LE GRAND PARIS EXPRESS A VANVES EN PHASE D’ESSAIS SOUS TOUTE LA LIGNE 15 SUD

Prévue pour une mise en service fin 2026, la ligne 15 sud du Grand Paris Express (Pont-de-Sévres – Champigny)  qui dessert Vanves, à la gare Fort d’Issy-Vanves-Clamart,  est la plus avancée.

Malgré les retards annoncés par la Société des Grands Projets, les étapes majeures s'enchaînent durant cette année de tous les essais, entamés après les travaux préparatoires, le génie civil et l’aménagement des gares et ouvrages : la totalité des 37 kms de rails sont posés et que les travaux d’aménagement intérieurs des gares vont bon train.  Fin Avril 2025, 229 escaliers mécaniques sur 299 et 64 ascenseurs sur 157 étaient d’ores et déjà posés. Les façades de quai équipaient 13 des 16 gares de la ligne. 11 postes de livraison haute tension, 66 ventilateurs, 1268 balises sont en cours d’installation, plus de 250 km de câbles haute et basse tension sont déroulés. Toutes les trois à quatre semaines, le centre d’exploitation Champigny réceptionne des rames du métro de la ligne 15 Sud en provenance des usines d’Alstom, situées à Valenciennes (Nord).

Ces phases d’essais des équipements, du matériel roulant et des automatismes de conduite vont s’étendre progressivement à l’ensemble de la ligne jusqu’à la mise en service prévue au dernier trimestre 2026. Elles sont indispensables pour garantir la fiabilité du nouveau métro et la sécurité des futurs voyageurs. Pour l’instant, une rame a fait son premier essai en mode automatique, sans conducteur à la manœuvre, dans le tunnel de raccordement de Champigny qui va du centre d’exploitation de Champigny (Val-de-Marne) à la ligne en tant que telle.

Un nouvel essai de circulation en mode « automatisé » devrait être testé sur une portion de 4 kilomètres de la ligne commerciale, entre Noisy-Champs et la gare de Villiers-Champigny-Bry. Puis progressivement ces essais auront lieu de plus en plus vers l’ouest.

Une fois les travaux achevés, l’exploitant de la ligne, ORA (RATP Dev, Alstom et ComfortDelGro), prendra possession du poste de commandement pour une période dite de « marche à blanc ». Les métros circuleront à vide, mais comme si des Franciliens les empruntaient. Ce n’est qu’à l’issue de cette dernière phase que les passagers pourront enfin jouir de cette nouvelle Ligne 15.

VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

Week-end très catho à Vanves avec samedi la participation de vanvéens au pélrinage diocésain  qui les ménera à pied de leurs paroisses à Saint Sulpice, avec un Café dialogue à La Girafe. Puis dimanche la grande cérémonie religieuse d’intronisation du pape Léon XIV que les sœurs bénédictines vont suivre en direct dans la salle Saint Jean de leur prieuré Saint Bathlide,  avec les Vanvéens qui le souhaitent à 10H. Du coup, elles ont avancées leur messe dominicale à 9H. Mais aussi politique avec des élections chez LR:  Les adhérents vanvéens, comme tous les militants français devront choisir entre Bruno Retailleau et Laurent Wauquiez sachant que Sandrine Bourg  délégué  LR de la 10e circonscription (Vanves-Issy) soutient Laurent Wauquiez.

NOUVELLLE ETAPE DANS LE CHANTIER DES GLACIERES

Une nouvelle étape a été franchie la semaine dernière dans le chantier de restauration des Glacières du parc F.Pic : Un lanterneau a été posé, sur le toit du bâtiment  (sur la photo) pour permettre une ventilation naturelle des Glaciéres. D’après les techniciens, « les avantages sont de réduire l’humidité en permettant à l’air humide de s’échapper, de contrôler la température en prévenant les points chauds et en maintenant une température plus uniforme, de faire des économies d’énergie en réduisant la charge sur les systèmes de refroidissement ». Les vanvéens qui se promènent dans le parc peuvent voir  l’état d’avancement des travaux, leurs intérieurs étant visible et accessible aux artisans qui réalisent cette restauration. 

