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transports franciliens

  • EST-CE QUE PLUS DE 7 VANVEENS SUR 10 SONT SATISFAIT DE LEUR TRANSPORT EN COMMUN… EN ILE DE FRANCE ET A VANVES

    Selon un sondage Ipsos BVA commandité par Île-de-France Mobilités (IDFM), la haute autorité des transports régionale, 71% des Franciliens sont satisfaits du réseau de transports en commun en Île-de-France. Les deux tiers jugent même que la situation des transports en commun s'est améliorée, soit une hausse de 12 points depuis 2019.

    Les vanvéens doivent partager cet avis car leur ville est bien distribuée par les transports communs avec 4 Lignes de bus, 2 lignes de métro si l’on compte la 12 depuis Issy les Moulineaux (Mairie d’Issy et Corentin Celton), une ligne Transilien (Paris Montparnasse), les Tram T2 et T3A qui circulent aux portes de Vanves, et  bientôt le Grand Paris Express (avec sa ligne 15 Sud).

    Avec un bémol : Vanves est la seule ville de GPSO et sûrement de la petite couronne, à ne plus avoir de navette municipale, ce qui handicape beaucoup les déplacements des seniors qui doivent jongler, lorsqu’ils le peuvent, avec les correspondances des bus. Beaucoup espèrent que les prochaines élections municipales y remédieront

    Ainsi plus de 7 Franciliens sur 10 sont satisfaits des transports en commun franciliens. Par ailleurs, avec 85% de satisfaction, le tram reste le mode de transport préféré des Franciliens, beaucoup de vanvéens empruntant le T2 à Val de Seine pour se rendre à La Défense. 2 Franciliens sur trois considèrent que la situation dans les transports s'est améliorée, en nette hausse depuis 2019. Cette amélioration de la situation se répercute sur l'image du service public des transports franciliens qui est, elle aussi, en nette amélioration : 2 tiers des Franciliens en ont une bonne image, avec une progression de 17 points. Ceux qui en ont une très bonne image ont même plus que doublé

    Malgré ces avancées, il reste encore de fortes attentes de la part des Franciliens pour continuer à améliorer encore le réseau.

    La majorité des Franciliens perçoivent une amélioration des bus électriques (62%), du matériel roulant (61 %), et de l'information voyageurs (44%). Grâce à la mise en place des titres sur smartphone, de la généralisation de Liberté + et du ticket unique dématérialisé, ils sont 62% des Franciliens à considérer que les nouveaux moyens d'achat de titres de transports évoluent dans le bon sens.

    La propreté en gare, en station et à bord, s'améliore également pour un tiers des Franciliens. C'est néanmoins un point de vigilance car a contrario, un quart des Franciliens considère que la situation s'est dégradée.

    Sur la sécurité, les Franciliens sont partagés en trois blocs équivalents, la perception positive (+ 6 points) augmentant cependant plus vite que la négative (+ 4 points). Les attentes des usagers sur ce sujet sont très fortes et cela reste une priorité d'IDFM qui  investit 300 M€ chaque année pour renforcer la sécurité, avec 80 000 caméras de vidéoprotection et 3000 agents déployés sur le réseau. Pour Valérie Pécresse, présidente de la Région, le renforcement de la sécurité passe notamment par l'utilisation de la vidéoprotection algorithmique sur l'ensemble réseau francilien, avec une évolution nécessaire de la loi.

  • A VANVES COMME AILLEURS EN ILE DE FRANCE, C’EST LA FIN DES TICKETS EN CARTON

    L’événement de la semaine en Ile de France, et bien sûr à Vanves, a été l’arrêt définitif le 5 Novembre de la vente des tickets en carton dans le métro, RER, Transiliens, bus et tramways

    Après l'arrêt de la vente par les conducteurs de bus le 1er novembre, les derniers distributeurs qui proposaient encore ces billets magnétiques dans les stations et gares ont cessé d'en délivrer le 5 novembre. Une évolution qui s'inscrit dans la modernisation des transports en commun franciliens et la simplification tarifaire mise en place depuis janvier 2025 avec le tarif unique.

    De toute façon, les ventes de tickets carton ont reculé de 82% depuis le début de l'année, ne représentant plus que 3,7% des achats selon Ile de France Mobilités  qui propose le pass Navigo Easy, vendu 2€, permettant de charger des tickets à l'unité, et  le pass Navigo Liberté+ qui propose d'être débité à la fin de chaque mois uniquement pour les trajets effectués, avec une réduction de 20% par rapport aux tickets classiques.

    Pour ceux qui ont encore des tickets, ils peuvent l’utiliser jusqu’au 1er juin 2026 , mais les composteurs équipés d'une fente pour les tickets carton comme c’est encore le cas à la station Plateau  de Vanves - Malakoff ou à la gare Transilien Vanves-Malakoff, vont progressivement disparaître d'ici au 1er mai 2026.

    La transition se fait ligne par ligne, avec le remplacement progressif des valideurs. Le tramway T1 et certaines lignes de bus n'acceptent déjà plus ces billets depuis le 1er novembre.

    Enfin, il est possible de convertir ses tickets gratuitement en titres de transport équivalents sur la carte navigo Easy dans un guichet RATP ou SNCF jusqu ‘au 1er Septembre 2026

  • DES AVANCEES EN MATIERE DE TRANSPORTS AUTOUR DE VANVES

    Durant l’été, le dossier du prolongement de la ligne 12 du métro, empruntée par beaucoup de vanvéens,  véritable serpent de mer  à Issy les Moulineaux qui défend son extension jusqu’au carrefour de la Ferme à Meudon, en passant par la future gare Issy-RER C/Grand Paris Express (Ligne Sud), a connu une avancée notoire.  Il fait partie des quinze projets retenus dans le SDRIF-E (Schéma Directeur IDF environnemental) de la Région, bénéficiant d’un budget de 6 M€ pour financer. Une étude avait été lancée en 2019 par la ville. Puis GPSO en 2021 avait retenu ce projet en confiant une étude de faisabilité à la société  Systra, spécialisée dans l’inigierie des transports qui avait suggéré d’aller au-delà, jusqu’au quartier Vaugirard/Meudon-sur-Seine, déjà desservi par le tramwayT2.  Ce nouveau programme d’études va aller encore plus loin puisqu’il analysera un tracé jusqu’à Sévres  et sa gare du Grand Paris Express

    En attendant, les vanvéens qui utilisent régulièrement la ligne N du Transilien qui relie la gare Montparnasse à Versailles (Yvelines ), vont pouvoir mieux capter le réseau de téléphonie à bord des trains Régio 2N, grâce à un traitement des 9800 vitres des rames. D’après, la SNCF, elles sont en cours de traitement par une technologie laser innovante, afin de les rendre perméables aux ondes téléphoniques. « C'est lors de comités de ligne, organisés avec Transilien SNCF Voyageurs et les associations d'usagers, que les particuliers nous ont fait part de difficultés de connexion et de captation du réseau 4G/5G avec leur smartphone» indique Ile de France Mobilités (IDFM), la haute autorité des transports franciliens

    Conçues pour améliorer le confort thermique, les vitres à double vitrage des Régio 2N sont équipées d'un film anti-UV composé d'une fine pellicule métallique. Mais ce filtre limite également la pénétration des ondes téléphoniques. Résultat : un réseau inexistant à bord, là où les anciennes rames à simple vitrage permettaient un usage du téléphone. «Une situation d'autant plus pénalisante que de nombreux passagers travaillent dans le train» affirme Marc Pélissier, président de la Fnaut Ile-de-France, fédération d'associations d'usagers des transports.