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vélib’

  • VANVES, GPSO ET LE FIASCOLIB’

    Alors que le Syndicat mixte Autolib' Vélib' Métropole se réunit de nouveau, cet après-midi, pour décider de la voie à suivre concernant Vélib’, pour Autolib’, c’est réglé puisqu’il avait décidé le 21 juin dernier, de résilier le service Autolib', présent sur plus de 100 communes en Ile-de-France. L'arrêt définitif devrait intervenir le 31 juillet et les 6 stations de Vanves fermer, si ce n’est déjà fait. Les représentants de GPSO s’étaient  sont abstenus lors du vote du 21 juin 2018 au Syndicat Mixte. « La fermeture d'Autolib est un mauvais signal. Au moment où de nouvelles habitudes de vie s'installent, Vélib’ est bloqué, Autolib’ s'arrête, sans parler des grèves de la SNCF. Les gens reprennent leurs voitures » constataient alors Pierre Christophe Baguet, président de GPSO .

    «Cette décision fait suite à l'annonce, par le groupe Bolloré, de 293 millions d'€ de pertes cumulées dont l'entreprise s'est engagée à n'assumer que 60 M€. En effet, conformément au contrat signé avec le Syndicat mixte Autolib' Vélib', dont la quasi-totalité des collectivités membres - les 8 communes de Grand Paris Seine Ouest compris - n'ont jamais eu connaissance, le groupe Bolloré a demandé aux collectivités d'Ile-de-France de prendre en charge les 233 millions d'€ restant, lissés sur 5 ans... ! La ville de Paris porte une lourde responsabilité dans cet échec puisque qu’elle détient 55% des voix au sein du syndicat (chaque collectivité ou établissement public possédant un nombre de voix égal au nombre de stations déployées sur son territoire). Piloté par Catherine Baratti-Elbaz, présidente du syndicat Autolib’ et maire du 12e arrondissement de Paris, la gestion du dossier Autolib’ s’est faite sans concertation et dans la plus grande opacité. Après l’annulation par la justice du contrat de mobilier urbain avec JCDecaux, la décision de fermer les berges retoquée par le tribunal administratif ou encore les dysfonctionnements du service Vélib’… les dossiers pilotés par la ville de Paris confinent au fiasco général ! A l’heure du Grand Paris, ce système de gouvernance unilatérale et opaque n’est plus possible. La ville de Paris ne peut plus piloter seule des dossiers qui ont des incidences directes sur ses communes limitrophes» expliquait on à GPSO.

    Dans ces conditions, Pierre-Christophe Baguet, Maire de Boulogne et Président GPSO et Grégoire de la Roncière, Maire de Sèvres et vice-Président de GPSO en charge notamment des transports et de la mobilité avaient saisi, au nom des 8 villes du territoire tout d’abord Anne Hidalgo, Maire de Paris : « La Ville de Paris disposant de la majorité absolue des voix au Syndicat Autolib’ Vélib’ Métropole a (…) contrôlé l’exécution de la procédure de délégation de service public. C’est pourquoi nous souhaiterions que la Ville de Paris s’engage à assumer la totalité des charges financières consécutives à cette éventuelle résiliation.» Ensuite Catherine Barrati-Elbaz, Présidente du Syndicat mixte Autolib’ Vélib’ : « (…) nous vous demandons communication immédiate de l’intégralité des pièces couvrant cette procédure (contrats et avenants, rapport d’audit, conclusion du comité de conciliation notamment). L’analyse de ces documents sera en effet de nature à éclairer le vote des représentants de Grand Paris Seine Ouest au Syndicat. » Enfin, la Chambre Régionale des Comptes d’Ile-de-France : « Nous souhaitons vous alerter pour qu’un bilan des raisons qui ont conduit à cette regrettable conclusion pour le premier service d’auto partage électrique au monde soit dressé. »

  • CENTRE ANCIEN-SAINT REMY DE VANVES : DES TRAVAUX ET UNE EXPERIMENTATION

    A côté des chantiers de constructions, il y a d’autres travaux dans ce quartier du Centre ancien – Saint Remy sur lesquels est revenu le représentant de GPSO, à l’occasion de la réunion publique jeudi dernier : Le petit jardin du centre administratif avec la promenade Simone Veil dont les travaux de réaménagement (90 000 €) ont commencé en Novembre et se sont terminés ces jours-ci avec les plantations. La rue de la République  qui a fait l’objet de travaux de bouchardage pour la rendre moins glissante  - surtout pour les deux roues les jours de pluie – mais malheureusement pas la place comme l’a regretté un habitué. Un trottoir de la rue Valentine Jacquet  a fait l’objet de travaux de réfection (18 000 €), et la borne fontaine de la rue de la République a été remplace (3250 €) sans compter les multiples petites interventions quotidiennes (127) et la réparation de 47 nids de poule dans ce quartuer depuis le début de l’année

    Deux sujets ont été abordé : Tout d’abord, l’expérimentation du changement de sens de la rue Pruvost, la ville attendant un avis du Conseil Départemental sur la possibilité d’un tourner à gauche boulevard du Lycée. Une demande des riverains qui se plaignent d’un trajet «malin» embouteillant cette rue chaque matin et soir. Mais ont-ils pensé que l’expérimentation au moment où la place de la République est piétonnisée est un bon choix, car par où vont passer les automobilistes pour rejoindre le CD50 ?  Rue valentine Jacquet-place du Président Kennedy-Vieille Forge… déjà bien circulante en fin de journée car devenu un circuit malin. D’autant plus si les sens uniques ne sont pas changé, où  les véhicules engagés rue d’Issy iront lorsque leurs conducteurs ne pourront plus tourner à gauche ! Et bien rue Gaudray et Jean Baptiste Potin, puis Valentine Jacquet, place du Président Kennedy etc….où les  riverains se plaignent déjà de rues fortement empruntées par des véhicules qui ne respectent les limitations de vitesse et où il y a quand même un parc et une école. 

    Ensuite le chantier de la station Vélib, rue de la République, entouré de barrières depuis 10 mois, les piétons ne pouvant pas se croiser. «Je pense la même chose que vous. C’est sous la responsabilité de Vélib’Métropole. On attend le branchement électrique qui doit être effectué par Enedis ! » a répondu le maire qui constatait come tout le monde que « le changement du marché est désastreux. Cette affaire va mal se terminer et ma crainte est que l’on demande aux communes de payer ! »

  • LA PHOTO DU JOUR A VANVES : LES VELIB – VERTS – SONT REAPPARUS

    Depuis maintenant prés d’une quinzaine jours, les vélib’ sont réapparus à certains stations de Vanves, après de longs mois d’absence à cause d’un changement d’opérateur (Smovengo) et surtout de longs travaux pour transformer les stations et prévoir des recharges électriques pour les  VAE (Vélo à Assistance Electrique). Tous ses adeptes apprécient ce nouveau vélo comme Stephane, plus léger, plus sécurisant, plus maniable.