LES RENDEZ-VOUS A VANVES D’UNE SEMAINE DE FETES ET D’INAUGURATIONS SUR LE PLATEAU

C’est une semaine d’anniversaire – Pour l’appel du 18 Juin 1940, mercredi,  pour le conservatoire l’ODE vendredi – de fête dans différents de lieux et places  de Vanves samedi, à l’occasion de Vanves En Fête et de la fête de la musique, et surtout d’inaugurations sur le Plateau : Elles commenceront dés le jeudi 19 Juin avec  le foyer de jeunes travailleurs Hosta et la résidence étudiante Funkia porte Brancion, construite par Woodeum dans le cadre du 1er appel à concours « Inventons la Métropole du Grand Paris » de la MGP . Elles continueront samedi après midi, avec les rues Auguste Comte et sa place du 19 Mars 1962, Louis Vicat qui ont fait l’objet d’une vaste requalification  grâce à GPSO qui a accompagné la restructuration et l’immeuble de Bureaux de Mata Capital, et du square Viparis à l’angle des rues du Moulin et Marcel Yol.

Durant la semaine passée, Vanves a revêtu son aspect estival visible grâce à plusieurs événements : Le retour de la piétonnisation de la place de la République durant tous les week-ends jusqu’au 14 Juillet. Grâce à la ré-ouverture  temporaire, vendredi après-midi de la rue Raymond Marcheron en double sens. Sachant qu’à compter du 20 juin, la rue Marcheron sera définitivement ouverte à la circulation en double sens, a indiqué la mairie de Vanves, et non pas fin Juillet/Début Août. La neutralisation par section de cette voie  durant le mois de Mai, a permis d’accélérer le chantier et gagner prés de 6 semaines, même s’il y a eu quelques nuisances pour les riverains. Le retour des médiateurs, avec leur tee-shirt, dans les rues de Vanves. La vanvéenne pour sa 21éme édition (sur la photo), dont les trés nombreux participants ont quelque peu souffert de la chaleur – événement sportif sur lequel reviendra le blog – l’exposition des Ateliers d’Expression qui attiré prés de 400 visiteurs dans le préau de l’école Marceau etc... 

 

Lundi 16 Juin

A 14H30 au conseil Départemental  des Hauts de Seine : commission Permanente à laquelle participera Sandrine Bourg

A19H au LEP Dardenne : Spectacle flamenco « chef d’œuvre » présenté par les éléves dans leur cadre de leur épreuve du bac

Mercredi 18 Juin

A 9H au Conseil Régional (Saint Ouen) : Séance plénière à laquelle devrait participer Bernard Gauducheau

A 18H au Monument aux Morts : Cérémonie pour le 85^e anniversaire de l’appel du 18 Juin 1940 par le Général de Gaulle qui aurait pu se dérouler au square Marceau, depuis son réaménagement, devant la plaque rendant hommage à Charles de Gaulle. Elle avait été inauguré voilà 35 ans, avec cet extrait de ses mémoires de guerre -Le Salut 1944-1046 : « Puisque tout recommence toujours, ce que j’ai fait sera tôt ou tard, une source d’ardeurs nouvelles après que j’aurais disparu »

A 19H à Clamart -Salle Jules Hunebelle) : Réunion publique organisé par Ile de France Mobilités sur le Prolongement du tram T10 jusqu’à la gare SNCF et du Grand Paris Express de Clamart

Jeudi 19 Juin

A 11H porte Brançion : Inauguration des résidences Hosta et Funkia par Patrick Ollier, Président de la Métropole du Grand Paris, Lamia El Aaraje, Adjointe à la Maire de Paris chargée de l’urbanisme, de l’architecture, Philippe Goujon, Maire du 15ème arrondissement de Paris, Bernard Gauducheau, Maire de Vanves, et Edward Arkwright, Directeur Général groupe Altarea

Vendredi 20 Juin

A 18H au conservatoire : Célébration  des 10 ans de l’Ode en présence de Bernard Gauducheau, maire de Vanves et Denis Larghero, vice président culture du GPSO et maire de Meudon, avec des discours,  une représentation de la chorale adultes, un concert des groupes de musique actuelle et du jazz  sur le parvis, un concert de l’orchestre symphonique Issy-vanves  avec un hommage à Ravel à l’auditorium

Samedi 21 Juin

A partir de 14H sur le parvis du conservatoire ODE : Fête du 10e anniversaire avec des animations et des concerts

A 14H30 Sur le Plateau : Inauguration  de la rue Auguste Comte, de la place du 19 mars1962, de la rue Louis Vicat et du square VIPARIS Rue du Moulin

A 14H30 place de la République : Fête de la musique sur deux scénes avec un spectacle à 20H30 « Le faux-homme orchestre » de la Compagnie la Muette suivi de la soirée de l’Escal avec le groupe Groove Buster

A 14H30 place des Lavandières : Fête de l’intergénérationnel avec démonstrations interactives et initiations dans le cadre de de la grande cause vanvéenne 2025 : Sports et Santé, avec une kermesse dans la cour de l’école Cabourg, et  des ateliers créatifs et des jeux organisé par Le SQUARE dans la cour du LEP Dardenne

