LES RENDEZ-VOUS A VANVES ET AILLEURS D’UNE SEMAINE PRESQUE EN VACANCES

Même si l’activité ne s’en ressent pas encore, comme c’est l’habitude à Vanves, les vacances scolaires produisent leurs effets. En tous les cas, samedi matin a été animée, surtout au marché avec les animations dans le cadre du mois du commerce et de la campagne des régionales. A l’intérieur, c’était dégustation des produits vendus par les commerçants (sur la photo) avec orchestre big band. A l’extérieur, Républicains et centristes distribuaient le programme Transports de leur liste LR/UDI conduite par V.Pécresse, en présence de Bernard Gauducheau et Isabelle Debré,  FG/PC leur tract « IDF nos vies d’abord »  avec Boris Amoroz. « Tiens on les voit aujourd’hui ! Il doit y avoir des élections » persiflait une cliente du marché.  Et plus loin, carrefour de l’Insurrection et place de la République, les socialistes faisaient voter pour leur référendum sur l’unité de la gauche…bien difficilement. Le temps grisâtre malgré un rayon de soleil vers midi, ne prêtait guére à traîner dehors de ce samedi qui s’est terminé pour les passionnés par un PSG-Bastia en football (2-0) et surtout un France - Nouvelle Zélande avec les All Blacks en rugby (13-62) que certains ont mal vécus entre copains dans l’un des cafés de Vanves qui le retransmettait au Paris, au Relais de Vanvres, au Tout Va Mieux… 

Par contre, mais ce n’est pas étonnant, le référendum d’unité des partis de gauche et des écologistes a recueillit 99,7% de Oui bien évidemment. Plus du double d’adhérents au PS vanvéen se sont déplacés pour voter, et notamment les 15/18 ans et des étrangers qui pouvaient voter, l’un d’entre eux étant très ému : « C’est la première fois qu’on me donne le droit de voter ! » constatait il, de surcroît, place de la Répubique samedi matin. « On a rencontré des gens de gauche que l’on ne connaissait pas comme tel » constatait de son côté un jeune élu socialiste. « Ce scrutin a finalement reçu un bon accueil malgré tous les commentaires » conclait Antonio Dos Santos, secrétaire de section hier en fin d’après-midi au local PS.

Vendredi 23 Octobre

A 19H chez Optic 2000 : Titrage au sort du jeu concours « L’art s’invitechez Optic 2000 avec Karavan »

A 20H au Paris : Soirée coktail et quizz musical

Samedi 24 Octobre

A 20H au Gymnase A.Roche : Match de Basket Vanves – Union Rennes Basket 35

A 20H au Petit Vanves : Soirée orientale pour un dépaysement garanti

Dimanche 25 Octobre

A 15H au terrain de pétanque (72 bis rue J.Bleuzen) : Tournoi de pétanque des commerçants

VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

CHAMPION : Djamel Mastouri  (sur la photo) est devenu, le 8 octobre 2015 dernier champion du monde du 1500m en catégorie militaire blessé aux Jeux Mondiaux Militaires qui se sont déroulés à Mungyeong (Corée du Sud) : Avec 4:50.57, il a devancé un autre français Stéphane Mallet (4:54.51). Samira Mezegrhane, autre « Stadiste » également engagé dans la compétition, a terminé 9ème de sa finale sur 5 000m en 16:10.59. Ce mondial a rassemblé 7 000 militaires représentant 115 nations, avec une  délégation française composée de 163 français présents dans plus d’une quinzaine de disciplines qui a obtenu 41 médailles dont 16 en or, 12 en argent et 13 en bronze. 7 en or, 3 en argent et 3 en bronze reviennent aux militaires blessés en athlétisme et au tir à l’arc. Dés son retour,  Djamel Mastouri était sur le terrain au PMS A.Roche pour s‘entrainer avec les autres athétes de la section athlétisme, même si les effets du décalage horaire lui pesaient. Il était même, avec les autres athlètes français, reçu le 13 octobre à l’École Militaire par le général de Villiers, qui a salué leur performance, puis par le secrétaire d’État auprès du ministre de la Défense, chargé des Anciens Combattants et de la Mémoire, Jean-Marc Todeschini.

