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  • LE CHANTIER DE LA TRIBUNE DU STADE DE VANVES RETARDE DE NOUVEAU

    Quatre riverains ont déposés un recours gracieux auprès de la maire. Ce qui va décaler le début du chantier -  car il y a un délai de rigueur de 2 mois - qui devrait durer un an et demi avec la réfection du terrain d’honneur en pelouse synthétique. La préparation du chantier avait démaré avec l’installation d’algécos et la phase préparatoire.

    « Mon intention est de répondre à ce recours gracieux que je ne considère pas comme agressif. Je comprends l’inquiétude légitime des quelques riverains qui se sont manifestés et qui craignent que l’extension des installations de part et d’autre de la tribune, générent des activités et des nuisances supplémentaires. Je tiens à les rassurer, car au contraire, le fait que l’on ait des équipements à l’intérieur desquels les sportifs pourront disposer, avec des vestiaires, d’un club house, sera plutôt générateur de confort. Ils seront plus dedans et moins dehors, ce qui générera moins de nuisances » explique Bernard Gauducheau, maire de Vanves.

    Il en profite pour rappeler que le premier projet présenté, a été revu suite à leurs recommandations, afin « que ce projet ne leur cache leur part de soleil. En espérant que leur sens des responsabilités prévaudra et qu’ils prendront bien en compte l’intérêt général de ce projet : La tribune est à périmétre égal, ne bouge, et elle est surtout remise aux normes, présentant ainsi toutes les garanties de sécurité en matière d’hygiéne notamment » explique t-il en insistant sur le fait que « C’est un projet d’intérêt général. Cette opération coûtera prés de 2 M€ à la ville. J’aurais préféré les mettre ailleurs si on n’en avait pas besoin. J’informerai le président du Stade de Vanves et d’Expograph dés que j’aurais des éléments précis sur le décalage du planning,  ce qui ne nous arrange pas. Et cela représentera un coût pour la ville, parce que plus on débordera sur notre planning, plus la locaton ses algeco nous coûtera. C’est aussi l’argent des contribuables qui est en jeu » fait il remarquer

  • WEEK-END POLITIQUE A VANVES AVEC TRACTAGE LR ET FG/PC PRIMAIRE SOCIALISTE ET GALETTE DES ROIS

    Avec ce samedi, s’ouvre un week-end très politique, puisque fillonistes, socialistes et Mélechonistes  devraient se retrouver sur le pavé vanvéens pour tracter, les premiers pour mobiliser les vanvéens à aller assister au grand meeting de François Fillon à la Villette le 29 Janvier sachant qu’ils organisent leur galette lundi soir à Larmeroux où ce sera l’occasion de mobiliser, les seconds pour inciter les vanvéens qui ont le cœur à gauche à aller voter dés demain au 1er tour de la Primaire dans les trois bureaux ouverts dans les écoles Marceau, du Centre et Larmeroux.  D’ailleurs une réunion de formation doit se tenir ce matin à la permanene du PS sur la tenue de ces bureaux de vote, Antonio Dos santos reconnaissant que ce sera juste au niveau effectif mobilisé, lors de la galette des Rois organisé mardi dernier Enfin les troisiémes sensibiliseront les vanvéens sur les législatives, Boris Amoroz, selon des sources très autorisées, devant être le candidat du FG/PC dans la 10éme circonscription.

    « En ce début d’année, on  ne peut pas ne pas s’interroger sur la situation de la France, ne pas évoquer les incertitudes du monde (USA, Brexit, Turquie…), ne pas êtte à l’écoute de l’opinion des uns et des autres alors que l’actualité politique c’est aussi les échéances d’Avril/Mai et de Juin, aprés les primaires de la droite en Décembre et de la gauche maintenant. Nous avons des candidats, désignés du côté de la droite, à choisir du côté de la gauche, en espérant un rassemblement de toute la gauche au second tour. Encore fait il que l’on des chances de passer au 1er tour de la Présidentielles. Ce sera difficile. Beaucoup l’espére. Mais à quelles conditions ? Et avec quel projet ? Avec quelle méthode ?  Ce sont des questions que beaucoup de français se posent  et pas seulement les militants, parce que la situation est un peu compliquée » expliquait mardi soir, Antonio Dos Santos, secrétaire de section PS de la Vanves, lors de la "soirée galette".

