VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

QUEL DEVENIR POUR LE RESEAU CUIVRE ARRETE LE 31 MARS ?

A l’occasion des rencontres publiques de quartier et la réunion publique du maire, des vanvéens ont posé la question de savoir ce que deviendra le réseau cuivre qui s’est arrêté le 31 mars. « Orange (qui est propriétaire de réseau) n’a pas prévu de l’enlever pour l’instant ! On arrête le réseau  dans un premier temps, on les enlévera dans un second temps » avait indiqué un représentant d’Orange lors de la réunion publique du 13 Février dernier.  « Ses services sont en train de voir s’ils peuvent enlever tout au moins les armoires situés rue Raymond Marcheron à l’occasion de son réaménagement » a indiqué Pascal Vertanessian lors de la rencontre des Hauts de Vanves lundi dernier. On comprend pourquoi Orange reste discret actuellement lorsqu’on sait tout d'abord que sa récupération est un chantier colossal dont il tient à garder secréte la quantité réelle de matière en jeu, mais qui pourrait bouleverser la filière du recyclage en France. Ensuite, qu’en 25 ans le prix de la tonne de cuivre a été multiplié par cinq pour flirter aujourd’hui avec les 10 000 dollars (92 000€). Orange a lancé un appel d’offres dont le verdict est attendu cet été, auxquels ont postulé des sociétés comme Nexans et Suez. Voilà pourquoi Orange comme la municipalité de Vanves ne pouvaient pas dire quand et comment ce vieux réseau cuivre sera enlevé et recyclé

DES LIGNES DE BUS PRIVATISE A VANVES

Actuellement, un vaste processus de libéralisation du transport  urbain vise à transformer profondément le paysage du réseau francilien : d’ici à l’horizon 2026, quelque 308 lignes de bus et 19.000 salariés qui passeront sous la responsabilité d’autres entités, qu’il s’agisse de filiales de la RATP ou de concurrents. Le tramway devrait suivre en 2030, puis le métro à l’horizon 2039. Le conseil d’administration d’Ile de France Mobilités devrait avaliser le 10 avril le transfert de 37 lignes de bus à Transdev et Cap Ile de France filiale de la RATP, et à un opérateur italien : ATM. Cette société publique milanaise opérant pour la première fois en France – se voit confier 18 lignes dont 5 Noctiliens  dans le sud des Hauts-de-Seine dont certaines circulent à Vanves,

UN  MONDIAL DE LA BOUCHERIE A VANVES

Les riverains du parc des expositions ont pu constater depuis plusieurs jours, une fréquentation importante de visiteurs français et étrangers, notamment aux abords des parkings  ou s’ils leur venaient de fréquenter les restaurants des hôtels comme Ekko, alors qu’il n’y avait pas un grand salon. C’est tout simplement parce que le Parc accueillait dans le bâtiment 7 (Palais Sud la coupe du monde de Boucherie 2025 que l’équipe de France a remporté pour la deuxiéme de l’histoire «Nous avons été pris d’assaut pour les demandes de billets » s’étonnait même Jean-François Guihard, le président de la Confédération de la boucherie (CFBCT), hôte de la manifestation, dans la presse. Il est vrai que plus de 3000 spectateurs se sont massés autour de la scène où jeunes bouchers, apprentis, puis bouchers confirmés venus du monde entier (16 pays étaient représentés) se sont affrontés.

