REUNION PUBLIQUE SUR UN PROJET IMMOBILIER AU «CHEMIN DES ANES» RUE D’ISSY

Le projet de la Société Kauifmann et Boroad (KB) sur le terrain situé en partie 31 rue d’Issy à Vanves et en partie sur Issy-les-Moulineaux au fond de la parcelle contigu au parc Jean Paul II a été présenté lors d’une réunion publique au Rosier Rouge lundi dernier. Une soixantaine de personnes étant présentes à cette réunion animée par le maire de Vanves qui a durée prés de 3H. Les riverains attendaient un telle réunion sur ce projet prévu à cette adresse connue des vanvéens sous le nom de « chemin aux ânes » car jusqu’à récemment on y trouvait effectivement un âne ainsi que d’autres animaux domestiques, avec cette voie pavée qui longe le garage fermé depuis plusieurs moins d’un côté, un immeuble de 5 à 6 logements et des garages de l’autre, de nombreux arbres, avec un vieux figuier, et au fonds, un pavillon.

Le projet consiste en la construction sur Vanves d'un immeuble de 4300 m2 de 3 à 4 étages abritant 63 logements dont 16 locatifs sociaux,  le long de cette parcelle à la place du chemin pavé, des garages et de l’immeuble actuel, le cheminement piétonnier étant déplacé à l’emplacement du garage pour aller jusqu’au fond de la parcelle ou seraient construit deux maisons de villes avec un accés au parc Jean Paul II dans un second temps, et un parking souterrain de 62 places. Le permis de construire n’a été affiché que depuis une semaine, à la demande du maire. Un riverain a demandé d'obtenir une copie papier du permis de construire.

Des discussions assez longues ont lieu sur notamment le respect des règles du PLU en termes de hauteur, d'emprise au sol, de volumes des bâtiments, de surface bâtie, ... ainsi que sur la nature de la voie longeant le bâtiment, l'accès par les riverains et sa fonction. Les riverains du côté de la rue du Chevalier de la Barre ont fait part de leur crainte de perdre une partie de la vue actuelle à cause de ce vis-à-vis, et bien sûr  une dévaluation de leur patrimoine. Et l’autre côté, les riverains de la rue d’Issy craignent des infiltrations d’eaux  car ce quartier vanvéens est gorgé d’eau. Selon KB, un bureau technique a réalisé un projet consistant à collecter les sources découvertes dans l'amont du terrain et à les canaliser par des drains sous l'immeuble. L’interface entre immeubles mitoyens (31 et 33 rue d'Issy) a fait l’objet de questions : Quelques explications ont été fournies concernant la future interface entre les immeubles 31 et 33 rue d'Issy. Construction d'un mur et d'isolations phoniques et thermique sur toute la surface du pignon 33 rue d'Issy limitant les nuisances. Détails précis à voir. Il est demandé d'associer le Conseil Syndical du 33 aux travaux 

Des riverains ont soulevés la question du devenir des arbres qui seraient abattus car « ils seraient malades ». KB a assuré qu’ils seraient remplacés par des arbres pouvant monter jusqu'à 12m dans des épaisseurs de terre parfois limitée à 80cm. De nombreuses échanges ont eu lieu pour savoir quand et comment les arbres plantés vont créer une protection visuelle entre les habitants de l'immeuble et les riverains côté Rue du Chevalier de la Barre.

Un des riverains qui a constitué un collectif et fait signer une pétition, expliquait après cette réunion « qu’elle a été constructive, l'ensemble des questions et remarques ont été écoutées (entendues). On doit noter que des réponses sont apportées aux points signalés depuis cet été par courrier. A ce jour, ce sont des intentions dont nous devrons vérifier la bonne mise en œuvre. J'ai trouvé la Mairie plus constructive que ce que je craignais. KB, très sûrs de leurs choix et de leurs positions, apportant des réponses systématiques, souvent sur le thème : «ne vous inquiétez pas, on a déjà fait ça 100 fois, on gère ». Ce qui n'est pas rassurant du tout. Malgré tout, le projet (apparemment conforme au PLU) reste non désiré par la majorité des participants et toutes ces intentions présentées devront être suivies de faits».

