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  • ENCORE DEUX JOURS POUR DECOUVRIR LE MONDIAL DE L’AUTO A COTE DE VANVES

    Les vanvéens des quartiers riverains du parc des expositions ont commencé à sentir  les premiers effets du salon de l’auto, ouvert depuis lundi dénommé depuis  1988  « Mondial de l’Automobile ».  Il ne reste plus que ce week-end pour aller le visiter pour les passionnés de l’automobile. Cette édition 2026 marque les 64 ans de sa présence au Parc des Expositions de la Porte de Versailles, puisque le premier salon de l’auto qui avait ouvert ses portes en 1898 au Grand Palais  l’avait quitté pour la Porte de Versailles en 1962 et ne l’a plus quitté depuis. Il est ainsi  le premier salon international sur le plan de la longévité et de la fréquentation.  « L’engouement pour le Mondial de l’Automobile est lié à la longue tradition automobile française et certainement aussi à l’attractivité de Paris. C’est pourquoi l’emplacement est déterminant » expliquaient ses organisateurs qui ajoutaient « qu’il est certainement le plus beau salon à l’échelle européenne ».

    Et il a vécu un paradoxe car si les années 60 ont vu le nombre de constructeurs diminuer, par contre le nombre de visiteurs n’a cessé d’augmenter jusqu’à atteindre le record de 1,5 Millions en 2012 (140 000 au premier salon en 1898), malgré la crise. A l’époque, en 1960, la grande nouveauté du salon était la 406 Peugeot avec deux cabriolets 4 places DS 19 de Citroen et PL17. En 1970, les projecteurs étaient braqués sur la GS Citroen et la Pörsche 917. Mais durant cette décennie, à cause des chocs pétroliers, des difficultés rencontrées par les constructeurs, et des premiéres considérations d’ordres environnementales, les salons sont passé à une périodicité de tous les deux ans à partir de 1976)  en alternance avec le salon de Francfort.

    Au début des années 80, les vedettes étaient La Tagora et la Murena de Simca-Chrysler, la Quattro d’Audi, et par la suite, l’arrivée de l’Espace (Renault). Ce sera justement en 1988 que le salon sera rebaptisé « Mondial de l’Automobile ». Enfin les années 2000 ont été marquées par l’arrivée de nouveaux bolides, l’Alfa Roméo 8C, la Ferrari 458 Italia…. Le Mondial qui  occupait alors l’ensemble des halls du parc des expositions, regroupait pratiquement l’ensemble des marques du monde entier (559 étaient présentes en 2002) et a commencé à battre des records de fréquentations : 1,461 millions de visiteurs en 2004, 1,433 millions en 2008. Ce qui le plaçait devant les grands salons de Tokyo, Francfort, Détroit, Genéve, Shanghaï et Pékin …et « en fasait le plus important du monde en terme de fréquentations ».

    On comprend mieux pourquoi, sous la pression des riverains, dans les années 90, la Préfecture de police de Paris en concertation avec les villes de Paris, d’Issy les Moulineaux et de Vanves avaient mis en place un plan « Grand Salons ». Ainsi à Vanves,  une zone de stationnement réservée aux riverains est mise en place à proximité du Parc des Expositions de la Porte de Versailles, dans le secteur des rues du Moulin, Marcel Yol et le périmétre Jean Jaurés, Marcel Yol, Jullien et Victor Hugo. Mais elle ne l'a pas réédité pour cette édition.

    L'édition de 2010 a marquée une transition énergétique et a vu apparaître des voitures électriques, de plus en plus écologiques, comme la Renault Zoé. Mais les organisateurs ont dû réduire la voilure  à la fin des années 2010 et début 2020  à cause de la défection de plusieurs constructeurs automobiles qui ont choisi de ne pas avoir de stand d'exposition : Cet événement, qui a longtemps marqué le mois d’octobre à la Porte de Versailles, a été réduit à une semaine dans un contexte compliqué pour l’industrie automobile avec une annulation en mars 2020 pour cause de pandémie..

    Il n’empêche que les vanvéens peuvent toujours aller visiter le Mondial de l’auto qui est d’abord une magnifique vitrine où tout est fait pour que les visiteurs  ressortent les yeux brillants d’émotion et pas avec une mauvaise migraine. « Ainsi donc, le Mondial de l’auto, c’est une exposition de superbes voitures, bichonnées par de non moins charmantes hôtesses, le tout dans une ambiance de boîte de nuit avec projecteurs à gogo et, pour les plus innovants, musique techno » confie un connaisseur.

  • LE CONSEIL MUNICIPAL DE VANVES REJETTE UN VŒU DU PC CONTRE LES SUPPRESSIONS D’EMPLOIS DE LA SODEXO DEPOSE PAR UN ELU PC DEFENDANT LA LIAISON CHAUDE

    Certains conseillers municipaux ne cessent pas de nous étonner. Comme c’est le cas pour Boris Amoroz (PC) qui lors du dernier conseil municipal du 7 octobre a déposé un vœu afin que l’assemblée municipale demande à la Sodexo de retirer son plan de réduction ses effectifs et au Conseil Départemental des Hauts-de-Seine de prendre une position similaire, afin de défendre la restauration scolaire des 88 collèges du département, et notamment du collège vanvéen St-Exupéry...  Alors que, lors de cette réunion, il a défendu  le retour à la liaison chaude, c’est dire à une cuisine centrale communale ou intercommunale face à une municipalité  qui ne défend pas la solution qu’il propose pour des raisons de sécurité : « «Lorsqu’on est responsable de plus de 300 000 repas servis par an, on limite au maximum les risques ! » a répondu la maire dont la majorité a rejeté le voeu.

