VANVES ET L’INSECURITE : « Autorités de la ville, forces de l’ordre et bailleurs du secteur travaillent en commun pour résoudre ces diverses problématiques » selon le Maire de Vanves

Suite aux événements qui ont marqué Vanves au tout début du week-end dernier, le Blog Vanves Au Quotidien a sollicité le maire de Vanves, pour avoir une réaction et connaitre ce qu’entreprenait la ville en collaboration avec le commissariat pour réagir

 

« Dans la nuit du vendredi 15 mars au samedi 16 mars 3 voitures et 2 scooters ont été incendiés allée Baudelaire à 3h25 et un véhicule de la Police Nationale a été incendié devant le Commissariat à 5h. Dès que ces faits ont été portés à ma connaissance, je me suis rendu sur place, puis au Commissariat de Vanves pour faire un point sur la situation. J’ai personnellement appelé le Préfet des Hauts-de-Seine afin que des forces de l’ordre supplémentaires soient déployées pendant le week end pour tenter d’appréhender le ou les individus irresponsables à l’origine de ces feux et sécuriser le secteur. Avec mon équipe, nous avons été à l’écoute des habitants du quartier pendant toute la fin de semaine pour les rassurer.

Depuis le lundi 18 mars, un dispositif spécial a été mis en place avec des agents de la Compagnie de Sécurisation et d’Intervention (CSI) de la police nationale présents les soirs de la semaine à partir de 20h au niveau de l’allée Baudelaire, des rues de l’Avenir et de Chatillon.

Le Commissariat a également prévu des opérations de sécurisation plusieurs après-midis dans la semaine. La police scientifique et technique analyse tous les éléments en sa possession pour appréhender le ou les auteurs des feux.

J’ai demandé à mes services d’étudier l’installation d’une caméra de vidéoprotection dans le secteur.

Ces récents incendies dans le quartier des Hauts-de-Vanves s’ajoutent à des troubles liés à la tranquillité publique (tapage, bruit, rassemblement …). Nous partageons et comprenons parfaitement les légitimes inquiétudes des habitants liés à l’accumulation de ces nuisances.

 Contrairement au ressenti dont vous vous faites l’écho, les autorités de la ville, les forces de l’ordre et les bailleurs du secteur travaillent en commun depuis plusieurs semaines pour résoudre ces diverses problématiques. Néanmoins, vous comprendrez que les résultats de l’action de la police nationale reposant sur l’accumulation de preuves et de la justice ne peuvent pas être instantanés.

Par ailleurs, il est à souligner que l’on constate une augmentation des faits de délinquance sur le plan national depuis plusieurs mois. Néanmoins, je tiens une nouvelle fois à rappeler que Vanves demeure une ville extrêmement calme et que nous n’avons eu à constater que des dégâts matériels limités et très éloignés des désagréments que peuvent connaitre de nombreuses communes franciliennes en matière de sécurité publique. Cela n’enlève en rien les nuisances et les dommages que créent ces actes de délinquance notoire.

Les élus de la ville, les bailleurs et les autorités de la police nationale sont entièrement mobilisés pour rétablir la tranquillité dès que ces faits sont malheureusement constatés.

La police nationale mène son enquête et nous espérons que ses conclusions permettront de mettre un terme aux agissements d’une poignée d’individus tant ceux à l’origine des récents incendies que ceux qui troublent l’ordre par certains tapages et dont la plupart des familles résident sur place.

Dès que des problèmes de troubles à la tranquillité surviennent à Vanves, nous avons pour habitude en liaison avec la police nationale de réunir les habitants et les bailleurs des immeubles comme ce fut le cas récemment pour les résidants du 20/30 rue de Chatillon mais aussi du 21/29, rue Jean Baptiste POTIN et du 126 avenue Victor Hugo.

Nous rappelons la nécessité que la population prévienne la police nationale et dépose plainte car ce sont les moyens légaux pour les forces de l’ordre d’intervenir et pour la justice de se mettre en œuvre lorsqu’il s’agit de condamner des individus troublant l’ordre public. Je tiens à rappeler que le maire a des moyens juridiques limités pour la répression qui est d’abord bâti sur l’axiome police justice (sur la base de politiques conduites par l’Etat).

Pour finir, je tiens à remercier Laurent LACOMERE, Adjoint au Maire chargé de la sécurité pour sa disponibilité dans le cadre du suivi de ces affaires. Mes remerciements s’adressent aussi aux forces de l’ordre, aux services municipaux notamment celui de la prévention et de la sécurité dans le cadre de leur action quotidienne au service de la tranquillité publique »

JACQUES FERRIER, ARCHITECTE, A VANVES POUR PARLER DU METRO ET DES TOURS DE DEMAIN

Vanves acccueille ce soir à 2030 à la Palestre, pour une conférence publique sur la ville du futur,  Jacques Ferrier qui est le designer des futures gares du Grand Paris Express, après avoir été l’auteur de multiples réalisations dont le pavillon France de l’exposition universelle de Shanghaï et du siége social d’Hachette Livre rue J.Bleuzen et d’un  nouveau concept de gratte ciel Hypergreen, très écolo, HQE, avec jardins suspendus, éolienne.

