A VANVES SES HABITANTS BENEFICIENT DE LA REVOLUTION BILLETIQUE FRANCILIENNE

Depuis le 1er janvier 2025, les vanvéens bénéficient, comme tous les franciliens d’un tarif unique pour tous les voyageurs occasionnels, quel que soient leurs destinations : Le ticket Train/Métro/RER (+ tramway T11/T12/T13) à 2,50€ et le ticket Bus/Tram à 2€. Ils sont sans limite de distance, peu importe la gare de départ ou d'arrivée (du moment qu’elle est en Ile de France ) et la ligne empruntée. Elles permettent des correspondances Métro-Train-RER jusqu'à 2 heures après la première validation, et jusqu'à 1h30 pour le Bus-Tram (hors interruption et aller-retour pour ce dernier). C’est la bonne nouvelle de la nouvelle année

 «Les objectifs sont de simplifier la tarification en mettant fin aux près de 50 000 tarifs existants aujourd’hui et ne proposer que deux solutions pour les voyageurs occasionnels, pour supprimer les pièges tarifaires (La Défense), d’inciter les voyageurs à prendre plus souvent les transports en commun et de réduire le nombre de voitures sur les route (jusqu’à 15% de véhicules sur la route en moins en 2030), et d’assurer une cohésion sociale et territoriale pour les Franciliens, qu’ils soient proches ou non de Paris» expliquait Valérie Pécresse, présidente d’Ile de France Mobilités pour qui 3 millions d'usagers du bus, du train et du RER sont les grands gagnants de cette mesure, et paieront moins cher leurs trajets quotidiens.

En effet, jusqu’à présent, les usagers occasionnels se retrouvaient souvent contraints d’acheter plusieurs titres de transport pour effectuer un trajet combinant métro, RER, train ou bus. Cette complexité décourageait parfois les déplacements, renforçant les fractures sociales et territoriales entre les habitants du cœur de Paris et ceux des zones périphériques. Avec ce changement, IDFM souhaitent harmoniser les déplacements tout en renforçant l’attractivité des transports publics dans une région où la voiture individuelle reste un choix prédominant pour de nombreux Franciliens.

Autre changement majeur, le service Liberté + est  désormais accessible à tous les Franciliens, qui pourront bénéficier de 20 % de réduction sur chaque trajet dès le premier trajet, des correspondances offertes et du post-paiement en fonction du nombre de trajets effectués. Avec Liberté +, le ticket Train/Métro/RER (+ tramway T11/T12/T13) sera à 1,99€ et le ticket Bus/Tram à 1,60€. Au printemps 2025, Liberté + arrivera sur les smartphones. D’ailleurs les franciliens ne se sont pas trompés, puisqu’il y a eu une ruée depuis le 1^er Janvier sur le support carte Navigo Liberté+ depuis le début de l’année, avec plus de 8.000 inscriptions par jour».  Pour la Haute autorité des transports en Ile de France,  cela marque le début de la fin du billet magnétique dont le retrait est programmé à la fin 2025. «Il faut que les Franciliens comprennent que l'on va arrêter les tickets. À la fin de l'année 2025, il n'y aura plus de ticket de métro. Donc passez à Liberté+, c'est la nouvelle façon de payer les transports », assure Valérie Pécresse.

Ainsi, cette réforme marque une étape cruciale dans la transformation des mobilités en ÎDF. Si elle promet de rendre les déplacements plus justes et accessibles, elle soulève également des défis importants : accompagner les usagers dans cette transition, garantir l’équilibre financier d’Ile de France Mobilités  et maintenir l’attractivité du réseau face à la concurrence des modes de transport alternatifs.

