LE MUR ANBTI BRUIT FERRE DE VANVES RELANCE PAR LA REGION

Enfin, une éclaircie dans la longue opération de lutte contre les nuisances de la voie ferrée Paris Montparnasse, avec le coup d’accélérateur donné par le conseil Régional Vendredi matin dans sa politique en faveur de la résorption des nuisances sonores provoqués par les voies ferrées et la route.

 

40 M€ seront investis pour  finaliser les dernières opérations identifiées au programme 2001 pour lutter contre les points noirs ferrioviaires, notamment à Vanves-Malakoff (Transilien) avec 4 autres opérations. Elles font partie du coup d’accélérateur que la Région a donné dans sa lutte contre les nuisances sonores  avec un engagement de 290 M€ sur les 10 prochaines années, soit pour le ferré un effort financier multipié par 4 par rapport à la période 2000/10  jusqu’en 2025, et 25% de plus pour le routier avec la résorption des 10 principaux points noirs. D’ici 2020, la Région lancera de nouvelles études de chantiers expérimentaux et à définir, mais elle demandera à la RATP et à la SNCF de lancer un programme de  recherche sur de futurs matériels roulants plus silencieux.

 

C’est une bonne nouvelle pour les vanvéens concernées au premier chef qui ne cessaient d’interroger le maire lors des réunions de quartier pour savoir où en était le mur anti bruit,  comme ce fut le cas en Juin dernier : « On a réussit à faire prendre en compte ce dossier. Mais on se heurte à RFF qui fait traîner le dossier à cause d’une technostructure qui considére que notre affaire n’est pas importante. Nous avons financé les études qui permettent de déterminer s’il faut mettre là le mur anti bruit et dans un autre endroit, des doubles-vitrages. Mais encore faut il maintenant que les agents de RFF rendent visite aux riverains sur le terrain pour le déterminer » avait répondu Bernard Gauducheau.

 

Il faut rappeler que le projet consiste, entre la gare de Vanves et le Clos Montholon à réaliser un mur anti bruit de 700 m de long accompagné d’isolation de façades et de fenêtres. Des mesures et les études acoustiques avaient définis un secteur entre la gare de Vanves/Malakoff et le Pont du Clos Montholon sur la ligne Paris-Montparnasse, où le bruit s’étend dans un rayon de 300 m de part et d’autre de la voie ferrée. 27 bâtiments avaient été déterminés à Vanves, 5 à Malakoff, mais plus d’une centaine étaient plus ou moins impactés.

 

Le traitement choisi devrait être des écrans acoustiques étalé sur 730 m à Vanves de prés de 2 m de haut, couplés pour certains immeubles (plus haut que l’écran acoustique)  par des isolations de façades. A l’époque de son lancement le coût de cette opération se montait à 600 000 € si l’isolation des façades était retenu ou 3,5 M€ si les écrans acoustiques étaient choisis en sachant que le financement est assuré à 50% par RFF, et 50% pour les collectivités locales (25% pour la Région, et 25% à se répartir entre le départements et les deux communes de Vanves et Malakoff).  

Malakoff avait accepté d’y participer même si l’impact du bruit est moins important de son côté. Mais dés le lancement de la phase de l’étude, RFF considérait que Vanves n’était pas un des secteurs les plus prioritaires. Mais voilà, le chantier ne pouvait commencer qu’après la réalisation d’une série d’enquêtes individuelles auprès des riverains qui devaient être consultés sur le choix d’une isolation phonique individuelle (fenêtre et./ou façade) ou collective (mur anti bruit).

LES HAUTS DE VANVES EN REUNION PUBLIQUE DE QUARTIER (suite) : Des chantiers à la circulation !

Dans les échanges entre le maire et les habitants des Hauts de Vanves, il a été beaucoup questions de circulation et de transports. C’est d’ailleurs parti de la réflexion d’un riverain de la rue René Coche se plaignant « que ce soit la panique chaque matin entre les parents qui déposent leurs bébés à la créche, ou leurs enfants à l’école, les livreurs qui choisissent toujours la bonne heure et les automobilistes fûtés qui ont trouvé un chemin malin par René Coche et la gare » et d’une riveraine qui considérait que l’aménagement de la rue Georges Clemenceau n’avait pas été terminée « à cause de chantiers su’on me dit plus urgents », juste au moment où le maire arrivait dans le préau de l’école Larmerox, Jeudi soir.

 

Bernard Gauducheau :

« Il faut aller avoir ailleurs…ce qui ne se fait pas ! 

 

« Le festival des camions et des véhicules peut être important autour des chantiers. Mais cela diminue après, car l’école provisoire du Centre va retrouver l’îlot Cabourg, que les résidents de la résidence hôtelière ou étudiante ne se déplacent pas en voiture….ou peu. D’ailleurs les riverains de la rue Marc Sangnier où j’habite, qui craignaient qu’un nouveau parking ne crée des embouteillages dans cette voie, ont pu s’apercevoir qu’il n’en a rien été, et qu’il n’y a pas plus de problèmes qu’avant » a expliqué le maire  en se voulant rassurant. Par contre, il s’est élevé en faux face à l’habitante de la rue Georges Clemenceau en afformant que « les travaux ont été achevé, en ce qui concerne les enrobés et le marquage au sol. Par contre, sur l’enfouissement des réseaux, nous ne nous sommes pas précipité. A partir de maintenant, nous le ferons à chaque opération de voirie, en fonction de notre budget, comme c’est le cas pour la rue Sadi Carnot. Pour la rue Mansart, les riverains y auront le droit l’année prochaine. L’essntiel est que la voie soit en bonne état ».

