VANVES ET LA LIGNE 13 : 35 ANS D’HISTOIRE ET NON UN SIECLE !

Durant les vacances estivales, le blog du maire de Vanves a rappelé que la ligne 13 du métro qui passe par Vanves célébrait ses 100 ans, et invité les vanvéens à visiter l’exposition consacré au métro au Musée des Arts et Métiers (jusqu’en Janvier 2012). Occasion de rappeler que cette ligne n’est arrivée à Vanves que voilà 35 ans, et d’annoncer  que la RATP a prévue lors des Journées du Patrimoine des 17 et 18 Septembre prochain plusieurs manifestations pour faire découvrir son patrimoine extraordinaire, et notamment des visites du PCC de la ligne 13 (sur inscription au 0820 20 81 82 à patir du 12 septembre) qui se trouve à Malakoff. Véritable centre névralgique de cette fameuse ligne 13, il est installé dans un bâtiment qui est une curiosioté architecturale, pour superviser et réguler le trafic 24H sur 24 et 7 jours sur 7.   

 

Voilà 100 ans, ce n’est que qu’une partie cette ligne de 22,5 km entre Châtillon/Montrouge et Gennevilliers/Asnières et Saint Denis qui a été mis en service le 26 Février 1911, entre la gare Saint Lazare et la Porte de Saint Ouen (ligne 13), avec la fameuse fourche qui permettra d’ouvrir une liaison jusqu’à la porte de Clichy le 20 Janvier 1912. La partie Sud, entre Porte de Vanves et Bienvenue Montparnasse (ligne 14)  sur 2,3 km ne l’a été que le 21 Janvier 1937, prolongé jusqu’à Invalides le 27 Juillet 1937 s’étalant sur 4,6 km, et jusqu’à Chatilllon/Montrouge le 9 Novembre 1976, voilà prés de 35 ans, lorque la liaison Saint Lazare – Invalides était faîte et inaugurée. Cette liaison entre les deux lignes 13 et 14 a été envisagé dés avant la seconde guerre mondiale, mais la véritable décision remonte à 1965 lorsque fut abandonné le projet de RER Nord-Sud devant relier les gares Montpatrnasse et Saint Lazare.

 

Le nouvel axe transversal avec ses prolongements, qui relie des banlieues opposées à forte densité de population, est considéré comme une alternative moins coûteuse à une ligne  à grand gabarit. Le projet comprend de fait quatre opérations distinctes : la jonction des deux lignes proprement dite, le prolongement des deux branches septentrionales de Porte de Clichy à Gennevilliers  d'une part, et de Pleyel à Saint Denis  d'autre part, enfin l'extension de la ligne 14 vers le sud, à Châtillon puis vers Velizy Villacoublay. Mais cette partie qui fait l’objet de l’aménagement du tramway T6 sur la RD 906, s’est heurté à une forte opposition de riverains notamment du côté de Clamart dans les années 70 et 80. 

 

Ainsi au-delà de la porte de Vanves,  un tronçon souterrain de 920 mètres suit la ligne Paris Chartres comprenant la nouvelle station Malakoff Plateau de Vanves, puis le  tronçon suivant, long de 1800 mètres, réalisé en surface et en viaduc sur l'emprise ferroviaire de la SNCF incluant les stations Malakoff rue Etienne Dolet et le nouveau terminus Châtillon –Montrouge. Ses installations terminales se situent le long des voies du TGV Atlantique et comprennent trois voies à quai se prolongeant par trois longs tiroirs de manœuvre en arrière-gare dont un équipé d'un trottoir, donnant accès à un atelier terminal.

 

Ainsi sur la partie malakoffiote et vanvéenne, le tracé se dirige vers le nord-ouest en aérien le long de la plate-forme ferroviaire, dessert la station aérienne Malakoff-Etienne Dolet avant de plonger en sous-sol par une pente de 41‰ (4,1 m pour 100 m) et desservir la station Malakoff-Plateau de Vanves. Le tracé se poursuit en pente de 40‰ afin de franchir en souterrain la tranchée du Périph, puis remonte jusqu'à l'ancienne station terminus Porte de Vanves, à trois voies dont une de garage en impasse, pour partir vers Montparnasse sous la rue Raymond Losserand.

 

Cette restructuration de la ligne 13 voilà 35 ans, qui relie d'importants pôles de correspondance a provoqué une brutale hausse du trafic : de 45,7 millions de voyageurs en 1975 sur les lignes 13 et 14, il atteint 75 millions de voyageurs en 1979 soit une hausse de 64% sur la ligne 13. En contrepartie, la liaison allège le trafic de la ligne 12, qui lui est partiellement parallèle. En 1974, la ligne est équipée du PCC situé à Malakoff, puis du pilotage automatique en 1977. Voilà pour les grandes étapes de l’histoire de cette ligne qui devrait encore subir des transformations lorsque la ligne 14 sera prolongée de la gare Saint Lazare à St Ouen en supprimant la Fourche.

