VANVES PERTUBE JUSQU’A L’ETE SUR LES LIGNES 12 ET 13 DU METRO

Les vanvéens  qui sont revenus de vacances le week-end dernier par le train et la gare de Lyon, ont eu un avant-goût des répercussions des travaux qui seront entrepris cet été dans la région Ile de France par la SNCF et la RATP. Des travaux d’envergure ont été réalisés en 3 jours à la gare de Lyon pour remplacer deux postes d’aiguillages qui ont reporté le trafic sur d’autres gares. Une opération qui a nécessité quatre ans de préparation, 200 000 heures d’étude et 400 000 heures de travaux préparatoires, la mobilisation de 500 agents afin d’améliorer la fiabilité et la ponctualité du réseau RER et de Transilien.

Et ce n’est pas fini, car l'été 2026 sera «intense» pour les voyageurs à Paris et en Ile-de-France : « des travaux d'ampleur inédite pour moderniser, régénérer et développer «les lignes de métro, RER, trains et tramways » ont été annoncés  par Ile de France Mobilité Mobilités (IDFM). Ces chantiers, qui perturberont les déplacements des vanvéens et des franciliens représentent un budget total de «près de 4 milliards d'euros» pour 2026. Et notamment des lignes de métro qu’ils empruntent dans les communes voisines

Et dés le mois de Mai sur la ligne 12 que les vanvéens prennent à Mairie d’Issy ou Corentin Celton : « Pour préparer l’arrivée des nouveaux trains MF19, des travaux sont à prévoir sur la ligne 12 de mai à août 2026 », précise la RATP sur le compte X de la ligne. Ils impliqueront des fermetures partielles ou totales plusieurs jours d'ici le mois d'août. En mai, la ligne sera totalement fermée à partir de 22 heures les 10 et 17 mai. Le 31 mai, elle sera fermée entre Porte de Versailles et Mairie d’Issy, toute la journée, la RATP précisant qu’un bus de remplacement sera affrété. Cela signifie que les arrêts suivants ne seront pas desservis : Porte de Versailles, Corentin Celton et Mairie d’Issy.

En juin, la ligne sera fermée tous les mercredis et dimanches soir après 22 heures et pareil pour la première semaine de juillet. Il faudra également appliquer le couvre-feu les 8 et 9 juillet. Enfin, en août, seules les deux dernières semaines seront concernées, puisque la ligne 12 sera fermée à partir de 22 heures les mercredis 19 et 26 et les dimanches 23 et 30.

La très chargée ligne 13 que les vanvéens empruntent à la station Plateau de Vanves-Malakoff au bout du passage des Reflets, subira différentes fermetures pour préparer son passage en automatique, notamment une interruption de trafic entre Saint-Denis-Université et la Fourche durant 18 jours, du 31 juillet au 17 août, la station Porte de Vanves sera fermée du 6 au 9 août et la ligne sera totalement fermée les dimanches 2, 16 et 30 août jusqu’à 12 heures.

Enfin, si la ligne SNCF N qui dessert Paris Montparnasse avec la gare transilien Vanves-Malakoff, ne sera pas concernée par des travaux, par contre les vanvéens qui se rendent à La Défense par le Tram T2 devront passer par la ligne 1 du métro car il sera interrompu du 13 juillet au 23 août entre les stations Puteaux et Charlebourg pour améliorer la gestion des flux à La Défense.

PRIVATISATION DES LIGNES DE BUS, NAVETTE MUNICIPALE… LES DEPLACEMENTS AU CŒUR DE LA CAMPAGNE A VANVES

L’un des grands sujets de conversations à Vanves  ces temps-ci, est la privatisation des lignes du bus  qui desservent la commune. Pour la première fois en Île de France, un opérateur étranger,  l'italien ATM, (Azienda Trasmorti Milanesi) a remplacé la RATP dans le sud des Hauts-de-Seine, depuis le 1er mars :  18 lignes de bus  dont cinq de Noctiliens, soit quelque 200 bus et, d'après une source syndicale, 700 conducteurs sortent donc du giron historique de la RATP pour rejoindre la filiale privée. Pour Vanves, il s’agit des lignes 189, 391, 394 et le Noctilien 62.

À bord des bus, les usagers retrouveront une grande partie des conducteurs habituels. Leur tenue va par contre changer. Fini le vert jade, la couleur iconique de la RATP est remplacée par un gilet gris et bleu siglé ÎDFM. Beaucoup de vanvéens s’inquiétent des changements qui pourraient intervenir par la suite malgré les assurances de cet opération, sachant que la haute autorité des transports, Ile de France Mobilité veille à la qualité du service, la régularité, et le respect des objectifs ambitieux dont une flotte à 86% au gaz naturel d’ici la fin du contrat, remplaçant progressivement les bus diesels. Mais ce n’est pas fini, car les bus 58, 59 et 126 devraient être exploité par la filiale de la SNCF Keolis à partir du 1erAoût, et le ligne 89 par Cap RATP le 1^er Novembre 2026, filiale de la régie

Occasion d’aller voir ce que proposent les deux listes en présence aux élections municipales à Vanves où la navette manque à beaucoup de seniors vanvéens depuis sa suppression. Aucune ne propose, malheureusement, de la relancer. Vanves En confiance se borne à proposer « d’accompagner la montée en charge du transport à la demande « Vanves Express » en facilitant et en fiabilisant son acccés par la réservation en ligne  informant les utilisateurs des créneaux disponibles ». Et la mise en accessibilité de la gare SNCF Transilien de Vanves-Malakoff.  