    Il était entouré par Anne Laure Mondon qui a parlé du conseil municipal  en tant que présidente du groupe – « Le fil rouge a été en 2016 l’aspect financier, avec les emprunts à répétition, le discours sur l’Etat qui nous ponctionne, la hausse des impôts locaux, et cet encourt de la datte qui a été remboursé grâce aux 16 M€ de Bouygues, mais la question se reposera » -   Jean Cyril Le Goff qui a parlé de GPSO en expliquant « qu’il y a eu un vote contre la navette payante et que c’est le maire qui l’a imposé », de  Gabriel Attal et Valérie Mathey. Xavier  Iacovelli, 1er Secrétaire Fédéral, Thomas Puijalon, candidat aux législatives sur la 10éme circonscription, Philippe  Kaltenbach sénateur étaient présent aussi avec d’autres responsables PS du 92.  Seul le premier a pris la parole : « Ces primaires sont compliquées pour certains qui se demandent où on va. Mais après, il faudra se rassembler sur le candidat choisi. On nous donne la possibilité de faire un choix pour notre parti. Après on se rassemblera, d’autant plus qu’en face de nous, il y a Fillon et Le Pen, avec le risque que cela peut provoquer » a insisté Xavier Iacovelli. 

  • LE CHANTIER DE LA GARE FORT D’ISSY-VANVES-CLAMAT A RATTRAPE SON RETARD

    A l’occasion des Vœux 2017 lundi dernier, la Société du Grand Paris (SGP) a fait un point d’étape sur le chantier du Grand Paris Express (GPE) et notamment sur la ligne 15 sud où trois chantiers de génie civil sont actuellement en cours :  la gare Fort d’Issy-Vanves-Clamart qui a été lancé en juin 2016. Les opérations de génie civil de l’arrière-gare de Noisy-Champs (construction des voies de garage du terminus et des voies  de retournement des trains) depuis décembre 2016. Et la construction des ouvrages annexes (puis de ventilation) sur le tronçon reliant Noisy-Champs à Champigny-Centre. D’ici à la fin de l’été 2017, 14 des 16 gares de la ligne seront en génie civil.

    À ce jour, huit permis de construire de gares  ont été signés sur la ligne 15 Sud dont celle du Fort-d’Issy-Vanves-Clamart.  Trois ripages – Il s’agit d’une  technique qui consiste à déplacer par glissement sur le sol un équipement monté au préalable, généralement un pont rail  dalle pour soutenir les voies ou de la couverture  de la gare GPE comme à Vanves -  seront réalisés sur 3 chantiers gares à Champigny Centre  (du 23 au 27 janvier), à Fort d’Issy-Clamart-Vanves (du 12 au 16 août), qui nécessite des travaux préparatoire bloquant le trafic SNCF sur Paris Montparnasse tous ces week-end de Janvier, et à Arcueil-Cachan (fin 2017) . Si 2017 est marquée par le déploiement à grande échelle du génie civil, l’année 2018 sera rythmée par l’entrée en action des tunneliers sur la ligne 15 Sud.

    L’ensemble des marchés de génie civil de la ligne 15 Sud seront attribués au 1er semestre sachant que trois sur un total de huit, ont été notifiés en 2016. Pour la gare de Fort d’Issy-Vanves-Clamart, le  marché pour les travaux du tronçon  entre celle-ci (exclue) et la gare Villejuif Louis-Aragon (incluse) sera notifié fin Février ( 7,9 km de tunnel comprenant le creusement de deux tunnels de 3,9 et 4 km, cinq gares (Châtillon-Montrouge, Bagneux, Arcueil-Cachan, Villejuif Institut Gustave-Roussy, Villejuif Louis-Aragon), huit ouvrages annexes dont un ouvrage servant de puits de départ de tunnelier au parc Robespierre, à Bagneux). Le marché pour les travaux du tronçon entre celle-ci et l’ouvrage annexe de l’île Monsieur sera notifié fin Avril.

    Enfin, sur le site même de la gare, la première phase de réalisation des parois moulées de la gare a été terminée le 4 janvier. Le passage en 3 postes (24 heures sur 24) durant tout le mois de décembre, a été efficace et a permis de rattraper le retard, afin d’être prêt pour la phase de réalisation des deux ponts provisoires à double travée de 30 m de long qui seront ripés lors du dernier week-end de Janvier et sur lesquels les voies existantes  reposeront pour permettre de commencer à creuser au dessous et réaliser les dernières parois moulées de l’enveloppe de la gare à partir Février.

    Le passage piéton souterrain reliant la rue du Clos Montholon à la place de la gare est désormais rouvert depuis mi-décembre 2016. Les travaux de réaménagement financés par la Société du Grand Paris ont permis de rendre l’ouvrage accessible aux PMR grâce à l’installation de deux ascenseurs. En parallèle, les travaux de réalisation de la passerelle provisoire menés par la SNCF avancent également. L’ouvrage permettant d’accéder aux quais du Transilien sera mis en service le 6 février.