VANVES PAR LE PETIT BOUT DE LA LORGNETTE

ATTAL PORTE PAROLE D’EN MARCHE

Gabriel Attal, député LRM de la 10éme circonscription (Vanves-Issy) pourrait être l’une des portes-paroles d’en Marche. Une marque de confiance de son président Castagner (sur la photo tous les deux lors de la Rentrée scolaire à Vanves). Il est vrai qu’il défend parfaitement bien la politique du gouvernement dans les médias, l’Elysée le faisant monter au créneau comme ce fut le cas pour la loi sur l’audivisuelle et des propos d’Emmanuel Macron lors d’une rencontre avec les membres de la commission culture et Education de l’Assemblée Nationale dont il fait partie. Il  est vrai aussi que les journalistes le sollicitent beaucoup. Mais comme il l’explique, il se refuse de parler des frasques et aventures du chien du président. Faut pas exagérer !

DES BUCHES A VANVES ET A LA REGION

Les 80 participants au repas de Noël de l’UDI de Vanves  au Tout Va Mieux, lundi soir, ont eu droit à une bûche pour le dessert d’un repas de fête, avec tartare de saumon ou salade gourmande avec foie gras à l’entrée, suprême de volaille sauce foie gras avec riz et légumes, ou un steak Espadon. Le maire de Vanves a pu trouver un réconfort pendant cette soirée amicale et conviviale alors qu’il a siégié ces trois jours au conseil régional pour sa session budgétaire. Durant lesquels, il n’a pas été le porte parole du groupe UDI sur un des chapitres budgétaires étudiés (transports ou aménagement) comme cela était généralement le cas. Et pour cause : le président très libéral du groupe Frank Cecconi, qu’il soutenait, a été débarqué par un président très clanique, Jean François Vigier, maire de Gif sur Yvette qui n’a pas fait de cadeau, remettant au pas son groupe. A tel point qu’il était prévu que le maire de Vanves qui présidait jusqu’à présent la commission des transports de l’assemblée régional, soit remplacé par Marianne Duranton. Ce qui ne s’est pas fait, puisque c’est Brice Nkonda qui lui a succédé et qui n’y connait rien parait il. Ambiance au groupe UDI au Conseil Régional

IL MANQUE 1,5% POUR ATTEINDRE 25%

Une petite étude d’une spécialiste de l’urbanisme de la section En Marche de Vanves montre bien que Vanves n’atteint pas encore le taux de 25% avec 3026 logements sociaux. La ville prévoit de construire 145 logements sociaux en 2018 en comptabilisant les 112 logements sociaux du Rosier Rouge, 25 rue A.Briand/R.Coche/Diderot et 8 rue R.Sahors. Mais sur les 112 logements sociaux du Rosier Rouge, avec sa créche, il n’y en a que 30 comptabilisé pour Vanves, car le Rosier Rouge s’étend aussi sur Issy les Moulineaux. Il manque donc 1,5% à Vanves pour atteindre 25% soit 190 logements sociaux qui sont une urgence avec 1256 demandes     

DEFAITE DU STADE DE VANVES C/ PARIS 15

« Cette rencontre peut se résumer en chiffres, car au niveau du jeu il y aurait beaucoup à dire sur le niveau des joueurs  sur le terrain, pour certains dans les têtes. Score de 3 à 0 pour PARIS 15 avec des avertissements : 6 cartons dont 2 rouges, un blessé avec une fracture du poignet. Le match s’est terminé à 9 joueurs. Rencontre à vite oublié, encore que... Espérons une meilleure entame pour 2018 » espére Jean Claude Vignal, président de la section Football du Stade de Vanves.

VANVES PIEGE PAR VELIB ET LES OFFRES DE « FREE FLOTTING » ?

Isabelle Debré, vice président Mobilités du Conseil Départemental des Hauts de Seine a eu l’occasion d’apporter aux élus qui siegeaient Vendredi dernier pour voter le budget 2018, une précision importante concernant la mise en place du nouveau service de Vélib par Smovengo à partir du 1er Janvier 2018 qui pose quelques soucis. D’autant plus que dans  le même temps, plusieurs offres de locations privées dites « Free Flotting » inexistantes en 2007, au moment de la création de Velib, sont aujourd’hui présentes sur le marché avec notamment Gobee Bike, oBike, Ofo.