    D’autant plus que si c’était le cas, le retour à la liaison chaude aurait pour conséquence de supprimer des emplois dans des sociétés comme Sodexo, comme cette suppression de 1097 emplois contre laquelle il s’est mobilisé notamment en allant manifester devant le siége de la Sodexo à Issy les Moulineaux (sur la photo)  avec Fabien Roussel, secrétaire général du PC et candidat à l’élection présidentielle. « Il est bien gentil que Monsieur Gauducheau et Madame Bourg se déclarent « sensibles » au sort des salariés de la Sodexo, je pense que le choix de la majorité, en tant que donneur d'ordre, impose justement une responsabilité sociale vis-à-vis du délégataire et de son traitement des salariés. Une restauration de qualité ne peut pas se faire avec un effectif toujours plus réduit et un simple suivi d'indicateurs et de camemberts » commentait Boris Amoroz après le rejet.

    Dans ce vœu relatif au plan de sauvegarde de l’emploi du groupe Sodexo il expliquait que la direction du Groupe Sodexo avait annoncé la suppression de 1 097 emplois dont 963 de production en France dans le cadre de son plan stratégique Shift & Grow 2030 alors qu’il est en croissance, en indiquant que ce groupe a distribué depuis 12 ans plus de 4,5 milliards d’euros de dividendes. Il demandait à ce que « le conseil municipal s’inquiète de la possibilité de fermetures d’unités de production Sodexo, amenant à une réorganisation complexe, et dès lors une baisse de qualité et des difficultés opérationnelles, telles que nous en avons déjà connues ».  Tout en rappelant qu’à Vanves « ce sont les enfants des crèches, des écoles maternelles & primaires, Lemel, Larmeroux, Parc, Centre-Cabourg, Marceau, Fourestier, Gambetta qui sont nourris par les personnels de la Sodexo. Dans ce cadre, une vingtaine de personnels Sodexo sont localisés dans les écoles de Vanves. Ce sont également les repas de l’action sociale du CCAS que les personnels de la Sodexo réalisent. Ce sont aussi les petits collégiens du collège Saint-Exupéry qui sont nourris par le travail des personnels de la Sodexo, le Conseil Départemental des Hauts-de-Seine ayant confié le contrat de concession de restauration scolaire des 88 collèges (sur 99) du département à la Sodexo. Dans ce cadre, une dizaine de personnels Sodexo sont localisés dans ce collège Vanvéen ».

    Ainsi, on apprend que la ville dépend de la cuisine d’Eaubonne qui emploie d’environ 56 salariés pour réaliser le chiffre impressionnant de 11.000 repas jour. « Pour les écoles de Vanves, ce sont au moins 1650 repas jour. Pour le collège Saint-Exupéry, environ 500. Ainsi, grâce aux échelles et processus Sodexo, ce sont donc pour ainsi dire à peine 10 salariés qui réalisent & cuisinent en cuisine centrale, et transportent l’ensemble des repas des petits Vanvéens, du collège et du CCAS ! Sodexo semblerait donc trouver que cette proportion est insupportable » indiquait ce vœu par lequel  le Conseil Municipal aurait constaté que « ce plan de réduction, et peut-être de fermetures d’unités, peut avoir des effets importants, sur la qualité des prestations effectuées » et redouté « les conséquences qu’auront sans aucun doute ce plan pour les activités réalisées par la Sodexo pour Vanves, pour ses écoles maternelles & primaires, petite enfance, accueil de loisirs, périscolaire, CCAS et collège Saint-Exupéry »

  • VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

    MICHELET : Des éléves du lycée Michelet étaient bien présent à la manifestation de mardi dernier entre la place d’Italie et les Invalides comme l’atteste cette photo prise par un vanvéen. Les lycéens de Michelet sont très mobilisés dans le mouvement lycéen, mais bien encadré notamment par les parents d’éléves  de la FCPE qui ont permis d’éviter des violences ou des exactions, ce qui n’a pas empêché quelques blocus. Un internaute vanvéen s’est amusé à tenir un baromètre des sticks collés sur les grilles d'entrée. « La semaine dernière, il y avait 47 autocollants, tous de La France insoumise. Une semaine plus tard, j'ai compté 90 sticks avec une diversification des origines et des thèmes évoqués. Si les sticks LFI sont toujours dominants, il y a désormais des sticks du Nouveau parti anticapitaliste, de Solidaires, de Révolution permanente et ... 3 sticks du club de football de l'AJ Auxerre.Les thèmes abordés sont plus diversifiés que la semaine dernière avec notamment, outre les sticks en lien avec le mouvement lycéen, 19 sticks sur la Palestine. On trouve aussi des sticks contre C news et un stick Resistrans »

    MAGASIN TOP GUN : Une boutique éphémére Top Gun a été inauguré hier soir rue Jean Bleuzen à l’initiative de la patronne de Vanv’En Poupe avec Miléne. Elle avait déjà vendu dans sa boutique de la place du Val (DeLattre deTassigny) des produits de la marque et de l'univers Top Gun à l’occasion de la sortie du film Top Gun: Maverick. Les vanvéens pourront découvrir et acheter l'intégralité des produits dérivés sous licence (vestes en cuir, bombers MA-1, casquettes, sacs de pilote et accessoires…). Le blog aura l’occasion d’y revenir