LA RENTREE A VANVES : 20 ANS DE STATIONNEMENT PAYANT ET REGLEMENTE TOUJOURS CONTESTE

Le stationnement payant à Vanves remonte au 25 Novembre 1992 lorsque Didier Morin, alors Maire RPR de Vanves,  a décidé que désormais il faudrait payer pour stationner. Et pourtant Vanves était l’une des dernière ville à avoir résister au stationnement payant. « Le Conseil Municipal a jugé utile d’opter pour ce systéme afin d’assurer une meilleure rotation des véhicules dans certains quartiers sensibles de la vile noramment aux abords des commerces et des bâtiments publics « expliquait il. 165 places devenaient payantes rue Jullien, 4 Septembre, Jean Jaurés, c'est-à-dire aux abords du parc des expositions, au tarif de 10 frs l’heure (1,50 €)

 

13 ans après, Bernard Gauducheau lançait un nouveau plan de stationnement en augmentant le nombre de places payantes pour  « lutter contre les voitures ventouses en provenance de Paris qui empêchent les vanvéens de se garer prés de chez eux, améliorer le stationnement des riverains, en instaurant une carte résident à tarif préférentiel (1 € par jour contre 1 € par heure pour les non-résidents), en augmentant la rotation des véhicules et en facilitant l’accès aux commerces de proximité » expliquait il à l’époque. 3 zones avaient été instituée  en Octobre 2005 : Bleue à stationnement gratuit limité à 1H30, Orange avec un tarif préférentiel pour les habitants et Rouge sans tarif préférentiel. « Deux axes forts ont guidé nos choix : privilégier les résidents et permettre une utilisation équitable de l’espace public par tous les vanvéens. Les solutions retenues sont raisonnables et parfaitement acceptables par tous. Cela dit, un plan tel que celui-ci ne peut être figé et évoluera nécessairement dans le temps. Nous ne pourrons pas revenir sur son existerons mais nous l’adapterons afin qu’il réponde mieux aux exigences de l’intérêt collectif » ajoutait il dans l’éditorial de V.I.. 

 

Des vanvéens surtout du côté de la rue de Châtillon,  ont protesté, pétitionné et menacé d’aller manifester devant la mairie, pour demander de revoir le projet : Ils estimaient que d’autres solutions auraient pu être envisagées, notamment la mutualisation des places existantes, c’est à dire leur regroupement pour les mettre à la disposition de l’ensemble des riverains. Avec le temps, ils en ont compris les bienfaits. « Une majorité de Vanvéens a pu constater que la première phase d’application d’un stationnement réglementé en 2005, avec la création d’un tarif résident en zone orange à hauteur d’un euro par jour et d’une zone rouge avec un stationnement limité à 2 heures dans les voies particulièrement encombrées, avait au final libéré des places au profit des vanvéens et protégé les quartiers résidentiels » constatait alors Bernard Gauducheau.

 

Réélue en Mars 2008, la Municipalité avait inscrit dans son programme d’étaler le stationnement payant dans toute la ville « afin d’organiser le partage de la rue en donnant la priorité aux vanvéens » et lancait une vaste concertation. Certains membres de Conseil de Quartier ont participé à des comptages et des recensements effectués rues par rues certains soirs, notamment dans les Hauts de Vanves où son président Daniel Barois avait constaté que « la situation n’est pas bonne et se dégrade notamment dans les zones de stationnement gratuite environnée de zones de stationnement payant. Trop de voitures ventouses qui stationnent sur des périodes de temps de plusieurs semaines,  problèmes des voitures étrangtéres au quartier et beaucoup de voitures immatriculées lors département (dont 93, 94, 75, 60…) qui stationnent à demeure depuis plusieurs mois, occupation abusive des espaces « bateau ». Enfin insufisance du nombre d’aires de parking public et privé, puisque plusieurs nouvelles constructions multi-propriétés n’ont pas prévu assez de places de parkings en sous-sol des immeubles ». De son côté, Laurent Lacomère, maire adjoint faisait état des premières études visant à étendre le stationnement payant (zone Orange) dans toutes les rues de la commune, ce qui impliquerait de passer de 40 horodateurs (qui rapportent 183 000 € de recettes)  à 135.  Le GEV demandait de passer à la zone rouge tout de suite notamment dans certaines rues du quartier du Centre Ancien Saint Remy afin de faciliter le stationnement des clients des commerçants, mais défendait âprement  la zone bleue autour de la gare SNCF.

