52/58 RUE MARCHERON A VANVES : LES RIVERAINS SORTENT LE GRAND JEU AVEC PETITION, RECOURS ET QUESTION ORALE

Nouvel épisode pour le projet immobilier situé au 52/58 rue Marcheron, décrié par de nombreux Vanvéens, et notamment les riverains, qui a fait l’objet de la seule question orale du Conseil Municipal mardi dernier. «Près de 2000 personnes, à ce jour,  ont signé la pétition lancée par l’association des riverains de la rue Marcheron pour demander la révision de ce projet et pour laquelle vous avez dû leur donner un droit de réponse en lieu et place de la tribune de la majorité dans le numéro du Vanves Infos d’Avril dernier suite à votre tribune de mars 2019. Si d’aucuns ne contestent le besoin de nouvelles constructions à Vanves,  celles-ci doivent se faire, nous le pensons à Vanves En Marche !, en concertation avec les riverains et dans le respect et la conservation d’un cadre de vie à taille humaine qui est dans l’ADN de notre commune. Après avoir étudié de plus près ce projet, il nous apparait effectivement démesuré au regard de son emplacement et de son environnement proche.  En effet, construire un immeuble de 6 étages (40 logements) en supprimant les espaces verts de proximité, en laissant un trottoir trop étroit  obligeant souvent les piétons voulant se croiser à passer sur la chaussée et sans parler des nuisances pour les habitants de la Villa Juliette Wills, ne contribue pas à l’intérêt général. Le 6 juin, vous avez organisé avec le promoteur Bouygues Immobilier, une réunion à l’école Cabourg à laquelle était invitée qu’une partie des riverains. Quelques modifications du projet ont été consenties tel que l’abandon du commerce en RDC la création d’une petite cour à l’arrière, un petit agrandissement du trottoir mais pas d’alignement des façades. Nous saluons ces premières avancées néanmoins elles ne suffisent pas à calmer la colère des riverains. Monsieur le Maire, êtes-vous prêt à organiser une réunion publique ouverte pour entendre les doléances des riverains de la rue Marcheron et revoir en lien avec le promoteur ce projet qui doit à minima passer par un agrandissement du trottoir et la conservation de la végétalisation du quartier ?» a demandé Jean Cyril Le Goff (LREM) alors qu’entretemps le maire de Vanves avait demandé à l’une des membres de l’association de riverains de cesser de filmer avec son portable les échanges

«Votre appréciation préalable sur le dossier me paraît devoir être rectifiée car nous ne partageons pas votre point de vue sur la nature de ce projet du 52/58 rue Marcheron qui, dans votre propos, n’aurait pas été géré correctement en amont. S’agissant tout d’abord de cette soi-disante mobilisation dont vous faites état, nous serons plus prudent que vous dans l’évaluation de sa réelle portée. Il est en effet facile de susciter la sympathie autour de causes consensuelles sur lesquelles tout le monde adhère tels qu’un aménagement apaisé, la défense des arbres et des espaces verts ou  une largeur de trottoir suffisante pour les piétons.Qui serait contre ces évidences ? Mais est-ce bien là le sujet dans l’affaire qui nous occupe ?» arépondu le maire adjoint à l’urbanisme. «Certainement pas, car tout dossier de cette nature, toute opération de construction, a une dimension technique, réglementaire complexe qui ne se résume pas à quelques slogans faciles, à quelques caricatures savamment mêlées à de belles déclarations flirtant souvent avec de la démagogie. Nous savons trop que tout projet de ce type nécessite une approche pragmatique, pédagogique et nous organisons systématiquement une présentation préalable en réunion publique. En l’espèce, ce fut le cas en juin de l’année dernière. L’appréciation sur une telle opération ne se détermine pas au hasard d’une pétition signée dans la rue ou sur internet. Se faire une opinion éclairée nécessite un peu plus d’effort et une connaissance minimale du projet, des avis de ceux qui le portent et évidemment de ceux qui le contestent.

La réunion publique organisée en juin 2018 sur le projet du 52-58 rue Marcheron a fait ainsi l’objet d’une présentation détaillée suivie d’un débat en présence du maître d’ouvrage et de l’architecte. A de nombreuses reprises, nous avons ensuite échangé directement avec les riverains pour recueillir leurs préoccupations, travailler à la prise en compte de leurs souhaits.

