LES RENDEZ-VOUS A VANVES D’UNE SEMAINE ECOURTEE POUR LE 70éme ANNIVERSAIRE DE LA VICTOIRE ET LA FETE DE L’EUROPE

Ce mois de Mai 2015 est particulier puisqu’il a 5 vendredis, 5 Samedis et 5 dimanches, ce qui explique le nombre record de ponts que n’ont pas manqué de remarquer les médias. Mais cela n’arrive qu’une fois tous les 623 ans. Alors profitez-en. Les chinois appellent ce phénomène « les sacs d’argent ». Mais pour l’instant, ce premier grand week-end a été plutôt pluvieux, humide et frais à Vanves qui retrouve en ce lundi un aspect un peu plus normal, car tout le monde est rentré de vacances. En dehors des « ponts » ce mois de Mai devrait être marqué par une réunion d’information sur le chantier de la gare de GPE (Grand Paris Express) Fort d’Issy/Vanves/clamart le 5 Mai,   la bénédiction inaugurale du nouvel autel de la chapelle des Bénédictines le 15 Mai, le conseil aénnuel des adhérents de l’Escal le 21 Mai, la 13éme édition  de la Vanvéenne le 31 Mai

 

Mercredi 6 Mai

A 11h place Denfert Rochereau (Paris 14éme) : Vanves Art & Culture organise une visite des catacombes qui  se présentent sous la forme de tunnels, à l'intérieur desquels la température est constamment de 14 °C.

Jeudi 07 Mai 2015 :

A 9H30 au Conseil Régional : Séance extraordinaire auquel participe B.Gauducheau sur la candidature de la Région Capitale aux J.O. de 2024

A 20H30 à Sceaux : Les militants  UDI de Vanves devraient retrouver leurs collègues des Hauts de Seine pour une convention départementale sur les Régionales 2015

Vendredi 8 Mai

A 10H30 à l’église Saint Remy : Cérémonie oécuménique et patriotique

A 11H Place de la République : Cérémonie patriotique marquant le 70éme anniversaire de la victoire du 8 Mai 1945

Samedi 9 Mai

A 20H au Gymnase Magne : Match de Hand Ball Stade de Vanves-Versailles

A 20H30 à Panopée : « Invitation au voyage » spectacle de l’association Les Lézards en Scéne au profit de l’association Ecole des Sables pour la scolarisation des enfants touareg de Massif de l’Aïr (Sahara Nigérien).

Dimanche 10 MAI

A 10H à Saint François : 1ére communion pour 22 enfants du catéchisme

VANVES ET SA GARE DU GRAND PARIS EXPRESS : RETARDS ET CONTESTATIONS

Une réunion publique est prévue le mardi 5 Mai à 19H à l’école Larmeroux pour présenter le projet et le chantier de la gare du Fort d’Issy/Vanves/Clamart de la ligne 15 sud du futur réseau Grand Paris Express. Elle tombe en pleine actualité ! Tout d’abord parce que Philippe Yvin qui préside le directoire de la SGP (Société du Grand Paris) vient d’annoncer deux ans de retard pour la réalisation définitive de cette ligne qui reliera Pont de Sévres à Noisy Champ.  Ensuite,  des riverains et des habitants de cette future gare,  ont crée un collectif, des citoyens qui  réclament un véritable projet urbain pour ce quartier de la gare de Clamart

 

Ce premier  tronçon (sud)  de la ligne 15 de 33 kilomètres avec 16 gares que la SGP va  réaliser d'une traite -  « Une véritable première en France » selon Philippe Yvin - n’est finalement pas simple à réaliser. A l’entendre, il nécessite « un peu plus de temps d'études, d'optimisation de la phase achats pour permettre aux entreprises de génie civil de répondre à ces appels d'offres complexes dans les meilleures conditions, et l'allongement de la phase de travaux ». Les travaux préparatoires avec les opérations de déviations des réseaux souterrains existants (gaz, électricité, télécom, eau…) qui doivent préparer les travaux de génie civil vont demander certainement plus de temps que prévu aux concessionnaires, à cause de surprises et d’imprévus. D’autant plus que les équipes de la SGP sur le terrain n’ont pas caché que ces travaux qui viennent tout juste de commencer, permettront de reconnaître le terrain pour parfaire les méthodes de construction, afin de permettre d’ajuster le dimensionnement des ouvrages (tunnel, gares, puits de travail) et d’adapter les méthodes constructives. Vu l’ampleur de ce projet, et depuis son début, tout le monde reconnait qu’il faut renforcer les équipes de la SGP notamment et en terme d’ingénierie. Jean Paul Huchon, est prêt pour que le STIF (Syndicat des Transports de l’Ile de France)  qu’il préside apporte son appui technique et son expertise en  ce sens.