PAS CHAMPION : Les vanvées peuvent tout à fait comprendre que la municipalité cherche à faire des économies en cette période d’austérité avec le gel des dotations de l’Etat, et essaie par tous les moyens de trouver 2 M€ d’économie pour boucler son budget 2016. Encore faut il l’assumer, malgré les beaux discours lors des inaugurations ou réunions diverses. Ce qui n’a pas été le cas avec le Stade de Vanves, l’une des 4 associations qui reçoit une subvention très importante de la ville. Le maire a envoyée le maire adjoint et le conseiller délégué aux sports, avec le DGS (Directeur Général des Services) pour annoncer 1/3 de subvention en moins, c'est-à-dire 150 000 € étalé sur 4 ans, lors d’une réunion avec les présidents des 18 sections voilà plus de 8 jours. Une semaine plus tard, c’est à dire vendredi dernier, il n’y avait plus que le conseiller municipal délégué, au comité directeur pendant que les autres vaquaient à leurs activités familiales. Le nouveau projet de convention ville/stade devrait faire l’objet d’âpres discussions d’autant plus que plusieurs présidents sections sont assez remontés vus l’état de certaines installations sportives comme le gymnase Maurice Magne où il suffirait que quelques interventions simples pour remettre les choses en l’état. Mais voilà, le courage politique est rare lorsqu’il s’agit d’annoncer de mauvaises nouvelles. Très peu comme Isabelle Debré assume leur décision, en allant l’annoncer elle-même, comme elle l’a fait, devant chaque candidat retoqué pour la direction de Public Sénat voilà quelques temps après la décision du bureau du Sénat.      

VANVES A ADHERE A L’OBSERVATOIRE DU BRUIT MAIS SANS REGLER LA QUESTON DES MESURES ANTI BRUIT

La ville de Vanves comme GPSO a adhéré à l’observatoire du Bruit Ferroviaire de Vanves/Malakoff dans le cadre du projet d’aménagement de l’avant-gare de Paris Montparnasse. Rien à voir avec la longue et difficile gestion et réalisation des mesures anti-bruit  (doubles vitrages, murs anti-bruit) entre Vanves et Malakoff sur la partie de la ligne entre la gare de Vanves-Malakoff et le pont du Clos Montholon. Cet observatoire s’inscrit dans le cadre du développement du réseau à grande vitesse sur l’ouest et le sud ouest de la France à l’horizon 2017 avec la ligne nouvelle Sud Europe Atlantique (SEA) depuis Tours vers Bordeaux, la ligne nouvelle Bretagne Pays de Loire (BPL) depuis l’Ouest du Mans vers Rennes. SNCF Réseau prévoit d’aménager le plan de voies sans modification d’emprise, ni ouvrage de génie civil. Une enquête publique avait été réalisée entre le 15 juin et le 15 Juillet 2014 qui avait fait ressortir des préoccupations fortes des riverains quant aux nuisances acoustiques liées au bruit ferroviaire. D’où la mise en place de cet observatoire du bruit qui sera présidé par un élu – Vanves sera représenté par 2 élus, 2 membres du CESEV, 2 membres du Conseil de quartier du Centre-Saint Remy  - afin d’oeuvrer à l’information des riverains et à la bonne application des mesures prises pour la diminution des nuisances sonores. Ce qui avait fait réagir Boris Amoroz (FG/PC) lors du conseil municipal du 30  Septembre dernier…

« Nous ne pouvons que nous en  féliciter mais,  nous ne pouvons que faire le lien avec les autres problèmes de bruit ferroviaire que nous connaissons sur Vanves, sur le réseau Paris-Chartres (réseau de banlieue), qui ne sera pas concerné par cet observatoire. Cependant, il est fort à craindre que les résultats liés à cet observatoire soient bien maigres. Dans le contexte actuel de casse du système ferroviaire, les moyens et budgets liés aux travaux d’infrastructure et de maintenance, tant légère que lourde, sont réduits à peau de chagrin » a-t-il réagi en revenant sur les multiples facettes de ce casse du ferroviaire. « Comme je vous l’avais expliqué au conseil municipal  de mai 2015, cette casse du ferroviaire a de multiples facettes : Énorme baisse du fret ferroviaire, ce qui est en contradiction avec les réductions de polluants, dont nous venons de parler lors de la délibération sur la station GNV, Augmentation des tarifs voyageurs et fermeture des agences, donc celle de Vanves, fermeture pour laquelle M.le maire a dit amen. Et donc une absence d’investissements et de maintenance de l’infrastructure, dont l’accident de Bretigny-sur-Orge ou nos problèmes de bruit ferroviaire sont différentes facettes.Et pendant ce temps-là, le gouvernement clame « COP21 ! COP21 ! », mais détruit le système ferroviaire français, avec le soutien du lobby routier et des partisans de la destruction du service public. Il n’abuse personne »..-  « Ce n’est qu’un observatoire ! Il permet de suivre ce que va faire la SNCF. On est peu concerné par rapport à Malakoff qui l’est plus que nous, car les voies TGV passent sur son territoire » a répondu Pascal Vertanessian (UDI), maire adjoint.