Notre intervention auprès du promoteur a permis une première avancée majeure avec l’abandon du projet de surface commerciale en rez-de-chaussée. A chaque instant, nous avons cherché à faciliter le dialogue afin que toutes les parties conviennent de solutions équilibrées permettant de dépassionner un débat qu’une minorité préférait entourer d’un climat de tension. Nous avons considéré que notre devoir était de rapprocher les parties plutôt que de les opposer. Cet enjeu nous a semblé essentiel pour la réussite de ce projet et sa bonne intégration dans le tissu urbain. C’est ainsi que nous avons favorisé l’organisation de la rencontre du 6 juin dernier entre le promoteur et les nombreux riverains qui ont pu obtenir de réelles avancées.

Nous ne partageons pas votre point de vue sur ces avancées que vous jugez trop rapidement comme des mesures marginales : La création d’un espace non bâti permettant d’aménager une cour ou un  jardin a ainsi permis de diminuer réellement la densité initiale du projet. Le retrait de la façade de 5,20 mètres au R+5 face à la villa Juliette de Wills est une mesure qui aura également des effets réels pour les résidents. La largeur du trottoir que vous jugez insuffisante varie actuellement de deux mètres à 1,40 mètres. L’opération proposée permettra de dégager in fine un espace libre minimum de 2,50 mètres et au maximum de 3,50 mètres ce qui rend possible un agrandissement substantiel du trottoir.

Nous n’ignorons pas que certains ne se satisfont pas de ces avancées mais nous considérons hélas qu’aujourd’hui, le travail de conciliation, de rapprochement et d’arbitrage que la Commune a mené trouve sa limite. Elle trouve sa limite car certains ont décidé de poursuivre le dialogue dans un autre cadre, celui du Tribunal administratif de Cergy Pontoise avec ses magistrats à qui il appartient maintenant de trancher. Dès lors que le contentieux est porté devant les tribunaux, nous laisserons donc selon la formule consacrée « la justice faire son travail ». Notre travail de rapprochement et de dialogue n’a pas pu aller au bout, c’est aujourd’hui un réel regret pour nous. Néanmoins nous ferons tout pour que, quelle que soit l’issue de l’affaire, l’intérêt du quartier et de ses résidents soit préservé».

UN CONSEIL MUNICIPAL CANICULAIRE QUI A ASSOMME L’OPPOSITION

Ce conseil municipal mardi soir a été ouvert sur les mesures prises par la municipalité avec le plan canicule du CCAS qui a été déclenché au début de la semaine selon Bernard Gauducheau : Plus de 250 semiors sont suivis quotidiennement par 3 agents , 2 assistantes de convivialité, et des bénévoles qui apportent leur aide. Une salle climatisée a été ouverte à Danton. Chaque créche a une salle rafraichie, chaque école en aurait deux. Les horaires d’ouverture de la piscine et du parc F.Pic ont été prolongés jusqu’à 22H pour la première, jusqu’à 23H pour l’autre.

Les 35 délibérations inscrites à l’ordre du jour ont été examinées en 2H30. Marie France Mugnier a pris la parole en posant une question restée sans réponse, après qu’elle se soit vue retirée sa délégation, en demandant si elle était conseillére municipale d’opposition ou indépendante. «Si vous vous êtes exclue, prévenez-nous ?» s’est elle entendu dire. Pareille pour le compte administratif 2018, où l’intervention de Valérie Mathey (PS) a fait psichtt parce que hors sujet : «A chaque fois que Vanves à gauche s’exprime, vos réponses sont des attaques personnelles !» s’est elle plaint. «Quel est le rapport avec le compte administrif ?» demanda le maire. Du coup, elle indiquait que son groupe n’interviendra plus durant toute la séance. «Il valait mieux pour tout le monde !» pensérent en leur fort intérieur certains ex-collégues socialistes, Anne Laure Mondon (PS) étant absente. Du coté écologiste et communiste, ce fut le mutisme total, même pas de question orale, sauf une ou deux interventions de Boris Amoroz (FG/PC) réaffirmant son opposition à la privatisation des créches, comme à toute privatisation des services publics. Finalement, seul le conseiller municipal LREM a posé de nombreuses questions, certes techniques, sur plusieurs ces délibérations, et une question orale sur le projet d’immeuble Bouygues rue Raymond Marcheron à l’emplacement de 2 à 3 pavillons sur laquelle reviendra le blog. Comme l’une des responsables de l’association de riverains filmait avec son portable l’intervention, le maire est tout de suite intervenu pour demander d’arrêter

