A COTE DE VANVES, ISSY TESTE UNE NAVETTE AUTONOME DANS L’ILE ST GERMAIN

Dans le cadre du « Grand Paris de la Mobilité », initiative lancée par la Société du Grand Paris (SGP) et le STIF pour fluidifier les conditions de circulation et de stationnement aux abords des quartiers en chantiers des nouvelles gares du GPE (Grand Paris Express), Issy les Moulineaux teste plusieurs solutions de parkings connectés,  de big data pour GPS, de signalétique innovante pour piétons,  et surtout de   navette autonome… Elle s’est associée avec  les entreprises Colas, Cisco, Indigo et  et surtout Transdev pour mettre en place cette expérimentation.  

Les vanvéens ont jusqu’au 7 Avril pour aller circuler dans une navette autonome dans le parc de l'ile Saint-Germain. Elle roule  dans un milieu totalement ouvert au trafic piéton et dans un environnement naturel hors voirie urbaine, grâce à un partenariat avec le Conseil Départemental des Hauts de Seine  92 qui participe ainsi aux tests de plusieurs solutions dans le cadre du Grand Paris de la mobilité (Systéme anti blocage de Carrefours avec Citylog,  ou chasseurs de bouchons avec Egis)  et a été désigné pilote des études d’intermodalité autour de 8 Gares du GPE . La réglementation a imposé un accueil à bord par des accompagnateurs dans cette navette toute rouge qui circule sur un parcours de 800 m entre le parking J.Monnet accesible par le pont de Billancourt  et le restaurant dans l’ile au niveau du pont métallique donnant accès à la station T2 Jean Lartigues. « Cette expérimentation sera l’occasion de tester le comportement de la navette en cohabitation avec d’autres flux, notamment piétons et vélos. L’environnement du parc présente également plusieurs éléments d’incertitudes tels que arbres et feuillages mouvants, chemins pavés et irréguliers pouvant risquer de perturber le fonctionnement de la  navette et nécessitant des ajustements particuliers » explique t-on à Transdev. « Les enseignements tirés de cette expérimentation contribueront à lever les contraintes techniques identifiées et à mieux appréhender les moteurs et les freins à l’usage ainsi qu’à faire évoluer la réglementation ».

VANVES PAR LE PETIT BOUT DE LA LORGNETTE

GLOBE TROTTERS : Le maire de Vanves voyage beaucoup ces derniers. Il a eu l’occasion d’ête aux USA voilà quelques semaines comme il l’a raconté lors d’une réunion publique de quartier lorsque les questions de sécurité étaient abordés.  Il aurait effectué une ronde avec la police US. Ces jours-ci il est en Inde pour un voyage de travail et d’études pour le STIF (Syndicat des Transports de l’Ile de France)  dont il est administrateur. Ce qui pourrait sembler tout à fait normal, mais sur les réseaux sociaux de Vanves où l’on se prête au « Gauducheau Basching », le sport de ce week-end qui s’annonce, est de faire paraître une photo du couple Gauducheau sur fond de Taj Mahal. Lamentable!  

MORTIER : La police a dû intervenir une nouvelle fois place de la République où des jeunes recommenceraient à se regrouper comme ils  l’avaient fait courant Avril pendant les vacances de Printemps. Là, ils auraient de nouveau tiré au mortier contre un magasin de la rue de la République, le café où généralement certains d’entre eux se rassemblent.  Le commissaire de police avait expliqué que certains sont des jeunes mineurs et le maire que l’épicerie était devenue un point de rendez-vous dont il a limité les heures d’ouverture surtout le soir. Mais les riverains et les commerçants sont excédés comme ils l’ont exprimé le 9 Mai dernier lors de  la réunion publique du centre Ancien.

L’IMAGE DU JOUR A VANVES : UN TAXI VANVEEN EN COLERE

Cette photo d’un chauffeur de taxi en colère du côté de la porte Maillot, envoyé par son auteur,  a beaucoup circulé sur les réseaux sociaux depuis deux jours. Or il se trouve que c’est un élu de Vanves exerçant cette profession bien connu des parisiens qui apparaît sur la photo. Comme l’expliquait encore, mardi dernier Anne Hidalgo, maire de Paris,  les taxis font partis du service public des transports. Mais voilà, dés que l’on veut toucher à leur statut, à leur licence ou dés qu’ils sont concurrencés parde nouvelles formes de transports comme les TVC, ils font des mouvements et gréves corporatistes qui peuvent se révéler très violentes. C’est pourquoi les taxis n’ont jamais évolués parce que personne n’a osé les toucher et ceux qui l’ont fait l’ont payés cher : Impossible d’augmenter leur nombre, alors que beaucoup de parisiens se  plaignent d’une certaine pénurie. Impossible de changer leur statut puisqu’ils sont gérés par la préfecture de police alors qu’ils devraient l’être par le STIF, la haute autorité des transports en Ile de France, comme l’ont proposées différents organismes (CESER) ou commission (Balladur, Atteli…). Impossible même d’uniformiser leurs véhicules comme à Londres etc…La gréve des taxis actuelle est le reflet de ces corporatismes en France qui empêchent d’avancer et au Grand Paris d’être plus attractif alors que la concurrence internationale entre les métropoles est féroce.