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vanvesauquotidien - Page 2

  • DEBAT D’ORIENTATIONS BUDGETAIRES AU CONSEIL MUNICIPAL DE VANVES TRES SUIVI ET TRES COURT

    Jamais la tribune du public n’avait été autant rempli pour cet avant-dernier conseil municipal decette mandature 2020-2026, mardi soir. Beaucoup étaient venus en repérage, parmi les futurs entrants sur la liste conduite par Bernard Gauducheau ou les co-listiers d’Alexia Pescremenoz elle-même présente. Le maire s’est réjouie de cette assistance nombreuse à ce conseil municipal  dont le sujet principal était les orientations budgétaires. Un exercice annuel essentiel de la vie municipale avec le vote du budget un mois après, dont le protocole est immuable : Quelques réflexions préliminaires du maire, l’exposé de son maire adjoint aux finances, le débat général

    Pour Bernard Gauducheau, ce débat d’orientations budgétaires (DOB) revêtait une dimension singulière. Il concernait le dernier budget de cette mandature. Un budget de transition pour préparer la passation à la nouvelle équipe et renforcer les acquis. Occasion d’évoquer les jalons qui ont marqués ces six ans : la crise sanitaire, la flambée inflationniste, la hausse de l’énergie et des matières premières à cause de la guerre en Ukraine… « Vanves n’en pas moins fait preuve de rigueur en menant à  bien plusieurs chantiers » a-t-il insisté en citant :  rénovation-extension de l’école du parc, requalification de l’école du parc, réaménagement du square Marceau-Charles de Gaulle, restauration des Glacières du parc F.Pic qui ont retrouvées leur éclat, nouvelle chaufferie pour le Centre Administratif  qui a divisé par cinq les coûts de chauffage, installation de panneaux photovoltaïques sur le toit de la piscine Roger Aveneau… tout en faisant remarquer que tout cela a été réalisé dans un contexte de déficit public, de dotations de l’Etat en baisse, puis gelées, de baisse des DMTO à cause d’un marché immobilier atone, de prélèvements de l’Etat (péréquation…).  « Face à ces contraintes, nous avons essayé de préserver nos marges de manœuvres avec 7,3 M€ d’investissement en 2026 pour terminer (ce qui a été entrepris). La prudence ne signifie pas immobilisme avec 50,9 M€ inscrits en fonctionnement, avec une forte dotation pour le CCAS » a-t-il conclu en saluant l’aide précieuse apportée par le département des Hauts de Seine avec le Contrat de Développement (8 M€), par GPSO avec ses dotations,  la métropole du Grand Paris et la Région Ile de France avec leurs subventions

    Bertrand Voisine, maire adjoint aux Finances a pris le relais, dont le maire a salué  le travail à travers ses25 années qui n’ont pas toujours été facile pour boucler les budgets dans un contexte financier contraint. Il a expliqué que l’objectif de la municipalité est de protéger le socle des politiques publiques essentielles (enfance, jeunesse, scolarité, solidarités, entretien du patrimoine, tranquillité publique, équipements), en garantissant la continuité et la qualité des services publics du quotidien, y compris en période d'incertitude, en contenant la progression des dépenses de fonctionnement par une gestion active portant sur les achats, l'énergie, la maintenance et l'organisation des services… en citant beaucoup de chiffres

    Enfin, le débat a été très court et finalement très technique durant lequel les écologistes ont été les seuls à prendre la parole, les trois élus Renaissance dont Gabriel Attal qui était présent, n’étant pas intervenu. Il a manifestement manqué d’un commentaire général sur ce projet de budget  de la part de Pierre Toulouse, chef de file des écologistes qui a reconnu que ce DOB 2026 permet d’accéder à certains chiffres qu’il a commenté, et qui a vu dans les commentaires apportés dans ce document « un alignement sur la doxa libérale du gouvernement », et en particulier à travers « les analyses sur l’immobilier francilien » en soulevant la question des valeurs  locatives. Seul Eric Sontag a envoyé une petite pique : « Les vanvéens vont avoir du mal à savoir comment la ville va être gérer en 2026 » en parlant des crédits consacrés aux associations, aux transports, à l’énergie en suscitant un coût débat sur ses coûts.