 

Cette conférence intervient tout d’abord, prés de quinze jours après les arbitrages rendus par le Premier Ministre Jean Marc Ayrault sur le réseau Grand Paris Express et le projet de la métropole de Paris qui ont suscités de multiples réactions. Ainsi la SGP (société du Grand Paris) devrait devenir le maître d’ouvrage de l’ensemble des lignes prévues (15 à 18), ce qui n’était pas le cas auparavant,  en rentrant dans le droit commun (avec quelques contreparties financières) : Elle deviendrait un opérateur d’Etat comme la RATP, SNCF, RFF avec un STIF (Syndicat des Transports Ile de France) qui jouerait pleinement  son rôle d’autorité organisatrice. La ligne 15 qui passe par Vanves avec sa station au niveau du Clos Montholon, se fera. L’enquête publique concernant cette ligne entre Pont de Sévres et Noisy-Champ sera bien lancée au cours de l’année 2013, par la SGP qui a entamé depuis plusieurs mois les procédures pour acquérir 1800 parcelles nécessaires  dont 90% sont des volumes en tréfonds [en sous-sol] et 10% des terrains en surface. Ce qui avait d’ailleurs été  source de nombreuses questions et échanges lors de la réunion publique le 15 Octobre dernier à Vanves

 

« Il y a un an, la SGP a chargé Jacques Ferrier de l’architecture et du design des gares. Chaque gare devra refléter le territoire desservi et, en même temps, marquer son appartenance à un réseau. Jacques Ferrier va établir des chartes sur le design, le mobilier, les matériaux, les couleurs, les signes, les lumières, mais aussi sur l’aménagement des parvis, les flux de circulation, la sécurité des voyageurs, les différents types d’accès aux quais… Plus tard, il conseillera les différentes équipes d’architectes et d’ingénieurs qui seront choisies pour construire les gares. Les maires seront associés à l’élaboration des projets » indiquait Etienne Guyot la semaine dernière dans le JDD en ajoutant « Il ne s’agit pas seulement, pour nous, de construire des gares et des sites de maintenance, mais aussi des lieux de vie, avec des logements, des commerces, des bureaux, des services, des équipements publics. Notre approche est orientée vers la vie quotidienne. Il est hors de question de se retrouver avec des gares vides le soir, balayées par les vents ».

 

4 grandes familles de gares ont été définies  Et la gare de Vanves/Fort d’Issy/Clamart se classera dans la gare dite de  « nouvelle centralité », créatrice de lien urbain qui accompagnera un environnement en devenir avec un potentiel fort de recomposition et d’intensification urbaines, car  elle sera aux confins de plusieurs communes dont deux ménent des actions d’aménagements : L’éco-cyber-quartier du Fort à Issy les Moulineaux, et le réaménagement de la gare de Clamart en éco-quartier qui traîne,  sur une partie des fameux terrains Poplin qui a laissé un triste souvenir à Vanves (avec la pollution de la pièce d’eau de son parc F.Pic).  Elle sera  en sous sol (à  -15 et -30 m) entre finalement la rue du clos Montholon et la place de la gare de Clamart au niveau du passage souterrain piétonnier et de l’ancien passage à niveau. A la différence du métro parisien, cette gare sera un ouvrage compact, avec des accès concentrés en un point d’émergence unique, évitant ainsi la multiplication des couloirs souterrains et de petits accès dispersés

 

Enfin, Jacques Ferrier parlera aussi et surtout des tours de demain, car il fait partie d’une génération d’architectes qui ont décidé de révolutionner ces immeubles de grands hauteurs qui ne resembleront en rien à ceux du quartier d’affaire de la Défense. Ces architectes travaillent actuellement sur des tours constituées d’éléments superposés, avec terrasses d’altitude, jardins d’étages ou suspendus pour répondre aux désirs de végétalisation, des fenêtres, des communications avec l’air, des panneaux photovoltaïques, des éoliennes  pour fabriquer de l’énergie avec le soleil et le vent, desx matériaux nouveaux non encore utilisés pour des tours.  « Nous avons développé un certain nombre de technologies pour rendre performant les consommations de ces tours, les rendre moins énergivores » expliquent ils en proposant carrément d"e revoir l’emplacement des équipements techniques généralement installés au sommet, alors qu’à mi-hauteur, ils permettraient de réaliser plus d’économie d’énergie au niveau des fluides » ajoutent ils en parlant comme Jacques Ferrier de  nouvelle forme de gratte-ciel  hyper environnnemental.