REUNION PUBLIQUE DE MI MANDAT A VANVES AVEC LE MAIRE ET SA BELLE EQUIPE

Comme l’année dernière, début Avril, une grande réunion publique plénière présidée par le maire, s’est tenue lundi dernier à la Palestre. «Elle permet de traiter de sujets transversaux, en dehors des réunions publiques de quartiers qui tiennent au printemps et à l’automne» a déclaré Bernard Gauducheau. «Le covid étant passé, on peut tenir de telles grands réunions, on peut apporter des informations, sans qu’elles soient rapportées» en visant quelques observateurs mal intentionnés qui restent dans la critique, « dans un climat serein, sans aggresivité ! » en rappelant « que nous n’avons pour objectif que le bien être être de nos concitoyens ». Il était entouré par  l’ensemble de ses maires adjoints – « une belle équipe » dont certains sont intervenus sur le budget (Bertrand Voisine) , l’école du parc (Xavière Martin), le projet du pôle médiathéque/Biolbliohéque (Dominique Broez), les Glacières et les projets d’entrée de ville  (Pascal Vertanessian), les autres pour répondre aux questions des participants sur lesquelles le blog reviendra demain.

Les exposés  des maires adjoints ont été courts pour laisser place au jeu des questions-réponses. Point n’est besoin de revenir sur le budget 2023 voté le 28 Mars que le blog a présenté la semaine dernière (les 30 et 31 Mars). Pour l’école du Parc, Xavière Martin a indiqué que l’installation pour le chantier de désiamentage était en cours. Tout en laissant entendre, que l’accueil de ses écoliers dans l’école provisoire pourrait durer trois ans au lieu de deux, afin de faire coïncider l’installation dans la nouvelle école rénovée avec la Rentrée 2025 et pas en milieu d’année scolaire. «C’est un chantier qui avance » a-t-elle insistée, visant quelques observateurs (mal intentionnés) qui ont parlé de retard dans ce chantier.

Dominique Broez est revenu sur le chantier de la bibliothéque/médiathéque dont la configuration finale devrait couvrir 1000 m2 réparti de manière égale : Un premier pôle «Savoirs » avec la médiathéque qui a ouvert en Septembre 2022, un second consacré à «littérature adulte et jeunesse » en cours de travaux dans l’ancienne bibliothéque qui devrait ouvrir à la Rentrée 2023.

Pascal Vertanessian  a annoncé le démarrage du chantier de rénovation des Glacières dans leparc F.Pic au cours du second semestre 2023 en précisant que son coût s’éléve à 950 000 € dont 600 000 de subventions (avec 87 000 € de la Fondation du Patrimoine). «Ce projet fait l’objet de débats avec des avis partagés. On peut trouver des projets plus importants à financer. On s’est dit qu’il fallait avancer sur ce point noir dans le parc F.Pic . On a penché sur la conservation et on a recherché des financements extérieurs extrêmement importants » a expliqué Bernard Gauducheau.

Enfin, les entrées de ville qui sont importantes «parce que c’est l’image de la ville ! » selon Pascal Vertanessian qui parle de projet global : Sur l’axe Est-Ouest les entrées de ville avec d’un côté Malakoff, de l’autre Issy les Moulineaux, sont déjà bien avancés et travaillés grâce au réaménagement du CD 50, des avenues plantées, notamment Bd  du lycée le long du parc protégé. Par contre sur l’axe Nord-Sud, il y a tout un travail de recomposition urbaine selon le  maire adjoint chargé de l’urbanisme : « La donne a changé avec l’arrivée du grand Paris Express dans ce quartier du clos Montholon  (au sud) où ses habitants se sentaient isolés, des réalisations immobilières, des aménagements prévus, notamment à la pointe du triangle face à la gare du nouveau métro automatique, avec commerces, activités, services publics » a-t-il indiqué. Au nord, entre les portes Briançon et de la Plaine, les chantiers sont en cours ou sur le point de commencer avec l’hôtel Ekko face à l’hôtel Mercure, Mata Capital et la restructuration des ex-bureaux d’Orange, Woodeum avec la résidence étudiante à l’anlge Louis Vicat/Jean Bleuzen inscrit dans l’appel à projet inventons la Métropole avec les prémices du chantier de jeunes travailleurs au dessus du périph d’un cîté de la porte Brancion, et de l’auree  un immeuble qui accueillerait une brasserie en rez-de-chaussée des salles de sports et d’enseignement

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