 

L’objectif de la ville était de passer totalement au stationnement payant de ses 3150 places, 54% restant encore non payantes (1550),  en deux phases en choisissant les voies qui posent problèmes dans la première phase : « En faisant payer le stationnement, on libére des place. Et nous pourrons ainsi le faire dans le quartierde la gare de Vanves  et des endroits les plus sensibles. Car c’est une façon de reconquérir notre territoire par rapport aux envahissseurs venus d’ailleurs garer leurs véhicules » expliquait le maire adjoint. Mais en raison du transfert de la compétence stationnement à GPSO en 2010, l’extension du plan de stationnement n’a pu être envisagée que pendant l’année 2012. Et toujours en deux phases pour des raisons de coût. Ainsi 816 places sont devenues payantes depuis le 10 Octobre 2012 sur 1550 gratuites (et 1350 déjà payantes), sachant que Vanves compte 50 places en zone bleue, 20 dites réservées aux handicapés, livraisons, dépose minute… et 160 dans les parkings.  

 

La ville a décidé de ne pas l’étendre rue par rue mais de travailler par secteur, après concertation au travers des réunions publiques de quartiers, de leurs conseils  et du Comité Consultatif « Stationnement/Circulaton/Sécurité. Trois quartiers sont concernés : L’hyper centre (ancien), le quartier du métro avec la zone pavillonnaire derriére l’école Marceau, le quartier des artistes c'est-à-dire toute la zone pavillonnaire comprise entre le parc des expos, le lycée Michelet, les rues V.Hugo et J.Jaurés. « Nous souhaitons éviter qu’une rue reste non payante dans ces secteurs » précisait Laurent Lacomére en indiquant que le quartier du PMS André Roche et du Clos Montholon sera traité dans une autre tranche.  Les travaux d’installation des 78 nouveaux horodateurs et de marquage au sol ont eu lieu entre le 2 juillet et 31 août 2012.

 

Et cette extension du plan de stationnement réglementé est entrée en vigueur hier matin. Enfin, un tarif résident a été créé en zone orange à hauteur d’1€ par jour et gratuit les dimanches, jours fériés et durant le mois d’août dans certains quartiers. « Ainsi, l’existence d’un tarif résident devrait exclure les véhicules ventouses ou venus de l’extérieur, assurer une meilleure rotation sur la Ville et faciliter la vie quotidienne des riverains » constatait Bernard Gauducheau qui ajoutait :  « Contrairement à certaines rumeurs, ce plan ne représente aucunement un moyen détourné d’accroître les taxes locales. Il était nécessaire pour la municipalité de répondre aux demandes des riverains et de trouver une solution aux problèmes actuels de stationnement sur l’ensemble du territoire communal ». Ainsi 20 ans après les premiers horodateurs du côté du Parc des Expositions, toute la ville en est pratiquement couverte.

VANVES EN 2012 : ET SI L’ON REMONTAIT LE TEMPS

Comme chaque nouvel an, le blog Vanves Au Quotidien remonte le temps pour rappeler quelques événements, créations inaugurations  qui ont marqué la ville voilà 10, 20, 30, 40 ans…

 

