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porte brancion - Page 6

  • CONSEIL MUNICIPAL DE VANVES : DES VOTES TRES SIGNIFICATIFS

    25 délibérations étaient inscrites au conseil municipal du 29 Mars qui a été ouvert par un hommage au lieutenant colonel Beltrame avec une minute de silence, puis il a procédé à l’élection d’un onziéme maire adjoint, Sandrine Bourg (LR) sans surprise par 28 voix, avec 2 bulletins nuls et 3 bulletins blancs. Le maire de Vanves a parlé, à son propos, d’un élément actif de cette équipe municipale pendant la campagne municipal qui a pris en main le CMJ et le pôle jeunesse. « Il était naturel de te proposer à ce poste de maire adjoint vu ton engagement sur lequel il n’y a pas de doutes » a-t-il déclaré en parlant del ’intérêt général chevillé au corps. « Les dénigrements pésent peut face à cet engagement. Ce qui compte, c’est ce que nous faisons » a-t-il conclu en citant l’article 10 de la déclaration desdroitsde l’homme.

    Le Blog reviendra sur certaines des délibérations examinées lors de ce long conseil municipal qui a duré 3H30. Il est vrai qu’il a abordé des dossiers important comme le budget 2018 sur lequel LREM s’est abstenu avec EELV, le PS et le FG/PC ont voté contre, après un débat où il a été beaucoup questions d’urbanisme avec les conséquences des constructions d’immeubles neufs vers le clos Montholon  suite à l’arrivée du futur Grand Paris Express (extension de l’école du Parc par exemple)  ou la vente de terrains de la ville à des promoteurs pour construire de nouvelles résidences comme à l’angle Mary Beseyre/Guy Mocquet avec Legendre, après les terrains A.Briand dont la vente avait permis de fiancer l’aménagement de l’îlot Cabourg.

    Les élus ont voté 3 délibérations concernant le projet Woodeum qui permettent à l’Etat de céder un terrain à l’angle J.Bleuzen/Louis Vicat à la ville qui signera un protocole de vente avec Woodeum pour édifier la résidence étudiante sur lesquels les socialistes et en Marche se sont abstenus. Occasion pour le maire de rappeler que « ce projet Woodeum inscrit dans le concours « Inventons la Métropole du Grand Paris » ne coûtera rien aux vanvéens que leur apporter du bonheur, parce qu’il s’agit de terrains appartenant à l’Etat et à la ville de Paris. J’aurais pu ne rien faire. Et c’est Vanves qui l’a initié lorsqu’a été lancé cet appel à projet ».

    Le vœu sur le logement de Boris Amoroz (FG/PC) a été rejeté, EELV et PS s’abstenant. Ainsi, il apparaît très nettement dans les votes, depuis quelques mois, après les élections de 2017 que les élus LREM s’abstiennent souvent, pour préserver l’avenir (en prévision des municipales de 2020 que tout le monde a en tête), avec EELV. Ce qui n’est pas le cas des élus socialistes et communistes qui refusent de jouer les progressistes..

  • LE PROJET WOODEUM ET VANVES : DES TRANSPORTS SATURES AU SUD DU XVéme ARRONDISSEMENT

    Lors de la réunion publique sur le projet Woodeum porte Briancon dans le cadre de l’appel à projet « Inventons la Métropole du Grand Paris, le 20 Mars dernier, avait été évoqué la question des transports en commun, puisque le public visé pour cette résidence étudiante et ce foyer de jeunes travailleurs étaient des gens qui n’ont pas voiture. Et le maire avait indiqué que Vanves était bien desservi dans ce secteur avec la ligne 3, le tramway T3, les bus 58 et 89…