A 15H rue Jean Jaurés : L’Association Raid Aventure Organisation qui rassemble des policiers bénévoles engagés, organisera plusieurs animations afin de créer du lien entre la police et la population pour promouvoir la citoyenneté et les valeurs de la République, avec le bus de la prévention Oriane de la Région, et la caravane solidaire du département SST9

A 15H au square Jarrousse : Plusieurs associations (Unoin Liban, Sections Basket et Arts Martiaux du Stade de Vanves, Fang Gym Volontaires, Club d’Echecs, Tant Danse, Passion Latina, Dunes des Airs, Biblio-club, Amis des Arts, Ateliers d’Expression) proposeront des initiations et des démonstrations, des animations et des spectacles, avec en clôture le concert du groupe Dakoté à 19H30 

Dimanche 22 Juin

A 16H30 à l’église Saint Remy : Concert baroque Violon et Orgue avec Agnés Ruffard au violon, Emmanuelle Flament à la Harpe, Pierre Muller à l’orgue qui interpréteront  des oeuvres de Vivaldi, la sonate pour violon opus 2

REUNION PUBLIQUE SUR LE PROLONGEMENT DU TRAMWAY T10 JUSQU’A LA GARE DE CLAMART A COTE DE VANVES

Les habitants du Clos Montholon à Vanves devraient voir arriver fin 2026 le Grand Paris Express tout à côté de chez eux, la gare Fort d’Issy/Vanves/Clamart en correspondance avec la ligne N du Transilien (Paris Montparnasse), dont un accès débouche sur la rue du Clos Montholon. Mais  aussi le tramway T10, mais pas avant 2032,  qui relie actuellement La Croix de Berny à Antony au Jardin Parisien, à côté de l’hôpital Béclére à Clamart. C’est l’objet de la réunion publique qu’organise le 18 Juin, Ile de France Mobilités, haute autorité des transports d’Ile de France,  à 19H à la salle Hunebelle à Clamart.

Ainsi, depuis le 24 juin 2023, le tram T10 relie Antony (Croix de Berny) à Clamart (Jardin Parisien) en 20 minutes, en passant par Châtenay-Malabry et le Plessis-Robinson. Mais très vite, avant même son inauguration,  il a été décidé d’étudier les conditions de réalisation d’un prolongement du tram T10 entre les stations « Jardin Parisien » et « gare de Clamart », permettant la correspondance avec la ligne 15 du métro et le train N au terminus, à la gare de Clamart. Car, « ce prolongement permettrait des temps de parcours raccourcis et fiables, pour l’ensemble des usagers du tram T10 , ainsi qu’un plus grand confort pour les usagers des lignes de bus actuellement saturées, notamment les bus 189 et 191. Ce projet présenterait également des atouts environnementaux en favorisant les mobilités actives et l’intermodalité ».

Cette réunion publique est une nouvelle étape de la concertation lancée en Février 2023 qui a permis de décider poursuivre le projet selon un scénario de prolongement en tunnel, suivi de deux cycles d’ateliers, qui ont permis d’enrichir les études techniques des différents scénarios. En parallèle, Île-de-France Mobilités a approfondi certaines solutions alternatives comme elle s’y était engagée à l’issue de la concertation préalable. «Cette rencontre a pour objectif de vous partager les derniers scénarios à l’étude et l’examen des solutions alternatives. Ce rendez-vous permettra également de poser vos questions et de faire part de vos observations » souligne Ile de France Mobilités. Le dialogue se poursuivra ensuite pour aboutir à un scénario consolidé, qui sera présenté lors de l’enquête publique prévue en 2026.

Pour la petite histoire, le projet de prolongement de ce tramway, avait été plus ambitieux, puisqu’il avait été envisagé de prolonger la ligne, dans une seconde phase, vers Issy les Moulineaux, jusqu’ à la gare Issy-val de Seine, puis vers la gare d’Issy RER plus facile d’accès. En 2015, le dossier d'enquête publique précisait que des options de prolongement au nord vers la gare d’Issy ou la gare de Clamart étaient à l'étude, en surface ou en souterrain.  La place des Gardes avait même été envisagé comme terminus, mais très vite abandonné, car ne débouchant sur aucune correspondance, Ile de France mobilités privilégiant le terminus à la gare de Clamart  

Mais la voirie, toutefois pentue et d'une largeur insuffisante pour permettre la cohabitation entre un tramway et la circulation routière, a conduit à envisager le passage par un tunnel. Et la concertation publique organisée du 27 février au 24 avril 2023, a amené la haute autorité des Transports francilienne  à décider de poursuivre les études du scénario en tunnel et d’écarter le scénario en surface, tel que présenté à la concertation préalable, en vue d'une enquête publique. La mise en service du projet, sous réserve des financements nécessaires, est prévue en 2032

LORSQUE LA VANVEENNE RAPPELLE LE SOUVENIR DU CROSS DU PELERIN DE VANVES

L’évenement de ce week-end se déroule cet après-midi avec 21e édition de La Vanvéenne avec à 16H les courses pour les enfants à travers le PMS et le parc F.Pic, la randonnée de 3,3 km à 17H, les 5 et 10 km à 18H15. Avec la « Vanvéenne » lancée le 22 Juin 2002, Vanves a renoué avec la course pédestre à travers les rues de Vanves depuis maintenant 23 ans.