  • LE RETOUR DE LA NAVETTE MUNICIPALE A VANVES POUR FACILITER LES DEPLACEMENTS QUOTIDIENS DE SES HABITANTS

    Les choses commencent à se préciser avec la 1ère Réunion Publique de la liste Vanves Autrement conduite par Alexia Pescreminoz  sur les thèmes de la Santé, le Social, l’Éducation et le Logement jeudi soir, la présentation de la liste Vanves en Confiance conduite par Bernard Guducheau, une semaine plus tard le 29 janvier à l’école Marceau, où 19 nouveaux co-listiers devraient faire leur entrée  (sur 35), ce qui présage un fort renouvellement de l'équipe municipale sortante, jamais atteinte jusqu'ici.

    Dans le même temps, des sondages mettent en lumière les fortes attentes des électeurs   en matière de sécurité (4%), de fiscalité (39%), d’accès aux soins (34%), de propreté et d’entretien (25%), de développement économique et d’emploi (25%), et de logement (23%). En Ile de France, une étude Opinion Way pour Easy Park met en lumière les fortes attentes des Franciliens en matière de mobilité urbaine, à l’approche des élections municipales : 75 % des Franciliens souhaitent que leur municipalité donne la priorité aux mesures facilitant les déplacements quotidiens

    Pour une large majorité des habitants d’Île-de-France, la limitation de l’usage de la voiture s’impose aujourd’hui comme une priorité (68 %). Cette volonté s’explique à la fois par l’impact environnemental des déplacements automobiles, qui préoccupe plus d’un Francilien sur deux (55 %), et par le poids croissant des coûts du carburant (61 %). Pour autant, cette aspiration à réduire la place de la voiture s’accompagne d’une exigence forte d’amélioration des conditions de mobilité au quotidien. Ainsi, plus de 7 personnes sur 10 vivant en région parisienne attendent de leurs collectivités locales qu'elles fassent de l'amélioration de la mobilité quotidienne une priorité absolue.

    Dans une région densément peuplée comme l'Île-de-France, où les routes et les transports publics sont souvent saturés, cette attente est particulièrement forte. Par ailleurs, 73 % des répondants se déclarent favorables au déplacement des places de stationnement vers des parkings hors voirie, afin de libérer l’espace public au profit de zones végétalisées, des cyclistes et des piétons.

    A Vanves, parmi les mesures facilitant les déplacements quotidiens de ses habitants, il est indéniable qu’il faudrait une navette municipale notamment pour les seniors qui ont du mal à circuler notamment entre le Plateau et le Centre Ancien. Vanves est la seule ville de GPSO à l’avoir supprimé, à un moment où l’interco a confié à RATP Cap Ile de France, filiale de la RATP, l’exploitation de ses lignes de bus locales, à travers son offre sur mesure, Origami. Pour des raisons économiques. Et l’a remplacé par un service à la demande, Vanves Express, que les seniors ne vont pas demander de bénéficier pour une activité de loisirs

    Cette campagne municipale est l’occasion de poser la question d’un retour du service de la navette municipale qui manque aux vanvéens, à chacune des listes qui se présente. D’autant qu’il existe des solutions pour son retour, avec la gratuité uniquement pour les seniors, les autres devant s’acquitter d’un titre de transports. Le fait que GPSO confie l’exploitation de ses 6 lignes de bus locales – 469, SUBB, TIM, TUVIM, Chavilbus et GPSO Bus – dans un contrat unique, n’était-elle pas une occasion de rejoindre les villes de Boulogne, Chaville, Issy-les-Moulineaux, Meudon, Sèvres, Ville-d’Avray qui en bénéficie. «La gestion unifiée permet une meilleure coordination opérationnelle, une information voyageurs homogène ainsi qu’une offre de services harmonisée sur l’ensemble du territoire, tout en étant accompagnés de nouveaux services et d’un verdissement de la flotte, au bénéfice direct des usagers» explique-t-on à GPSO.

