VANVES ET LA GREVE : DES CONSEQUENCES MULTIPLES ET VARIES

Quel mois de décembre avec cette gréve qui risque de durer encore et encore pendant et après les fêtes. Elle a marquée les esprits et les corps, suscitée nombre de discussions, chez les vanvéens comme les parisiens et les franciliens. Dans les conservations, beaucoup s’inquiétaient, surtout parmi les seniors, s’ils auraient leur train, ce week-end, réservé longtemps à l’avance, la SNCF ayant ou devant annoncer  ceux qui sont maintenus ou supprimés, pour rejoindre leurs familles et petits enfants, en essayant de réserver un taxi, en rappelant sans cesse leurs proches.

Comme les vanvéens sont nombreux à partir dés qu’il y a des vacances, et c’est l’une des caractéristiques de Vanves, beaucoup se sont repliés sur leurs véhicules, ou de location lorsqu’ils en trouvent. Certains sont prêt à faire du covoiturage, alors qu’ils n’en ont pas l’habitude, plus pour rendre service comme Isabelle Debré que pour financer essence et péage. Alors que les chauffeurs Uber ont doublé leur tarif comme l’ont remarqué des vanvéens. Certains grévistes sont des agents RATP  qui n’ont pas caché d'être chauffeurs le soir ce qui peut paraître choquant, comme l'ont révélé les médias.

Cette gréve s’est traduite par des embouteillages à Vanves sur les axes fortement empruntés, les deux roues ayant du mal à se faufiller entre les véhicules ainsi que les trottinettes venant de tous les côtés, comme c’était le cas sur le CD 50, le Clos Montholon au niveau du pont SNCF, ou sur l’axe J.Bleuzen-R . Marcheron-Larmeroux.  

Certains se sont inquiétés de leur impact sur la pollution, le trafic routier représentant en effet plus de 50% des émissions de dioxyde d'azote (NO2) et environ 25% des émissions de particules fines PM10 et PM2.5, selon Airparif, la grève n'a eu que très peu d'impact sur la pollution, qui est restée globalement faible depuis le début du mouvement le 5 décembre. «Pour comprendre ce paradoxe, il faut regarder la météo, un paramètre essentiel de la qualité de l'air. Avec de la pluie, du vent et des températures plutôt douces pour la saison, la météo de ce mois de décembre en Ile de France est particulièrement favorable à une bonne qualité de l'air. Les polluants sont balayés par le vent et lessivés par la pluie» explique t-on à AirParif. Par contre, si les concentrations dans l'air restent faibles, les émissions de polluants et de gaz à effet de serre (CO2 et CH4) liés au trafic routier ont bien augmenté.  «Nous n'avons pas battu de record, mais nous avons calculé environ 5% d'émissions en plus [par rapport à la normale] sur la journée».

Cette gréve se traduit aussi par ses poubelles qui traînent dans les rues, les ramassages ne s’effectuant plus régulièrement. Et pour cause, beaucoup d’agents des sociétés d’enlèvement d’ordures n’ont pas pu se rendre sur leur lieu de travail ou arrivé plus tard, retardant l’heure de la collecte. Sans compter le blocage régulier des incinérateurs d’ordures ménagères à Ivry, Issy-les-Moulineaux et Saint-Ouen. Ceux-ci ne sont parfois pas disponibles à certains moments de la journée. Le 10 décembre, seul un incinérateur sur trois était en fonctionnement. «Les camions-bennes doivent alors se diriger vers les incinérateurs disponibles et cela fait perdre beaucoup de temps» indiquait un professionnel.

