LA GARE DE VANVES MALAKOFF FAIT PEAU NEUVE APRES PLUS D’UN AN DE TRAVAUX DE MODERNISATION…MAIS SANS ASCENSEUR

L’inauguration des travaux de modernisation de la gare de Vanves-Malakoff entrepris en Février 2023 se déroule aujourd’hui à 17H. Nos autorités publiques manquent d'à propos, car, à 4 jours prés, elles auraient pu célébrer en même temps les 140 ans de cette gare qui a été inauguré le 1er Octobre 1884 après deux ans de travaux entre 1882 et 1884. Ce n’était pas alors le pont gare actuel construit par Jean Philippot, voilà 90 ans et qui fut aussi inauguré le 1er Octobre 1934 par Frédéric Pic, maire de l’époque. En 1884, les voyageurs accédaient à cette gare par un petit escalier en bois au bout d’un sentier qui la reliait à la rue de Paris (Ernest Laval). Un sentier qui est devenu, par la suite, la rue J.Jézéquel.

A L’époque, ne se posait pas encore les questions d’accessibilité des PMR comme aujourd’hui car le seul regret et non des moindres à la veille de cette inauguration, est que la remodernisation des espaces intérieurs qui a demandé un an de travaux, n’ait pas été l’occasion de prévoir d’un ascenseur. D’autant plus que V.Pécresse, présidente de la haute autorité des transports régionale, Ile de France Mobilités (ex-STIF où a siégé le maire de Vanves)  se félicitait que 240 gares franciliennes aient été rendues accessibles aux personnes à mobilité réduite pour les JO.

Mais pas la gare de Vanves-Malakoff. « L’accès actuel aux quais de la gare se fait par la montée de marches » alertait le collectif « un ascenseur pour la gare de Vanves-Malakoff », « une vraie galère pour les handicapés, pour les personnes âgées, pour les parents munis de poussettes et pour les voyageurs avec valises ou vélos ». Il parait qu’Ile-de-France Mobilités a engagé des études afin de mettre en accessibilité le site. « Des études de faisabilité ont fait émerger une solution ! En effet, l’insertion d’un ascenseur dans la trémie d’escalier existante serait donc envisageable. Malgré tout, ce projet ne devrait pas aboutir avant plusieurs années » avait expliqué Bernard Gauducheau lors de la réunion publique de quartier des Hauts de Vanves au printemps dernier

Il n’empêche que ces travaux de remordernisation et de requalification du site ont concerné les abords des parvis d’accès aux quais, les espaces de vente et d’attente, le mobilier, les façades extérieures du bâtiment ainsi que les installations de vidéo surveillance et de téléaffichage. Le but de ce projet qui s’inscrit dans le cadre du programme « ID 172 » qui vise à optimiser les flux de voyageus dans les gares SNCF franciliennes, consistait à « améliorer la lisibilité des accès à la gare depuis l’espace urbain ainsi qu’à fluidifier le parcours des voyageurs vers l’accès aux quais ». Une gare situé sur la ligne N du Transilien qui accueille 1 million de passagers par jour qui nécessitait des travaux importants pour désaturer les installations, et notamment le bâtiment voyageurs, qui date de 1934

METEO DES CHANTIERS STRUCTURANTS DU PLATEAU DE VANVES QUI PRENNENT FIN

A la fin de la réunion publique du quartier du Plateau où il a été beaucoup question de sécurité, il paraitrait que Kevin Cortes, maire adjoint chargé de la sécurité s’est rendu place des Provinces pour tourner quelques images prouvant que personne n’y trainait, à cette heure là (entre 22H30/23H) qu’il a posté sur son site facebook ou X. Alors qu’il avait expliqué, lors de la réunion que les visionnages de la vidéosurveillance montrait que les individus trainaient sur cette place, entre 19H et 22H/23H. Preuve que ce théme récurrent à ce quartier préoccupe la municipalité à telle point  qu’elle cherche à démontrer le contraire de ce qu’affirment les riverains, et prouver que Vanves est une ville tranquille en ressortant bien sûr les chiffres de la délinquance qui laissent dubitatif les vanvéens du Plateau face à ces multiples troubles de voisinage, lorsqu'ils ne sont pas en colère.

