Profitez de ce week-end pour aller au château de Versailles, aux Haras de Jary, à Saint Germain en Laye… et dans lieux charmants des Yvelines, parce qu’à partir du 16 novembre, ce sera la galére. Le tunnel de Saint-Cloud de l’autoroute A13, sera fermé à la circulation dans le sens Paris-province pour d’importants travaux jusqu’au 31 août 2027.
Des travaux « lourds mais justifiés» selon Jacques Salhi, le directeur des routes d’Île-de-France (Dirif) qui rappelle que l’A13, l’une des autoroutes « les plus vieilles de France ». Il compte aussi « l’un des premiers tunnels construit dans les années 1930 » qui voit passer jusqu’à 80 000 par jour dans le sens Paris-Province. Construit en 1930 selon les techniques de l’époque, avec certaines parties de sa voûte en béton non armé, le tube Nord (Paris-Province) présente des fragilités et doit être renforcé afin de permettre le passage du tunnelier de la ligne 15 Ouest du Grand Paris express en 2027… 35 mètres dessous. Le tube Sud (sens province-Paris), construit dans les années 1970 selon des techniques plus modernes, n’est pas concerné et restera ouvert pendant la majeure partie de cette période.
Cette fermeture du tunnel de Saint-Cloud de l’autoroute A13 dans le sens Paris-province va avoir un effet sur les conditions de circulation vers l’Ouest francilien. Dans ce cadre, l’État accompagne les usagers et les territoires. Des itinéraires de déviation sont notamment mis en place, ainsi que des mesures d’accompagnement spécifiques, issues de la concertation menée avec les collectivités : Ainsi l'autoroute A14 gratuite pendant toute la durée des travaux, mais que du lundi au vendredi de 00h00 à 23h59. L'offre de transports en commun sera adaptée et fiabilisée, avec notamment le renforcement de lignes de bus et l'adaptation des travaux ferroviaires, les autorités souhaitant que les automobilistes se tournent vers les transports en commun
Mais il a aussi institué une zone à trafic restreint pour préserver les routes locales dans neuf communes de l'ouest parisien (Boulogne, Saint-Cloud, La Celle-Saint-Cloud, Sèvres, Ville-d'Avray, Garches, Vaucresson, Marnes-la-Coquette et Meudon) afin d'éviter que les automobilistes en transit ne se rabattent sur leurs rues.
Ce qui ne va pas faciliter la circulation pour les adaptes des circuits malins lors des embouteillages sur l’A 13. Il faut dire que les enjeux sont importants et que les perturbations risquent d'être importantes. Certaines villes craignent de voir le trafic routier drastiquement augmenter alors que les tronçons ne sont pas prévus pour. Elles craignent également pour la tranquillité des habitants.