Mais aussi par l’augmentation des arrêts maladie comme l’ont constaté certains médecins généralistes de Vanves :  En l'absence de transports, la multiplication des trajets à pied à l'approche de l'hiver aurait eu un impact sur la santé des Franciliens. La fatigue se fait sentir au bot de plus de 15 jours : Rallongement des trajets domicile-travail, et en plus les enfants à gérer lorsque l'école est fermée. Sans parler d’une forte augmentation d'accidents parmi les cyclistes : plus 20% selon les Pompiers de Paris. « En termes de prévention, il va falloir rendre le casque obligatoire. On voit une augmentation des traumatismes crâniens graves, aussi bien avec les vélos qu'avec les trottinettes, notamment en fin de nuit quand les gens ont bu de l'alcool et pensent que c'est facile d'en faire. Donc nous avons une traumatologie grave, mortelle» expliquait Patrick Pelloux, médecin-urgentiste la semaine dernière

LE PROJET DE LA NOUVELLE ECOLE DU PARC DE VANVES PRESENTE A LA MAJORITE MUNICIPALE

A L’occasion de la dernière réunion de la majorité de l’année, ce soir, avant la trêve des confiseurs, le maire de Vanves devrait présenter le projet d’extension et de reconstruction de l’école du Parc. «Elle a vieilli. Elle doit être remise aux normes. On a choisi la démolition-reconstruction pour l’agrandir afin d’accueillir les enfants des nouveaux habitants qui s’installeront dans les nouveaux immeubles du Clos Montholon » indiquait le maire de Vanves lors des réunions publiques de quartier qui se sont tenus cette année. Ce groupe scolaire édifié en 1953-1954 comprend une école maternelle répartie dans un bâtiment en reez-de-chaussée et dans le pavillon Arnaud (avec 7 classes), une école maternelle répartie dans deux bâtiments de 13 classes avec deux préaux, ne communiquant que par les espaces extérieurs.

Cette opération s’effectuerait sur la même emprise foncière de l’école actuellement, selon un schéma de réalisation et l’étude de l’architecte, avec un niveau de plus pour l’école maternelle. Selon les dernières informations, il prévoirait un accés différencié pour les deux écoles, un regroupement les classes maternelles qui passeraient de 7 à 9 en un seul site, l’école élementaire passerait de 13 à 18 classes, avec une seule cuisine et un seule réfectoire commun aux deux écoles. Les batiments de l’école maternelle seraient toujours en rez de chaussé raccolé au pavillon Arnaud, et relié au réfectoire aménagé en rez-de-chausée côté parc, fermant la cour verte actuelle, puisqu’il serait accolé à l’école élementaire sur-élevé, avec un centre de loisirs élementaire la séparant de l’école Larmeroux    

Cette opération devrait donner lieu à une vaste opération tiroir : les ateliers municipaux devraient déménager dans le vaste espace existant dans le sous sol de la piscine au niveau du terrain de football annexe J.Saccard. Un espace occupé en partie par une butte en terre datant sûrement de l’origine qui a avait été enlevé voilà quelques années lorsqu’il était destiné à accueillir un espace sportif (salle de musculation etc…) dont le projet a été abadonné. Le site des sateliers avec le garage municipal est appelé à être détruit pour une opération immobilière. Mais entretemps, ce terrain libéré servira à accueillir l’école du parc provisoire pendant les travaux, comme ce fut le cas pour l’école du Centre sur les terrains A.Briand avant la construction  de la résidence Niwa, pendant les travaux de l’îlôt Cabourg.

LES ELUS DE VANVES SIEGENT MALGRE LA GREVE POUR VOTER LES BUDGETS DE LA REGION ET DU DEPARTEMENT

Isabelle Debré vice Président du Conseil Départemental s’est déplacé deux fois à Nanterrre Vendredi et mardi dernier pour voter le budget des Hauts de Seine et participer au conseil d’administration de l’etablissement Public Interdépartemental Yvelines/ Hauts de Seine (EPI 78-92), Bernard Gauducheau étaient,ses trois premiers jours de la semaine au conseil régional pour la session budgétaire de la Région qui a pris hien en fin d’après-midi, et les conseillers municipaux représentant la ville au conseil terrorial de GPSO était hier soir à l’hôtel de ville de Boulogne pour voter 79 délibérations,  malgré la circulation difficile à cause de la gréve. Ils ont pu appréhender la lassitude des vanvéens comme des franciliens victimes d’une gréve des transports qui continue maintenant depuis 15 jours. Avec maintenant des axes vanvéens embouteilllés aux heures de pointe le matin et en fin de journée, deux lignes de métro, très fréquentées par les vanvéens,  fermées (12 et 13) avec heureusement des bus qui roulent, mais souvent archi-bondés. Ils sont senti une certaine agressivité se développer de la part de gens excédés dans les rues et les transports en commun