    Or Le groupe des Républicains  et surtout les élus du XVéme arrondissement menés par Philippe Goujon, son maire, avaient déposé un vœu au cour du dernier conseil de Paris, le jour même de cette réunion publique,  pour exiger de l’Etat le respect du calendrier de la mise en service de la ligne 15 du Grand Patis Express (GPE) alors que sa mise en service pour le sud (qui passe par Vanves)  a été retardé de 2022 à 2024, et que le report des tronçons Est et Ouest impactera directement l’attractivité de cette ligne dont le tronçon sud se limitera dans un premier temps et surtout pour longtemps au trajet Noisy-Champ/Pont de Sévres. Mais ils demandaient aussi d’initier avec la RATP des études relatives à une liaison entre la ligne 12 et la ligne 15 sud donc, le prolongement de la ligne 12 de Mairie d’Issy à Léon Blum/Garibaldi où est construit la gare Issy RER du GPE,  car les  transports collectifs  desservant le sud du XVéme (T2 et T3, ligne 8 et 12) sont saturés. Et notamment le T3 engorgé avec plus de 120 000 passagers quotidiens, et qui se voient dans l’impossibilité de transporter tous les voyageurs qui le souhaiteraient, sans parler de la ligne 13 pour Vanves. «Ces retards de chantiers ont un impact négatif pour le développement urbanistique et économique de ce sud 15éme, véritable silicon valley indissociablement liée à l’amélioration des transports publics qui l’irriguent (programme Quadrans, Siége de Colas, Tour Triangle, modernisation de l’aquaboulevard, et du parc des expositions avec son Paris Convention Center ouvert en Novembre dernier..), et maintenant le projet woodeum porte Brancion». Et de demander un moyen de transport collectif transitoire destiné à compenser cette saturation

  • WOODEUM ET VANVES : UN PROJET DEJA TOUT FICELE POUR BORIS AMOROZ (FG/PC)

    Parmi les 200 personnes présentes à cette réunion de présentation du projet Woodeum, le 20 Mars dernierau gymnase Maurice Magne,beaucoup de responsables locaux politiques et associatifs qui ont réagis après coup. Comme Boris Amoroz qui  parlait d’un « projet-déjà-tout-ficelé »! lors de cette « présentation « show » du projet ».

    « Il ne s’agit en aucun cas d’une concertation : le projet est déjà entièrement déterminé, leur avis n’est pas demandé aux Vanvéens. Comme le disait une Vanvéenne présente : « Et si on est contre…? De toute façon, on ne nous pose pas la question… ». Mes questions en Conseil Municipal et les indications données  ont permis d’avoir nombre d’indications sur le projet. Pour résumer, il se compose de la construction de trois bâtiments, construits sur les dalles au-dessus du périphérique et sur les terrains de football et de basket-ball, et d'une réfection complète de la voirie du secteur » indique t-il  en relevant deux éléments.

    Tout d’abord, les points négatifs  :Suppression d'un terrain de sport le long de la rue Louis Vicat (le terrain de football et le terrain de basket-ball seront remplacés par un seul terrain) ; La résidence soi-disant étudiante sera en fait une résidence de marque Campuséa-Gécina aux tarifs exorbitants (tarifs usuels entre 770€ et 1100€ pour un studio étudiant dans Paris 15e). Une résidence CROUS, aux tarifs accessibles, est préférable ; Réduction des espaces verts le long de la rue Louis Vicat (qui mériteraient d'être requalifiés) ; Le bâtiment qui contiendra trois terrains de futsal (sur la photo) n'est pas une installation sportive publique, mais sera géré par l'entreprise « Le Five », au tarif d'environ 60€ par heure pour 10 personnes. Cependant, l'entreprise « Le Five » donnera gratuitement des créneaux horaires en journée encadrés aux écoles, centres de loisirs... de Vanves et Paris.

    Ensuite les points positifs : Réfection de la voirie (elle en a effectivement bien besoin) ; Construction d'un foyer de jeunes travailleurs, géré par la RIVP (office HLM de Paris), dont l'installation complexe au-dessus du périphérique semble correctement gérée pour la qualité de vie ;  Matériaux et méthode de construction réduisant l'impact sur l'environnement.

     « Mais surtout, il y a un manque de concertation flagrant, combinant les habitudes de notre Maire avec la méthode de la Métropole du Grand Paris, et donc la création de « Projets » arrivant d'en-haut, sans échange avec la population riveraine, pour connaître ses besoins, ses aspirations, pour construire un projet intégré à l’environnement et partagé avec tous. C'est donc un avis globalement négatif que nous portons sur le projet. La résidence étudiante doit être de statut CROUS, et les deux terrains de sport doivent être reconstruits ! »