L’autre cause de ce retard était inévitable, même si la SGP a cherchée à l’éviter par tous les moyens  (enquête parcellaire, servitude d'utilité publique...) : Les contentieux qui découlent des expropriations des terrains nécessaires à ce réseau, notamment pour y aménager les bouches d’aération ou les accés secours, et peuvent rallonger les délais, comme ce fut le cas pour d’autres projets en Ile de France   

 

Dans le même temps, et plus localement, un collectif de citoyens et d’habitants de la gare de Clamart vient de se créer pour réclamer un véritable projet urbain pour le quartier de la future station de métro Fort d'Issy/Vanves/Clamart/Malakoff, et fait signer une pétition qui aurait recueillie plus de 1000 signatures. Ils ne décolérent pas depuis que le passage souterrain entre le clos Montholon et la place de la gare a été supprimé, que les marronniers du parkings ont été abattus, et l’abri vélos déplacé, avec l’installation de palissades…et le projet du maire Jean Didier Berger (UMP° de déclasser du domaine public cette place de la gare afin de vendre ce terrain à un promoteur immobilier privé pour y construire 4 immeubles de bureaux (et de logements ?). 

Pour ces habitants du quartier de la Gare « l'arrivée de la station Fort d'Issy / Vanves / Malakoff est un rendez-vous majeur à ne pas gâcher. Le site de la gare présente bien des atouts : une desserte exceptionnelle, un foncier disponible de 2,5 ha, un enjeu partagé entre 4 communes, un pôle stratégique où tous les modes de déplacements doivent pouvoir converger et cohabiter ». Ils ont créé ce collectif « pour rassembler tous ceux qui veulent s'engager, dans un esprit constructif et indépendamment de toute formation politique, pour un projet urbain transparent et concerté au quartier de la gare ». Il a même lancé une pétition pour demander au maire de Clamart d'engager une concertation et de renoncer au déclassement et à la vente de la place de la gare.

VANVES PAR LE PETIT BOUT DE LA LORGNETTE EN CE DEBUT D’ANNEE 2015

VAN OOST : André Van Oost vient de disparaître pendant cette trêve des confiseurs à l’âge de 90 ans. Tous les vanvéens de vieille souche l’ont bien connu, car il a dû équiper tous les foyers de Vanves en téléviseurs. Il a tenu  ce magasin TV- Hi-Fi - électronique grand public de la place de la République pendant très longtemps,  des premiers téléviseurs (dans les années cinquante) à l’arrivée de Canal Plus (dans les années 80) et des premiers abonnements à une chaîne privée, avant que son fils ne reprenne cette affaire familiale (et parte à Malakoff). Son magasin qui était à l’emplacement de l’agence de la Société Générale actuelle, a été fréquenté par de très nombreux vanvéens, puisqu’il était pratiquement le seul à Vanves en l’espèce,  qui venaient s’équiper chez lui en téléviseurs, radios, CD…  et même en électroménagers… Lorsque ce n’était pas lui qui se déplaçait chez eux pour réparer une panne, réimplanter une antenne, ou régler une parabole. Ce « fervent défenseur du commerce de proximité » avait été fait, en 2009, citoyen d’honneur de la ville de Vanves.     

GRAND PARIS EXPRESS :  La ligne 15 Sud, entre Pont de Sévres et Noisy Champs a été déclaré d’utilité publique par un décret paru dans le J.O. du 27 Décembre 2014 signé par Manuel Valls et Ségoléne Royal, minisre de l’écologie et du développement durable. C’est sur cette ligne que se trouve la gare de Fort d’Issy-Vanves-Clamart en correspondance avec la ligne SNCF Paris Montparnasse. Elle intervient à un moment où le GPE est entré dans sa phase opérationnelle. Tout d’abord grâce à la CDC (Caisse des Dépôts et Consignations) qui mobilise, grâce à un accord de coopération, 4 Mde€ de prêts sur fonds d’épargne  pour permettre à la SGP (Société du Grand Paris) de financer les travaux : « Dés 2015, nous pourrons sereinement lancer nos consultations pour les marchés de travaux de la ligne 15 sud » indiquait Philippe Yvin, président du directoire de la SGP qui a signé avec les entreprises concessionnaires des grands syndicats de l’eau (SEDIF), du gaz (SIGIEF), de l’électricité (SIPPEREC),… une charte de préparation des travaux préparatoires de cette ligne 15 Sud qui précédent le génie civile. « Les travaux préparatoires doivent être exemplaires en matière de sécurité et de protection de l’environnement en limitant les cheminements encombrés, le bruit, les salissures, les manœuvres d’engins, le désordre visuel » indiquait le président du directoire de la SGP qui « depuis la concertation jusqu’aux travaux, attache beaucoup d’importance à la qualité de la vie quotidienne des habitants et des riverains de chantiers ». Ces chantiers devraient démarrer dés Février 2015 à Issy les Moulineaux et à Champigny sur Marne.