VANVES PAR LE PETIT BOUT DE LA LORGNETTE

GPSO : Avec son élection à la tête de l’EPT GPSO, Pierre Christophe Baguet, maire de Boulogne, risque de se retrouver face à une fronde des autres maires de droite, car il y a manifestement une tension qui s’est fait jour depuis quelques temps et dont l’origine viendrait de la gestion (désastreuse) de l’aménagement de l’île Seguin dont ils ne souhaitent pas faire les frais. André Santini, député maire d’Issy les Moulineaux était le plus remonté, comme ont pu s’en apercevoir certains de ses collègues au Palais Bourbon. Il ne supporte pas que ces "Santini's Boys" ne soient pas aussi rigoureux que lui en matière de gestion municipale d'autant plus qu'il les a formé et préparé à cette tâche Et le maire de Vanves (sur la photo à l'inauguration de la piscine Feng Shui du Fort d'Issy avec A.Santini) en sait quelque chose, puisqu’il avait pris une avoinée de son mentor pour le dépassement du budget de construction de son conservatoire municipal qui était passé de 11 à 17 M€. 

GRAND PARIS : A l’occasion de ses vœux, Vendredi dernier, a eu l’occasion de dire un mot sur le Grand Paris Express dont il a été heureux « d’avoir encadré la mise en place de ce projet en tant que président du Conseil de surveillance de la société du Grand Paris (SGP) pendant cinq ans. C’est un projet titanesque, mais pragmatique, utile, financé, qui s’est imposé à tous sans heurts grâce à une intense concertation à l’échelle régionale, avec les citoyens, les élus locaux et les acreurs économiques concernés »… "Les travaux des gares et des tunnels ont maintenant commencé, notamment dans notre ville. Alors l’espoir palpite intensément d’obtenir une meilleure qualité de vie et un formidable accélérateur pour l’économie régionale, à l’horizon 2020-30 ».

SOIREE DOMINICALE CHAUDE : La police avec l’aide de CRS, serait intervenu dimanche en fin d’après midi, pendant le concert, rue de Châtillon au niveau de la Passrelle pour mettre fin à une bataille rangée entre de bandes de Vanves et de Châtillon. L’un de ses membres se serait pris un coup de bâte de base ball. Et les vanvéens qui rentraient chez eux ou raccompagnaient des amis, ont eu très peur. Mais ce n’est pas tout, car ses jeunes sont descendus dans le Centre Ancien pour continuer leurs exactions provoquant une nouvelle intervention de la police, certains étant même armés selon des riverains témoins de ces faits. C’est au cours de la nuit qu’il y a eu tentatives d’effraction du restaurant Le Tout Va Mieux dans la nuit, et vols des jardinières de sa terrasse comme celle de la Girafe.

DIMANCHE NON CHOME : La loi du 6 Août 2015 sur la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques prévoit la possibilité pour un maire de fixer, après avis du conseil municipal, les dimanches où il pourra être dérogés à la régle du repos dominical (12 par an). Le maire de Vanves a proposé de retenir 10 dimanches en 2016 lors du dernier conseil municipal. Boris Amroz (FG/PC) a voté contre et à appeler « les Vanvéens à ne pas fréquenter le dimanche, à Vanves ou ailleurs, les commerces qui profiteraient de cette loi » tout en expliquant son vote : «On le sait très bien, l'ouverture des commerces le dimanche profite aux grands enseignes, au détriment des petits commerçants et artisans.Il est néfaste aux employés, qui en vérité n'ont pas le choix ; l'aspect rémunération n'étant au final lié qu'aux bas salaires pratiqués, avec des contrats précaires et à temps partiel. Le dimanche chômé aura à peine eu 100 ans, puisque c'est une loi de 1906 qui a consacré ce jour de repos, et aujourd'hui la loi Macron-Medef l'achève ».

LE MAIRE DE VANVES VA PARTICIPER A LA REVOLUTION DES TRANSPORTS PRONEE PAR PECRESSE AU STIF

Bernard Gauduchea a donc été élu au Conseil d’administration du STIF qui est la haute autorité des transports dans la Région Capitale. Auparavant présidé par le préfet de région, elle l’est par le président de la Région et les élus depuis dix ans, puisque c’est en Mars 2005 que cet organisme a été décentralisé. Il décide de tout en la matière depuis le prix du ticket de métro à l’unité – il a institué non sans mal le Pass Navigo à tarif unique (70 €) – jusqu’aux projets de prolongement ou de nouvelles lignes de métro, de tram, de RER, de bus… et même sur le projet de téléphérique entre le pont de Sévres et Vélizy au dessus de la RN 18 sur lequel, il devrait se prononcer ces prochains jours.

