être inauguré avant elle, à quelques semaines près, comme l’a annoncé le président du directoire de la Société des grands projets, Jean-François Monteils : la ligne 18 du Grand Paris Express va peut-être finir par doubler la 15. Il a jugé que cette hypothèse n’était « pas impossible ». Le premier tronçon de la ligne 18, qui  desservira cinq stations sur le plateau de Saclay dans les Yvelines, est prévue entre octobre et décembre 2026.  Tandis que l’ouverture aux voyageurs de la ligne 15 Sud, premier vrai tronçon du métro autour de Paris (Pont de Sèvres à N) le sera en fin d’année 

TRAMWAY T2  :  Un temps annoncée pour novembre 2025, la réouverture du terminus  du tramway T2 Porte de Versailles à Paris est finalement prévue pour février 2026.À la RATP, on précise qu’il ne s’agit pas là d’un retard mais du calendrier initial dévoilé en deux temps. Le terminus provisoire reste Suzanne Lenglen.  Depuis mars 2025, d’importants travaux sont menés sur la ligne pour lui permettre de « gérer l’ensemble des aléas d’exploitation ». Ce chantier, d’une durée de quasiment un an, doit permettre la création de voies de retournement à la station Porte de Versailles, de nouveaux cheminements piétons et de quais latéraux. Au final, le futur terminus sera décalé « d’une centaine de mètres ». Après les travaux, d’autres améliorations sont au programme, comme l’ajout de rames supplémentaires qui permettront de renforcer la fréquence à 3 mn 30 aux heures de pointe.

RAYMOND MARCHERON : Les travaux de requalification de la rue Marcheron devraient setermineravec3 à 4 semaines d’avance sur le calendrier, grâce à ces interruptions de trafic sur certaines portions pour permettre leur réaménagement total durant le mois de mai, avec déviation du trafic. Mais cette semaine, il  a fallu réaliser aussi réaliser des travaux de nuit, «indispensables pour garantir la qualité et la sécurité des interventions » selon GPSO et la Mairie. Mais certains riverains ne l’ont pas supportés, comme le montre cette réaction  d’un certain Ro po : « C’est totalement inadmissible : le trafic routier est interrompu depuis plusieurs jours, et les travaux de réfection nocturnes de la chaussée génèrent un bruit constant ainsi que des vibrations insupportables. Ces travaux auraient dû être réalisés en journée, par tronçons, avec des déviations mises en place, comme cela se fait déjà depuis plusieurs mois. Aucune mesure antibruit n’a été prévue. Or, même si une dérogation municipale autorise ces travaux de nuit, les règles en matière de nuisances sonores doivent être respectées. La mairie de Vanves fait preuve d’un total manque de discernement et de respect envers les riverains. Ce n’est malheureusement pas la première fois que les habitants subissent une telle négligence». Ambiance