LA RENTREE A VANVES MARQUE PAR DES RENDEZ-VOUS ELECTORAUX ET ASSOCIATIFS

Cette Rentrée apporte de bonnes et mauvaises nouvelles qui s’entrechoquent  ces jours-ci alors que beaucoup de vanvéens parlent des nouveaux tarifs des parkings qui font débat, des nouveaux équipements de l’îlot Cabourg qui font l’unanimité,…Le maire a présidé hier son premier bureau municipal de Rentrée. Le pére Alexandre Pincé qui s’était beaucoup des jeunes et de l’aumonerie est partit à Malakoff le 1^er Septembre où il a été nommé curé de la paroisse Notre Dame de la Médialle Miraculeuse. Il est remplacé comme vicaire du curé de Vanves par le pére Antoine Bouleau, prêtre de l’Oratoire de France qui est arrivé depuis quelques jours.

 

DES POLITIQUES DES ACTIFS

La politique a vite repris le dessus avec les primaires qui occupent les socialistes juisqu’à Vanves où ils devraient disposer de 2 à 3 bureaux. D’ailleurs leurs collégues de Clamart organisent ce matin une répétition du scrutin en présence d’Harlem Désir, après une présentation à la presse de la liste sénatoriale PS 92 conduite par Philippe Kaltenbach. Isabelle Debré, sénateur sortant  (UMP) s’est complétement investie dans la campagne des sénatorales aux côtés de Roger Karoutchi qui organise ce spoir à Neuilly une réunion publique avec Jean François Copé. La Préfecture a ouvert Lundi les inscriptions, les candidats ayant jusqu’au 16 Septembre pour déposer leur liste.  

De son côté, Guy Janvier a retrouvé le  Conseil Général où il a participé aux premières réunions de la mise en place d’une politique de l’Economie Sociale et Solidaire (ESS) dans le département lancée au début de l’année, et cheval de bataille du conseiller général de Vanves : « Je suis satisfait de l’initiative prise avant l’été sur l’ESS. Nous avons pour la première fois dans le département des Hauts de seine, mis 6 M€ sur un appel à projet ESS, les candidats devant se déclarer avant le 16 septembre. C’est à notre initiative même si cela a été repris par la majorité. L’ESS est une bonne réponse à la crise parce que c’est entreprendre dans le marchand, mais pas le marchand spéculatif. Je vais suivre cela de très prés » assure t-il.

Lucile Schmid (EELV) pense aux présidentielles dans le staff d’Eva Joly et un peu aux législatives où elle pourrait se présenter une troisiéme fois contre André Santini. Et les communistes altoséquanais ont perdu encore une des figures historiques du PCF 92 avec le décés de Parfait Jans, ancien maire de Levallois de 1965 à 1983. Il avait été notamment combattu par un ex-maire de Vanves, Didier Morin, qui avant de rejoindre notre ville, avait fait ses premiéres armes politiques aux côtés de Patrick Balkany pour prendre et gagner la mairie. Occasion de rappeler que la ville de Malakoff rend un hommage solennel à son ancien maire Léo Figuiéres à 15H samedi prochain.

 

DES ASSOCIATIFS EN FORUM ET PORTES OUVERTES

Tous devraient se retrouver au Forum le week-end prochain, qui est le grand rendez-vous de la Rentrée,  qui tombera le jour anniversaire du 11 Septembre 2001 voilà dix ans, avec une première : la journée portes ouvertes du Stade de Vanves qui aura commencée dés Samedi au PMS André Roche et les autres équipements sportifs de Vanves. 14 nouvelles associations devraient participer à ce forum qui s’est encore agrandit, montrant la diversité et la dynamique de la vie assciative dans cette petite commune de Vanves. Tous reconnaissent comme Lucile Schmid, conseillére municipale EELV « qu’ à Vanves, où on a une vraie qualité de vie, mais en, ressentant tout de même que c’est une ville de petite couronne, de transit… Comment maintenir cette qualité de façon à ce que nous conservions notre spécificité tout en étant dans cette situation un peu compliquée (traversante, proche de Paris..) » s’interrogeait t-elle. «  Avec le forum des associations qui ont un  potentiel énorme en la matière ! Seront-elles toujours actives ? Est-ce qu’on pourra les mobiliser sur des thémes comme la coopérative come cela se fait autour du vélo, des AMAP, du festival du cinéma de l’environnement ».

LA RENTREE A VANVES : ENTRE MOROSITE, INQUIETUDE ET RUMEURS

« C’est la morosité, la crise dont les gens ont conscience, certains n’étant pas partie en vacances, avec les soucis de la Rentrée. Il n’y a pas un optimisme débordant. Nous le voyons bien sur la croissance qui est molle, sur le déficit avec le souci de savoir si on va ou non réussir à les juguler. Les annonces faîtes par Nicolas Sarkozy et François Fillon sont un peu du tape à l’œil. Ce n’est pas ce qui va vraiment changer les choses. Il va falloir que nous, socialistes, soyons convaincant, et dire aux français de profiter de cet espace des primaires, des élections, pour préparer les présidentielles de 2012 » constatait Guy Janvier, conseiller général PS de Vanves  ses derniers jours lorsqu’on l’interrogeait sur ce climat de la Rentrée.

