A VANVES ET EN ILE DE FRANCE, PLUS DE TICKET EN CARTON FIN DECEMBRE, VEDETTE DE LA FETE DU PATRIMOINE

L’une des curiosités de cette 43 édition des Journées européennes du patrimoine les 19 et 20 septembre 2026 en Ile de France, concernera le mythique ticket en carton qui s’apprête à tirer sa révérence après plus de 125 ans d’histoire, en décembre 2026.

Une annonce faite fin août par Ile-de-France Mobilités et la RATP, qui organise un clap de fin symbolique à avec une exposition à la Maison de la RATP à Paris retraçant l'histoire du ticket. Elle offrira aux visiteurs l’occasion de redécouvrir cet objet emblématique qui a accompagné des générations de voyageurs, témoin des évolutions sociales et des usages de mobilité. Pour prolonger cette exposition, une conférence, animée par Lise Brunet, sociologue de l’institut Sociovision, et Grégoire Thonnat, spécialiste et collectionneur de titres de transports le 19 septembre à 11H30, offrira un éclairage original sur la place singulière qu'a occupée le ticket en carton dans le quotidien de plusieurs générations d'usagers. À découvrir également, pour la première fois cette année, les coulisses de l’atelier de maintenance du ticket : des étapes de sa fabrication dans les distributeurs aux technologies de lecture et de validation utilisées chaque jour dans les valideurs des stations.

Marron, puis jaune, vert, violet, blanc... Le ticket en carton est né en même temps que le métro parisien, en 1900. La validation s'est longtemps faite par un poinçonneur en station, qui y faisait «des petits trous, encore des petits trous», comme le chantait Serge Gainsbourg, avant l'arrivée en 1973 des pistes magnétiques. Ce morceau de carton de 6,5 centimètres par 3 cessera totalement d'être commercialisé le 5 novembre. Les voyageurs auront alors un peu plus d'un mois pour écouler leur stock : les tickets ne seront plus acceptés dans le métro à compter du 15 décembre (c'était déjà le cas pour les bus et tramways). Aucun remboursement ne sera effectué. Toutefois, il sera possible d'échanger ses tickets contre des billets dématérialisés, jusqu'au 14 janvier 2027. Ce sera l’une des dernières étapes de la transition progressive vers des titres dématérialisés entamée dès le début 2025, avec une accélération de l'usage de la carte Navigo ou du téléphone.

Mais voilà cette disparition devrait s’accompagner d’une hausse du prix de ticket de bus ans le Grand Paris. Valérie Pécresse présidente de la Région Ile de France réfléchit à instaurer un tarif unique «aux alentours de 2,45 €» au lieu de 2,5 € actuellement. Un niveau calculé pour ne pas faire perdre d'argent aux opérateurs.

Pour les utilisateurs occasionnels du bus, cela représenterait une hausse de 40 centimes par trajet. Mais rien n'est arrêté. Une autre possibilité consisterait à permettre l'utilisation d'un titre de métro dans un bus, ce qui reviendrait alors à payer le trajet 2,55 euros. Heureusement, face à ces mauvaises nouvelles, les voyageurs occasionnels peuvent depuis fin août payer directement par carte bancaire dans tous les bus parisiens. 

RETOUR DE CANICULE A VANVES ET DANS LA REGION ILE DE FRANCE

Les prévisions annoncent une semaine très chaude dans la région capitale. Selon les données météo disponibles, il pourrait faire, 36°C mardi, 37°C mercredi et encore 36°C jeudi. Ces températures sont suffisamment élevées pour rendre les activités extérieures pénibles, voire dangereuses pour les personnes les plus fragiles. L’Île-de-France est très exposée aux fortes chaleurs en raison de la densité urbaine, du béton, de la circulation et du phénomène d’îlot de chaleur. Cette situation rend les nuits plus difficiles et augmente le risque pour les personnes vulnérables, surtout si l’épisode dure plusieurs jours.

A Vanves, tout a été fait pour que ses habitants trouvent de la fraîcheur dans les parcs et squares, notamment Jarrousse où l’écart peut être de 2 à 3° grâce à des arbres. C’est pourquoi sur les réseaux sociaux, l’association GNSA s’est étonné du projet d’élagage des arbres de la rue Jean Jaures : «  Cela est très problématique pour deux raisons: On ne taille jamais les arbres en été, cela risque de les faire mourir, surtout alors qu'il y a des canicules passées et à venir prochainement. Les arbres sont le seul moyen de refroidir un peu la température par leur ombre et par l'évapotranspiration (l'eau qui sort des feuilles des arbres refroidit l'air). Il faut ajouter les espaces fraicheurs ouvert notamment à la médiathéque (de10H à 20H), l’élargissement des horaires de la piscine…