Voilà 10 ans, Bernard Gauducheau présentait ses premiers vœux en 2002 avec un slogan  « Servir », 9 mois après être arrivé à la tête de la Mairie. Il  indiquait déjà que 2002 serait difficile au niveau de la gestion de la ville à cause du départ de SFR amorcée en 1999 qui a entrainé une baisse de 30% de la taxe professionnelle (16 à 18 M€). Il expliquait alors que la seule façon pour Vanves de s’en tirer, était  de jouer la carte de l’intercommunalité qui se mettait en place avec Arc de Seine créée le 1^er Janvier 2003. Le projet définitif du marché était présenté aux vanvéens. Le bureau de poste du Plateau était inauguré, ainsi que la nouvelle place de l’Insurrection le 4 Octobre 2002 en présence de Charles Pasqua.  Lucile Schmid se présentait pour la première fois aux élections législatuves avec Thomas Puijalon  d’Issy les Moulineaux commme suppléant sous les couleurs socialistes, avec pour directeur de campagne, Fabian Estellano. Et le bus au colza du candidat François Bayrou s’arrêtait à Vanves le 5 avril 2002

 

1992 était aussi une année électorale avec les cantonales et les régionales à laquelle s’était présenté Didier Morin, alors maire de Vanves, sur la liste RPR conduite par Michel Giraud qui était venu jusqu’à la Mairie de Vanves pour s’assurer de son soutien lors de l’élection du président du Conseil Régional d’Ile de France.  La ville de Vanves avait lancée le 12 Mars 1992 avec le Logement Français le label Senior Habitat afin d’assurer le maintien à domicile des personnes âgées. Ce qui l’avait amené à commencer à créer un véritable pîole gérontologique pour coordonner et gérer toute une série de prestations en lien avec Corentin Celton. La résidence Arpage pour personne âgées construite sur une partie des terrains de l’Institut Lannelongue, ouvrait ses portes le 16 Mai 1992.

Le Pavillon des Sports avec les sections Tennis et Boules Lyonnaise était inauguré le 20 Avril 1992  avec sa salle de réunion qui devrait bientôt être baptisé du nom de Marcel Dambron, ex-maire adjoint d’André Roche et de Gérard Orillard qui a été un stadiste forcené. C’était une  préfiguration de l’inauguration le 17 Octobre 1992 des travaux du PMS A.Roche qui lui ont donné son aspect actuel mais sans les tennis couverts et le terrain de football synthétique aménagés par la suite.

Le premier épisode de la série Julie Lescaut avec Véronique Genest était tourné à Vanves durant l’été 1992 puisque la société de production s’était installé dans les locaux de DEF Incendie,  à l’emplacement de l’immeuble en construction place de la République,  qui servaient de décor pour le commissariat. Beaucoup de vanvéens avaient joué les figurants dans les premiers épisodes que diffusent actuellement TV Breizth. Enfin le projet de la  ZAC Saint Remy était abandonnée à la fin 1992

 

Enfin en 2012, la piscine municipale a 40 ans, inaugurée en novembre 1971, par Jacques Baumel alors président du Conseil Général des Hauts de Seine avec André Roche,  la Navette Municipale a 30 ans car elle faisait son premier circuit le 25 Janvier 1982 à 14H. L’Hôtel Mercure ouvrait ses portes le 23 Avril 1982 alors que 30 ans après, il a complétement réaménagé son bar et sa brasserie. L’architecte Martinet avait conçu cet hôtel de 395 chambres répartis sur 8 étages formant un énorme quadrilatére renfermanr un vaste atrium, le premier en France alors, sur lequel donne un tiers des chambres. « A chaque fois qu’un client arrivait pour la première fois, il levait la tête automatiquemet étonné par ce vaste espace intérieur » avait remarqué l’un de ses premiiers directeurs.

Le théâtre Le Vanves était inauguré  le 22 Octobre 1982. L’importante réhabilitation du lycée Michelet qui lui a donné son aspect actuel avec la nouvelle entrée et ses deux pyramides, était lancée voilà 30 ans alors que Pierre Bousquet venait d’arriver comme proviseur. L’amicale des Pieds Noirs était créée au printemps 1982 par Rolande Rivail. Vanves Infos devenait mensuel voilà 30 ans. Enfin, le carrefour de l’Insurrection était réaménagé une première fois en 1982.