AU CONSEIL MUNICIPAL DE VANVES : LES TARIFS DES PARKINGS SEMENT LA ZIZANIE …EN VILLE !

A l’occasion de la délibération sur le marché, Mercredi dernier, la question des nouvelles modalités de stationnement est revenue sur le tapis.

 

 « Il y a eu des avis assez évolutifs de la part des commerçants » selon Fabian Estellano se référant « aux critiques sur le coût élevé au début, puis la reconnaissance d’un meilleur service ». Par contre, il y a vraiment un problème de tarification vis-à-vis des clients du marché avec la gratuité qui est passée de 1H à 30 minutes, alors qu’elle est de 1H30 au parking du marché de Malakoff ». Alain Toubiana, conseiller municipal délégué au commerce était ravi de voir que « l’avis des commerçants d’abord mitigé a évoluée vers une certaine satisfaction ». Tout en faisant remarquer que « la première demi-heure payante est à 20 centimes d’euros, ce qui n’est pas insurmontable. Mais voilà, dans l’esprit des clients, ils veulent la gratuité ».

 

Bernard Gauducheau a expliqué que « ce systéme de demi-heure est plus intéressant, contrairement à d’autres parkings, où lorsque vous dépassez l’heure, vous payez la suivante quel que soit le temps dépassé. Avec les tranches d’une demi-heure, la première est gratuite, le saconde à 20 c, la troisiéme à 40 c, la quatriéme à 60 c. Ce qui est tout de même plus intéressant ». Et de rappeler que la ville a beaucoup investi dans Cabourg  (1,7 M€ sur le parking).  « Vous savez combien les commerçants sont attentifs à ce que fait la ville pour leur marché » réagit Fabian Estellano (PS). Jean Cyril Le Goff (PS) a posé la question de la compétence de l’interco (GPSO) et s’étonne que les tarifs n’aient pas été voté en conseil communautaire : «Je m’étonne qu’on délibére au Conseil Municipal » - « Mais on ne délibére pas sur les tarifs mais sur la concession » a fait remarquer le maire qui a rappelé l’historique du stationnement des commerçants du marché :

 

Au début, c’était l’anarchie avec des commerçants qui garaient leurs camions où ils pouvaient, en double file le long de la rue A .Fratacci et rue Sadi Carnot, et bien évidemment dans le parking du marché lorsqu’ils le pouvaient, empêchant leurs clients de trouver une place en venant faire leurs course. La ville a installé un jeu de quilles rue Sadi  Carnot  pour dégager des places dans ce parking – qui seront enlevées à l’occasion des travaux de réaménagement de cette rue en cours actuellement - puis maintenant  ce parkings couverts où 45 commerçants ont trouvé place. Il faut maintenant que chacun y trouve sa place en fonction de la hauteur ou de la longueur des camions.

CONSEIL MUNICIPAL DE RENTREE A VANVES TRANSFORME EN REUNION DE COMMISSION

Dans une assemblée délibérante, il faut toujours se méfier des à-priori : Il suffit qu’il y ait 2 à 3 délibérations très importantes, comme ce fut le cas en Juin, précédé d’une visite du groupe scolaire de l’îlot Cabourg, pour croire que cela va durer, alors que ce n’est pas le cas ! Et pourtant, le Conseil Municipal ne s’est pas prolongé  d’une manière excessive de soir  de Juin. Par contre, il suffit qu’il y ait toute une série de délibérations au départ « anodines » pour que cela dure. Ce qui a été le cas Mercredi soir où il a fallu prés de 3H pour examiner les 27 délibérations inscrites à l’ordre du jour. Grâce à des interventions multiples des groupes socialistes et verts sur des questions pas aussi « anodines » que cela.  

Mais l’opposition n’a-t-elle pas transformé ce conseil municipal en réunion de commission, expliquant que des dysfonctionnements dans la communication entre le secrétariat général de la Mairie et ses élus auraient provoqués leurs absences justement aux réunions de ses commissions, à cause d’internet ou Ethernet. Ce qui n’a pas empêché Daniel Roche (NC), Maire Adjoint de s’étonner que « ces questions n’aient pas été posées en commissions » - « Mais ce conseil municipal est un lieu de publicité sur les actions de la ville ! » lui a répondu Fabian, Estellano (PS). « On n’est pas là pour dire Amen » a surenchérit Claudine Sharfe (PC).

