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vanvesauquotidien - Page 65

  • 40e COLLECTE POUR LA BANQUE ALIMENTAIRE EN FRANCE ET A VANVES CE WEEK-END

    Pour la quarantième année consécutive, la Fédération Française des Banques Alimentaires organise sa Collecte Nationale les 22, 23 et 24 novembre 2024 sur tout le territoire. «Cette année, la mobilisation de tous, bénévoles et donneurs, est essentielle pour faire face à la hausse de la précarité en France» en organisant cette opération annuelle de recueil de produits alimentaires dans plus de 8.000 magasins, supermarchés, écoles, mairies, et entreprises avec comme objectif de récolter l'équivalent de 25 millions de repas, à destination de leurs bénéficiaires dont le nombre avoisine aujourd'hui les 2,5 millions.

    «Les créateurs des banques alimentaires il y a 40 ans imaginaient qu'ils étaient partis pour quelques années, que très vite on n'aurait plus besoin d'eux» souligne auprès de l'AFP le président de la Fédération française des banques alimentaires (FFBA) Jean Cottave. «Leur avenir, c'était de disparaître. C'est malheureusement l'inverse aujourd'hui, on a de plus en plus besoin de nous» ajoute-t-il, faisant état de 30% d'augmentation des demandes sur cinq ans, entre 2018 et 2022. «Il y a une quinzaine d'années, on venait en aide à quelque 800.000 personnes, aujourd'hui on en est à 2,4 millions de bénéficiaires, parmi lesquels des familles monoparentales, des petits retraités, des étudiants, et des travailleurs pauvres». Au total, la Fédération indique collecter chaque année sur tout le territoire plus de 120.000 tonnes de produits, soit l'équivalent de 241 millions de repas. La collecte auprès du grand public représente environ 10% de l'approvisionnement. Le reste provient de produits récupérés auprès des grandes surfaces, de l'industrie agro-alimentaires et des agriculteurs, avec le soutien de l'Etat et de l'Union européenne.

    En 2023, la collecte a permis de récolter près de 10 121 tonnes de denrées alimentaires. Ces dons permettent de redistribuer à près de «2,4 millions de personnes en situation de précarité alimentaires, accompagnées à travers plus de 6 000 associations, CCAS et épiceries sociales partenaires», Comme c’est le cas à Vanves avec l’antenne locale du  Secours Catholique.

    Cette association au niveau national qui publiait voilà une semaine  son rapport annuel sur la pauvreté, donnait quelques chiffres significatifs : Pus de 1 million de personnes accueillies, leur niveau de vie étant de 555 € par mois et par ménage, un taux de non-recours aux prestations sociales pour ayants droits de 38% pour le RSA et  le minimum vieillesse, avec 25% de personnes accueilles avec zéro ressources.

    Au niveau locale, l’équipe vanvéenne constatait que «les difficultés rencontrées par nos accueillis touchent une population de plus en plus étendue et de plus en plus variés : couples, familles monoparentales, personnes seules, âgées, travailleurs pauvres, comme cet homme ayant un emploi mais qui est obligé de dormir dans sa voiture. Sont encore plus vulnérable les migrants hébergés à Vanves sans ressources, en demande de titres de séjour pour pouvoir travailler et subvenir à leurs besoins vitaux notamment pour les enfants» indiquait l’un de ses responsables dans le Sel et Lumière, le journal des paroisses de Vanves,  du week-end dernier en donnant quelques chiffres : «Cette année, nous avons accueilli 182 familles soit plus de 200 personnes, aidées par 273 colis distribuées et 286 rendez-vous pour un accompagnement dans les démarches d’accès aux droits»

  • LA LIGNE N QUI DESSERT VANVES SERA LA 1ére LIGNE SNCF-TRANSILIEN A ETRE PRIVATISEE

    Les syndicats qui ont appelés à la grève, ce jeudi 21 novembre, et envisagent un mouvement reconductible en décembre, dénoncent l’ouverture à la concurrence du rail et l’éclatement de l’entreprise SNCF en filiales privées. La CGT, l’UNSA, SUD Rail et la CFDT sont opposés à cette « balkanisation » d’un groupe autrefois fort et unifié fragilise sa cohésion et l’engagement sur le terrain. Le mouvement de libéralisation s’accélère  tant au plan national - le 15 décembre, les cheminots travaillant pour les premières lignes de TER ouvertes à la concurrence seront transférés vers de nouvelles filiales, créées pour l’occasion, y compris quand la SNCF a remporté le marché. Le 1er janvier 2025, ce sont les salariés de Fret SNCF qui seront transférés à deux nouvelles entités – qu’au niveau régional : Si le conseil d’administration d’Ile de France Mobilités (ex-STIF) où a siégé le maire-conseiller régional de Vanves a lancé la mise en concurrence des lignes de bus en Grande Couronne qui se poursuit  depuis le 12 Décembre à Paris et en petite couronne, avant de toucher les lignes de métro d’ici 2030. Il vient d’enclencher le processus pour la ligne N qui devrait être effectif le 1er trimestre 2027