    De surcroît, GPSO a fait du verdissement de sa flotte un axe fort de ce nouveau contrat, avec la mise en circulation de bus électriques. À horizon 2027, plus de 90 % des émissions directes de CO₂ seront supprimées par rapport à aujourd’hui grâce à l’introduction progressive de véhicules électriques et hybrides fonctionnant aux biocarburants. Cette transformation s’appuie sur un accompagnement renforcé des conducteurs, formés à l’écoconduite et à la relation usagers, ainsi que sur un diagnostic d’accessibilité pour garantir un réseau inclusif. Le partenariat avec Origami permettra également de proposer de nouveaux services aux usagers

    Voilà de quoi sont privés les vanvéens qui ont une occasion unique, avec les élections municipales, de poser la question d’un retour de la navette municipale dans leur ville, et de soutenir la liste qui le proposera. Car la navette municipale est un outil efficace pour adapter la ville au vieillissement de sa population, comme la plantation d’arbres pour adapter la ville au réchauffement climatique et créer des îlots de fraicheurs

  • VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

    DEJEUNER DU NOUVEL AN

    550 seniors vanvéens ont participé au déjeuner du nouvel an offert simulténament dans 4 restaurants vanvéens , La Girafe, La Maison, Le Petit Vanves, l’hôtel Mercure et le cinquiéme à la porte de la Plaine, Le Mama Shelter Paris West (sur la photo). «Un moment de convivialité entre amis, voisins ou inconnus à l’invitation de CCAS de Vanves » come l’a noté Sandrine Bourg Maire adjointe à la Solidarité. Certains participants ont remarqué qu’il y avait beaucoup de nouveaux. D’autres ont apprécié le menu « surprise » et "selon arrivage » du Marcure : Foie gras de Canard avec figues, palleron de boeuf, purée de pommes de terre, brie et salade, chocolat noir fondant. Les participants au Mama Shelter ont été surpris par le décor futuriste et les plats à partager qui ont plu. Le Maire Bernard Gauducheau a partagé leur table après avoir salué dans les autres restaurants les  vanvéens présents

    ORIENTATIONS BUDGETAIRES 2026

    Avec le débat d’orientations budgétaires ce soir au conseil municipal, et un vote un mois plus tard le 20 Février, Vanves aura son budget 2026 avant les élections municipales : 50,9 M€ sont  prévus en fonctionnement et 7,3 M€ en investissements. Et ce sera le dernier présenté et commenté  par Bertrand Voisine, 1er adjoint aux finances qui ne se représentait pas après voir passé plus de 25 ans aux finances. Il devrait expliquer que l’année 2026 visera à achever ce qui doit l'être, à stabiliser le fonctionnement et à préparer la transition dans l'intérêt de nos concitoyens. La 1ére orientation consistera à protéger le socle des politiques publiques essentielles (enfance, jeunesse, scolarité, solidarités, entretien du patrimoine, tranquillité publique, équipements), en garantissant la continuité et la qualité des services publics du quotidien, y compris en période d'incertitude, en contenant la progression des dépenses de fonctionnement par une gestion active portant sur les achats, l'énergie, la maintenance et l'organisation des services.

    La municipalité ne devrait pas trop rentrer dans le détail des opérations prévues durant cette année, se réservant les annonces dans le cadre de la campagne municipale avec son programme 2026-2032. Mais l’on sait déjà que la ville lancera les études pré-opérationnelles relatives à la rénovation de la halle de marché. « Cet équipement structurant mérite une attention  renouvelée afin de répondre aux attentes des usagers, d'améliorer les conditions d'exercice des commerçants et de valoriser cet espace emblématique du centre-ville » explique-t-elle dans les orientations budgétaires en annonçant l’aménagement d’un ascenseur et la ré-ouverture du restaurant. Elle devrait terminer le réaménagement des alentours de l’école du Parc, avec la rue Falret et la place Kennedy, et lancer les études sur une rénovation de l’école Gambetta. C’est la raison pour laquelle, elle a gardé les bungalows qui ont servis à accueillir les écoliers du Parc pendant les travaux