IL EST BEAUCOUP QUESTION DE GPSO A VANVES ET AILLEURS CETTE SEMAINE

Vanves a accueillit mardi soir la première des huit réunions publiques qui se dérouleront durant le courant du mois de Novembre sur le PLUI (Plan Local d’UrbanismeIntercommunal) dans les huit communes de GPSO (Grand Paris Seine Ouest) sur lequel reviendra le blog bien sûr. Mais cet EPT (Etablissement public Territorial) a fait parler de lui dans la presse  avec le rapport d’observation de la Chambre Régional des Comptes (CRC) Ile de France qui s’est penché aussi sur la Métropole du grand dont il dépend. Il est intéressant de noter que les magistrats de cette CRC  ont constaté une « intégration intercommunale peu aboutie ». Et le tableau qu’ils dressent, est édifiant ! Enfin, généralement autour du 11 Novembre, se déroulait un conseil municipal qui a été supprimé, car beaucoup de décisions se prennent maintenant au niveau du conseil territorial de GPSO, ce qui allége l’ordre de jour. Mais il est regrettable, que cet intercommunalité communique tès peu sur ces décisions contrairement à d’autres, en dehors d’une information institutionnelle très classique.

«GPSO est l’un des trois EPT qui ont succédé sur le même territoire à une communauté d’agglomération antérieure. Sur ce territoire, la coopération intercommunale est une pratique ancienne mais limitée. Le projet de territoire date de 2012, les politiques d’urbanisme et d’aménagement, malgré leur transfert à GPSO, continuent de dépendre largement des communes malgré leur transfert à GPSO » relévent ils en constatant qu’en matière de logement, GPSO a dissous l’unique office public de l’habitat (OPH) qui lui était rattaché et transféré son patrimoine à une société d’économie mixte (SEM) contrôlée principalement par la commune  d’Issy-les-Moulineaux. «Il ne paraît pas non plus exercer pleinement sa  compétence en matière culturelle et sportive, faute d’avoir défini des critères précis d’intérêt territorial des équipements. Au titre de sa compétence «aménagement», GPSO a bénéficié du transfert de certaines opérations communales mais d’autres sont restées hors du champ du transfert. Par ailleurs, le financement de ces opérations est réalisé par les communes, y compris avec des  fonds de concours d’investissement» relévent ils.

«Cette situation n’est pas conforme au droit. Il n’y a pas de mutualisation des opérations d’aménagement sur le territoire» constatent ils. «L’établissement public exerce par ailleurs une participation trop limitée au capital de deux sociétés publiques locales d’aménagement pour assurer le complet développement d’une stratégie territoriale en la matière» ajoutent ils.   «Depuis 2016, GPSO, dont les effectifs sont stables, travaille grâce aux nombreux agents mis à sa disposition par ses communes membres,  notamment pour l’exercice de ses compétences d’aménagement et d’urbanisme. Les conventions conclues à cet effet prévoient que  les maires conservent à la fois l’autorité hiérarchique et l’autorité fonctionnelle. De ce fait, ils continuent d’organiser le travail de leurs services malgré les transferts de compétence à GPSO »ajoute la CRC

UN ENFANT DE VANVES SUR LA ROUTE DU RHUM, UN DES FAVORIS AU PODIUM EN CLASS 40

Théoriquement la 12^e édition de la Route du Rhum doit s’élancer de Saint Malo à 14H15 aujourd’hui, avec 3 jours de retards à cause de la tempête, en direction de la Guadeloupe. Parmi les 138 navigateurs en solitaire sur des bateaux réparis en six classes (Ultime, Innoca, Ocean Fifty, Class40, Rhum Multi et Rhum Mono), un enfant enfant de Vanves, Ian Lipinski, un des favoris en Class40  (12 m) aux côtés des Yoann Richomme, Antoine Carpentier, Xavier Macaire, Luke Berry, Ambrogio Beccaria, Corentin Douguet...

