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vanvesauquotidien - Page 4

  • UN CONSEIL MUNICIPAL A VANVES TRES TECHNIQUE AVEC BEAUCOUP DE CHIFFRES

    Les 38 délibérations inscrites à l’ordre de jour de ce dernier conseil municipal de l’année ont été examinées et votées en 2H40 mn en présence de Gabriel Attal qui n’a pas pris la parole mardi soir. Il est vrai qu’il était très technique avec les comptes rendus des principaux syndicats intercommunaux  dont fait partie notre commune,  des délégataires de service de la ville, des revalorisations ou actualisations de tarifs etc… sans trop de longs débats mais par contre, beaucoup de chiffres  intéressants

    Les élus comme le public ont pu apprendre que Vanves compte 6510 points de recharge électriques dont 24 nouveaux réalisés par le SIGIEF qui gére les réseaux d’électricité et de gaz en ayant  consacré 308 000 € pour sa rénovation et mise aux normes en 2023. Pierre Toulouse (EELV) s’est étonné sur le nombre élevé – une centaine -  de déclarations de dommages (fuites). 1 344 350 d’eau potable ont été consommés par les vanvéens selon le Syndicat des Eaux (SEDIF) qui a intervenir sur une dizaine de fuites.  Sur le marché communal, le groupe EELV a posé la question de la collecte des déchets alimentaires qu’a lancé GPSO auprés des habitants, et qui devra être inclus dans la prochaine délégation de ce service public lorsqu’elle sera renouvelée. A propos de la restauration collective assurée par Sodhexo, Xavière Martin adjointe au maire chargé de l’Education, a fait remarquer que le nombre de portage des repas à domicile a augmenté, alors la restauration scolaire a diminué. Enfin, à propos de l’enlèvement des véhicules, Kevin Cortés adjoint au maire chargé de la sécurité a indiqué 140 enlèvements avait été effectué par la police municipale en 2023 (contre 106 en 2022à dont 1/3 de deux roues, et 23 véhicules volés. Les quartiers de la mairie et du Plateau (rue J.Jaurés) sont principalement les lieux touchés par ces enlèvements

    Les quelques modifications votées à la convention  d’intervention foncière de l’EFPIF (Etablissement Foncier d’Ile de France), a donné lieu  l’éternel débat  sur le manque de vision globale de la municipalité sur l’aménagement de la ville qui a refait surface suite à l’intervention de Thibault Lejeune (EELV). « C’est faux ! Ce qui se fait à Vanves, c’est du renouvellement urbain, du patrimoine ancien et vétuste étant remplacé sur la base du PLU et bientôt du PLUI. Et tout reste dans une qualité architecturale  grâce à la vigilance du service urbanisme » a répliqué le maire  

    Le Conseil municipal a décidé d’augmenter la subvention à 1500 € pour inciter les copropriétés planter arbres et arbustes adaptés au climat. «Cette démarche vise à responsabiliser les syndics » a expliqué Bernard Gauducheau qui a reconnu que ce n’est pas évident en racontant cette anecdote : S’étonnant qu’une copropriété avait un parking en surface et en souterrain, ce dernier étant peu utilisé,  il suggéra au syndic de planter et verdir la surface extérieur en invitant les copropriétaires à garer leur véhicule dans le parking en sous-sol. Il s’entendit répondre que ce n’était pas possible car des copropriétaires souhaitaient se garer à l'extérieur, à cause du risque d’incendie.

    Enfin, cette réunion a permis d’apprendre, concernant les 12 dates d’ouverture dominicale des commerce dans l’année, que la décision dépensait de la métropole et des grandes surfaces mais du petits commerces, grâce à Jean Cyril Le Goff (Renaissance) qui s’étonnait du choix de certaines dates qui ne correspondaient pas aux soldes ou à la rentrée scolaire, comme dans d’autres communes.