VANVES SOUS LES REPERCUSSIONS DES GREVES

La ville de Vanves a écrit aux parents d'élèves voilà quelques jours pour leur indiquer que le service minimal d'accueil, pourtant obligatoire, ne sera appliqué que dans 2 des 12 écoles (Gambetta maternelle et Gambetta élémentaire)

«Le Jeudi 19 Janvier, une grève générale et interprofessionnelle est prévue. Cette gréve est suivie par un important nombre d’enseignants et d’agents municipaux. En application de la loi du 20 Août, 2008, il incombe aux communes de mettre en place un service minimum d’accueil (SMA) en remplacement des enseignants grévistes, lorsque le taux de ces enseignants est égal ou supérieur à 25%. Cependant au vu de l’effectif important d’agents municipaux en gréve, nous ne sommes pas en mesure de pouvoir assurer le SMA dans un grand nombre d’écoles » a écrit Xaviére Martin adjointe au maire chargée des écoles, aux parents d’éléves

L’autre point sera les transports avec un trafic très perturbé sur les lignes 12 et 13 que prennent souvent les vanvéens, certaines seront ouvertes uniquement aux heures de pointes, et pour certaines exploitées partiellement. En moyenne 2 bus sur 3 circuleront sur l'ensemble du réseau, comme sera  le cas pour les lignes 126, 189, 394 et  51 qui traversent notre commune. Le Transilien qui dessert la gare deVanves Malakoff ne verra qu’un train sur dix circuler. C’est pourquoi Ile de France Mobilités invite les franciliens à privilégier le covoiturage, le véligo…Ou carrément le télétravail

D’ailleurs l’un des effets de cette nouvelle gréve a été de vor maintenant les vanvéens prendre leurs précautions en envahissant les stations services pour faire le plein. D’ailleurs, un vanvéen ministre n’avait pas été tendre à l’automne lors des grèves des transports :  «J'ai entendu que le mot d'ordre, c'était zéro métro, zéro RER. Je prolongerai en disant que c'est aussi zéro empathie pour tous les Français qui n'ont pas pu travailler, se déplacer», avait fustigé Gabriel Attal  ministre du Budget… et du blocage des raffineries : « Quelques syndicalistes donnent parfois l'impression de s'asseoir sur les intérêts de millions de Français….Ce qui est inacceptable, ce sont ces situations de blocage alors même que des accords majoritaires ont été trouvés […] Je trouve cela incompréhensible» avait poursuivi le ministre qui fait parti de ceux qui occupent le terrain médiatique comme ses collègues Olivier Dussopt, Olivier Veran, Brubno Le Maire pour défendre cette réforme des retraites nécessaire et juste. 

PAS DE TROTTINETTES EN LIBRE SERVICE A VANVES MAIS UNE CAMPAGNE «PARTAGEONS LA RUE»

Avec la réforme des retraites, le retour des gréves, le retour du grand froid, l’actualité de cette semaine concerne les trottinettes avec l’annonce d’u référendum à Paris par Anne Hialgo sa maire. A Vanves, le problème ne se pose pas puisque dès 2019, au moment où elles se popularisaient, l’intercommunalité Grand Paris Seine Ouest  (GPSO) bannissait les trottinettes électriques en libre-service sur son territoire ( Boulogne-Billancourt, Chaville, Marnes-la-Coquette, Vanves, Issy-les-Moulineaux, Ville-d’Avray, Meudon et Sèvres). Mais GPSO méne tout de même une campagne de sensibilisation sur le théme « Partageons la rue, c’est un espace pour tous », avec guide pratique,  car d’autres moyens de locomotions existent comme les scooters en libre-service, gyropodes, hoverboards et autres

La maire de Paris a annoncé un référendum sur les trottinettes en libre-service car elle souhaite les interdire : «Mon idée, c’est qu’on arrête, mais je respecterai le vote des Parisiens, même s’il est contraire à ce que j’aimerais». Seules les 15.000 trottinettes de location qui sont en circulation sont concernées. Il n'est pas question d’interdire aux Parisiens qui ont leur propre trottinette de rouler avec, comme c’est le cas à Vanves. Force est de reconnaitre qu’elles sont à l’origine de nombreux problèmes: des usagers indisciplinés, qui ne respectent pas le code de la route, montent parfois à plusieurs sur une trottinette, roulent en contre sens, frôlent des piétons, ce que redoutent nos seniors.

Les accidents ont augmentés de 37 % par rapport à l’année d’avant. Le Journal du dimanche a de son côté estimé que les trottinettes électriques avaient fait 6 000 blessés en 2022. La sécurité routière n’a pas confirmé ce chiffre et assure que le nombre d’accidents les impliquant avait augmenté de 177 % entre 2019 et la période s’étalant d’août 2021 à juillet 2022. La sécurité n’est pas le seul grief relevé par Anne Hidalgo à l’encontre des trottinettes électriques en libre-service. La maire de Paris estime aussi que ces véhicules n’ont rien d’écologique et pointe du doigt les conditions de travail des employés des opérateurs, estimant que ceux-ci s’avèrent très mal protégés

A ces menaces d'interdiction, les opérateurs ont d’ailleurs formulé plusieurs propositions en novembre dernier,  comme mettre des plaques d’immatriculation pour identifier les contrevenants, plus de patrouilleurs et un contrôle des cartes d’identité pour interdire aux mineurs de les utiliser, ce qui est le cas depuis le 27 novembre dernier