 

Le maire a  bien évidemment félicité Isabelle Debré pour sa ré-élection au Sénat applaudie par l’ensemble des élus sauf Claudine Sharfe (PC), Fabian Estellano(PS), et Pierre Toulouse (EELV), avant d’entamer l’ordre du jour : Taxe de séjour, reconstruction des orgues de l’église Saint Remy, adhésion de Vanves à GPSO –Energie. Au rapport d’activité du Syndicat Intercommunal pour le Gaz et l’électricité en IDF (SIGEIF), Pierre Toulouse (EELV) s’est étonné de « la progression de 15% de la consommation de gaz à Vanves alors que ce syndicat a perdu des clients (de 6400 à 6200) ». Bernard Gauducheau (NC) a mis en avant les changements de consommations  et les nouvelles constructions. Sur les demandes de subventions faisant appel à la Réserve Parlementaire concernant la terrasse de la créche Boule de Gomme, l’aménagement d’une créche dans un local de la rue de Châtillon, la réfection des créneaux de l’hôtel de ville, le débat s’est focalisé sur les parlementaires sollicités : « I.Debré, A.SAntini et Denis Badré jusqu’à présent, sûremment Hervé Marseille depuis le 25 Septembre dernier » a répondu Bernard Gauducheau en indiquant que PC Baguet (Boulogne), JJ Guillet (Chaville) « s’y refusent pour des raisons qui leur sont propres » - « Vous pouvez demandez maintenant à Philippe Kaltenbach » a indiqué Jean Cyril Le Goff (PS). Suite à la demande Lucille Schmid (EELV), Isabelle Debré (UMP) devrait lui donner un cours sur la Réserve Parlementaire qui est bien plus régklementé que certains ne le pensent.

 

Les débats se sont énormément prolongés tout d’abord sur Autolib’, le conseil municipal devant autoriser la création de 6 stations sur son territoire. Ensuite sur le marchés  et  les nouvelles modalités de stationnement sur lesquels le Blog reviendra bien sûr où il apparait très clairement qu’il y a eu des erreurs de communications pour bien faire comprendre le nouveau dispositif et ses avantages reconnus maintenant par tous, puisque l’ensemble des comerçants utilisent, à quelques exceptions prés, ce parking Cabourg. Enfin, la Charte des classes de découvertes qui a valu un long exposé très instructif de Fabian Estellano (PS) sur les régles instituées par l’Education Nationale à travers ses différentes et très longues circulaires et directives qui a eu le don d’énerver la maire adjointe Marie Françoise Goloubtzoff : « Je dirais à l’inspecteur qu’il a un bon candidat ! (à sa succession) » laissant entendre que ce dernier avait fait du mauvais travail (en la conseillant). « Vous avez beaucoup de temps ! Je suggére de ré-examiner vos remarques, de les soumettre aux autorités académiques, de revoir le texte » a suggéré le maire pour calmer les esprits.

 

Mais ce n’était pas fini avec le FDVS (Fonds de Dotation pour le Sports de Vanves) et la dénomination du nouveau terrain synthétique qui portera le nom d’Yves Saccard, ex-président de la section Football. Jean Cyril Le Goff (PS) en a profité pour demander où en était le recrutement du successeur de Gérard Clérin, directeur du service des sports : « Cela concerne le maire au premier chef ! Je n’ai pas à vous rendre compte ». Parmi les 3 questions orales d’actualités posées en fin de réunion par les groupes PS, PC et EELV, il faut retenir celle de Claudine Sharfe (PC) sur le projet immobilier de la rue Kléber dans le Centre Ancien. « Les propriétaires réfléchissent à la mise ernvaleur de leurs immeubles, mais il n’y a aucun projhet, ni aucun permuis de construire déposé » a assuré Bernard Roche.

