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Vie Locale - Page 119

  • RETOUR SUR LE CONSEIL MUNICIPAL DU 25 JUIN A VANVES

    ECOLE du PARC : Le conseil municipal a avalisé le contrat de développement Département des Hauts de Seine/Ville de Vanves pour la période 2019-2021 qui prévoit notamment 3,2 M€ de subventions départementales dont 1,2 M€ d’investissement pour l’extension-reconstruction de l’école du Parc dont le coût du chantier se monte à 16,3 M€. Ce groupe scolaire édifié en 1953-1954 comprend une école maternelle répartie dans un bâtiment en rez-de-chaussée et dans le pavillon Arnaud (avec 7 classes), une école maternelle répartie dans deux bâtiments de 13 classes avec deux préaux, ne communiquant que par les espaces extérieurs. L’objectif de la ville, avec ce projet, est de réaliser un accès différencié par les deux écoles, regrouper les classes maternelles qui passeraient de 7 à 9 en un seul site, d’éviter une circulation extérieur pour l’école élémentaire qui passerait de 13 à 18 classes, avec une seule cuisine et un seule réfectoire commun aux deux écoles. Les batiments de l’école maternelle serait toujours en rez de chaussé raccolés au pavillon Arnaud, et relié au réfectoire aménagé en rez-de-chausée côté parc, fermant la cour verte actuelle, puisqu’il serait accolé  à l’école élémentaire sur-élevé, avec un centre de loisirs élémentaire la séparant de l’école Larmeroux    

    PLAN D’ALIGNEMENT : Une délibération du Conseil municipal du 25 Juin dernier a éclairé l’un des points principaux soulevés par les riverains du projet de construction Bouygues Immobilier rue Marcheron à l’emplacement de 3 pavillons. La question est finalement de savoir pourquoi la ville n’en a pas profité pour obliger ce promoteur à respecter l’alignement de cette rue afin d’élargir le trottoir à cet emplacement, même s’il a maintenant concédé à reculer son projet d’un métre ou un mére et demi. Il se trouve que les PAA (Plan d’Alignement Approuvé) qui ont valeur de servitudes d’utilité publique figurant en annexe des PLU, ne sont plus adaptées aux politiques du département sur ses voies départementales dont il se sépare. Elles datent de la période entre 1865 à 1953 et n’autorisent que des corrections mineures, pour une collectivité qui a maintenant recours à un dispositif plus adapté de création d’emplacement réservés de voirie. Vanves est concerné mais pour la rue Larmeroux comme c’est le cas pour 8 autres communes avec une vingtaine de PAA. La rue Raymond Marcheron qui est inclut sur le RD 130 n’est pas concerné, car en cours de municipalisation, si ce n‘est déjà fait. Ce qui a laissé libre la ville de Vanves pour faire ou non respecter cet alignement qui était obligatoire pour toute nouvelle construction avant, ce qu‘elle sera obligé de faire, en partie, sous la pression des riverains qui ont déposé un recours.

  • LES RENDEZ-VOUS A VANVES D’UNE SEMAINE DE CONCERTATION SUR DES SUJETS BRULANTS

    Lundi 1er  Juillet

    A Vanves et dans la MGP : Mise en  œuvre de la ZFE (Zone à Faible Emission) avec la circulation différenciée : Vanves fait partie des 47 Communes sur 79 qui ont signé un arrêté municipal

    A 19H à l’hôtel de ville : Réunion d’information sur le projet de requalification du square de l’insurrection avec les riverains où seraient prévus un kiosque à journaux, et une sorte de food Struck (l’îlot Grec) dont ne veulent ni les riverains, ni les anciens combattants

    Mardi 2 Juillet

    A 19H au Parc des Expositions : Réunion du Comité des riverains où il sera question du projet Mixcité prévu le long du parc des expositons côté Vanves et Issy les Moulineaux très décrié par les isséens et vanvéens

    Mercredi 3 Juillet 2019

    A 19H30 à la Maison paroissiale Saint Remy : Reprise des Barbecues de l’été chaque mercredi à 19H30 de Juillet et Août. Chacun amène de quoi garnir substantiellement le buffet (grillades, salades, desserts)

    Vendredi 5 Juillet

    A 18H30 au SQUARE (rue Murillo) : Réunion d’information sur le projet immobilier du groupe Frano-Suisse en haut de la rue Gabrielle d’estrée  à l’emplacement de pavillon avec les riverains

    Dimanche 7 Juillet

    A 15H/15H30 au PMS A.Roche : Finale du tournoi open de la section Tennis

  • LA REUNION PUBLIQUE DU QUARTIER DES HAUTS DE VANVES EN BREF

    FRANCO-SUISSE : Le promoteur Franco-Suisse a présenté son nouveau projet immobilier dans le prolongement d’un premier projet à l’angle avenues de la Paix/Général de Gaulle sur cette avenue très pavillonnaire côté Vanves. Cette nouvelle résidence sera construite sur 3000 m2 de terrains occupés par des pavillons. Il sera composé de 43 logements sur 3 étages avec 1000 m2 d’espaces verts en pleine terre avec la plantation de 15 arbres, complétés par 300 m2 de toitures végétalisées. Ce projet est très en retrait de l’avenue comme les pavillons restant, ce qui permettra d’aménager un espace vert donnant sur un grand hall d’entrée. IL jouera sur la déclinivité de terrain avec un niveau de plus à l’arrière du bâtiment. Les appartements devraient être commercialisés autour de 8000/8200 € le m2 comme Bouygues Immobilier un peu plus loin

    ATELIERS/GARAGE MUNICIPAUX :  Le maire a indiqué que ses bâtiments sont appelés pour l’instant à servir de zone de stockage pour le matériel nécessaire à Vinci et SNCF  réseau pour le chantier du mur anti-bruit, puis à accueillir l’école provisoire du Parc pendant sa reconstruction/Extension. Après la ville avisera, soit vendre à un promoteur immobilier ces terrains, soit réaliser un équipement oublic ( ?)

    GRAND PARIS EXPRESS : Lancé en juin 2016, le chantier de la gare Fort d’Issy – Vanves – Clamart est le premier du programme de construction des 68 nouvelles gares du Grand Paris Express comme l’a expliqué Pascal Vertanessian, adjoint à l’Urbanisme. C’est un projet complexe, car il s’agit de concevoir la gare du nouveau métro sous les voies du Transilien, tout en maintenant celles-ci opérationnelles. Après la réalisation des parois moulées de la gare et le ripage de la dalle de couverture qui lui sert de toit,  à la mi-Août 2017, le chantier se poursuit avec le creusement de l'espace central et la réalisation des 4 niveaux de plancher. En parallèle, SNCF Réseau a finalisé les travaux du couloir de correspondance pour relier la gare de Clamart à celle du Grand Paris Express, d’une longueur de 60 mètres et d'une profondeur de 8 mètres. Mais ce chantier de génie civil durera jusqu’en 2022. Les prochains travaux significatifs de SNCF Réseau auront lieu en 2024 avec la mise en place d'un auvent sur le quai, appelé abri-filant, et des équipements définitifs de la gare existante.  Contrairement à ce qui était prévu à l’origine, les tunneliers arriveront jusqu’à cette gare, le premier venant de Bagneux en 2020, le second du Pont de Sévres, en 201. Heureusement, car il aurait fallu prévoir l’évacuation des déblais par une noria de camions, s’ils étaient partis de cette gare. La SNCF avait même imaginé une voie spéciale pour les évacuer par la voie ferrée