Lors de sa prise de fonction, vendredi dernier, Valérie Pécresse (sur la photo devant la maquette du tunnelier qui creuse le tunnel du prolongement de la ligne 14 jusqu'à Saint Ouen pour désaturer la ligne 13), nouvelle présidente de la Région et bientôt du STIF, a annoncée qu’elle lancera « la révolution des transports » pour changer la vie quotidienne de millions d’usagers, en entamant avec le président de la SNCF et la PDG de la RATP la révision des conventions – qui viennent d’être signées – qui lient ces deux entreprises à la région : « Nous y intégrerons les volets essentiels de mon programme transports en matière de rénovation de matériel, de sécurité, de ponctualité et d’accessibilité ». Durant la campagne électorale, elle a précisé que sa majorité augmenterait de 50% les investissements pour les porter à 18 Milliards d’euros sans toucher aux grands chantiers du plan de mobilisation pour rénover l’existant mais en faisant mieux. Elle exigera de l’Etat le respect de ses engagements pour financer les nouvelles du Grand Paris express : « Alors que nous constatons que tous les nouvelles lignes ont déjà pris 2 ans au moins de retard ou ne sont pas financé comme le prolongement d’Eole à l’Ouest, nous utiliserons tous les leviers à la disposition de la Région, pour contraindre l’Etat à construire ces nouvelles lignes et dans les délais initialement prévues ».

Elle s’occupera du transport au quotidien tant des prolongements ou création de ligne comme le tramway T 10 entre Antony (Croix de Berny) et Clamart (Place des Gardes), que du renouvellement du matériel, RER et Transilien et de la modernisation des infrastructures ferroviaires dont certaines ont 90 ans, ou d’un plan « 1000 bus pour la grande couronne » avec le développement d’une offre de nuit élargie le week-end en laissant ouverte toutes les lignes automatiques la nuit… pour ne citer que quelques unes des mesures préconisées durant la campagne sans entrer dans le détail. En matière de sécurité, elle souhaite rassembler dans un corps unique, les agents chargé de la sureté de la RATP et de la SNCF, installer partout des caméras de vidosurveillance (gares, stations, de métro, bus, rames RER…), lutter contre la fraude et la récidive, les pickpockets en leur interdisant l’accés du métro dés la première condamnation… Elle mettra le paquet sur le numérique en déployant la 4G dans le métro et le RER, des applications mobiles en tout genre, ce qui est déjà en cours tant au sein de la RATP que de la SNCF-TRansilien

Les membres du conseil d’administration vont avoir du travail sur la planche d’autant plus que Valérie Pécresse veut faire du STIF, un établissement public « Ile de France mobilité » compétent sur tous les modes de transports, afin de mieux articuler transports en commun avec pratique du vélo, covoiturage, taxis, VTC…Elle demandera même que le STIF puisse déléguer aux maires, la possibilité de modifier eux même le tracé des lignes de bus pour répondre rapidement aux besoins des habitants. Ce qui serait une sacrée avancée lorsqu’on sait qu’il a fallu attendre de très nombreuses années pour obtenir le prolongement de la ligne 89 jusqu’à la gare SNCF Vanves-Malakoff demandé par André Roche (1965-80) et réalisé sous le mandat de Bernard Gauducheau.

VANVES PAR LE PETIT BOUT DE LA LORGNETTE

ARMEMENT : Deux poids lourds de l’UDI et de la municipalité ont eu un échange très vif au dernier bureau municipal, Mercredi dernier, qui a laissé plus d’un des présents abassourdi. L’adjointe au maire à la sécurité a reposée une nouvelle fois la question de l’armement de la police municipale qu’elle souhaite vivement depuis le 11 Janvier dernier. Mais elle s’est faite renvoyée sur les roses par son collègue de l’urbanisme qui a rappelé la position du maire qui est contre. Il est d’ailleurs assez  étonnant de l’entendre beaucoup parler de sécurité et de l’application du principe de précaution  ces derniers temps, tant vis-à-vis des vanvéens que de lui-même lorsqu’il est amené à prendre des décisions comme par exemple, l’enlévement d’éléments du Skate Park devenus dangereux, pour éviter toute poursuite pénale car sa responsabilité serait engagée en cas d’accident,   et de refuser d’armer sa police municipale. Certains de ses collègues l’ont fait après la mort d’une jeune policiére municipale à Montrouge qui s’est retrouvée face à un terroriste, pour que leurs agents puissent au moins se défendre  et répliquer.

GRAND PARIS EXPRESS : Comme l‘avait annoncé le Blog à la Rentrée, Bernard Gauducheau, Maire de Vanves, a été élu à l'unanimité, la semaine dernière, Président du Comité stratégique de la Société du Grand Paris (SGP). Il remplace Jean-Yves Le Bouillonnec(PS) Député-Maire de Cachan qui a pris le relais d’André Santini à la tête du Conseil de Surveillance de la SGP. Il s’agit de l’instance de débat, de propositions et de concertation permanente de la SGP réunit des élus franciliens et des représentants des acteurs socio-économiques franciliens  (172 membres). Il arrive à la tête de ce Comité Stratégique à un moment où la SGP va commencer la phase travaux au printemps prochain, et devrait orienter ses travaux vers l’aménagement des quartiers de gare et surtout les chantiers et notamment sur les conséquences  des travaux, les problématiques de communication auprès des populations, de promotion d’un projet en période de nuisances.