LA NOUVELLE ANNEE 2025 A VANVES AVEC SES BONNES ET MAUVAISES SURPRISES

Cette nouvelle année s’ouvre avec avec de bonnes et mauvaises nouvelles dans notre région : Depuis le 1er Janvier, les vanvéens comme tous les franciliens peuvent circuler dans les transports pour 2,50 € dans toute la région (2 € dans les tram et les bus). Par contre dans la ZFE qui concerne la MGP (Métropole du Grand Paris) s’ils ont un véhicule Crit’aire 3, ils ne pourront plus circuler dans une zone comprenant Paris et les communes de la petite Couronne enserrée dans le périmètre de l’A 86. Quant aux réceptions du nouvel an  pour les collectivités locales qui en organisaient, elles se réduiront à peau de chagrin à cause du contexte budgétaire qui les touche, soumise à une forte baisse des recettes de la part de l'État dans le projet de loi de finances du gouvernement. Le département des Hauts de Seine qui l’organise avec les Yvelines depuis 2016, y a renoncé par « souci de responsabilté » comme l’a expliqué Georges Siffredi, son président. Les deux départements vont économiser prés de 250 000 €.  Comme Valérie Pécresse, président de la Région IDF qui a justifié son choix par la volonté de vouloir «faire la chasse à toutes les économies». Par contre, André Sanini l’a maintenue à Issy les Moulineaux le 10 Janvier prochain à laquelle devraient participer des élus vanvéens.

Si Vanves n’organise plus, depuis longtemps, de réception pour le nouvel an, sauf pour accueillir les nouveaux habitants, elle respecte la tradition du repas du nouvel an offert aux seniors. Il ne se déroulera pas sous forme de banquet – ce que beaucoup regrettent comme ce fut le cas au Pavillon Dauphine puis au restaurant les Esselières à Villejuif – mais dans des restaurants vanvéens comme c’est le cas depuis deux an : L’Amandine, La Maison, Le Mercure, O Duvin, et un nouveau avec le Mama Shleter Paris West de la porte de la Plaine le 19 Janvier ; Au Petit Vanves, La Girafe, La Maison, le Mercure et La Villa  le 26 Janvier.

Enfin, toute la communauté catholique de Vanves va bien sûr vivre intensément cette année sainte ouverte par le Pape le soir de Noël « puisque nous allons célébrer les 2025 ans de l’incarnation de la nativité de notre Seigneur Jésus Christ ainsi que les 1700 ans du concile de Nicée. C’est ce concile qui nous a laissé le Credo que nous récitons le dimanche matin » expliquait récemment le pére curé de Vanves Xavier Schelker. Une année sainte marquée par plusieurs événements dont une visite pastorale du Vicaire Général du diocése de Nanterre le week-end prochain (17-19 Janvier 2025) et une formation diocésaine en paroisse, durant le Carême, sur l’héritage du concile de Nicée.

Enfin, le premier Plan local d’urbanisme intercommunal (PLUi) de GPSO qui a été adopté au conseil de territoire du 11 décembre 2024 dernier entrera en vigueur à partir du 20 janvier 2025 et remplacera les PLU communaux, après trois années d’échanges avec les citoyens et acteurs du territoire. Le blog aura l’occasion de revenir là-dessus à un moment où des projets immobiliers se multiplient encore à Vanves ces derniers temps avec la disparition de véritables petits joyeux pavillonnaires (cf la photo d'un ex-pavillon de chasse rue Jullien). 

VANVES TOUCHEE PAR LA REVOLUTION DES TRANSPORTS LE 1ER JANVIER 2025

Les vanvéens ont pu se rendre compte de la campagne de communication d’Ile de France Mobilités qui est la haute autorité des transports dans notre région, sur ce que  dénomme Valérie Pécresse, « la révolution des transports ». Ce sera plutôt une révolution billetique puisque à partir du 1er Janvier 2025 sera mis en place la tarification unique des transports : Les vanvéens en payant 2,50 € le ticket, pourront voyager en métro, en train ou en RER à Paris et dans toute la Région Ile de France, et en payant 2 € prendre le bus ou le tram.

Ainsi, le prix du ticket en grande couronne pour le train va baisser de 5 euros à 2,50 €, par contre, pour le parisien, il augmentera de 1,70 à 2,50. € Le Navigo mensuel coûtera 88,80 euros au lieu de 86,40 euros actuellement à partir de janvier 2025, soit +2%

Cette nouvelle grille tarifaire présentée le 11 décembre au conseil d'administration d'Ile de France Mobilités pourrait entraîner une baisse des recettes, «évaluée à 30 millions d'euros». Un déficit qui devrait être combler. Par un report modal de la voiture vers les transports en commun, et par un plan de lutte contre la fraude : La Région a décidé de lancer une campagne de communication contre les mauvais payeurs. «Frauder c’est voler, Titres de transport payés = réseau financé ». « Cela coûte plusieurs centaines de millions d'euros. C'est l'occasion de renforcer la lutte contre ce fléau dans les bus où on a à peu près 15 % de fraude en moyenne » selon la haute autorité des transports