LES RENDEZ-VOUS DE VANVES D’UNE SEMAINE PLUTÔT BLEUE ET DEDIEE AU GOÛT

Du 15 au 19 octobre 2012 s'ouvre la Semaine bleue qui donnera l’occasion au CCAS d’organiser  de nombreuses activités pour les Seniors. Cette Semaine bleue s'articule autour de la thématique : « prendre soin de soi et rester en forme » avec des grands rendez-vous et des ateliers « gym et jeux corporels » le 15 Octobre (Panopée)  d’initiation au Taï Chi  et au Qi Gong le 16 (Salle Latapie), Ateliers soin du visage animés par une socio-esthéticienne le 17 (La tuilerie), un rallye pédestre et une séance aquagym le 19. Mais ce n’est pas tout, car s’ouvre aussi la semaine du goût dans le  cadre du Mois du Commerce qui verra 371 écoliers vanvéens, soit une vingtaine de classes, participer à des ateliers, sans parler des animations du marché avec pour point d’orgue l’Atelier culinaire et dégustation de Nicolas Aubry, chef cuisinier, le 19 Octobre. Dans le même temps, le conseil général lance pour les collégiens le concours du meilleur menu, sachant que cette semaine du goût est orientée autour de la découverte de métiers de l’agroalimentaire, du champ à l’assiette du consommateur. Enfin, les riverains du parc des expositions vont pouvoir souffler avec la fin du Mondial de l’auto hier soir, qui a atteint son million de visiteur vendredi dernier, maos sans battre des records

 

Lundi 15 octobre 2012

A 9h30 à Panopée : Petit déjeuner suivi d’une conférence-débat sur le thème « Vieillir, une fatalité ? » dans le cadre de la semaine Bleue.
A 20h  à la Palestre : Réunion publique de concertation avec la Société du Grand Paris dans le cadre de la réalisation de la ligne rouge sud du Grand Paris Express. Elle débutera par une présentation du projet de cette ligne Rouge sud  avec l’aide d’un Power Point pendant 40 mn. Elle sera suivie d’un débat pendant 1H30 où le public pourra poser des questions sur le tracé, les gares, les conditions de réalisations du chantier, les précautions à prendre au niveau environnemental, l’évacuation des déblais… « qui ne sont pas figées, car ses réunions pourront faire évoluer les choses. Elles pourront nous aider à faire remonter les demandes pour ajouter un accès, un escalier mécanique, un ascenseur à une gare par exemple… » expliquait Etienne Guyot, président du directoire de la Société du Grand Paris (SGP) lors d’une présentation à la presse en ajoutant que « ces réunions ont pour objectif de présenter les avancées du projet d’informer les habitants, de leurs permettre de s’exprimer, de répondre à leurs questions et de prendre en considération, leurs observations.  Ce n’était pas une obligation. Mais nous avons souhaité revenir vers les gens, avec cette disposition de réunion publique par gare et commune,  car la concertation est un état d’esprit à la SGP. On ne peut pas mener un projet d’une telle ampleur sans revenir régulièrement devant les habitants ».
Mardi 16 octobre 2012

A 9H30 au marché : Leçon de goût pour les enfants dans le cadre de la semaine du goût

A 14h au théâtre Le Vanves :  Projection du film « Et si on vivait tous ensemble » de Stéphane Robelin, suivi d’un débat sans le cadre de la semaine bleue.
A 18h à la Mairie deVanves : Remise de l'insigne de Chevalier de l'Ordre National des Arts et des Lettres à Monique Corsi, artiste vanvéenne, dans le cadre du vernissage de son exposition dans le hall de l’hôtel de ville sur le théme « petitissismes médianoches ».  Rappelons que Monique Corsi, est née dans le faubourg St Denis, entre la gare du Nord, sa cathédrale noire et la gare de l’Est, sa cathédrale blanche, les gares ayant fait l’objet d’une exposition gare de l’Est. Elle partage ses activités artistiques entre l’Ile d’Yeu qu’elle a découvert en 1956 et Vanves, où elle occupe l’un des ateliers d’artistes du 13. Elle a beaucoup exposé à Vanves : Ses « espaces de solitudes » sur les comédiens et le théâtre, le cirque après les bords de mer de l’île d’Yeu, et surtout le parc F.Pic auquel elle a consacré une exposition en 1990 après l’avoir peint et dessiné durant quatre saisons.
A 19h à la Mairie de Vanves : Remise des récompenses du concours « Vanves Ville Fleurie » par le syndicat d’initiative
Mercredi 17 octobre 2012
A 9h rue Raphaël : Inauguration de la boulangerie "O Platô"