    Cette ligne N du transilien (Paris-Montparnasse) dessert sur 135 km de lignes, 35 gares, fréquentées par 125 000 voyageurs qui empruntent l’un des 231 trains qui circulent quotidiennement. Elle est bien connue des vanvéen puisqu'elle dessert  la gare Vanves-Malakoff qui vient d’être remordenisé et qui est, parait il, la moins fréquentée de la ligne. Les spécialistes expliquent que l’attribution sera suivie d’une phase de pré-exploitation d’une durée prévisionnelle de 18 mois, période indispensable et nécessaire pour l’organisation de la reprise de l’exploitation, la reprise du matériel roulant et de sa maintenance, jusqu’au transfert d’exploitation qui devrait donc avoir lieu fin 2028. « Il est prévu que le contrat puisse durer entre 9 et 11 ans, à compter de la date de reprise d’exploitation, ceci afin de permettre à l’opérateur d’innover et d’optimiser progressivement ses processus ».

    Le contrat qui sera attribué au futur exploitant de la ligne intègrera, outre l’exploitation du service de transport ferroviaire : La gestion et la maintenance du matériel roulant ainsi que l’installations de service, dont le centre de maintenance de Montrouge ; le cas échéant (sous réserve de la signature d’une convention avec SNCF Gares & Connexions), la gestion de certaines gares desservies par la ligne N ; la commercialisation des titres de transport, la gestion de la validation et la lutte contre la fraude ; la gestion de l’ensemble du personnel nécessaire à l’exercice des missions. Mais Ile de France Mobilités continuera à décider des tarifs comme c’est le cas pour toute la région, à veiller à la qualité du service, et notamment de la ponctualité…

  • VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

    COMITE DE LA HACHE

    Le tweet de félicitations de Guillaume Kasparian ministre de la fonction publique à Elon Musk pour sa nomination à la tête d’un futur ministère de l’efficacité gouvernementale a suscité des réactions indignées jusqu’à la mairie de Vanves. «Félicitations pour avoir accepté ce superdéfi@elon Musk ! J’ai hâte de partager avec vous les meilleures pratiques pour lutter contre l’excés de bureaucratie, réduire la paparasse et repenser lesx organisatins publiques pour améliorrer l’efficacitédes agents publics » s’était enflammé le ministre sur X. Ce qui n’a pas été du goût de Matignon, ni de la classe politique : « On pensait que le trumpisme se limitait à l’extrême droite. On se trompait. Nous avons G.Kaparian, le Elon Musk français sans électricité » réagissait Olivier Faure 1er secrétaire du PS.   · 

    « Au delà de l'effet d'annonce, cette déclaration inappropriée trahit un surmoi managérial qui, loin d'améliorer l'efficacité et la qualité du service public, condamne celui-ci à une vision uniquement comptable.  Si les fonctions publiques doivent être réformées, c'est avec l'ensemble des parties prenantes et dans le respect des 5,7 millions agents qui œuvrent quotidiennement sur le terrain » réagissait le maire de Vanves, Bernard Gauducheau, sur un ton plus mesuré.

    Mais voilà, le conseiller régional de Vanves ne serait pas sur la même longueur d’ondes que Valérie Pécresse qui tweetait sur X : «  Un comité de la hache anti bureaucratique, j’en ai rêvé et @elon Musk va le faire ». Et elle l’a fait à la Région en réduisant depuis son élection en 2016 de 450 M€ le budget fonctionnement de la Région, en déménageant le siège de la Région d’hôtels particuliers dans le 7e arrondissement de Paris dans le quartier de la mairie de Saint Ouen, en réduisant les effectifs de fonctionnaires régionaux d’une manière drastique et en supprimant ou regroupant certains organismes régionaux qui étaient redondants

    GABRIEL ATTAL AGACE

    Gabriel Attal serait le président de groupe à l’Assemblée Nationale le plus présent avec 55% de participation selon un tweet de Jean René Cazeneuve, député EPR du Gers. Il est devant ses collègues Cyrielle Chatelain (EELV) e( Mathilde Panot (LFI) avec 49%, Marc Fesneau (Modem) avec 33%, Laurent Marcangeli (Horizons avc17%, Eric Ciotti (UDR) avec 10%, Laurent Wauquiez (LR) avec 5% selon le député du Gers qui a écrit sur X « Gabriel Attal, le + présent, loin du procés qui nous est fait ! ». Il parait que cela agace parait il ses alliès qui l’accuse de « faire ses ptits coups en douce ». Ambiancedans le « Socle commun».

    Et ce n’est pas prés de finir avec ce sondage  Ipsos qui indique que 42% des parisiens considèrent que le député de Vanves ferait un bon maire de Paris, se posant en alternative crédible à Rachida Dati (39%° et Anne Hidalgo (28%). La force de Gabriel Attal est de réussir à séduire tous les électorats : dans son camp évidemment (72 % d’opinions favorables), à droite (46 %) et à gauche (30 %). Un camp où la maire du 7e arrondissement séduit moins avec seulement 22 % d’opinions favorables. « Mais le plus jeune Premier ministre de la Ve République a-t-il envie de se lancer dans cette folle aventure  » s’interrogent les journalistes politiques