Le Conseil Régional a voté hier  son budget de plusieurs milliards d’euros,pour une Région économe, solidaire et écologiste qui se traduira à Vanves notamment par ce chantier de rénovation des équipements sportifs extérieurs du lycée Michelet pour un coût de 7,5 M€ dont le démarrage a été retardé à cause d’appels d’offres infructueux. Le département a voté son budget Vendredi dernier qui se traduira à Vanves par l’exécution du Contrat de Développement entre le département et la ville renouvelé pour la période 2019 -2021 mais pas encore signé : Il se monte à 3 204 100 €  dont 1 630 000 € en investissement pour la construction-réhabilitation du groupe scolaire du Parc (1,2 M€) qui est inscrit à l’ordre du jour de la réunion de la majorité municipale vendredi en fin de journée vendredi, la création de la nouvelle médiathéque au rez-de-chaussée de la résidence construite par Legendre Immobilier face à la mairie et la réhabilitation de la bibilothéque municipale (400 000 €). 1,57 M€ est prévu en fonctionnement et touche l’accueil du jeune enfant (924 000 €), les activités culturelles (129 000€), et sportives (454 200 €) ainsi que la coordination gérontologique (66 000 €)

Il est intéressant de noter alors que l’EPI 78-92 réunissait son conseil d’administration mardi dernier, que la veille au Conseil Régional, il y a eu une tentative du groupe Socialiste pour que le conseil régional exprime son opposition à la fusion des départements des Yvelines et des Hauts-de-Seine. «Dans un moment où le Gouvernement annonce vouloir faire évoluer le cadre institutionnel de la région et de la métropole dans le cadre d’un projet de loi  Décentralisation, Différenciation et Déconcentration, la fusion de ces deux départements affaiblirait pourtant la cohérence du développement régional et la cohésion indispensable de l’ensemble des territoires franciliens» expliquaient les »lus  socialistes qui proposaient donc que le Conseil régional exprime une opposition officielle à la perspective d’une fusion entre les départements des Yvelines et des Hauts-de-Seine.  Valérie Pécresse a fait rejeté cette proposition par sa majorité et a fait voter un texte pour que la région ne s’exprime pas sur ce sujet considérant que «cette compétence relève uniquement de l’Etat, des départements concernés ainsi que des populations vivant sur les territoire».

«L'EPI 78-92 démontre au quotidien, depuis sa création en février 2016 et la fusion progressive de plusieurs services, la pertinence du rapprochement des deux Départements, en améliorant sans cesse la qualité du service rendu à l'usager, et en générant des économies d'échelle importantes au travers de groupements de commandes notamment. Il apporte la preuve d'un fonctionnement opérationnel sans dépense, ni administration supplémentaire, en s'appuyant uniquement sur les moyens mis à sa disposition par les deux collectivités» a indiqué Patrick Devedjian  président du CD 92, comme pour leur  répondre à un moment où le gouvernement semble favorable à une telle fusion.

Occasion de dresser un bilan de ce rapprochement dans plusieurs domaines :L’EPI regroupe les services voiries pour l'entretien et l'exploitation du réseau routier interdépartemental représentant 1900 km, d'archéologie préventive - habilité pour la réalisation de diagnostics prescrits dans son ressort territorial et l'exécution de fouilles d'archéologie préventive qui devrait entreprendre 7 diagnostics et 1 fouille sont susceptibles en 2020, - d'adoption avec un service interdépartemental qui est le plus important de France.  Depuis, plusieurs mutualisations départementales ont été faites, avec notamment le rapprochement de plusieurs services : les solidarités, la commande publique, l'éducation et la construction, les missions d'audit, de contrôle et d'évaluation des politiques publiques, le tourisme, les archives départementales. Ils disposent d’une société d’économie mixte d’aménagement commune  avec Citallios qui intervient auprès des communes comme par exemple Malakoff pour sa ZAC porte de Vanves. et ils viennent de lancer un portail commun recensant l’ensemble des dispositifs issus de leurs compétences :  www.78-92.fr