VANVES RISQUE D’ETRE EMBOUTEILLEE PAR LES MESURES DE LIMITATION DE LA CIRCULATION A PARIS

A l’occasion de la présentation du plan régional pour la qualité de l’air qui sera débattu Jeudi prochain au Conseil Régional où siège Bernard Gauducheau (UDI), Valérie Pécresse (LR), présidente de la Région et Chantal Jouanno (UDI), Vice Présidente Environnement ont commencé à taper du poing sur la table : «Il n’est pas acceptable que la Région ne soit pas associée à la cellule de crise mis en pace à la préfecture de Région, lors de pics de pollution. On attend toujours que Ségoléne Royal, ministre de l’environnement sorte l’arrêté qui nous permettra d’associer la Région au même titre que la ville de Paris, le STIF (Syndicat des Transports  Ile de France) » a demandé la présidente de Région – cellule de crise qui décide de la mise en place de la circulation alternée  et de la gratuité des transports -  qui ne s’arrête pas là. «On souhaite que tous les grands projets d’aménagements dans la région fasse l’objet d’une étude d’évaluation de ses impacts » a-t-elle demandée en visant bien sûr le projet de piétionnisation de la voie sur berges,  Georges Pompidou mais aussi toutes les mesures qui visent à limiter l’accès de certains véhicules dans Paris dont seraient victimes les banlieusards

Elle n’a pas cachée que les départements de la petite couronne vont être impactés mais aussi toutes les communes riveraines de Paris où la circulation va se reporter, en dehors du Périph. Vanves est concerné, comme ses habitants le constatent lorsque la circulation est bloquée sur le boulevard Périphérique ou lors de très grands salons porte de Versailles, sur deux grands axes : Le CD 50 (Bd du Lycée, rues Antoine Fratracci et Ernest Laval)  et sur le « parcours malin » 4 Septembre-Marcel Yol-Moulin…Occasion pour Valérie Pécresse de rappeler que la Région est chef de file dans la lutte contre la pollution de l’air et l’effet de serre, et d’insister sur la dimension régionale que peut avoir comme impact la décision d’une collectivité locale comme Paris lorsqu’elle bloque ainsi l’un de ses axes stratégique régional  et pas seulement parisien     

VANVES ET LE GRAND PARIS : POLEMIQUE SUR LES VOIES SUR BERGES

Il est indéniable, au travers de l’actualité que le Blog Vanves Au Quotidien ne peut ignorer l’incidence des décisions régionales sur Vanves et la vie quotidienne de ses habitants. Il en est ainsi des voies sur Berges qui suscitent la polémique depuis que la Ville de Paris a lancé un projet de reconquête. Une réunion est prévue ce soir à 19H aux Docks sur Seine quai d’Austerlitz

 

Le projet de reconquête des berges de seine lancé par Bertrand Delanoë est au cœur d’une nouvelle polémique et la gauche et la droite régionale, entre la Ville de Paris et deux départements détenus pas la droite. C’est peut être la raison pour laquelle le maire de Paris organise une réunion publique métropolitaine ce soir à 19H aux Docks en Seine, quai d’Austerlitz parce que « ce projet dépasse le cadre strictement parisien » et que « cette concertation élargie au-delà des exigences du code de l’urbanisme est ouverte aux franciliens et tous les amoureux de Paris » annonce Bertrand Delanoë dans un communiqué : « Le projet a ainsi été discuté avec les élus locaux de la métropole les plus concernés, et le maire de Paris a souhaité en faire l’initiative parisienne présentée dans le cadre de l’appel à initiatives métropolitaines lancé en Avril dernier par Paris Métropole » ajoute t-il rejetant leurs affirmations.

Cette annonce répond à l’offensive lancée jeudi dernier par  des élus UMP dont Valérie Pécresse, Patrick Devedjian, Chantal Jouanno et Jean-François Lamour qui ont accusé jeudi le maire Delanoë ne pas se concerter avec les élus franciliens sur son projet de piétonisation des voies sur berge. Dans un communiqué commun intitulé « Delanoë n'a pas le monopole des voies sur berges », ils ont dénoncé ce projet cher au maire socialiste de la capitale d'aménager les quais bas de Paris, en les piétonnisant sur un tronçon et en limitant la circulation sur d'autres. « Les voies sur berges sont des axes structurants d'intérêt régional. Ils concernent la région IDF dans son ensemble et pas seulement Paris intra-muros ». Ils estiment que « Bertrand Delanoë a élaboré son projet sans tenir compte des préoccupations et des besoins des Franciliens » et affirment que « le conseil général des Hauts-de-Seine n'a officiellement été informé du projet que le 15 octobre par un simple courrier dépourvu de toute étude d'impact » et que « le conseil général des Yvelines n'a jamais été contacté par la mairie de Paris ». Pour eux, limiter la circulation des voies sur berges provoquera « plus de bouchons, dans une ville qui est déjà la plus embouteillée d'Europe, et donc plus de pollution ». Pierre Mansat adjoint PCF chargé de Paris Métropole et élu chargé de mener justement cette concertation avec les élus franciliens a démenti en expliquant « qu’on a lancé un travail de concertation au niveau régional depuis deux mois, leur attaque est infondée.J'ai commencé par une concertation avec le conseil général du Val-de-Marne, puis de la Seine-et-Marne et récemment j'ai présenté le projet à une assemblée des maires des Hauts-de-Seine », a-t-il ajouté, citant une lettre du président de l'association des maires du 92 « qui dit approuver le projet rive-droite mais pas celui rive gauche ».