LES EVENEMENTS DE CE WEEK-END A VANVES : CANTONALES, CARREFOURS, INAUGURATION

Plusieurs rendez-vous se déroulent aujourd’hui dans notre commune (ou à proximité) sur lequel revient le Blog de Vanves Au Quotidien avec bien sûr en toile de fonds, les élections cantonales

 

LES CANTONALES BIEN SÛR !

La plupart des candidats vanvéens devraient être présent sur le marché ou devant les supérettes (Intermarché, CarrefourSuperMarket), et notamment Europe-Ecologie-Les Verts avec Corinne Praznoczy, qui devrait distribuer son premier tract, ou alors le Front de Gauche avec Bastien Lachaud et Claudine Cherfe pour mobiliser sur leur grand meeting de Levallois le 10 Février prochain.  Isabelle Debré (UMP)  sénateur et 1ére adjointe était présente au meeting de Levallois Jeudi soir avec de nombreux élus du département pour le lancement de la campagne électorale de l’UMP 92 dans les Hauts de Seine. Elle a été impressionnée par la vivacité et la combattivité de Charles Pasqua, ancien président du Conseil Général qui était présent pour soutenir Isabelle Balkany qi a présenté un véritable programme de mandature : « J'affirme que le département a les moyens d'une ambition rigoureuse » avec notamment la construction de logements sociaux et l'ambition d'éviter que « les forces vives quittent le département »

Lucile Schmid (EELV), conseillére municipale d’opposition à Vanves mais candidate à Issy les Moulineaux,  a répondu à la lettre ouverte de Jean Sarkozy, dans une tribune paru sur son blog : « Cette lettre a le mérite de porter le débat politique sur le front des idées –une nouveauté en quarante ans de gestion par le RPR-UMP - alors même que les luttes de personne font rage au sein de la majorité (Sarkozy père et fils/Devedjian, JJ Guillet maire de Chaville et chef de l’UMP des Hauts de Seine/Devedjian …).Mais les choix qu’elle porte suscitent plusieurs interrogations : Ce projet sur les Hauts de Seine porte en fait sur des questions nationales (politique de l’adolescence, dépendance, handicap...) qui impliquent une péréquation nationale des moyens. [...] Pourquoi minimiser à ce point dans ce programme les enjeux liés au territoire ? [...]Alors à quoi bon tant de grandes déclarations sur le logement quand on assoit sa domination politique depuis 40 ans sur une politique d’exclusion des familles les moins aisées de sa ville ? »… »Enfin parlons impôt. [...] la question serait plutôt d’accepter de travailler réellement en synergie avec l’ensemble des collectivités locales sur des politiques et des projets en commun quelles que soient les majorités politiques. [...] "

 

METIERS : CARREFOUR A MICHELET ET OLYMPIADES A PARIS EXPO  

Tous les 2 ans la FCPE organise à Michelet pour les élèves et leurs parents des rencontres avec des professionnels de nombreux secteurs d'activités. 200 intervenants sont atendus pour rencontrer les éléves de Michelet mais aussi de Saint Exupery. Il se déroule en même temps que l’Olympiade des Métiers qu’acceuille le parc des expositions : Depuis Jeudi, 750 jeunes âgés de moins de 23 ans  et issus de 23 régions dont 50 franciliens se sont affrontés pour être sélectionnés et représenter leur pays aux 41éme  olympiades des Métiers à Londres en Octobre 2011. Représentants tous les corps de métiers à travers 32 ateliers et 7 pôles (Agriculture, Alimentation, automobile, BTP, Industrie, NTIC, Services) chacun a donné le meilleur de lui même en réalisant un chantier ou plusieurs réalisations durant ses trois jours.  La Région Ile de France a en profité pour monter le premier salon des Métiers IDF à Paris Expo qui a réunit quelques milliers de jeunes venus des CFA et LEP de nombreuses régions. Et ce soir, plus de 4000 sont attendus à la cérémonie de clôture et à la proclamation des résultats de ces olympiades des Métiers au Palais des Sports

 

CRECHE : INAUGURATION DE BOULE DE GOMME

L’équipe municipale inaugure aujourd’hui les travaux de rénovation de cette créche. Ils avaient été lancé l’été dernier par le désamiantage des sols, et s’étaient poursuivis par la réorganisation des espaces dédiés aux tous petits. La ville en a profité pour améliorer les performances énergétiques de ce bâtiment grâce à une meilleure isolation thermique au niveau des façacdes, des murs, des planfonds, des vitrages, avec la mise en place de nouveaux stores et d’un dispositif de réchauffage de l’air chaud.  Ainsi les conditions de son fonctionnement et d’accueil des enfants en a été nettement amélioré.