  • GABRIEL ATTAL A LA RENCONTRE DE SES MILITANTS DE VANVES AVANT LE CONSEIL MUNICIPAL

    Juste avant le Conseil municipal hier soir, Gabriel Attal a rencontré au café de la gare, les élus et militants Renaissance  qu’il n’avait pas revu depuis la campagne pour les élections législatives de Juillet 2024. Entretemps, il avait quitté Matignon, pris la tête du groupe Ensemble pour la République en Juillet et a été élu à la tête du parti Renaissance Dimanche dernier.   «C’est dans un contexte particulier que je prends ces fonctions. Mercredi soir (de la semaine dernière), les extrêmes se sont alliés pour renverser le gouvernement. Ils ont choisi l’instabilité quand les Français nous demandaient la responsabilité. Ils ont choisi de continuer à renforcer la défiance vis-à-vis des politiques. Alors, j’ai pris un premier engagement : jamais d’esbrouffe, jamais de postures, jamais de manœuvres. Notre seule volonté, c’est d’être utiles à notre pays. C’est de chercher l’antidote aux doutes Français. C’est de trouver des réponses pour changer la vie, vraiment. Pour cela, nous devons être un parti différent. Un parti différent où je suis avec mon équipe au service des militants – jamais l’inverse » a il expliqué en reprenant ses propos tenu dans un mail envoyé à l’ensemble des militants au lendemain de son élection come secrétaire général de Renaissance.

    Dans son discours prononcé devant 350 militants réunis à l’hôtel Pullman à côté de la gare Montparnasse, Gabriel Attal a annoncé le lancement des «États généraux» du parti. «Pour dire ce qui ne va pas. Ce qui vous a déçus. Ce qui vous inquiète. Ce qui vous donne espoir. Ce que vous voulez faire pour l’avenir», avait-il listé . Pour cela il demande à chaque comité, comme celui de Vanves, de débattre durant tout le premier trimestre de l’année 2024, afin de faire des remontées de terrain et répondre à cette question : « qu’avons-nous fait de la promesse de 2016 ? » et en demandant à chaque comité d’inviter aussi les militants les plus actifs au début de l’aventure mais qui nous ont quitté depuis.

     Chaque comité sera invité à écrire une contribution, qui sera mise en ligne et accessible à tous. «Il n’est pas question de masquer ou de travestir votre verdict et celui de nos anciens militants. D’ici mars, nous organiserons un grand rassemblement militant pour restituer ses États généraux, affirmer des lignes fortes et des valeurs claires. C’est de la vérité que viendra la reconstruction ».  Et ce ce n’est pas tout, car il a annoncé que dès le trimestre prochain, «nous lancerons des conventions nationales thématiques sur trois sujets importants : la création d’un new deal économique, la demande d’autorité et de sécurité et la transition écologique ».

    Les commentateurs politiques n’ont pas manqué de remarquer « qu’alors qu’Emmanuel Macron est toujours en poste, que ce que réclame à demi-mot l’ancien Premier ministre c’est un droit d’inventaire comme il est courant d’en faire en politique. Mais cette opération vérité ressemble à une énième tentative de relancer un mouvement bien mal en point. ». En tous les cas, hier soir à Vanves, au café de la gare, ce n’était pas le cas

  • VANVES TOUCHEE PAR LA REVOLUTION DES TRANSPORTS LE 1ER JANVIER 2025

    Les vanvéens ont pu se rendre compte de la campagne de communication d’Ile de France Mobilités qui est la haute autorité des transports dans notre région, sur ce que  dénomme Valérie Pécresse, « la révolution des transports ». Ce sera plutôt une révolution billetique puisque à partir du 1er Janvier 2025 sera mis en place la tarification unique des transports : Les vanvéens en payant 2,50 € le ticket, pourront voyager en métro, en train ou en RER à Paris et dans toute la Région Ile de France, et en payant 2 € prendre le bus ou le tram.

    Ainsi, le prix du ticket en grande couronne pour le train va baisser de 5 euros à 2,50 €, par contre, pour le parisien, il augmentera de 1,70 à 2,50. € Le Navigo mensuel coûtera 88,80 euros au lieu de 86,40 euros actuellement à partir de janvier 2025, soit +2%

    Cette nouvelle grille tarifaire présentée le 11 décembre au conseil d'administration d'Ile de France Mobilités pourrait entraîner une baisse des recettes, «évaluée à 30 millions d'euros». Un déficit qui devrait être combler. Par un report modal de la voiture vers les transports en commun, et par un plan de lutte contre la fraude : La Région a décidé de lancer une campagne de communication contre les mauvais payeurs. «Frauder c’est voler, Titres de transport payés = réseau financé ». « Cela coûte plusieurs centaines de millions d'euros. C'est l'occasion de renforcer la lutte contre ce fléau dans les bus où on a à peu près 15 % de fraude en moyenne » selon la haute autorité des transports