Jeudi 18 octobre

A 9H30 au marché : Leçon de goût pour les enfants dans le cadre de la semainer du goût

A 12H à la Résidence Danton : Déjeuner animé par l’équipe du pôle senior où la tenue bleue est de rigueur das le cadre de la semaine bleue

De 17H à 22H à la permanence PS (82 rue S.Carnot) : Vote des militants socialistes vanvéens pour désigner leur 1er secrétaire National   

Vendredi 19 octobre

A 14h30 à la Mairie : Bal de clôture de la semaine bleue animé par Pierre Meige, agrémenté de gourmandises et de boissons.
Samedi 20 Octobre 2012

A 9H à la Palestre : Braderie des "Bouts de Chou" organisé par le Syndicat d'Initiative pour les 0 à 6 ans.

A 10H au marché : Atelier culinaire et dégustation avec Nicolas Aubry, chef cuisinier et stand de livres de cuisine animé par la librairie Blondel

A 10H30 au Bistroquet : Première réunion de la saison 2012-13 du Café Théo sur le théme « Y a-t-il une justice de Dieu ? ». Rappelons que le Café Théo est une initiative de Chrétiens et de protestants de Vanves qui ont souhaité créer un temps d’échange ouvert à tous depuis maintenant 2 à 3 ans.

A 13H30 au marché : Proclamation et affichage des gagnats du jeu concours

A 15H chez les Xavières (5 rue d’Issy) : Les Xavières Missionnaires du Christ HJésus fêtent leur 10 ans de présence à Vanves  

A 20H au gymnase André Roche : Match de basket Aviators Vanves – Trappes SQ

A 20H au gymnase Maurice Magne : Match de hand  Vanves / Villemomble

Dimanche 21 Octobre 2012

A 10H à la Mutualité (Paris) : Congrés constitutif de l’UDI auquel devraient participer Bernard Gauducheau et quelques élus vanvéens autour des ténors centristes, JL Borloo, J.Arthuis, JM Bockel.

VANVES ET L’AUTOMOBILE : 68% DES VANVEENS SONT MOTORISES !

Le Mondial de l’auto qui se déroule aux portes de Vanves nous donne l’occasion de parler des vanvéens et de la voiture. Et de rappeler quelques chiffres publiés à l’occasion d’études récentes (PLU de Vanves, PDU Ile de France…).  Le taux de motorisation, c'est-à-dire de ménages vanvéens ayant au moins une voiture, serait de 68%, taux assez important mais en dessous de la plupart des communes de GPSO. L’usage de l’automobile à Vanves reste relativement importante, mais tend à se rapprocher de la typologie parisienne. Soit 31,7% d’usage de la voiture dans les migrations alternantes contre 38,5% à l’échelle du département. Heureusement  c’est l’usage des transports en commun qui domine avec 38,4% contre 26,9% à l’échelle du département grâce à une bonne desserte (métro, transilien, Bus).

 

L’objectif de la ville est tout d’abord de limiter la vitesse sur son territoire lorsqu’on sait que les voies départementales qui la traversent supportent un trafic lourd et dense : La RD 130 (Larmeroux- Marcheron-Carrefour de l’Insurection-Jean Bleuzen) voit son trafic  varier de 11 400 sur Larmeroux,  à 14 080 sur Marcheron, 12 740 sur J.Bleuzen, car une partie s’engage sur l’axe M.Martinie/Pasteur avec 6 770 véhicules/jour. Le CD 50 voit son trafic évoluer de 13 730 sur E.Laval, 14 950 sur A.Fratacci et Bd du Lycée. La RD 71 (av. du Général de Gaulle) supporte un trafic de 8 340 véhicules pour l’instant car cet axe devrait vite s’embouteiller avec les habitants du nouveau cyber-éco-quartier du Fort d’Issy d’Issy les Moulineaux, qui l’emprunteront pour rejoindre Paris.

