Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

association de la sécurité routière

  • VANVES DANS LE CREUX DE l’OREILLE

    UNE VILLE DENSE MAIS MAINTENANT LAIDE

    Contrairement à la ville de Paris, où la municipalité a entamé une réflexion sur le « Beau » et « l’esthétique » dans la ville à l’occasion de la révision du son PLU en PLU climatique, Vanves laisse construire des horreurs à quelques métres d’un bâtiment historique (Eglise Saint Remy). Même si elle a reçu le feu vert de l’Architecte des Bâtiments de France, très tatillon pour de tels chantiers, comment se fait il qu’elle ait laissée construire un rehaussement de l’immeuble rue Kléber avec de hautes façades quasiment sans fenêtres. D’autant plus que même si c’est une opération privée, c’est quand même le maire qui signe le permis de construire en ayant affirmé lors de plusieurs réunions publiques antérieures qu’il ne laisserait pas n’importe quoi se construire à Vanves.

    De nombreux vanvéens qui lèvent leur tête, en sont horrifiés, et l’ont fait savoir sur les réseaux sociaux en parlant notamment d’un cube posé sur un immeuble. Il est vrai que la municipalité de Vanves n’est pas à cela prés lorsqu’on voit comment elle densifie la ville, avec des immeubles massifs comme devant l’hôtel de ville, au droit du trottoir car il ne faut perdre aucun mére carré au prix où il est, comme l’a expliqué Bouygues Immobilier  pour son projet immobilier de la rue Raymond Marcheron qui ne devrait pas respecter l’alignement de la rue 

     

    UN LABEL VILLE PRUDENTE POUR VANVES

    La semaine derniére à l’occasion du Congrés des Maires et du Salon des collectivités locales, la ville de Vanves a été labellisée par l’association de la Sécurité Routiére. L’objectif de ce label est de mettre en avant les communes les plus exemplaires en matière de sécurité et de prévention routière. Elle a reçu 2 cœurs pour ses actions en matière de sécurité routière avec notamment la généralisation de la zone 30 et toutes ses actions d’aménagement et de partage de la voirie autos / vélos / piétons

    Ce qui a suscité quelques réactions sur les réseaux  sociaux : « Ils ne sont pas venus dans les hauts de Vanves c’est pour ça qu’ils ont été labellisés! » selon Lanégre Xaddrev «Et bien pour ma part, Monsieur le Maire, je suis très étonné de ce satisfecit: la rue Marcheron / Larmeroux reste marquée par des aménagements 100% routière, avec des carrefours et franchissements catastrophiques pour les nombreuses familles qui se rendent par exemple aux deux crèches de la rue Aristide Briand (120 places au total); le carrefour de l'Insurrection n'est pas à la hauteur des aménagements modernes qu'on peut attendre désormais, toujours difficile à franchir pour cyclistes et piétons, etc… » selon Dans Moshab