Enfin, cette nouvelle canicule devrait être moins virulente que la précédente du 22 au 28 Juin. Selon Santé Publique, elle provoquée 619 décès supplémentaires (+60%). Une augmentation sans équivalent en France. Elle avertit que « ces données doivent être analysées «avec prudence, étant donné leur « sous-estim (ation) », elles permettent de mettre en lumière les effets de la canicule » : L’Île-de-France, concentre plusieurs facteurs aggravants comme une densité urbaine conséquente et une population parfois isolée, est particulièrement vulnérable aux températures extrêmes. Le chef des urgences de l’hôpital européen Georges Pompidou, Philipe Juvin, député des Hauts de Seine avait évoqué « une situation grave »

Il est intéressant aussi de noter que cette canicule a entraîné une baisse de la fréquentation de 15 % des métros et RER, et 25% dans les bus de la Petite Couronne. beaucoup de vanvéens ont hésité à les utiliser lorsque c'était possible.  Même si 50 % des métros et 93% des RER, 100% des tramways mais seulement 49%  des bus sont actuellement équipés de ventilation réfrigérée, qui permet de rafraîchir l’air de quelques degrés par rapport à l’extérieur.  

La RATP vient de mettre en place une «cellule anticipation» pour préparer les prochaines périodes  de fortes chaleurs à la suite de l’épisode caniculaire historique qui a traversé la France. «Elle travaille tous les jours sur les différents scénarios qu’on pourrait mettre en œuvre en fonction de l’intensité et la durée de la chaleur»  a expliqué Xavier Piechaczyk, son pdg qui a annoncé «un plan d’adaptation au changement climatique » qui devrait prêt d’ici un an.

Il n’empêche que Valérie Pécresse qui préside la haute autorité des transports, Ile de France Mobilités, accuse les écologistes, lorsqu’il était à la tête de la Région, d’avoir empêché la mise en place de la climatisation dans les transports pendant douze ans (entre 1998 et 2016). D’où ce retard qu’elle espére rattraper d’ici 2033

VANVES A VECU SES JOURNEES LES PLUS CHAUDS DE SON HISTOIRE

La France a connu son jour le plus chaud jamais enregistré, au seuil de l'été ce 23 juin 2026, avec une moyenne de 29,8° C sur le territoire. A Vanves, comme à Paris et dans la Région, elle a atteint  37° mardi, 40° mercredi avec 26° ses deux dernières nuits. Des records historiques depuis 1947, début des relevés de Météo France, qui pourrait encore être battu. Mais en termes de ressenti, c’est du pareil au même pour les vanvéens qui respirent péniblement depuis le début de l’alerte canicule. Les températures extrêmes sont de multiples conséquences, notamment à Vanves .  

La ville a adressé mardi aux parents d'élèves un courrier leur faisant part de la fermeture des écoles et des accueils de loisirs du mercredi au vendredi  en raison du « contexte météorologique exceptionnel », avec mise en place « d’un accueil spécifique organisé pour les enfants dont les parents sont mobilisés pour gérer la crise en cours » comme ce fut le cas lors du confinement lors de la crise sanitaire provoqué par la pandémie du COVID-19

Et d’appeler les vanvéens à consulter régulièrement les dernières informations sur le site facebook ou Internet de la ville, car elle reste mobilisée face à cet épisode de canicule extrême. «  En complément des dispositifs déployés depuis plusieurs jours (mise à disposition de salles rafraîchies, permanence téléphonique dédiée, élargissement des horaires d’ouverture des parcs...), de nouvelles mesures ont été mises en œuvre afin de renforcer la sécurité et l’accompagnement de tous les Vanvéens. ».

Ainsi, si elle a reportée la réunion publique de concertation sur l’aménagement du Clos Montholon prévue Mercredi soir au 2 Juillet, c’est tout simplement, en autres raisons,  parce qu’il aurait impossible de tenir une réunion dans les bâtiments en préfabriqués (même en bois) de l’ex-école provisoire du Parc qui n’ont pas été ouvert depuis des mois

Les habitués de la ligne 13 ont s’apercevoir, surtout l’après-midi, des ralentissements de son trafic, et peut être les habitués de la gare transilien Vanves-Malakoff que des trains avaient été supprimés. C’est tout simplement pour « préserver la sécurité des usagers » mais aussi « préserver l’infrastructure et le matériel en cette période exceptionnelle » comme l’ont indiqué la RAP et la SNCF dans un communiqué commun.

Et d’expliquer que « les matériaux métalliques se déforment sous la chaleur et les systèmes électriques surchauffent. La sur-sollicitation des installations ferroviaires et des matériels aggravent le risque de pannes ».

Enfin, face à cette situation, les sites touristiques les plus iconiques se calfeutrent : Le Louvre comme la Tour Eiffel ont revu leurs horaires d’ouverture.