Et la tradition remonte loin puisque nos livres d’histoire de Vanves rappelle qu’à  la fête de la Trinité au Moyen Age, était organisée la course de l’épée. Elle se déroulait entre la porte de « l’ enfer » (Saint Michel) et l’entrée de Vanves, à l’époque où le territoire de notre commune s’étendait jusqu’à Montrouge. Le vainqueur remportait une épée de forte valeur offerte par les bourgeois et les domestiques de Vanves. Beaucoup plus tard, et de nombreux vanvéens s’en souviennent encore, Vanves accueillait le cross du Pèlerin le 1er dimanche de Décembre : Il était devenu sur le plan national, la plus ancienne course à pied, après l’incontournable Cross du Figaro dans le bois de Boulogne. Le Parc municipal des Sports avec le parc Frédéric Pic était déjà  le théâtre des exploits des champions de l’époque.  Mais elles ont été victimes du succès des corridas, marathon, triathlon…

A l’époque de sa création, la course à pied n’avait pas la vogue qu’on lui connaît dans le grand public. Il a fallu aux organisateurs une bonne d’optimisme pour lancer une telle épreuve le 1er Décembre 1970 (remporté par le français Jean Vadoux), qui connut, dés ses premières éditions, un engouement quasi unanime parmi les coureurs. « Notre but au départ, avait été de mettre en place un cross dont la caractéristique principale était le respect de la tradition britannique du cross country : parcours varié, accidenté, rendu difficile par de petites côtes, mais aussi des tobbogans glissants, avec seulement 300 m de plat où l’athléte, pour s’en sortir, doit faire appel à son agilité, sa clairvoyance, son intelligence » expliquaient alors ses organisateurs vanvéens, Gérard Hofseth, principal instigateur de cette épreuve, Bernard Buisson, Joëlle Merciniak et l’ex-pdg de reeboock.   

En effet, le parcours dans le parc Frédéric Pic, était jalonné de grimpettes successives en le rendant très sélectif mais aussi très « casse-pattes ». Il convenait aux seuls athlètes en forme et ne pouvait que donner un vainqueur de grande valeur. C’est pourquoi les meilleurs athlètes s’y sont engagés, « conscient qu’une victoire au cross de Vanves/Le Pèlerin, ne pouvait qu’enrichir leur palmarés ». Les vanvéens ont ainsi pu voir des champions et recordmann du monde le remporter comme Puttemans (3 fois), Rono, N’Gougui, le double champion olympique Viren, le fameux Mimoun, mais aussi Wadoux, Boxberger, Bouster, Levisse, Pantel, Arpin. « Nous avons été les premiers à inviter des coureurs étrangers pour une telle épreuve avec des belges comme Putmans, puis des anglais » racontaient ses organisateurs en se souvenant de la finale fantastique en 1979 entre le kenyan Rono, quadruple recordman du monde et le portugais Carlos Lopes, champion olympique du Marathon de Los Angeles.

C’est d’ailleurs à cette époque que le Cross de Vanves a pris un caractère international. A tel point que Pèlerin Magazine titrait « Vanves beautiful » après la razzia britannique en 1982 avec la victoire de David Clark. Sponsorisé par la Croix au début, puis par le Pèlerin jusqu’en 1987, ce cross a connu son âge d’or entre 1975 et 1982. Tous les champions voulaient accrocher à leur palmarès une victoire à Vanves. Et le cross des As qui voyaient courir ses champions, avait même été couvert en direct par les caméras de France 3 Régionale.

Mais voilà, à la fin des années 80, il a commencé à s’essouffler, tout simplement parce que les champions, les espoirs couraient partout, les sponsors étaient sollicités de toute part. Et il devenait de plus en plus lourd et difficile à organiser, sachant que son budget avait été multiplié par dix (250 000 frs à l’époque) dont une grosse part allait aux primes et indemnités versées aux athlètes. Le Pèlerin partit, le Stade de Vanves et la Mairie ont cherché d’autres sponsors entre 1987 et 1990 avec Euromarché, les Mutuelles du Mans… Sa 21éme édition, le 24 Novembre 1990, fut sa dernière, voilà 35 ans. Mais ses organisateurs avaient commencé à organiser un « cross pour tous » le matin de l’épreuve, ouvert à tous les vanvéens qui avaient ainsi la possibilité de courir sur un parcours de 7 ou 14 km à travers les rues de la ville. Prés 2000 vanvéens  et franciliens venus de partout traversaient toute la ville en  démarrant de l’avenue de la Paix jusqu’au Parc Municipal des Sports, et en allant jusqu’au Plateau, avec la fameuse côte de la rue Victor Hugo le long du lycée qui en essoufflait plus d’un.