LES ANNIVERSAIRES DE L’ANNEE 2026 A VANVES – II : DURANT LE XXe SIECLE

L’année 2026 sera marquée par de nombreux anniversaires que rappellent ces quelques lignes. Cela ne veut pas dire qu’ils seront célébrés. Mais ils marquent quelques étapes dans l’histoire de notre commune et rappellent quelques souvenirs. Nous continuons et terminons par ceux qui ont marqué le XXe siécle qui, au tout début, a vu l’aménagement du parc des expositions qui célébre son centenaire durant cette année 2025-2026, accueillant pour la première fois, la foire de Paris au printemps 1926. Une fresque dans la salle des Fêtes Henri Darien à l’hôtel de Ville rappelle souvenir des carrières qui étaient à l’emplacement du Palais Sud avec le briquetterie  

Il y a 30 ans en 1996 : Les premières fêtes de quartier pour la nouvelle année étaient lancées par Guy Janvier, pour remplacer la réception des voeux « qui ne correspondait plus à l’attente des vanvéens » aujourd’hui abandonnées pour raisons budgétaires. Le Conseil Communal de Prévention de la Délinquance créé en Septembre1995 par le Conseil municipal, tenait sa première réunion le 25 Janvier. La municipalité a donné le nom de François Mitterrand au square de l’hôtel de ville peu de temps après son décès inauguré par Robert Badinter sous la pluie le 23 Novembre 1996

Il y a 40 ans en 1986 : Gérard Orillard alors maire RPR de Vanves, était élu conseiller régional lors de la première élection régionale au suffrage universel le 16 Mars 1986. La nouvelle église de Saint François d’Assise le 25 Mai 1986 conçu par l’architecte Alain Lamy et construite à l’emplacement d’une ancienne chapelle, était inaugurée par Mgr Favreau, Evêque du 92. Le réaménagement de la place de la gare (place Albert Culot) était réalisé, et qui a été bien sûr modifié 39 ans après avec les travaux de requalification de l’avenue J.Jezequel. Le premier carnaval de Vanves se déroulait le 28 Juin. Il a marqué les esprits car des vanvéens qui étaient à l’époque étaient de jeunes écoliers, s’en souviennent encore. La créche familiale du 76 rue J.Bleuzen ouvrait le 1er Septembre au rez de chaussée d’un immeuble d’habitation qui a disparu. Elle est maintenant au rez-de-chaussée de l’immeuble d’Audiens à côté du terrain et du local de la section Pétanque. Enfin, à la fin de l’année 1986, s’étaient déroulé d’importants travaux sur la ligne TGV atlantique tant du côté de Vanves que de Malakoff au niveau du pont Ernest Laval grâce à la technique du « ripage » pour installer 2 des 4 tabliers actuels, 30 ans avant la création de l’observatoire du Bruit ferroviaire le 7 Décembre dernier.

Il y a 50 ans, en 1976 : Création de la section Pétanque du Stade de Vanves par Michel Dingreville, du Biblio-club situé sur le Plateau :  un  espace dédié aux livres de jeunesses, aux contes, aux ateliers et à la bonne humeur

AVENUE JACQUES JEZEQUEL A VANVES : INAUGURATION VILLAGEOISE ET RECUEILLEMENT

La requalification compléte d’une voie municipale, l’avenue Jacques Jézéquel,  est un événement municipal, car ce n’est pas souvent le cas, comme l’a fait remarquer le maire de Vanves en présidant Vendredi dernier une « inauguration particulière » à ses yeux. Tous les invités s’étaient retrouvés à l’entrée de cette avenue au niveau d’Intermarché où le maire a coupé le ruban tricolore et distribué des petits bouts aux élus présents, beaucoup d’UDI, peu d’UMP, l’opposition étant représentée par au moins 3 conseillers municipaux