Cette réunion a néanmoins permis de faire le point sur les grands chantiers  - « La météo des chantiers » comme l’a dit à fort propos, vu le temps,  Erwan Marin, maire adjoint et président du conseil de quartier du Plateau qui animait la réunion -  et susciter des questions :

- Le square Marceau  dont le chantier avance sans prendre de retard, «malgré le contexte des JO qui a perturbé les camions de livraison ». Il est prévu, en Octobre le coulage du béton de la fontaine, l’aménagement des jeux, puis les plantations…Pour une ouverture à la mi-novembre. Le maire a fait remarquer que le réaménagement a permis de mettre en parfaite acessibilité l’école en supprimant les marches. Il a été beaucoup question du sol et de sacouleur : Un enrobé drainant  pour permettre à l’eau de s’écouler sur les parties végétales

- Le projet 360 de Mata Capital : Les travaux devraient se terminer en Novembre, mais manifestement, la municipalité n’avait pas d’information sur la commercialisation des bureaux. « On est inquiet justement justement de ne pas avoir d’informations » a fait remarquer une participante.

- Aménagement des rues Auguste Comte et Louis Vicat : Les travaux devraient prendre fin en Octobre pour la rue A.Comte sauf pour la place du 19 Mars car un gros câble EDF souterrain doit être déplacé pour permettra la plantation de 12 arbres et son réaménagement. Les travaux de la  rue Louis Vicat sont prévus jusqu’en Décembre où 73 arbres devraient être planté sur 2300 m2 d’’espaces verts avec réfection de l’éclairage. « Une convention a été signée entre GPSO et la Ville de Paris pour ses travaux de réfection et la remise à neuf de la rue. Une seconde est prévue pour l’entretien » a indiqué Pascal Vertanessian à la suite d’une question. « C’est invivable, on ne peut pas rentrer chez nous  des deux côtés de l’immeuble rues A.Comte et L.Vicat » se plaignait un riverain. « On a bien conscience que les riverains sont impactés » reconnaissait Erwan Martin.  

-Le City Stade qui sera inauguré samedi est ouvert depuis Juillet : « Qu’est-ce qu’on fait du dessin sur les murs » demandait un participant - "C'est du street art " -  en parlant des Papillons  bien sûr. « On cherche des solutions, mais le mur ne nous appartient pas » fait remarquer Pascal Vertanessian, maire adjoint (urbanisme). Un autre faisait remarquer qu’il y a eu déjà des dégradations : « On a installé une caméra de vidéosurveillance. On a décidé de laisser ouvert, justement pour les éviter. L’électricité est coupé à 23H » indiquait Kevin Cortes

SUR LE PLATEAU DE VANVES, LA SECURITE EST UN PROBLEME RECURRENT

Reprise des réunions publiques de quartier qui vont se succéder chaque semaine le lundi à 19H30 jusqu’au 14 Octobre en commençant avant-hier par le Plateau qui a rassemblé prés de 80 vanvéens dans le préau de l’école Marceau (sur la photo). Pas de présentation de projets, ni d’une action particulière de la municipalité, mais un point sur les projets structurants du quartier dont beaucoup prennent fin comme le square Marceau, le projet 360 de Mata Capital avec le réaménagement des rues Auguste Compte et Louis Vicat en cours, avec le City Stade qui sera inauguré samedi prochain… Sur lesquels reviendra le Blog.  Cette réunion a été maqué par de nombreux échanges entre les participants et les membres de la municipalité  notamment avec un thème récurrent à ce quartier : la sécurité, les troubles du voisinage, les nuisances qui agacent, énervent…Jusqu’à faire regretter pour l’un des participants de s’être installé à Vanves  

Des riverains de la rue Auguste Comte se sont plaints des scooters qui circulent malgré le chantier passant par le centre commercial et devant l’école Max Fourestier, sans compter la place des Provinces : « On a installé de la vidéosurveilllance. On sait que des jeunes traînent, jouent au ballon ! On a installé des barrières, mais il faut prendre en compte les handicapés qui doivent passer avec leurs fauteuils. Des médiateurs sont présent sur le terrain durant l’été » a rappelé Kevin Cortes, maire adjoint chargé de la sécurité qui indiqué que le visionnage de la vidéosurveillance a permis de recenser 8 à 14/15 jeunes le 14 juillet, puis le 21 août qui arrivent à 19H et repartent vers 23H. « Mais les médiateurs sont assis sur les grillages et les regardent ? » s’étonne un participant. « C’est leur méthode pour les faire partir. Et au bout de 20 à 40 mn les jeunes partent ! » répond Kevin Coster  - « Mais ils reviennent après »

« N’avez-vous pas décidé d’abandonner le  quartier ? » demande un  autre participant – « qu’est-ce qu’il ne faut pas entendre ! la ville paie 65 000 € pour les médiateurs !...J’essaie d’expliquer ce que l’on fait » souligne Kevin Coster face à une vanvéenne qui s’exclame : « Cela ne sert à rien ! ». Tout en convenant que des difficultés demeurent. Il a indiqué que la vidéoverbalisation  a permis de sanctionner 1000 véhicules en stationnement gênant et en double file en 2022, et qu’elle était développé dans cinq secteurs de la ville.