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  • PLATEAU DE VANVES : PLUS DE 2H D’ECHANGES SUR SON CADRE DE VIE MAIS PAS SUR LA STATION GNV

    A l’occasion de la réunion publique de quartier du 9 Novembre dernier consacrée au Plateau qui avait été consacrée en grande partie à la future station GNV rue Louis Vicat, le maire avait pris l’engagement de réunir tout spécialement les habitants ou leurs représentants qui se plaignaient de différentes nuisances, dont notamment des dépôts de détritus et d’encombrants rue Louis Vicat au débouché de la rue Sadi Carnot, de l’état de la place des Provinces etc… Ce qui a été le cas le 24 Novembre dernier où une réunion consacrée au cadre de vie du quartier s’est déroulé dans l’ex-foyer Danton, avec les présidents des conseils syndicaux  ou responsables d’immeubles. Cette réunion a durée plus de deux heures avec une trentaine de représentants.   

    Le représentant technique de GPSO a refait le point notamment sur les travaux  faits ou en cours dans ce quartier comme cela avait été le cas le 9 Novembre dernier, mais en développant un peu plus certains points  : Chantier  d’assainissement,  de renouvellement de canalisations d’eau potable où tout est fait de l’intérieur avec très peu de tranchées rue Victor Hugo qui s’accompagne d’une requalification  de la voirie  avec réfection de l’éclairage, des trottoirs et de la chaussée qui a été quelque peu retardée, et démarrera au début de l’année prochaine, requalification de la rue Marcellin Berthelot (réseaux d’éclairage, voirie) avec une rénovation de la canalisation de gaz qui n’était pas prévue, réfection du carrefour Legris programmée pour le printemps 2016… Cette réunion a permis de revenir sur plusieurs projets évoqués ou non le 9 Novembre dernier :  La rénovation du tunnel du métro, la sécurisation des allées piétonne de la rue Auguste Comte dont la dalle devrait faire l’objet de travaux d’étanchéité après un diagnostic qui a fait apparaître plusieurs défauts : des dépôts de calcité dans les canalisations empêchant une évacuation normale, des joints de dilatation dégradés, des dégradations de remontées et de retombées d’étanchéités etc…Il a indiqué notamment  qu’une étude du Bureau d’Etudes de GPSO sera menée sur la requalification des espaces du Plateau et qu’une étude de circulation avec mesures et comptages de véhicules rue Jean Bleuzen sera faîte afin d’améliorer la sécurisation des piétons et le stationnement

    Les participants ont eu l’occasion d’intervenir sur plusieurs points souvent très terre-à-terre : L’engorgement des évacuations d’eau devant le 114 Victor Hugo, le manque d’entretien de l’espace entre le gymnase Maurice Magne et la rue Rabelais, la saleté du petit parc pour enfants un peu plus loin,  le renouvellement de certaines plantations dont plusieurs arbustres vieillissants, avec deux sujets récurents : la galerie marchande qui a besoin d’être réhabilitée, requalifiée même si des travaux d’assainissements ont été effectuées durant l’été 2015, afin d’être plus accueillante, mieux éclairée. Et les décharges entre la rue Louis Louis Vicat et la place du 19 Mars 1962 sur lesquelles le maire avait été interpellé le 9 Novembre dernier. Mais il est vrai  que c’est un secteur partagé avec la ville de Paris, puisque la rue Louis Vicat est sur le territoire de la Capitale, donnant l’impression d’un no’s man land  avec beaucoup d’encombrants et détritus déposés ici ou là, surles trottoirs,  une chaussée mal entretenue… La réunion s’est terminée sur un tour d’horizon des investissements effectués sur les bâtiments communaux, dont les écoles, dans ce quartier représentant prés de 3,7 M€ sur ses deux dernières années. Mais il n’a pas été question de la future station GNV de la rue Louis Vicat dont l’appel d’offres européen aurait été déposé par le SIGIEF, conjointement à la station du port de Bonneuil,  contrairement aux affirmations de la municipalité entendue lors de la réunion du 9 Novembre 2015 lorsqu'elle affirmait, par la voix du maire, que le projet n'était pas bouclé

  • EXPOSITION UNIVERSELLE 2025 : VANVES PREMIER SUPPORTER DE LA CANDIDATURE DE LA FRANCE

    L’assistance était plutôt clairsemée, « pour des raisons diverses et variées » selon le maire -  « que ceux qui nous aiment, nous suivent ! » s’est il même exclamé -   dans le très bel auditorium du nouveau conservatoire de Vanves, mercredi soir pour la projection débat autour du film « Imaginons 2025 ».

    Pratiquement pas un vanvéen lambda car la population est actuellement préoccupé par autres choses au lendemain de ses attentats, comme l’ont constaté  beaucoup de candidats aux régionales, mais une assemblée constituée d’habitués, plutôt consensuelle sur ce grand projet, avec d’un côté tout ce qui compte au niveau socialiste dans la ville, et de l’autre tout ce qui compte au niveau centriste, avec quelques Républicains. Il est vrai que deux élus vanvéens sont très impliqués comme l’a  fait  constater le maire, avec Anne Laure Mondon, conseillère municipale PS qui travaille en mission détachée au sein d’ExpoFrance2025 (sur la photo lors du Forum des associations)  et Xavière Martin, maire adjoint UDI chargée de la Petite Enfance qui suppléait le maire dans diverses réunions traitant de cette candidature qui lui tient à cœur. D’autant plus que Vanves a été l’une des premières communes de France à apporter son soutien à cette candidature « qui a fait sourire » comme il l’a fait remarquer ?  