Cette inauguration s’est déroulée en deux temps : Tout d’abord un moment de recueillement parce que « la municipalité a décidée d’avoir une pensée particulière pour ses deux résistants qui ont donné leur vie à la France et leur nom à cette avenue et cette place » a expliqué le maire en rappelant leurs exploits, avant de déposer deux gerbes, l’une devant une plaque de rue (Jacques Jézequel) et l’autre devant une plaque commémorative de cet carrefour ou de cete place  devant la gare dénommé Albert Culot. Ensuite l’inauguration elle-même de cette requalification ouverte par Clarisse Romeau qui tient la pharmacie de la gare et a été la porte parole des commerçants pendant les travaux. « Il y a un an, nous étions rassemblé en mairie. Les travaux ont suscité  des inquiétudes. On a été écouté et entendu. Les entreprises ont fait pour le mieux. La rue est plus accueillante. On espére un essor économique pour notre rue » a t-elle déclarée  

« L’intégralité de cet axe départemental dont fait partie l’avenue J.Jézéquel avec les avenues Pasteur et Martinie a été transféré dans le domaine communal qui est géré par GPSO. Cette 3éme tranche était importante car cette avenue desservait la gare et les commerces de ce quartier. On s’est concertée  avec les commerçants avec une idée assez précise de ce que nous voulons faire, avec le choix entre un sens unique ou un double sens. Il a fallu discuter alors que l’on était favorable au sens unique. Ce qui embêtait les commerçants. On a décidé tout ensemble de maintenir le double sens en réduisant le chaussée, en élargissant les trottoirs pour les piétons » a raconté le maire en revenant sur le coût de cette requalification avec des travaux d’assainissements pour 1,4 M€, l’implantation de nouvelles jardinières, la plantation de cerisiers, et la rénovation du pont gare.

INAUGURATION DE L'AVENUE JACQUES JEZEQUEL A VANVES : DU PETIT SENTIER A L’AVENUE, DU PASSAGE A NIVEAU AU PONT GARE

L’inauguration de l'avenue Jacques Jézequel donne l’occasion de rappeler quelques souvenirs et événements qui ont touché cette voie qui méne à la gare, site central de ce quartier de Vanves, qui était voilà plus de 130 ans, un petit sentier  

Cette gare SNCF Vanves-Malakoff  a été aménagée entre 1982 et 1883, bien après la construction de cette ligne entre 1837 et 1839, après de multiples demandes de la municipalité en 1848, puis en 1871 et en 1881 avec moultes pétitions des vanvéens. Inaugurée le 1er Février 1883, c’était une petite gare avec deux voies. « On y accédait par un petit escalier en bois, après avoir emprunté un sentier qui la reliait à la rue de Paris » indiquait Frédéric Pic, maire de Vanves entre 1919 et 1934. Ce sentier qui était à l’emplacement de la rue Jacques Jézequel actuelle, fut agrandi au fil du temps pour devenir une avenue, du Progrés dans un premier temps, puis Aristide Duru pour rendre hommage au maire qui administra Vanves pendant la grande guerre. Mais elle butait toujours sur ce passage niveau - Il y en avait 5 à Vanves -  qui a souvent défrayé la chronique à cause de ses vanvéens imprudents qui ont été happé ou écrasé par un train. Il était gardé de jour mais n’était surveillé la nuit que par deux gardes qui obstruaient le passage par des chaînes entre 2H30 et 4H30 du matin. Mais à cette époque, peu de trains passaient la nuit, seulement un train postal qui venait de Chartes.  Les conseils municipaux de Vanves s’en sont fait souvent l’écho par des vœux ou des pétitions à la suite d’accidents dramatiques,   pour obtenir justement un pont à l’emplacement du passage à niveau.  Et ce fut un pont gare, un édifice qui apparaissait ambitieux à l’époque, qui a été construit en 1934 par l’architecte Jean Philippot. Il permettait vraiment de créer un véritable axe entre Vanves et Malakoff qui passait sous la voie ferrée. Et c'est toujours le cas.