Le Conseil municipal en dehors de garanties d’emprunts, d’actualisation de tarifs, de marchés publics, a approuvé tout d’abord l’externisation de cette équipe de l’association  omnisport Stade de Vanves et de la section Basket et la création de l’association Vanves GPSO Basket nécessaire pour gérer cette équipe qui monte en Nat 1, Ensuite le versement d’une partie de la subvention dédiée au stade de Vanves, soit 75 000 € sur 606700 € versé en 2019  à cette association omnisports. Enfin dans la foulée, le renouvelemment de la convention pluriannelle de partenariat et d’objectifs entre la commune et le stade de Vanves pour 2019-2022. Auparavent, le conseil municipal avait approuvé le contrat de développement entre le Conseil Départemental et la vile qui lui permettra de recevoir des subventions notamment pour la construction-reconstruction de l’école du Parc, et pour la réalisation de la médiathéque

LA REUNION PUBLIQUE DU QUARTIER DES HAUTS DE VANVES EN BREF

FRANCO-SUISSE : Le promoteur Franco-Suisse a présenté son nouveau projet immobilier dans le prolongement d’un premier projet à l’angle avenues de la Paix/Général de Gaulle sur cette avenue très pavillonnaire côté Vanves. Cette nouvelle résidence sera construite sur 3000 m2 de terrains occupés par des pavillons. Il sera composé de 43 logements sur 3 étages avec 1000 m2 d’espaces verts en pleine terre avec la plantation de 15 arbres, complétés par 300 m2 de toitures végétalisées. Ce projet est très en retrait de l’avenue comme les pavillons restant, ce qui permettra d’aménager un espace vert donnant sur un grand hall d’entrée. IL jouera sur la déclinivité de terrain avec un niveau de plus à l’arrière du bâtiment. Les appartements devraient être commercialisés autour de 8000/8200 € le m2 comme Bouygues Immobilier un peu plus loin

ATELIERS/GARAGE MUNICIPAUX :  Le maire a indiqué que ses bâtiments sont appelés pour l’instant à servir de zone de stockage pour le matériel nécessaire à Vinci et SNCF  réseau pour le chantier du mur anti-bruit, puis à accueillir l’école provisoire du Parc pendant sa reconstruction/Extension. Après la ville avisera, soit vendre à un promoteur immobilier ces terrains, soit réaliser un équipement oublic ( ?)

GRAND PARIS EXPRESS : Lancé en juin 2016, le chantier de la gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart est le premier du programme de construction des 68 nouvelles gares du Grand Paris Express comme l’a expliqué Pascal Vertanessian, adjoint à l’Urbanisme. C’est un projet complexe, car il s’agit de concevoir la gare du nouveau métro sous les voies du Transilien, tout en maintenant celles-ci opérationnelles. Après la réalisation des parois moulées de la gare et le ripage de la dalle de couverture qui lui sert de toit,  à la mi-Août 2017, le chantier se poursuit avec le creusement de l'espace central et la réalisation des 4 niveaux de plancher. En parallèle, SNCF Réseau a finalisé les travaux du couloir de correspondance pour relier la gare de Clamart à celle du Grand Paris Express, d’une longueur de 60 mètres et d'une profondeur de 8 mètres. Mais ce chantier de génie civil durera jusqu’en 2022. Les prochains travaux significatifs de SNCF Réseau auront lieu en 2024 avec la mise en place d'un auvent sur le quai, appelé abri-filant, et des équipements définitifs de la gare existante.  Contrairement à ce qui était prévu à l’origine, les tunneliers arriveront jusqu’à cette gare, le premier venant de Bagneux en 2020, le second du Pont de Sévres, en 201. Heureusement, car il aurait fallu prévoir l’évacuation des déblais par une noria de camions, s’ils étaient partis de cette gare. La SNCF avait même imaginé une voie spéciale pour les évacuer par la voie ferrée