Vanves Autrement propose que les problémes de déplacements des vanvéens soient discutés en conseil de quartier pour définir les besoins réels  en citant « La ligne 13 (qui )est très compliquée à prendre pour les PMR, la question de la navette municipale, le Vanves Express, mais qui demande beaucoup d’argent et est en pratique peu accessible »

RETOUR SUR LE CONSEIL MUNICIPAL DE VANVES

SYCTOM : Il approuvé le rapport d‘activité (2024/2025) du SYCTOM, Agence métropolitaine des déchets ménagers qui a fêté ses 40 ans en 2024, tout en préparant des changements majeurs pour les années à venir, notamment la mise en service de la nouvelle unité de valorisation énergétique L’Interval à Ivry-sur-Seine en 2025, l’accélération du déploiement du tri à la source des biodéchets, avec 60 abri-bacs installés en 2023, permettant de détourner 130 tonnes de déchets alimentaires, l’objectif étant de généraliser la collecte séparée des biodéchets d’ici 2025 sur tout le territoire, et une hausse des apports d’objets encombrants en 2024 (+31,7 kt), liée à la reprise de la gestion des déchèteries des Hauts-de-Seine. Dans ce rapport,  Vanves est mentionnée principalement dans le cadre des appels à projets pour la réduction et le tri des déchets. En effet, Vanves fait partie des 8 villes de Grand Paris Seine Ouest (GPSO) éligibles aux subventions du SYCTOM et de GPSO pour les associations locales travaillant sur la réduction, la valorisation ou la sensibilisation aux déchets. Ces subventions s’élèvent à 80 000 € par an et visent à soutenir des initiatives comme des ateliers de sensibilisation sur la pollution plastique à destination des collégiens

RATP : La ville de Vanves a mis à disposition un terrain situé place Albert Culot sur lequel est installé l’Espace Vie Bus  (EVB) qui permet aux chauffeurs des lignes de bus n° 391 et 89 de disposer d’un accès à des installations sanitaires, la RATP a sollicité la Ville de Vanves afin de pouvoir disposer d’un espace appartenant à la Ville. Cet espace se trouve sur la place Albert Culot, terminus de ces lignes. Une convention a été approuvée par le conseil municipal

PREVENTION : La ville de Vanves a renouvelé la convention de partenariat signé en 2025  visant à mener des actions de prévention communes  et tranversales pour lutter contre les rixes, grâce à la présence sociale des éducations de prévention spécialisée au sein des établissements scolaires vanvéens et malakoffios. Une initiative prise à la suite de bagarres entre bandes aux abords d’établissements scolaires comme le LEP Dardenne à la Tousssait 2024. Un groupe de travail associant les services des deux communes, la Police Nationale, les établissements scolaires et les équipes de prévention spécialisée (Educateurs spécialisés de Vanves et association Club Relais de Malakoff) avait été créer pour mener des opérations de présence sociale  notamment à la sortie des établissements scolaires. « Ces temps de présence ont permis aux équipes de prévention des deux territoires d’aller à la rencontre des élèves des deux villes, dans le but de préparer des actions de prévention et de rencontre entre jeunes Vanvéens et Malakoffiots. Ces interventions auprès des jeunes dans l’espace public ont bien fonctionné ». Pour aller plus loin, il a donc été envisagé de mettre en place des temps de présence communs au sein d’un établissement scolaire accueillant des élèves des deux villes. Le choix de l’établissement s’est naturellement porté sur le Lycée Michelet, qui accueille majoritairement des Vanvéens mais également de nombreux Malakoffiots, d’une tranche d’âge correspondant au public visé par les actions de prévention. 

CAISSE D’ALLOCATION FAMILIALE (CAF) : Le conseil municipal a approuvé une nouvelle Convention Territoriale Globale avec la CAF (2026-2030) s’appuyant sur un diagnostic de territoire réactualisé et partagé, à partir duquel s’est élaboré, au gré d’une démarche itérative, un plan d’actions destiné à couvrir les besoins des habitants du territoire dans les champs d’intervention concernant la petite enfance, l’enfance, la jeunesse, la parentalité, l’animation de la vie sociale, l’accès aux droits, l’inclusion numérique, le logement, handicap…Au-delà des actions sectorielles précisées dans cette feuille de route 2026-2030, le plan d’actions se distingue par une double  approche tout d’abord  inclusive - la question du handicap « innerve » le document, dans une logique multisectorielle - ensuite qualitative et partenariale - la collaboration étroite avec la CAF permet de mobiliser des ressources supplémentaires pour des projets ambitieux, comme la rénovation des infrastructures et la formation des professionnels, « pierre angulaire » de la démarche d’amélioration continue et d’adaptabilité des services publics locaux aux besoins des usagers – enfin proactive : avec des actions concrètes pour améliorer la qualité de vie des familles et des enfants et anticiper l’évolution de leurs besoins tout en maintenant une volonté de mixité sociale. Il est précisé que si la Convention Territoriale Globale n’est pas un dispositif financier, le « bonus territoire CTG » qu’il induit déclenche un soutien financier complémentaire de la CAF dans les domaines des services aux familles : crèches, accueils de loisirs, relais petite enfance, LAEP…