LA SECURITE ROUTIERE A VANVES POUR GARANTIR L’EQUILIBRE ENTRE LES DIFFERENTES MOBILITES

Troisiéme et dernière réunion publique de quartier ce soir à 19H30 à l’hôtel de Ville après les deux premières sur le Plateau consacré à la requalification des rues Auguste Compte et Louis Vicat avec un point d’actualité sur le commerce, et sur les Hauts de Vanves consacré au Clos Motholon, avec le chantier du Grand Paris Express, et sur la sécurité routiére, le bruit et les nuisances de voisinage. Avec pour tous les trois, l’extinction du réseau cuivre d’ici 2025 à Vanves qui a été choisi comme terrain d’expérimentation par Orange (ex-France Télécom) propriétaire de ce réseau, avant que ce soit le cas partout en France d’ici 2030

Les animateurs de la réunion sur les Hauts de Vanves ont beaucoup insistés, en dehors des nuisances provoqués par le restaurant les Pieds dans l’Herbe (voir Blog du 12 Octobre) et les troubles de voisinage, en présence de la commissaire de police, sur la sécurité routière, avec les projets prévus en matière d’aménagement urbain : Renforcement de la signalétique, développement des aires protectrices pour les piétons, des cousins de «Berlin» en amont des écoles, notamment ded l’école provisoire du Parc… avec la requalification du carrefour Larmeroux/RaymondMarcheron/République/Falret : Il sera réaménagé en plateau surelevé avec sécurisation des piétons et renforcement de la végétalisation.

« On a cette intelligence de garantir à Vanves un certain équilibre entre les différents types de mobilités en proposant de tels aménagements » a déclaré le maire adjoint à la sécurité en citant l’instauration de la zone 30 sur l’ensemble de la ville en dehors du CD 50, les avenues de la Paix et du Général e Gaulle, la suppression des places de stationnement à moins de 5 m des feux tricolores, la sécurisation des abords des écoles par des marquages au sol, la signalétique lumineuse, les croix de Saint André, les piétos à l’approche des passages piétons. … avec 9 points écoles avec « des agents municipaux  qui font face à de mauvais comportements »

Il a indiqué que la police municipale a fait 38 contrôles de vitesse qui ont donné lieu à 114 contraventions, verbalisé 800 véhicules pur mauvais stationnement et fait procédé à 54 enlèvements de voitures depuis le début de l’année. « On est mobilisé sur la sécurité routière avec des contrôles commun Police Nationale/Police Municipale surtout sur l’axe Larmeroux-Raymond Marcheron »a indiqué la commissaire de police

VANVES DANS LE CREUX DE l’OREILLE

UNE VILLE DENSE MAIS MAINTENANT LAIDE

Contrairement à la ville de Paris, où la municipalité a entamé une réflexion sur le « Beau » et « l’esthétique » dans la ville à l’occasion de la révision du son PLU en PLU climatique, Vanves laisse construire des horreurs à quelques métres d’un bâtiment historique (Eglise Saint Remy). Même si elle a reçu le feu vert de l’Architecte des Bâtiments de France, très tatillon pour de tels chantiers, comment se fait il qu’elle ait laissée construire un rehaussement de l’immeuble rue Kléber avec de hautes façades quasiment sans fenêtres. D’autant plus que même si c’est une opération privée, c’est quand même le maire qui signe le permis de construire en ayant affirmé lors de plusieurs réunions publiques antérieures qu’il ne laisserait pas n’importe quoi se construire à Vanves.

De nombreux vanvéens qui lèvent leur tête, en sont horrifiés, et l’ont fait savoir sur les réseaux sociaux en parlant notamment d’un cube posé sur un immeuble. Il est vrai que la municipalité de Vanves n’est pas à cela prés lorsqu’on voit comment elle densifie la ville, avec des immeubles massifs comme devant l’hôtel de ville, au droit du trottoir car il ne faut perdre aucun mére carré au prix où il est, comme l’a expliqué Bouygues Immobilier  pour son projet immobilier de la rue Raymond Marcheron qui ne devrait pas respecter l’alignement de la rue 

 

UN LABEL VILLE PRUDENTE POUR VANVES

La semaine derniére à l’occasion du Congrés des Maires et du Salon des collectivités locales, la ville de Vanves a été labellisée par l’association de la Sécurité Routiére. L’objectif de ce label est de mettre en avant les communes les plus exemplaires en matière de sécurité et de prévention routière. Elle a reçu 2 cœurs pour ses actions en matière de sécurité routière avec notamment la généralisation de la zone 30 et toutes ses actions d’aménagement et de partage de la voirie autos / vélos / piétons

Ce qui a suscité quelques réactions sur les réseaux  sociaux : « Ils ne sont pas venus dans les hauts de Vanves c’est pour ça qu’ils ont été labellisés! » selon Lanégre Xaddrev «Et bien pour ma part, Monsieur le Maire, je suis très étonné de ce satisfecit: la rue Marcheron / Larmeroux reste marquée par des aménagements 100% routière, avec des carrefours et franchissements catastrophiques pour les nombreuses familles qui se rendent par exemple aux deux crèches de la rue Aristide Briand (120 places au total); le carrefour de l'Insurrection n'est pas à la hauteur des aménagements modernes qu'on peut attendre désormais, toujours difficile à franchir pour cyclistes et piétons, etc… » selon Dans Moshab

LA PHOTO DE LA SEMAINE A VANVES : DES SILHOUETTES PIETRO AUX ABORDS DES ECOLES

De nouvelles silhouettes Pieto avec bandes réfléchissantes permettant de renforcer la signalétique et la sécurité aux abords des écoles ot fait leur apparition à Vanves cet été. Il s’agit d’accentuer la visibilité des établissements scolaires, notamment des écoles maternelles et primaires. Ludique et reconnu comme l'un des équipements les plus efficaces pour la sécurisation des périmètres scolaires, le totem école permet de capter l’attention des usagers de la route. Différents modèles originaux existent et mêlent couleurs voyantes et formes originales, afin d’optimiser leur visibilité, prenant la forme d’un crayon ou d’une règle…Mais  pour augmenter encore davantage la sécurité autour de l’école, on peut installer des figurines à taille humaine, c’’est à dire cette des enfants. Cet équipement permet d’accroître la vigilance et l’attention des usagers de la route, en rappelant la vulnérabilité des enfants qui se déplacent à proximité. C’est ce que vient de faire Vanves