    C’est pourquoi il avait invité Jean Christophe Fromantin, son collègue UDI de Neuilly qui a lancé cette idée d’une candidature de la France à l’organisation d’une exposition universelle en 2025, et qui préside ExpoFrance2025. « Ce projet n’a de sens que s’il fédére ! Nous construisons progressivement cette mobilisation, avec le soutien de 12 grandes écoles,  du parlement, d’une vingtaine de grandes entreprises, de l’AMF (Association des Maires de France), avec l’adhésion de nombreuses communes à ce projet, et de l’Etat avec le Président de la République qui a annoncé cette candidature de la France fin 2014 » a t-il indiqué en introduction en précisant que « nous sommes dans un cheminement long et rythmé : On va lancer une grande tournée nationale à la fin de l’année dans l’hexagone  et une grande campagne internationale  dans 70 pays fin 2016 ». La soirée s’est poursuivie avec la projecton de ce film « imaginons 2025 » et d’un débat où Jean Christophre Fromantin a apporté beaucoup d’informatons et de précisions sur ce projet d’expositon universelle qui ne ressemblera à aucune autre, sur laquelle il a fait plancher ses jeunes éléves des grandes écoles, sur laquelle le Blog reviendra avec l’une de des atrices vanvéennes

  • CHANTIER DE LA GARE DU FORT D’ISSY/VANVES/CLAMART : DEVIATION DE RESEAUX CONCESSIONAIRES ET DEPOLLUTION DES TERRAINS SNCF

    Après Vanves le 26 Mai, Clamart le 6 Juin, et prochainement  le 1er Juillet 2016 à Châtillon, la société du Grand Paris (SGP) a organisé une nouvelle réunion publique à Malakoff le 24 Novembre dans l’école Barbusse  à proximité de laquelle passera le Grand Paris Express en souterrain entre les gares du Fort d’Issy/Vanves/Clamart et Châtillon/Montrouge. Ses rencontres régulières permettent de faire le point sur les chantiers ou de les présenter à ceux qui ne seraient pas encore au courant, d’insister sur tous les moyens de communications et d’informations mis en place, de répondre aux préoccupations des riverains. Sachant qu’un Comité de suivi devrait être mis en place où seront présents des commerçants et des riverains désignés par les élus. Et qu’un agent de proximité a été désigné pour la gare du Fort d’issy/Vanves/Clamart (Matthieu Crane) pour faire le lien entre commerçants, riverains, élus avec la SGP. . 

    Les représentants de la SGP ont insisté sur la particularité du chantier de la gare du Fort d’Issy/Vanves/Clamart qui fait l’objet d’un « rétro planning » très précis puisqu’il a été programmé très prècisement avec la SNCF. Pour la simple raison qu’il faudra glisser l’immense dalle de la gare sous les voies ferrées très exactement le week-end du 15 Août 2017. Ce qui a impliqué de démarrer très amont et plus tôt que tous les autres gares de cette ligne 15 sud. Et d’avoir déposer le permis de construire dés Juin 2015. Cette gare et son environnement connaissent actuellement une phase de  travaux préparatoires aux travaux de génie civil prévu de démarrer en Avril 2016 : « Pour construire cette gare, prévu sous la gare et les voies SNCF-Transilien, il faut faire de la place : Il a fallu reconnaître les terrains, dont l’un d’entre eux est pollué, l’état du bâti,  maintenant dévier les réseaux des concessionnaires, libérer les emprises nécessaires au chantier » ont-ils expliqué, « tout en déposant les permis de démolir et de construire »

    Les déviations des réseaux concessionnaires sont en cours notamment du côté Vanves/Clos Montholon : ERDF pour le réseau électrique rue du Clos Montholon et du docteur Calmette (depuis le 26 Octobre jusqu’au 18 Décembre) qui peut entraîner des coupures d’électricité, et des restrictions de stationnement. Par la suite, ils concerneront, GRDF rue du Clos Montholon et dans une impasse donnant sur l’avenue du Général de Gaulle, le réseau d’assainissement du SEVESC avenue du Général de Gaulle et rue  des Fréres Vigouroux,  avec l’abattage de deux arbres, et de Veolia rue du Clos Montholon. La SGP a prévu de démolir des bâtiments à l’angle de la rue Clos Montholon et de l’avenue du Général De Gaulle, et rue du Clos Montholon, le long de la voie ferrée, puis un troisiéme plus tard,  la halle de la gare, puis de dépolluer une partie du terrain SNCF où se trouvait un  parking et  la halle. Une opération délicate à mener car  il y a une nappe phréatique sous ce terrain pollué. L’objectif de la SGP est d’en enlever le maximum, grâce à un système de pompage. Ensuite une passerelle devrait être construite pour remplacer le tunnel piétonnier, qui ira de la gare actuelle aux quais, sur 110 m de long et 3 m de large. Il est prévu de l’ouvrir en Janvier 2017 

    « Etape après étape, alors que les première opérations de génie civile seront lancées au printemps prochain et que prés de 3 milliards d’euros de commandes de travaux seront engagés d’ici la fin 2016, ce grand projet d’avenir pour les franciliens se concrétise » indiquait Philippe Yvin, président du Directoire lors du dernier conseil de surveillance du directoire qui s’est déroulé un certain 13 Novembre pas très loin du Stade de France.