«On n’a pas le droit, à partir de l’instant où vous avez plusieurs acteurs en concurrence sur le marché, de subventionner l’un d’entre eux quel qu’il soit. Et je ne veux pas être condamné pour avoir soutenu l’un d’entre eux. Je ne peux pas sur la voie publique, faire une discrimination parmi les usagers de la voie publique, exonérer tel entrepreneur et pas un autre » a précisé Patrick Devedjian, président du département,  pour justifier la redevance d’occupation du domaine public que devront payer tous ces opérateurs aux Hauts de Seine  lorsqu’ils installeront une station sur une voie départementale, ce qui est le cas pour deux stations vélib sur l’axee J.BLeuzen-R.Marcheron et Larmeroux

 « Le département ne veut pas soutenir un service dont la plus value par rapport à l’offre privée, manifestée lors de création du nouveau service vélib’, n’est aujourd’hui, plus démontrée et ne peut exister sans une dépense publique élevée. Ce mode économique souffre de décisions biaisées et unilatérales de la ville de Paris prises lors de la conception de Vélib/AutoLib Métropole. Le service Vélib exerce une activité commerciale et concurrentielle, ce qui pose par ailleurs la question de la justification des aides publiques directes ou indirectes liées à l’éxonération notamment de la redevance d’occupation du domaine public -  On ne peut pas le faire pour l’un et pas pour les autres  - qui distourne la concurrence et constitue un frein à l’essor des offres privées qui pourraient répondre aux besoins de plus de flexibilité. Le département ne souhaite pas s’engager de manière plus importante dans un service dont la compétitivité est artificiellement entretenue par le soutien public dont il bénéficie.  La mairie de Paris est en train de réfléchir à ce propos, car elle ne veut plus que ses deux roues, vélos et motos, ne puissent plus  se garer sur le domaine public s’il n’y pas d’aménagements spécifiques» a répondu Isabelle Debré, vice Présidente Transports.

Elle n’a pas cachée avec son collègue PC Baguet qu’on assiste à un emballement et que les communes se retrouvent piégés avec d’un côté Vélib, Gobee Bike, oBike, Ofo,  les chinois envisageant de mettre 1000 vélos en service d’ici la fin du mois de décembre sur Paris et les villes limitrophes, en libre service commandés par lphone, et de l’autre des systèmes comme City Scoot ou même tes trotinettes de la RATP

LE CONSEIL MUNICIPAL DE VANVES EN BREF: COMMERCES ET GPSO

COMMERCES : A l’occasion du dernier conseil municipal de l’année 2017, le mercredi 13 Décembre, le maire de Vanves  a annoncé tout d’abord l’installation d’une nouvelle agence immobilière rue la République à l’emplacement de l’ex-magasin de chaussure. Ensuite de la transformation de l’immeuble du Pavillon Bleu qui accueille des studios en location, et un restaurant au rez de chaussée. Si son propriétaire envisageait un restaurant Bio, au départ, ce n’est plus le cas ! Enfin, une pharmacie devrait s’installer, avec un grand laboratoire d’analyse médical au rez de chaussée de l’immeuble à l’angle des rues Sadi Carnot/Mary Besseyre. Pour la pharmacie, il s’agit d’un déplacement, puisqu’il concerne l’officine situé rue Louis Dardenne qui déménage à l’occasion d’un changement de direction. Sur une partie du parking de cette résidence, devrait s’installer la base « vie » du chantier de l’immeuble construit par le groupe Legendre à l’angle des rues G.Mocquet/Mary Besseyre à partir de Janvier. Il devra s’acquitter d’une redevance de 20 000 € pour 12 mois (40 000 € pour 24 mois)

GPSO :   Le Conseil Municipal a avalisé des modifications au statut de l’EPT (Etablissement Public Territorial) entrainé par la mise en œuvre de la réforme de la dépénalisation du stationnement payant à compter du 1er Janvier 2018, puisqu’il est maintenat compétent pour l’organisation de la mobilité, et plus seulement pour l’organisation des transports, mais aussi pour la création, l’entretien et l’exploitation des infrastructures de recharge des véhicules électriques. Enfin, GPSO a décidé de modifier ses aides aux clubs sportifs qui étaient limités aux équipes féminines de très haut niveau de 1ére ou 2éme division, c’est-à-dire uniquement le hand ball féminin isséen. Elles sont élargies aux clubs ou sections sportives pratiquant un sport en salle, ayant une équipe de haut niveau issue du rapprochement de clubs du territoire. Ce qui devrait concerner l’équipe première de basket du stade de Vanves qui évolue en Nat.2  et dont l’objectif est de devenir une équipe intercommunale GPSO : « L’idée est d’aider le basket à Vanves et d’évoluer vers un club territorial. A titre d’essai dans un premier temps. Le Conseil territorial dit voter une subvention de 50 000 € » a indiqué le maire de Vanves à la suite d’une question de Boris Amoroz (FG./PC). « On ne sait pas ce que l’avenir nous réserve. Pourquoi cela ne continuerait il pas » ajoutait il