PARKINGS DE VANVES : GAUDUCHEAU ESSAIE D’ETEINDRE LE FEU ALLUME PAR L’INTERCO

Bernard Gauducheau a provoqué une réunion du Comité Consultatif « Sécurité Circulation et Stationnement » le 6 Octobre prochain pour débattre notamment de la délicate question des nouveaux tarifs du parking du marché qui a soulevé une vague de mécontentement, et des tarifs pratiqués au nouveau parking Cabourg, ainsi que de l’extension du stationnement payant dans la ville.

 

Il s’agit d’éteindre le feu allumé par des décisions qui ont reçu l’aval  des élus de Vanves,  mais qui proviennent de GPSO, c'est-à-dire de cette communauté d’agglomération qui a désormais la compétence en  matière de stationnement et a particulièrement mal communiquée dans cette affaire, en manquant de psychologie. Cette hausse remet à niveau des tarifs qui ne dépassent guère et sont même en dessous d’une location d’un box dans un parking privatif au mois (75 €) ou  au trimestre (210 €).  Il est vrai que l’augmentation dépasse très largement la hausse du coût de la vie. Mais comme pour le stationnement payant dans nos rues de Vanves, tout le monde va l’accepter après avoir critiquer, pétitionner contre, car beaucoup de vanvéens se sont aperçus que les places non payantes étaient occupées et sédentarisées par nos voisins parisiens et isséens.

 

Enfin, cette décision comme beaucoup d’autres est symptomatique de la prise de pouvoir par l’interco et ses fonctionnaires qui n’ont aucun contact direct avec les populations des villes adhérentes, et ont tendance à prendre de  plus en plus de poids face aux élus qui, pour certains, commencent à s’en inquiéter. Récémment André Santini, député Maire d’Issy, s’en prenait aux bureaux d’études (fort sollicités par ces fonctionnaires) en racontant cet anedocte (devant le CESER avant les vacances) : « Je voyais l’autre jour, pendant que j’avais le dos tourné, que  mon interco avait cherché une bande de gougniafés pour aménager un petit coin. Il a fallu par hasard que je passe à la réunion de quartier, qu’ils ne voulaient pas organiser bien sûr, consacrée au déplacement de deux arrêts d’autobus. Ils  avaient  réussi à bousculer la RATP, l’interco…. pour aboutir à mécontenter les gens. Et ces pseudo ingénieurs ne comprenaient rien.  Ils ne savent pas ce qu’est l’opinion ». Ainsi le maire de Vanves essaie d’éteindre le feu allumé sans considération par l’interco et le gestionnaire de ces parkings qui n’ont pas agi avec psychologie et intelligence.

 

La même chose risque de se passer avec le célébre TUVIM qui permet à beaucoup de vanvéens et d’Isséens de ce quartier enserré par le parc des expositions et le lycée Michelet, de rejoindre Corentin Celton ou Mairie d’Issy avec son métro, ses bus, ses commerces…  Car l’arrêt de la rue Hartmann qui se trouve à la limite de Vanves et d’Issy, ne serait plus desservi à partir du 3 Octobre. Ce qui inquiéte beaucoup les personnes à mobilité réduite…Alors que la Ville de Vanves a prolongé son service de bus qui descend jusqu’à la rue Ernest Renan pour desservir le tramway T2.

Il faudrait que ses fonctionnaires et ingénieurs qui décident pour nous, et souvent à la place des élus, se mettent dans la tête que la population est appelé à vieillir, et qu’il faut lui faciliter la vie, et lui rendre plus accesssible certains sites et trajets. Même le maire de Vanves s’en est rendu compte en se félicitant des bancs installés rue Antoine Fratacci à l’arrêt de bus. Mais c’est ce que demandent depuis longtemps les vanvéens âgées pour pouvoir se déplacer à pied dans leur ville, aller de chez eux au marché ou au parc ou dans un commerce en étant sûr de pouvoir se reposer en chemin sur un banc, alors qu’ils ont été supprimés…Pour des raisons de sécurité !