À la barre de ce bateau novateur, signé David Raison,  Ian Lipinski a remporté trois victoires dont la Transat Jacques-Vabre 2019 (en double avec Adrien Hardy). «Depuis 2018, le partenariat avec le Crédit Mutuel m'a donné l'élan nécessaire à la construction et la réussite d'un projet sportif basé sur une rupture technologique» rappelle ce passionné de voile qui été décidé la construction d’un bateau neuf  toujours signé David Raison, commencera fin 2023-début 2024 avec un lancement prévu fin 2024. «À un moment, j'ai eu l'envie de faire le Vendée mais je suis passé à autre chose et je suis content de continuer dans cette classe et de faire une version 2 du bateau» ajoute le double vainqueur de la Mini-Transat (en série en 2015, en proto en 2017). «Prolonger l'aventure et jeter les bases d'un nouveau bateau est une nouvelle étape décisive pour moi et pour ma société SeaPossible »

Occasion de rappeler que son pére  a été conseiller municipal d’opposition, vice présent des Universités et de la Recherche de la Région Ile de France qui avait à l’époque fait un paraître un journal «L'Arrosée du matin» et d’une mère qui a été enseignante à l’école Gambetta. C’est un passionné de la mer et de la voile qui a commencé à faire de la voile en étant moniteur dans la célèbre école des Glénans, pendant ses années lycéenne et universitaire, en passant 1 à 2 mois par an à encadrer des stages de voiles. «A la fin de mes études, j’ai voulu faire une année comme moniteur de voiles , toujours aux Glénans, et j’ai continué ensuite à évoluer dans le milieu de la voile qui me passionnait. J’ai passé beaucoup de temps à travailler comme moniteur, animer des stages de voile» Confiait il au Blog voilà 5 ans

Il  a acquis un bateau de croisière à bord duquel il a  sillonné l’Atlantique Nord avec sa femme. Ces croisières, son expérience de moniteurs, ses rencontres avec des marins de la classe Mini ont finis de le convaincre que sa vie s’écrira sur l’océan « J’ai eu, ensuite, la chance de découvrir la course au large en étant invité à participer à une course en double, et petit à petit je me suis intéressé à  la course, comme préparateur de bâteau de course, sur la partie technique et préparation, jusqu’à pouvoir en 2012 de participer à une mini transat et d’acquérir un petit bateau d’occasion de la class mini (un Pogo 2 du chantier Structure). et petit à petit je me suis reconverti comme coureur au large»

ENFIN UNE REUNION PUBLIQUE SUR LE PLUI DE GPSO A VANVES

GPSO organise ce soir à 19H, l’une des 8 réunions sur son PLUI (Plan Local d’Urbanisme intercommunal) à la Palestre pour «imaginer ensemble le territoire de demain» qui était attendu depuis une réunion organisée courant Octobre à la mairie mais réservée uniquement aux membres des instances de concertation de Vanves

Depuis l’automne 2021, Grand Paris Seine Ouest et ses 8 communes dialoguent au quotidien avec les habitants et les acteurs du territoire dans le cadre de l’élaboration du PLUi. Une nouvelle étape importante arrive, avec la tenue en novembre d’une réunion publique dans chaque ville du territoire, afn d’informer les habitants et surtout participer aux réflexions. À cette occasion, une synthèse du diagnostic du territoire sera présentée, ainsi que les grandes orientations du PADD (Projet d’Aménagement et de Développement Durables), composante essentielle du PLUi qui porte le projet de territoire et son évolution à l’horizon 2040, déterminant ainsi les grandes orientations pour les années à venir concernant, l’habitat, les déplacements, les commerces, l’environnement, la protection des espaces naturels…

C’est une nouvelle étape de la concertation après les 8 balades urbaines organisées dans les différentes communes en avril et en mai qui ont rassemblé près de 100 habitants dans leurs versions accompagnées et permis d’obtenir plus de 100 contributions en ligne. Des micros trottoirs avaient été réalisés pendant le mois de juin dans l’ensemble des communes afin de partir à la rencontre des habitants.

En cohérence avec les attentes exprimées lors de la consultation citoyenne, le conseil de territoire a défini les trois grands objectifs autour desquels s’articulera ce projet : Tout d‘abord, un territoire qui préserve la qualité de son cadre de vie : son patrimoine urbain, architectural et paysager, ses formes urbaines, l’accès aux berges de Seine et aux forêts, …Ensuite, un territoire durable et résilient, qui œuvre en faveur de la transition écologique : promotion de la nature en ville, réduction des gaz à effet de serre, gestion des risques naturels,… ; Enfin, un territoire attractif et accueillant qui favorise la diversification du tissu économique tout en développant une offre de logements adaptée à la diversité des ménages, facilite les mobilités, et contribue au maintien des commerces de proximité.