AMENAGEMENT D’AXES DE VIE AUX PORTES DE VANVES, A ISSY LES MOULINEAUX

Issy-les-Moulineaux vient de démarrer un vaste chantier pour créer des espaces de vie végétalisés, sur deux principaix axes : le CD 50 entre le pont  d’Issy et Vanves, et la RD 989, la route des gardes (entre la rue E.Renan et le carrefour de la Ferme) que les vanvéens empruntent pour se rendre à Corentin Celton, ou porte de Versailles

Les premiers coups de pioche ont été donné durant cet automne rue Ernest Renan (RD 989), à l’entrée de la ville pour un chantier estimé à 15 M€ qui transformera les grands axes routiers en espaces de vie végétalisés. Ce projet vise à transformer deux artères routières majeures traversant la commune en espaces de circulation apaisés, végétalisés et ouverts aux mobilités douces. Ces axes, aujourd'hui largement dédiés à la circulation automobile, seront progressivement transformés en « voies de vie » intégrant pistes cyclables sécurisées, trottoirs élargis et alignements d'arbres.

L'objectif est de rééquilibrer l'espace public entre tous les usagers – piétons, cyclistes, transports en commun et automobiles – tout en créant une continuité urbaine et écologique entre le centre-ville, les quartiers périphériques et les communes voisines. Une ambition qui répond aux attentes exprimées lors des «Conversations citoyennes» menées depuis 2022. Au-delà de la reconfiguration des voies de circulation, le réaménagement prévoit une désimperméabilisation des sols et une meilleure gestion des eaux pluviales. Les plantations d'alignement contribueront à créer de l'ombrage et à atténuer les îlots de chaleur urbains, tandis que la priorité sera systématiquement donnée aux piétons et aux cyclistes dans les aménagements.

Cette transformation s'inscrit dans la continuité du Plan Local d'Urbanisme intercommunal (PLUi) de Grand Paris Seine Ouest (GPSO), maître d'ouvrage du projet, qui ambitionne de verdir et d'apaiser les espaces publics de son territoire. Le budget prévisionnel du projet Axes de Vie s'élève à environ 15 M€, intégré dans une enveloppe globale de 86 M€ dédiée aux équipements et infrastructures du territoire de GPSO en 2024. Le financement repose sur plusieurs sources : GPSO en maître d'ouvrage, cofinancement de la Ville d'Issy-les-Moulineaux, et possibles subventions de la Métropole du Grand Paris ou de la Région dans le cadre des politiques climatiques territoriales

RENCONTRE DU QUARTIER SAINT REMY CENTRE ANCIEN LA AUSSI RONDEMENT MENEE

La dernière rencontre de quartier, lundi soir, n’a durée qu’une heure et demie à l’hôtel de ville avec beaucoup de sujets, beaucoup de questions, mais peu de réels échanges. Plusieurs sujets ont été abordés qui l’avaient déjà été lors de la rencontre des Hauts de Vanves, mais sans vraiment susciter de longs échanges : l’école du Parc qui a fait, mardi, l’objet de la visite de la commission de sécurité, les Glacières  du parc F.Pic dont le chantier se termine, la requalification de son parvis d’entrée place Kennedy qui accompagne la ré-ouverture de l’école qui entrainera celle de cette place et de la rue Falret dans d’autres phase, l’amélioration des aires de jeux du parc, la requalification de la rue Raymond Marcheron, et la vélo-rue

Plusieurs projets ont été présentés :

-Une école Montessori au 14, rue Ernest Laval, dans le pavillon qui a été occupé par l’ex jardin d'enfant Elphy (sur la photo). «Une école à taille humaine centrée sur l’enfant  et ses besoins » selon Géraldine Baron, directrice de l’école Montessori d’Issy les Moulineaux qui a présenté ce projet. Il accueillera 3 classes élémentaire cycle 2(6-9 ans) dans un lieu pavillonnaire en style meunière de 360 m2  « comme à la maison avec un grand jardin », avec des espaces spacieux et traversants sur 3 niveaux, entouré d’un jardin de 370 m2.  Le pavillon  qui sera ravalé, fera l’objet d’une extension de+ 80 m2 sur un côté, à l’occasion de travaux qui se dérouleront entre Décembre 2025 et Mai 2026. Elle a précisée qu’il s’agit d’une école hors contrat, indépendante

-A L’angle de la rue d’Issy et de l’avenue du Général de Gaulle, le site constitué par un pavillon et un bâtiment désaffecté  (qui aurait accueilli dans les temps anciens, un thoréfacteur) fait l’objet d’un projet de réhabilitation et de surélévation mené par le promoteur LCP. Il permettra la création de 24 Logements dont 19 dans l’ancien bâtiment qui sera rénové, et 5 dans l’ancien pavillon qui sera surévelé pour constituer un bâtiment de 6 étages avec des terrasses en dégradés

- La requalification de la rue Paul Lefebvre (entre Victor Hugo et Sadi Carnot) par GPSO qui a fait l’obje td’une réunion de concertation avec ses habitants. Le projet consiste à créer une zone de rencontre sans trottoir où la vitesse est limitée à 20 km, sans places de stationnement, ce qui permettra e la végétaliser, à sens unique en direction du cimetière,

RENCONTRE DU QUARTIER DES HAUTS DE VANVES : ECHANGES SUR LA VELO-RUE

Moins d’une centaine de vanvéens était présent à la deuxiéme rencontre de quartier à l’école larmeroux lundi soir, consacrée aux Hauts de Vanves et animée par la maire adjointe, Julie Messier : deux projets immobiliers ont été présentés, un point  sur les grands chantiers en cours a été fait  (Vélo-Rue, parc F.Pic avec les Glacières, les aires de jeux pour enfants, le réaménagement du parvis d’entrée place Kennedy, Ecole du Parc, Gare du Grand Paris Express) suscitant beaucoup de questions et d’échanges.

Notamment la Vélo-rue Aristide Briand/Docteur De Lafosse inauguré samedi dernier (sur la photo). Elle permet d’avoir une chaussée sécurisée pour les vélos qui ont la priorité sur les véhicules, cultivant l’art du partage de la rue. Elle renforce l’itinéraire vélo sur cet axe parallèle à la rue Raymond Marcheron…. Comme cela a été expliqué à travers une courte vidéo présentée lors de cette réunion

« Lorsqu’on est à contre-sens, cette vélo-rue est étroite et dangereuse » ; « Son accès est problématique à certains carrefours, à cause du manque de visibilité lorsqu’on s’y engage » ; « Sans parler des travaux, car, avec les camions, les barrières, on ne passe plus » ont exprimé des cyclistes et des riverains. Manifestement le carrefour rues de Châtillon- Docteur De Lafosse pose problèmes, notamment pour les piétons qui traversent, avec un Stop qui n’est pas respecté surtout lorsque le feu tricolore, plus bas, est au vert. Automobilistes qui descendent la rue de Châtillon, ou les cyclistes qui débouchent à toute vitesse de la rue du Docteur Lafosse n’ont aucune visibilité. «Ne pourrait on pas mettre des miroirs ? » a demandé un participant

« Le contre-sens rue Aristide Briand est compliqué » a reconnu Pascal Vertanessian adjoint au maire qui a l’occasion de l’emprunter avec sa roue,  en ajoutant « c’est possible le supprimer. On attend de voir. Ce n’est pas très large !Laissons les choses s’installer. On  regardera les choses pour la rue de Châtillon ». D’autant plus, comme l’a indiqué, un représentant de l’Interco, GPSO l’a inscrit dans les rues à requalifier

A SUIVRE