D’ici l’été, les coupoles, les façades, les parements intérieurs, les huisseries devraient être réalisées…dans un chantier qui « peut réserver des surprises au fur et à mesures de son avancement et des imprévus » a précisé Pascal Vertanessian lors d’une réunion de quartier,  pour éteindre, là encore une polémique, lancée sur les réseaux sociaux, par des vanvéens qui faisait état d’une augmentation du budget de ce chantier.

ATTAL ET DREYFUS

Le 2 juin prochain, l’Assemblée nationale examinera une proposition de loi que  Gabriel Attal, député de Vanves a  déposée avec le groupe EPR visant à élever Alfred Dreyfus au grade de Général de brigade à titre posthume. « Accusé, humilié et condamné parce que juif, Alfred Dreyfus a été radié des cadres de l’Armée, emprisonné et exilé sur l’île du Diable. Le 13 juillet 1906, déjà, au lendemain de la réhabilitation d'Alfred Dreyfus par la Cour de cassation, c’est l’Assemblée nationale qui avait agi pour laver l’honneur de la République, en votant une loi pour réintégrer Dreyfus dans les Armées. Malgré cela, la carrière d’Alfred Dreyfus a été irrémédiablement freinée »rappelle l’ex-premier ministre.

« C'est pourquoi nous portons cette proposition de loi visant à l’élever au grade de Général de brigade, grade qu’il aurait atteint sans l’ignoble machination dont il a fait l’objet, selon Frédéric Salat-Baroux, Pierre Moscovici et Louis Gautier, qui ont signé dans Le Figaro un appel à légiférer en ce sens » ajoute-t-il en remerciant le Gouvernement d'avoir engagé une procédure accélérée pour permettre une adoption rapide de cette proposition de loi. « Je formule le vœu que le 2 juin, la représentation nationale puisse, à l’unanimité, œuvrer à réparer l’indignité et faire honneur à la République »

UN NOUVEAU CHEMINEMENT PIETONNIER A VANVES PROPOSE PAR LE COLLECTIF 4 SEPTEMBRE

L'Association du Collectif 4 Septembre qui a pour objet de « protéger, défendre et améliorer la qualité du cadre de vie des résidents du quartier du parc des expositions de Paris à Issy-Les-Moulineaux et Vanves dans tous ses aspects, notamment l'environnement, l'urbanisme, l'architecture, les transports et les mobilités » comme le rappellent ses responsables, a fait aux maires de ses deux ville une proposition pour améliorer leur cadre de vie : l'ouverture d'un cheminement piéton entre le 60 boulevard du Lycée (à côté de la Direction des Finances publiques des Hauts de Seine, ex-Centre Nationale d’Etudes à Distance (CNED) et au débouché du bas de la rue Julien, en face des rues Maurice Hartmann et Eugène Baudoin.

« Comme le montre le cadastre, il est possible de créer ce cheminement piéton (largeur de 2 mètres) sur l'emprise propre de l'INED. Si le projet ne peut se faire sur ce foncier, une alternative pourrait être de créer ce cheminement en bordure du parc du lycée Michelet, entre le boulevard du Lycée et le bas de la rue Julien - là où d’ailleurs avait installé une école provisoire lors de la reconstruction de l’école du Centre Jacques Cabourg - Un tel cheminement piéton aurait beaucoup d'avantages pour les habitants et usagers du quartier en facilitant les déplacements piétons entre le quartier et le boulevard du Lycée (côté Vanves) et le boulevard Voltaire (côté Issy-les-Moulineaux), en détournant une partie des flux piétons de la rue Ernest Renan qui est étroite et encombrée, en désenclavant le quartier et en donnant à ses habitants et usagers une promenade agréable dans un quartier très dense et qui se densifie » expliquaient ils dans un courrier envoyé à Bernard Gauducheau et André Santini avec des extraits du cadastre et des exemples de chemins piétons réalisés dans d'autres communes du département