Ensuite de supprimer la circulation de transit sur certains axes en la réservant aux riverains.  La municipalité a créé 6 axes en zone 30 (Potin-Hoche-Issy-La Paix ; Flaret-Clemenceau-A.Briand-V.Basch-Verdun-Barbés-Coche ; Dardenner-Coche ; Besseyre-Jullien-4Septembre ; Yol-Jaurés-Gambetta ; Martinie-Pasteur… et plusieurs zones « 20 » avec le mail Sadi Carnot notamment qui traverse toute la ville, et quelques voies dans le Centre Ancien-Saint Remy.

 

Enfin, cette politique est couplée avec le stationnement avec un objectif : passer totalement au stationnement payant de ses 3150 places, 54% restant encore non payantes (1550). Ainsi 816 places sont devenues payantes depuis le 10 Octobre 2012 sur 1550 gratuites (et 1350 déjà payantes), sachant que Vanves compte 50 places en zone bleue, 20 dites réservées aux handicapés, livraisons, dépose minute… et 160 dans les parkings qui sont très loin d’être toutes utilisées. Les vanvéens reconnaissent que cette extension du stationnement réglementé a facilité les choses, beaucoup étant même étonné de trouver des places Dimanche alors que le Mondial de l’Auto a commencé. Preuve que les nuisances provenaient des voitures ventouses.
Mais voilà, les riverains ont commencé à protester parce qu’ils ne peuvent plus stationner sur ou devant leur bâteau pour les propriétaires de pavillons, sans prendre une contravention, ce qui est normal. La Municipalité aurait trouvée une solution en leur permettant de le faire mais en payant comme s’ils étaient en stationnement payant. A confirmer. Apar dela précisons que Vanves compte 7 stations Vélib et une trentaine d’emplacements de stationnement pour les deux roues

 

Du côté de l’Ile de France, le parc automobile francilien compterait 5,6 millions de véhicules. La voiture type des ménages franciliens est une berline (74%) d’occasion, de moins de 10 ans (53%), disposant de 5 places assises (82%), d’une puissance comprise entre 60 et 100 chevaux (45%), propulsée par traction (90%) et roulant à l’essence (54% contre 45% au gazole). Les autres carburants ou des énérgies alternatives représentent moins de 1% du parc automobile, même si sur les véhicules les plus récents, cette proportion est passée à 3% : Le super-éthanol (0,3%), les véhicules hydrides essence-électricité (0,63%) et les hydrrides essence-GPL ( 5%).

Le parc actuel francilien émet entre 140 et 200 gr de C02 par kilométre, sachant que ce sont les parisiens qui en émettent le plus (59% émettent plus de 160 g/km contre 55% dans le 9.3, et 52% dans le 92) et que les fameux 4x4 jouent un énorme rôle dans ce résultat, même s’ils sont marginal à Paris (4,4% du parc de la Capitale). Evidemment, la Grande Couronne pése d’un poids déterminant, car 53,5% des voitures appartiennent aux ménages (36% de la population francilienne) vivant le plus loin du Grand Paris, contre 3% à ceux de la Petite Couronne et 12% aux parisiens.  Plus de la moitié des ménages parisiens  n’a pas de voiture et pour les vanvéens comme pour ceux vivant en petite couronne, un tiers des ménages ne sont pas équipés. Un seine et marnais roule en moyenne 178 km/jour contre 4 km pour un vanvéen ou un parisien.

50 ANS DE SALON DE L’AUTO A COTE DE VANVES DANS UNE AMBIANCE DE CRISE

Les vanvéens ont commencé à sentir  les premiers effets du salon de l’Auto, ouvert depuis Jeudi,  dénommé depuis  1988  « Mondial de l’Automobile ». Cette édition 2012 marque les 50 ans de sa présence au Parc des Expositions, puisque le premier salon de l’auto qui avait quitté le Grand Palais pour la Porte de Versailles s’est déroulé en 1962 et ne l’a plus quitté depuis. « L’engouement pour le Mondial de l’Automobile est lié à la longue tradition automobile française et certainement aussi à l’attractivité de Paris. C’est pourquoi l’emplacement est déterminant » expliquent ses organisateurs qui ajoutent « qu’il est certainement le plus beau salon à l’échelle européenne ».