 

A une autre question sur les trottoirs de l’avenue du Général de Gaulle, il a expliqué qu’il ne connaissait pas « au millimétre prés les 16 km de rues, dont 32 km de trottoirs de la commune », invitant les vanvéens à signaler les problèmes. « Je me dis quelquefois que depuis 20 ans, nous avons fait des choses importantes. Mais nous sommes arrivés à un tel niveau d’exigence que le moindre détail prend des proportions incroyables. Il faut aller avoir ailleurs…ce qui ne se fait pas ! » a-t-il expliqué. Une riveraine de la rue Diderot a reposé la question de sa mise en sens unique : « II y a un problème ! Ma régle d’or est d’être le garant de l’intérêt général. Dans ce cas là, l’avis des riverains est très partagé sur la mise en sens unique ou le statu quo en gardant les deux sens de circulation » - « Mais beaucoup se servent de cette rue pour éviter le carrefour de l’insurrection et prendre le parcours malin de la gare ! » répond un autre riverain – « Mais si on met la rue Diderot en sens unique, ils en trouveront une autre rue ! » a-t-il argumenté. Tout en faisant part d’une idée pour réduire ses parcours malins : Inverser le  sens unique de l’avenue de Verdun, « car certains y font le grand détour pour rejoindre la rue J.Bleuzen et éviter le carrefour de l’insurrection ». Et d’un autre projet qui n’est pas nouveau avec la mise en sens unique de la rue Jean Bleuzen, dans le sens Paris-vanves et se servir de l’axe Martnie-Pasteur ou du Bd du Général de Gaulle à Malakoff pour l’autre sens. « Les choses ne resteront pas en l’état ! » a-t-il prévenu.

 

Il n’a pas caché qu’à ses yeux, le plus urgent est de refaire la rue Raymond Marcheron, dossier sur lequel il travaille avec GPSO et le Conseil Général, car il s’agit d’une route départementale, à qui il a demandé  « de prendre en charge ce projet ». Un axe sur lequel circule le trafic le plus important de la commune et sur lequel il n’y a pas eu beaucoup de ré-aménagements faits. Il subit des nuisances importantes, surtout avec les nouvelles constructions et les chantiers de ses derniers temps

A Suivre....

AU FIL DES JOURS, L’ACTUALITE DE VANVES : DECES DE RENEE ROCHE, TRAVAUX A MALAKOFF ET NOEL DES VOISINS

UNE DISPARITION DANS LE VILLAGE DE VANVES

L’épouse d’André Roche, maire de Vanves entre 1965 et 1980 est décédée ces deniers jours. Agée de 93 ans, Renée Roche séjournait à la maison de retraites Larmeroux, très entourée par ses enfants dont Daniel ex-maire adjoint lors du mandant de Didier Morin, et Bernard, maire adjoint de Bernard Gauducheau, avec leur sœur, et les petits et arrières petits enfants.   Les anciens de Vanves se souviennent de Renée Roche qui avait été très active au Club Raphael Baës, antenne de la Fondation Pompidou et du Club Murillo, et au scrabble club, avant qu’une maladie l’handicape et l’oblige à se retirer de la vie associative depuis maintenant 20 ans. Ses obséques se dérouleront à 14 H  Vendredi prochain à l’église Saint  Remy

 

REPERCUSSIONS DE TRAVAUX  MALAKOFFIOS A VANVES

Les répercussions des travaux et du changement de sens du boulevard Camelinat se feront sentir à Vanves, si ce n’est pas déjà le cas. Il devrait y avoir moins de poids lourds au carrefouir de l’Insurrection qui atteint, parait il pluis de 12000 véhiciles lours quotidiennement. Ils devront prendre le boulevard du Général de Gaulle qui longe le chemin de fer pour rejoindre la porte Brançion ou le Bd Périphérique au lieu de passer par Vanves ?

Finalement Vanves et Malakoff ont gagné à la municipalisation des voies départementales dont le boulevard Camelinat. Ainsi ce boulevard est devenu une desserte locale pour ses habitants alors qu’il était une voie particulièrement accidentogéne à cause de la présence d’écoles et de colléges comme Notre Dame de France, et de la gare SNCF, avec des véhicules qui roulaient vite parce qu’il était en ligne droite. A la suite de consultations des riverains, il a été mis en sens unique dans le sens Vanves vers Montrouge afin de faire baisser le nombre de véhicules lours par jour, supprimer le trafic de transit et instaurer une zone 30. Un plateau surelevé a été mis en place àchaque carrefour, et des chicanes pour ralentir la vitesse. Les travaaux en cours pour un montant de 895 966 € devraient se terminerle 24 Décembre.

 

NOEL DES VOISINS

Vanves qui devrait adhérer à l’association « Voisins Solidaires » lors du Conseil Municipal de Mercredi prochain, va relayer sa nouvelle campagne « Noël des Voisins » avec notamment une réunion le 20 Décembre à 19H à Panopée au cours de laquelle notre commune devrait recevoir le label européen « Ville Conviviale – Ville solidaire » décerné par la fédération Européenne des Solidarités de Proximité. L’objectif est que « plus personne ne reste seul durant les fêtes » : « Prés de 4 millions de français avouent passer le soir de Noël seuls » selon Atanase Périfan, créateur de Voisins Solidaires qui a lancé cette idée : « Et si on partageait des moments de fête et de convivialité avec ses voisins, dans sa résidence ou dans son immeuble : Organiser un apéritif juste avant le réveillon, s’offrir un cadeau à 2 €, décorer ensemble le hall d’immeuble etc… ». Son association a mis au point un kit « Noël des voisins » auprès des maires et des bailleurs que l’on peut télécharger sur le site www.voisinsolidaires.fr. Il contient l’affiche du « Noël des Voisins », un tract à distribuer dans les boîtes aux lettres et le « flyer » avec 10 idées pour ce « Noël des Voisins ».