La première de trois réunions publiques automnales du maire de Vanves s’est tenue à 19H30 à l’école Marceau. C’est l’occasion pour Bernard Gauducheau de parler des sujets d’actualité qui concerne chaque quartier comme par exemple l’inauguration des travaux de rénovation du Biblio Club le 29 Novembre prochain. Le Conseil Municipal du 12 Novembre 2014 en a donné un avant goût avec des questions orales sur la place des Provinces, et les conséquences de l’arrivée d’un nouveau terminus pour le bus 391 à la gare de Vanves Malakoff
PLATEAU : PLACE DES PROVINCES ABANDONNEE ?
Jean Cyril Le Goff (PS) s’est inquiété de l’état de la place des Provinces dont les habitants « se plaignent de l’état de délabrement » en faisant un état des lieux : Fuite récurrente rendant l’escalier de la galerie marchande mouillée et glissant, sans parler du gel qui le rend dangereux et impraticable. « Un ouvrier est venu tenter de trouver l’origine de la fuite mais sans succès visiblement ». Feuilles d’arbres non ramassées, flaques d’eau qui se résorbent difficilement après une averse, murs qui se désagrégent dont on voit les tiges en béton, peintures refaites à la va vite, éclairages souvent défectueux côté accés par le 14, trottoir de la rampe de chargement du Carrefour Market défoncé… « Les lieux deviennent vétustes et ne valorisent pas les immeubles et ne contribuent pas à l’embellissement de notre ville » a-t-il constaté en demandant au maire s’il prévoyait de réhabiliter cette place et ses abords. « Il se dit en ville, que devant l’ampleur des travaux de réhabilitation, vous seriez prêt à privatiser les abords, voire la place des Provinces afin que les charges des travaux reposent ainsi sur les copropriétaires des immeubles adjacents de cette place ! » ? Ce qu a été réfuté par Pascal Vertanessian, maire adjoint chargé de l’urbanisme - « Pas question de privatiser ! » - en l’invitant à s’adresser à GPSO pour avoir des réponses. D’autant plus qu’il a rappelé que comme la situation juridique des espaces du Plateau est compliqué, un travail a été menée par des géométres pour décortiquer la situation et préciser finalement qui est à qui. « Personne n’avait voulu prendre cette question jusqu’à présent !. Maintenant que c’est fait, des travaux seront engagés, en commençant par le mur extérieur du biblio-club, en programmant des travaux plus ponctuels dont l’éclairage en 2015 par GPSO ».
L’ARRIVEE DU BUS 391 A LA GARE DE VANVES-MALAKOFF
Boris Amoroz (FdeG/PC) a interrogé le maire sur les conséquences positives et négatives du prolongement de la ligne de bus 391 à la gare de Vanves, conséquence de la réorganisation des lignes de bus entraîné par la mise en service du tramway Châtillon Montrouge-Velizy le 13 Décembre prochain. « L'importance de la gare de Vanves-Malakoff en tant que pôle de transports en commun sera renforcée, permettant des correspondances entre le Transilien N (directions de Montparnasse, Sèvres, Versailles, Rambouillet...), les bus 89, 126 et 391, et la station Vélib. La clientèle des commerçants du secteur sera aussi élargie » a-t-il noté en souhaitant « une grande amélioration de la gare de Vanves-Malakoff » notamment « par l'ouverture d'un accès Nord (aux abords de la rue Ernest Laval), permettant une meilleure correspondance avec le bus 126, et une meilleure desserte des quartiers autour de la rue Jean Bleuzen et du Plateau. Malheureusement, je crains que ceci ne reste pour longtemps un doux rêve ». Ainsi qu’une mise en accessibilité de cette gare dans le cadre du grand plan de mise en accessibilité de la SNCF, y compris le réseau Transilien N. « Nous espérons que cette mise en accessibilité de la gare de Vanves-Malakoff sera complète et arrivera rapidement, comprenant ascenseurs et mise à niveau des quais avec les trains ». Mais il s’est surtout inquiété de l’aménagement d’un nouveau terminus pour le 391 alors que « le terminus du bus 89 est déjà par moment saturé. Plusieurs riverains vous l'ont rappelé lors d'une de vos réunions de quartier de « démocratie-participative-présentation-des-projets-du-maire », les bus débordent régulièrement de l'espace du terminus. Le futur réaménagement de la place Albert Culot, tel que vous l'avez montré, ne semblait d'ailleurs pas de nature à régler par lui-même entièrement ce problème ». L'ajout d'un nouveau terminus en ce lieu pour le prolongement de la ligne de bus 391 l’a amené à l’interroger sur « sa bonne intégration dans le quartier de la gare » et « si toutes les évaluations et mesures nécessaires ont bien été prises, par la mairie et la RATP, pour que la circulation et le stockage des bus se passe dans les meilleures conditions ». Xavier Lemaire (UDI) conseiller municipal délégué à la voirie a essayé de le rassurer en indiquant que « 6 emplacements seront placés en quai unique sur l'avenue Victor Basch, 5 pour le 89 et 1 pour le 391 (au plus proche de la place Albert Culot). Ces emplacements seront suffisants pour le service normal. En cas de service perturbé, la RATP doit gérer son stockage » a t-il assuré. « Dans le cadre de travaux de requalification de la voirie, une mise à niveau des quais et l'accessibilité PMR seront réalisées » a-t-il ré-assurée.