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vanvesauquotidien - Page 1027

  • ENQUETE SUR LES NOUVEAUX RYTHMES SCOLAIRES A VANVES ET DANS LES 1281 COMMUNES FRANCILIENNES

    A l’occasion d’un  colloque sur « la Réforme de l’Ecole en questions, L’AMIF (Association des maires d’IDF) a présenté les résultats d’une enquête réalisé auprès des maires sur les nouveaux rythmes scolaires entre le 1er Juillet et le 31 Août 2016.

    «La réforme a été imposée aux maires qui, réticents au départ mais responsables, ont dû devant la demande très forte des parents s’adapter et chercher des solutions pour mettre en place des activités»  constate l’AMIF en indiquant «qu’en 2013, 13% des communes volontaires ont mis en place la réforme, 81% en 2014 lorsqu’elle est devenue obligatoire - comme à Vanves - et les 6% restant s’y sont pliées en 2015». Cette enquête montre que 90% des maires sondés ont estimé avoir rencontré des difficultés dans la mise en place de la réforme et 90% des communes franciliennes ont établi un Plan éducatif de territoire (PEDT).

    Les difficultés les plus importantes ont été : la fatigue des élèves (76%) constaté par l’ensemble des enseignants et des parents d’élèves surtout pour les maternelles comme ont témoignés ces derniers sur le blog autour de la Toussaint 2014. Le recrutement et la formation des personnels (64%). Vanves a vraiment rencontré des difficultés avec les recrutements extérieurs la première année, certains des animateurs extérieurs dans les différents ateliers ayant des comportements qui « laissaient à désirer ». C’est pourquoi, dés la Rentrée 2015, la ville adoptait une formule plus souple, en remplaçant les ateliers par une prise en charge par les centres de loisirs chargés de l’accueil, avec des activités de qualité, animées par du personnel connu et formé. Enfin, le financement (22%) : Il en a coûté 600 000 € la première année à Vanves, beaucoup plus que les évaluations faites avec l’aide du fonds de compensation. C’est pourquoi une participation des parents a été demandée, en pratiquant le tarif des centres de loisirs.

    Cette enquête montre que les dépenses qui risquent de croître en 2016-17 concernent : les personnels (75%), le matériel (43%), la restauration (26%), les transports (10%). Les NAP sont fréquentées par 62% des élèves en élémentaire et 57% des élèves en maternelle. Elles sont encadrées par des animateurs (75%), des ATSEM (63%), des enseignants (41%), des entraîneurs sportifs (41%), des animateurs d’associations d’éducation populaires (37%) et des bénévoles retraités ou des étudiants (22%). A Vanves, seuls les animateurs des Centres de loisirs animent ces NAP, le maire exigeant le BAFA. « Le temps passé par les  animateurs avec les écoliers est aujourd’hui plus long et important que les enseignants. Il ne faut pas négliger cette nouvelle donne, car les animateurs ont un rôle pédagogique. C’est pourquoi j’exige une formation BAFA ! » indique Bernard Gauducheau pour qui c’est une filière qui s’est professionnalisé depuis les années 1980/90

  • VANVES ET LE GRAND PARIS EXPRESS : ON COULE LES PAROIS

    Après l’installation de la centrale de traitement du béton (sur la photo), de l’aménagement de la rampe de chantier côté Clamart et de l’installation des bases de vie côté Vanves qui bloque la rue du Clos Montholon, des travaux de prolongement des quais de la gare SNCF-Transilien de Clamart, les travaux de construction des murs extérieurs de la futur gare ont débuté et se poursuivront jusqu’en Janvier 2017. Ils consistent à creuser le sol pour y couler des parois en béton armé étanche, appelés « parois moulées ». Cette technique permet de réaliser l’enveloppe de la future gare souterraine avant le creusement de celle-ci comme l’avait montré un film présenté par la SGP lors de la réunion publique des Hauts de Vanves au printemps dernier avant le lacement du KM1 début Juin. Entre Novembre 2016 et Janvier 2017, devrait intervenir la notification de marché pour les travaux du tunnel sur le tronçon entre la gare du Fort d’Issy/Vanves/Clamart (exclue) et la gare Villejuif Louis Aragon (incluse), de 7,9 km comprenant le creusement de 2 tunnels et cinq gares. Puis celle pour les travaux du tunnel entre l’Ile Monsieur/Pont de Sévres et la gare du Fort d’Issy/Vanves/Clamart qui sera long de 4 km, en Avril 2017

  • RETOUR SUR LE MATCH DU STADE DE VANVES CONTRE SURESNES

    Malgré une clavicule cassée qui a arrêté le match pendant une demi-heure, Vanves a égalisé  à 3/3 contre Suresnes dimanche dernier en promotion de ligue régionale Paris-Ile de France. «  C’est un résultat encourageant, car Suresnes avait marqué 8 buts contre Malakoff, le dimanche précédent lors la première journée  où Saint Ouen l’Aumône  avait battu Vanves par 2/1. Mais c’était la réserve d’ une équipe de championnat de France. Cette division de ligue semble plus technique et physique que l’excellence départementale » juge Jean Claude Vignal, président de la section Fotball du stade de Vanves