 

Et il a vécu un paradoxe car si les années 60 ont vu le nombre de constructeurs diminuer, par contre le nombre de visiteurs n’a cessé d’augmenter pour battre peut être le record de 1,5 Millions cette fois-ci (140 000 au premier salon en 1898 – 1,26 million en 2010), malgré la crise. A l’époque, en 1960, la grande nouveauté du salon était la 406 Peugeot avec deux cabriolets 4 places DS 19 de Citroen et PL17. En 1970, les projecteurs étaient braqués sur la GS Citroen et la Pörsche 917,  et puis les salons dans cette décennie là, à cause des chocs pétroliers, des difficultés rencontrées par les constructeurs, et des premiéres considérations d’ordres environnementales, sont passé à une périodicité de tous les deux ans à partir de 1976)  en alternance avec le salon de Francfort.

 

Au début des années 80, les vedettes étaient La Tagora et la Murena de Simca-Chrysler, la Quattro d’Audi, et par la suite, l’arrivée de l’Espace (Renault). Ce sera justement en 1988 que le salon sera rebaptisé « Mondial de l’Automobile ». Enfin les années 2000 ont été marquées par l’arrivée de nouveaux bolides,  l’Alfa Roméo 8C, la Ferrari 458 Italia…. Et le Mondial qui  occupe l’ensemble des halls du parc des expositions,  regroupe pratiquement l’ensemble des marques du monde entier (559 étaient présentes en 2002) et a commencé à battre des records de fréquentations : 1,461 Millions de visiteurs en 2004, 1,433 millions en 2008. Ce qui le place devant les grands salons de Tokyo, Francfort, Détroit, Genéve, Shanghaï et Pékin …et « en fait le plus important du monde en terme de fréquentations ». On comprend mieux pourquoi, sous la pression des riverains, dans les années 90, la Préfecture de police de Paris en concertation avec les villes de Paris, d’Issy les Moulineaux et de Vanves ont mis en place un plan « Grand Salons ». Ainsi à Vanves,  une zone de stationnement réservée aux riverains est mise en place à proximité du Parc des Expositions de la Porte de Versailles, dans le secteur des rues du Moulin, Marcel Yol et le périmétre Jean Jaurés, Marcel Yol, Jullien et Victor Hugo .

 

Si pendant l’édition 2010, les visiteurs ont pu constater que les  grands constructeurs présentaient surtout voitures électriques ou hydrides, la tendance cette année ira vers le thermique, avec une utilisation du downsizing et de la suralimentation selon les spécialistes, et vers les systémes de communications embarqués... Et cette édition 2012 n’est pas avare en nouveautés puisqu’une cinquantaine de modèles sont présentés. Ainsi chez les français : Renault avec la Clio IV, Peugeot avec la  208 en version GTI et XY, mais aussi  le 2008 (Peugeot), la DS3 (Citroen) Cabriolet.

 

Evidemment, ce Mondial de l’Auto arrive à un moment peu opportun  où notamment la crise fait des victimes, notamment dans l’industrie automobile et en Ile de France, avec la fermeture du site d’Aulnay de PSA qui mobilisent tous les élus des centristes au Front de Gauche  comme ce fut le cas à la dernière séance plénière du Conseil Régional : « Pour l’heure, l’objectif de la Région est très clair : Ouvrir une négociation tripartite (pouvoirs publics, salariés, direction) pour trouver des solutions alternatives à la seule fermeture permettant de prolonger la vocation industrielle du site d’Aulnay de garantir le maintien des emplois sur le territoire » indiquait Jean Paul Huchon, son président, qui précisait que la Région avait engagé un travail conjoint avec les services de l’Etat pour permettre aux équipementiers et sous-traitant de traverser cette période difficile.

 

En attendant, les vanvéens peuvent toujours aller visiter le Mondial de l’auto qui est d’abord une magnifique vitrine où tout est fait pour que les visiteurs  ressortent les yeux brillants d’émotion et pas avec une mauvaise migraine. « Ainsi donc, le Mondial de l’auto, c’est une exposition de superbes voitures, bichonnées par de non moins charmantes hôtesses, le tout dans une ambiance de boîte de nuit avec projecteurs à gogo et, pour les plus innovants, musique techno » confie un connaisseur.