VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

EXTRACTION DU TUNNELIER ELLEN

Les riverains du chantier de la gare de Fort d’Issy-Vanves-Clamart, ont quelque peu souffert au début de la semaine, car  le tunnelier a été être extrait pendant plusieurs nuits usqu’à Jeudi. Le 28 juillet dernier, un an et demi après son départ de Bagneux (Hauts-de-Seine), le tunnelier Ellen était arrivé en cassant le tunnel d’arrivée. Depuis, la machine a été en partie démontée avant d’être sortie du chantier. La roue de coupe et les vérins de poussée ont été enlevés et ont été extraits de la gare au cours de ses  trois nuits successives. Plusieurs éléments ont été sortis et disposer sur des camions afin de les acheminer vers le Puit Robespierre de Bagneux où il seront à nouveau assemblés pour une remise en fonction du tunnelier jusqu’à Arcueil (Val-de-Marne). Le train suiveur, lui, doit faire marche arrière jusqu’au point de départ. 

 

GPSO : UN  PLAN VELO EN EXPANSION

A quelques jours de la semaine du transport public que le vélo est en lein boum depuis la gréve de la fin 2019 et surtout du fait de la crise sanitaire, avec la création de 480 pistes cyclables lour de cette Rentrée sur plus de 500 en France déjà aménagée, GPSO communique sur son plan vélo, dont l’objectif est de trenforcer et optimiser le maillage cyclable du territoire. Des aménagements de pistes cyclables sont en cours de développement alors qu’il en existe 126 sur son territoire dont 49 à Issy les Moulineaux et 1 seule à Vanves.  En concertation avec les villes du territoire, GPSO renouvelle son engagement en faveur de l’éco-mobilité avec le déploiement progressif du nouveau service Vélib’ Metropole. 61 stations sont en service sur le territoire dont 30% de vélo à assistance électrique. D'ailleurs il a mis en place d’une subvention pour l’achat d’un vélo à assistance électrique d’un montant de 200€, accessible sur demande par les habitants résidant à titre principal dans l’une des huit villes du territoire. Une seule subvention par ménage est accordée (non renouvelable)

UNE SECTION FOOTBALL PENALISEE

A la suite des incidents survenus en cours de la dernière saison, l’équipe (première) sénior avait été sanctionnée par la FFF, de ces faits, la Mairie ayant fait savoir qu’elle ne souhaitait  par que les équipes séniors 1 et 2 du Stade de Vanves soient engagées en championnat. Du coup les fauteurs de troubles n’ont pas été reconduit, afin de ne pas pénaliser les 140 séniors du club pour 12 personnes. Malheureusement, tous les matchs seniors se feront à l’extérieur pendant 1 an.

UNE SECTION BOULES EJECTEE

Afin de pouvoir aménager des vestiaires dans le pavillon des sports, la section boules Lyonnaises a été éjectée manu-militari. Informé le 1er  Septembre de déménager les locaux, pour un chantier en Octobre, elle vient de savoir le 10 Septembre qu’elle doit déguerpir  avant le 15 Septembre. Les raisons ne sont pas très claires, la direction du Stade de Vanves étant très gêné puisqu’elle est à l’origine de la demande de vestiaires, sans avoir pu trouver une solution de rechange devant une certaine intransigeance municipale.

 

RETOUR SUR UN ETE CORONA A VANVES : L’ARRIVEE DU TUNNEL ELLEN A LA GARE DU FORT D’ISSY-VANVES-CLAMART

Le chantier du Grand Paris Express à la gare du Fort d’Issy-Vanves-Clamart a vécu un événement important 3 ans après le ripage du toit de la gare sous les voies SNCF Transilienà la mi-Août 2017. L’arrivée du premier tunnelier à être mis en service dans les Hauts-de-Seine, Ellen le 28 Juillet dernier. Il a creusé un tunnel de 4 km à 23 m de profondeur, depuis le 14 février 2019 entre les gares de Bagneux, Châtillon-Montrouge, Fort d’Issy-Vanves-Clamart sur la future ligne 15 sud du métro.

Une impressionnante machine fabriqué par une société allemand qui a avancé au rythme moyen de 12 m par jour en fonctionnant 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 grâce à une vingtaine de personnes en trois fois huit, sauf au début du confinement: «La tête de coupe, qui fait en elle-même plusieurs tonnes, c'est l'extrême bout d'un train avec plusieurs wagons .Juste derrière la roue se fait l'approvisionnement des voussoirs (NDLR : éléments préfabriqués en béton armé qui s'imbriquent les uns aux autres comme un puzzle) et la pose. Les wagons derrière permettent d'acheminer différentes choses, comme l'énergie ou l'équipement de sécurité» expliquait Thierry Dallard, président du directoire de la Société du Grand Paris (SGP) présent à son arrivée où élus comme responsables du chantier ont assisté au percement des derniers 50 cm du tunnel à 42 m de profondeur (sur la photo)

« Ça fait quatre ans qu'il creuse et aujourd'hui il arrive ici, parfaitement là où c'était prévu » constatait alors Gualtiero Zamuner, l'un des chefs du projet, en expliquant « Le creusement du tunnel est un vrai travail de précision. À l'avant, la roue de coupe, de 10 m de diamètre et de 135 tonnes, creuse entre 10 et 15 m par jour, broyant la roche en tournant sur son axe. L'engin assemble en même temps le tunnel derrière lui en posant le revêtement à l'aide d'une machine à ventouses. Les déblais, aspirés au fur et à mesure, sont évacués à l'arrière du tunnel. Une centaine d'opérateurs se sont relayés pendant plusieurs années aux commandes de ce titan de 1 600 tonnes»

