LE COMITE DES RIVERAINS DES RIVERAINS A FAIT LE POINT DES TRAVAUX A VANVES AUTOUR DU PARC DES EXPOSITIONS

Les vanvéens qui ont participé le 6 Décembre au comité des riverains du parc des expositions de la porte de Versailles n’ont rien appris de bien de nouveau, mais ont pu avoir quelques informations sur les projet en cours ou à venir.

Après les travaux de requalification de l’accès aux parkings de la rue marcel Yol durant tout l’été et l’automne, le petit square prévu rue Marcel Yol pratiquement face à la rue Jean Jaurés,  devrait être terminé en février 2024 avec quelques équipements pour les enfants. Le local commercial prévu à l’angle des rues Marcel Yol et Julien (sur la photo) est en suspens, car Viparis s’interroge sur l’opportunité d’un commerce à cet endroit. Ses dirigeants ont expliqué être en contact avec la mairie de Vanves qui doit faire des propositions. L’hôtel Eklo de Vanves, face à l’hôtel Mercure devrait ouvrir ses portes en février 2024, tandis que celui  d’Issy les Moulineaux (rue du Quatre Septembre) dont la construction est en cours, le sera un an plus tard. Occasion de rappeler qu’ Eklo Hotels  est une chaîne hôtelière low-cost  implantée en France par Emmanuel Petit depuis 2014,  avec le soutien personnel et financier de Paul Dubrule et Gérard Pélisson, cofondateurs du groupe Accor actionnaires à plus de 50%, qui est le propriétaire de l’hôtel Mercure. Cette chaîne hôtelière propose des chambres simples, doubles, familiales et également des dortoirs pour les groupes. Il s’ajoutera au Novotel et au Mama Shelter de l’avenue de la porte de la Plaine

L’année 2024 devrait être occupé par la destruction des halls 2  (face à la future tour Triangle en cours de construction) et 3 ( le long de la rue du Septembre) est prévue fin 2025, avec une présentation du projet prévu aux riverains lors qu’une réunion publique avec une enquête publique en 2024

A l’occasion de cette réunion, les riverains isséens et vanvéens ont fait état des nuisances récurrentes qui les gênent surtout en pleine nuit, occasionnés par les trains de poubelles. Et ce n’est pas faute notamment au collectif des riverains de la rue du Septembre d’être intervenu et interpellé les services hygiène et sécurité des mairies d’Issy et du 15éme arrondissement de Paris qui ont transmis sa requête à la Mairie de Paris, et qui est toujours en attente d’une réponse de cette dernière. « Nous ne nous faisons aucune illusion sur la possibilité d’une réponse de la ville de Paris qui ignore complètement les riverains Isséens et Vanvéens. Les zones de responsabilité et compétences territoriales des différents acteurs sont confuses et ces derniers se renvoient la balle régulièrement » constatait ce collectif qui fort de ce constat, a décidé d’interpeller le préfet des Hauts de Seine « à toutes fins utiles ».

VANVES ET LA GREVE : DES CONSEQUENCES MULTIPLES ET VARIES

Quel mois de décembre avec cette gréve qui risque de durer encore et encore pendant et après les fêtes. Elle a marquée les esprits et les corps, suscitée nombre de discussions, chez les vanvéens comme les parisiens et les franciliens. Dans les conservations, beaucoup s’inquiétaient, surtout parmi les seniors, s’ils auraient leur train, ce week-end, réservé longtemps à l’avance, la SNCF ayant ou devant annoncer  ceux qui sont maintenus ou supprimés, pour rejoindre leurs familles et petits enfants, en essayant de réserver un taxi, en rappelant sans cesse leurs proches.

Comme les vanvéens sont nombreux à partir dés qu’il y a des vacances, et c’est l’une des caractéristiques de Vanves, beaucoup se sont repliés sur leurs véhicules, ou de location lorsqu’ils en trouvent. Certains sont prêt à faire du covoiturage, alors qu’ils n’en ont pas l’habitude, plus pour rendre service comme Isabelle Debré que pour financer essence et péage. Alors que les chauffeurs Uber ont doublé leur tarif comme l’ont remarqué des vanvéens. Certains grévistes sont des agents RATP  qui n’ont pas caché d'être chauffeurs le soir ce qui peut paraître choquant, comme l'ont révélé les médias.

Cette gréve s’est traduite par des embouteillages à Vanves sur les axes fortement empruntés, les deux roues ayant du mal à se faufiller entre les véhicules ainsi que les trottinettes venant de tous les côtés, comme c’était le cas sur le CD 50, le Clos Montholon au niveau du pont SNCF, ou sur l’axe J.Bleuzen-R . Marcheron-Larmeroux.  

Certains se sont inquiétés de leur impact sur la pollution, le trafic routier représentant en effet plus de 50% des émissions de dioxyde d'azote (NO2) et environ 25% des émissions de particules fines PM10 et PM2.5, selon Airparif, la grève n'a eu que très peu d'impact sur la pollution, qui est restée globalement faible depuis le début du mouvement le 5 décembre. «Pour comprendre ce paradoxe, il faut regarder la météo, un paramètre essentiel de la qualité de l'air. Avec de la pluie, du vent et des températures plutôt douces pour la saison, la météo de ce mois de décembre en Ile de France est particulièrement favorable à une bonne qualité de l'air. Les polluants sont balayés par le vent et lessivés par la pluie» explique t-on à AirParif. Par contre, si les concentrations dans l'air restent faibles, les émissions de polluants et de gaz à effet de serre (CO2 et CH4) liés au trafic routier ont bien augmenté.  «Nous n'avons pas battu de record, mais nous avons calculé environ 5% d'émissions en plus [par rapport à la normale] sur la journée».

Cette gréve se traduit aussi par ses poubelles qui traînent dans les rues, les ramassages ne s’effectuant plus régulièrement. Et pour cause, beaucoup d’agents des sociétés d’enlèvement d’ordures n’ont pas pu se rendre sur leur lieu de travail ou arrivé plus tard, retardant l’heure de la collecte. Sans compter le blocage régulier des incinérateurs d’ordures ménagères à Ivry, Issy-les-Moulineaux et Saint-Ouen. Ceux-ci ne sont parfois pas disponibles à certains moments de la journée. Le 10 décembre, seul un incinérateur sur trois était en fonctionnement. «Les camions-bennes doivent alors se diriger vers les incinérateurs disponibles et cela fait perdre beaucoup de temps» indiquait un professionnel.

Mais aussi par l’augmentation des arrêts maladie comme l’ont constaté certains médecins généralistes de Vanves :  En l'absence de transports, la multiplication des trajets à pied à l'approche de l'hiver aurait eu un impact sur la santé des Franciliens. La fatigue se fait sentir au bot de plus de 15 jours : Rallongement des trajets domicile-travail, et en plus les enfants à gérer lorsque l'école est fermée. Sans parler d’une forte augmentation d'accidents parmi les cyclistes : plus 20% selon les Pompiers de Paris. « En termes de prévention, il va falloir rendre le casque obligatoire. On voit une augmentation des traumatismes crâniens graves, aussi bien avec les vélos qu'avec les trottinettes, notamment en fin de nuit quand les gens ont bu de l'alcool et pensent que c'est facile d'en faire. Donc nous avons une traumatologie grave, mortelle» expliquait Patrick Pelloux, médecin-urgentiste la semaine dernière