De son côté, Bernard Gauducheau maire NC de Vanves a passé la matinée de la rentrée scolaire d’hier à Cabourg, aprés la visite organisée fin Juin juste avant les vacances, dans les deux écoles qui avait attiré plus de 400 vanvéens avec leurs enfants Et il est très fier sur le plan personnel de cet équipement qui est, aux yeux de tous, une réussite, même si ses opposants le reconnaissent mollement ou cherchent, pour certains, à essayer de trouver ce qui pourrait bien clocher. En attendant il a fait paraître les premières photos de cette Rentrée dés la mi journée d’hier avec la tribune de la Majorité Municipale consacrée à cette réalisation dans le prochain Vanves Infos.

 

 

CABOURG CEST FINALEMENT BIEN…  

Pour Guy Janvier,  l’ouverture de l’école du Centre est une bonne chose, et il est bien le seul dans l’Oppositon. Lucile Schmid (EELV) émet quelques réserves, tout comme ses collégues verts : « Lorsqu’on l’a visité en Juin, il était très beau, avec énormément d’espace. Mais il faut voir comment ce bâtiment va vivre, comment sur le plan financier, il ne va pas empêcher de faire des travaux nécessaire dans les autres écoles. Il faut le voir maintenat habité, vivre, comment les enseignants l’apprécient, comment on en tire de nouvelles pratiques de convivialité.  Il y avait eu toutes ces discussions autour de la création d’un véritable éco-quartier au moment de la discussion sur ce projet. On peut regretter que cette vision  n’ait pas été portée » constate t-elle.

De son côté Lucile Schmid (EELV) indiquait que « comme beaucoup de parents d’éléves », elle suivait de très prés « la question des moyens de l’éducation nationale. A Vanves cela s’est toujours bien passé, avec une mobilisation nécessaire contre les fermetures de classes à l’école du Parc, à Max Fourestier, la suppression des 16 000 postes, la mise en œuvre de la réforme des classes de 1ére à partir de cette rentrée où ma fille est concernée au lycée Michelet ».

 

LE FOYER  DANTON

Du coup, ses opposants lui cherchent des poux ailleurs ! « Parmi la population vanvéenne, il y a des inquiétudes sur le parking avec les nouveaux tarifs un peu cher. On ne peut pas dire que l’économie de Vanves se porte bien, car il y a de plus en plus de commerces qui ferment,  les banques qui prennent leur place. Sur le Plateau, l’été n’a pas été très calme, avec de nombreux soucis, même si je n’ai jamais envenimé les choses » ajoutait le conseiller général en parlant du Foyer Danton « dont on ne connait pas très bien l’avenir. On ne sait pas très bien si la résidence pour personnes âgées qui rend énormément de services, va être fermée ou pas. Ce qui suscite quelques inquiétudes ».

Mais voilà, les membres du Conseil d’Administration du CCAS, dont fait parti Jean Cyril Le Goff, conseiller Municipal PS , savent très bien qu’un audit a été confié à l’AREPA (Association des Résidences pour Personnes Agées) pour déterminer les conditions dans lesquelles l’obligation de la mise en conformité du statut de la résidence Danton avec la réglementation des établissements d’hébergement pour personnes âgées (EHPA) devra être réalisée. Et le maire tient, avant tout,  à ce que que les membres du Conseil d’Administration puissent se prononcer sur le rapport qui leur sera remis. « Ce que nous pouvons d’ores et déjà indiquer, c’est qu’outre certains travaux d’aménagement à réaliser, les conditions de résidence resteront les mêmes pour les occupants actuels ».

 

LES TARIFS DES PARKINGS

« La tarification de ces 2 parkings est globalement inférieure à celle pratiquée dans les villes voisines pour des équipements offrant les mêmes types de service, des horaires équivalents d’ouverture et un niveau de sécurité identique » indique t-on au Cabinet du Maire à propos des parkings du marché et de Cabourg où ont été d’ores et déjà fixé les principes généraux de la tarification qui va être mise en place pour les usagers en général, les résidents vanvéens et les professionnels exerçant une activité sur la commune de Vanves à compter de septembre 2011..  « Afin de favoriser les Vanvéens, la mairie a demandé que les techniciens étudient une tarification à la demi-heure afin que le paiement s’effectue par tranche correspondant au plus près au temps de présence de l’usager dans le parking » ajoute t-on en précisant que «  concernant le parking Saint-Rémy – République, nous avions indiqué que nous harmoniserions son mode de gestion avec l’ouverture du parc Cabourg. Ainsi, les mêmes équipements renforçant sa sécurité et assurant une ouverture 24/24h et 7/7 sont entrain d'être installés dans le parc du marché et une remise en état a été opérée. De lourds investissements financés à hauteur de 150 000€ par GPSO ont entrainé une révision du mode de gestion et des tarifs jusqu’alors en vigueur ».