Une partie du tunnelier doit à présent être démontée et sera ensuite réacheminée par convois exceptionnels jusqu’à son point de départ à Bagneux. Pour ce faire, une grue permettant le levage de la roue de coupe, du bouclier et de la jupe du tunnelier est arrivé par convois exceptionnels fin Juillet. Le train suiveur, quant à lui, a emprunté de nouveau le tunnel. La machine, une fois ré-assemblée, repartira à l’automne pour un second creusement d'environ 900m entre le puits Robespierre et la gare Arcueil-Cachan.. A Fort d'Issy-Vanves-Clamart, « on va pouvoir finir les planchers, avant de commencer à construire les locaux techniques. On aura ensuite besoin de trois ans pour aménager la gare. » indiquait il

Cette future gare, à quelques mètres seulement de la gare de Clamart, est la première du Grand Paris à avoir entamé sa construction. Un ouvrage particulièrement technique car situé sous les voies ferrées et à proximité des habitations. La mise en service est prévue à l'horizon 2025, un délai que le président du directoire de la Société du Grand Paris espère pouvoir tenir malgré l'impact de la pandémie. Sur l'ensemble du projet, « l'impact du Covid se traduit par un rallongement des procédures de trois à huit mois », estime Thierry Dallard. « Un retard qui ne retardera pas forcément la mise en service », a-t-il nuancé, mais qui « peut se traduire par une augmentation des cadences ».

VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

ATTAL FACE A DES GILETS JAUNES SUR FRANCE 2

«Si je suis sur le plateau ce soir, c’est pas parce que je suis forcé. C’est parce que j’y crois. Je suis jeune et j’ai envie que mon pays s’en sorte. Les Français veulent qu’on s’en sorte. On va y arrivé !» a déclaré Gabriel Attal, secrétaire d’Etat à la Jeunesse qui était présent à l’édition spéciale de France 2 sur les gilets jaunes après ce week-end insurrectionel. Très courageux de la part de l’ex député de Vanves qui a passé le relais à sa suppléante Provendier sur la photo à côté du ministre le 11 Novembre dernier) lors d’une soirée à la questure de l’Assemblée Nationale Vendredi dernier devant des marcheurs de la 10éme circonscription des Hauts de Seine. Et un bon coup politique que la part de ce jeune ministre qui a rejoint l’équipe gouvernementale, notamment parce qu’il n’a pas peur d’aller défendre la politique du Président et du gouvernement sur les plateaux TV face quelquefois à des agités de la manif et de l’agipro. Et il a eu fort affaire dimanche soir en asénant quelques vérités : « Des personnes qui contestent depuis 2017 la légitimité de l’élection se servent du mouvement des Gilets Jaunes. Des français souffrent, ils attendent des solutions, pas le renversement de nos institutions» ou encore «On s’est engagé dans la campagne sur 2 objectifs. Qu’on recommence à créer des emplois, et que le travail paie mieux. Tout ce qu’on fait vise cet objectif. Une personne au SMIC aura un 13e mois à la fin du quinquennat». Et tout cela face à un Mélechon qui n’a pas trouvé mieux de s’en prendre à, l’un des deux présentateurs en l’accusant de « pervésité »

GAUDUCHEAU INAUGURE LE TUNNELIER EN GILET ORANGE

Tous les partcipants au baptême et au lancement à Bagneux, samedi soir, du tunnelier qui, à partir de janvier 2019 va creuser les  4 km de tunnel en direction de la gare Fort d’Issy-Vanves-Clamart, avaient enfilés un gilet jaune. De Patrick  Devedjian président du Conseil Départemental des Hauts de Seine à Bernard Gauducheau président du Comité Stratégique de la SGP (Société du Grand Paris. Il porte le nom d’Hellen, en hommage à la détentrice du record du tour du monde à la voile en solitaire en 2005, aujourd’hui à la tête d’une fondation promouvant l’économie circulaire. Fabriqué par la société Herrenknecht basée en Allemagne, le tunnelier « Ellen » a déjà été assemblé sur le chantier du puits Robespierre, situé à proximité de la gare de Bagneux. Il commencera à creuser à partir de janvier 2019 et parcourra 4 kilomètres en direction de la gare Fort d’Issy-Vanves-Clamart, où il arrivera à l’été 2020. Ce même tunnelier sera ensuite réutilisé pour creuser la portion du tunnel de 900 mètres entre le puits Robespierre et la gare Arcueil-Cachan.

FOOTBALL : MATCH NUL  ENTRE VANVES ET RACING COLOMBES : 2 A 2.

«Il y a des matchs « nuls » et des  scores nuls intéressants, ce fut le cas ce dimanche après midi au PMS A.Roche.Notre adversaire du jour était sur une série de victoires qui plus est c'était une équipe réserve de national 3. Nous avons fait jeu égal, avant la mi temps un tir des 30 mètres trompe le gardien adverse ensuite sur une sortie hasardeuse de notre goal, score un partout. En deuxième période nous reprenons l'avantage il s'en suit une pression du Racing qui finit par égaliser. A un quart d'heure de la fin du match une erreur de l'arbitre, le gardien adverse sort au trente mètres et fait une faute grossière qui mérite un carton rouge, ce qui aurait peut être changé la physionomie de la  rencontre, sans gardien » raconte Jean Claide Vignal président de la Section Football. Dimanche prochain match à domicile contre E.S.PARIS 16, l'équipe est en tête du championnat.