Cette créche fait partie des 6 établissements, avec une créche parentale (Les P’tites Canailles) et un jardin d’enfants (Elphy) qui permettent d’accueillir 301 places (60 à Boule de gomme) selon le dernier rapport d’activité de la Mairie de Vanves. Mais ce n’est pas suffisant, car le nombre de naissances de la commune tourne autour de 350 à 400 par an depuis 8 ans. Même si l’on ajoute les 82 assistantes maternelles qui peuvent accueillir 205 enfants. Tout un systéme d’informations a été mis en place depuis Septembre 2001 notamment sur les modes de gardes avec une liste d’attente qui comportait 349 inscrits au début de l’année dernière. Boule de Gomme se situe dans la moyenne des taux d’occupation (calculé par jour de présence) de 78,4%. Le coût de la journée d’accueil est le plus bas des 6 établissements de Vanves (55,44€), la paticipation horaire des familles étant de 1,74 €.

 

ASSOCIATIONS : 2éme RENCONTRES

Nées sous l’impulsion du CLVA (Conseil local de la vie associative) qui souhaitait donner vie à un événement réservé aux acteurs associatifs pour leur permettre de se rencontrer, d’échanger autour de leurs expériences respectives et de trouver des réponses à leurs questions d’ordre “interne”, les premières Rencontres associatives avaient été organisées en février 2010. Ce rendez-vous a donc été reconduit en 2011 selon la même formule de tables rondes animées par des spécialistes, avec cependant une légère évolution : la définition de thématiques plus affinées afin de mieux cibler les publics concernés et de favoriser des échanges encore plus porteurs. Deux types de problématiques seront abordés : les questions d’ordre administratif et de fonctionnement général (gestion et recrutement de bénévoles, financements, problématiques juridiques…) et les questions relatives à la gestion et au pilotage de projets (comment monter un projet avec les partenaires locaux…).    

VANVES ET LE GRAND PARIS APRES LA FIN DU DEBAT PUBLIC SUR LA ROCADE METRO

« La densité des débats confirme son caractère opportun et hors norme. Ce projet ne peut pas, par son ampleur, être comparé à aucun autre débat public organisé en France » ont constaté les présidents des CPDP (Commission Particulière du Débat Public) Arc Express et Réseau Automatique du Grand Paris en donnant quelques chiffres : 68 réunions qui ont attiré 20 000 personnes, 200 000 connexions internets,  800 questions posées aux maîtres d’ouvrages (STIF et SGP), 256 Cahiers d’acteurs déposés par des collectivités, des associations, des entreprises qui se sont donné la peine de rédiger en quatre pages leur avis sur les projets présentés, Le panel est large : Renault (à Guyancourt), Danone (à Palaiseau), Eurodisney (à Marne-la-Vallée), le pôle audiovisuel du Nord parisien, La Poste, la Caisse des dépôts, Veolia, Aéroports de Paris, Michelin (qui défend le métro à pneus), l’association pour la sauvegarde des étangs de la Minière (à Guyancourt).

Ou encore autour de Vanves : La coordination Seguin Rives de Seine, Le Modem d’Issy les Moulineaux, la Ville de Clamart qui a défendu sa gare bien sûr, au dessus du Clos Montholon qui intéresse Vanves et qui a été retenu comme gare optionnelle sur le tracé de Grand Paris Express car aux confins de Vanves/Issy les Moulineaux à proximité du futur éco-cyber quartier du Fort et en correspondance avec la ligne Paris Montparnasse.

 

UN DEBAT HORS NORME QUI SUSCITE BEACOUP DE REACTIONS

 

« Ce débat a été unique, car il a porté sur l’ensemble des transports en Ile de France. L’accord intervenu la semaine dernière, s’il ne régle pas tous les problèmes, apporte des réponses à bien des questions posées lors de ce débat public. On a entendu l’appel à l’urgence d’une solution » a déclaré le président de la CPDP Arc Express en ouvrant la réunion de clôture des quatre mois du débat public lundi dernier,  dans une salle bourrée à craquer du palais des congrès à Paris, avec face au public sur l’estrade, JP Huchon avec Sophie Mougard (STIF), André Santini avec Marc Véron (SGP), le préfet Daniel Canépa, les deux présidents de CPDP Arc Express et Grande boucle. Le président de la CPDP Réseau de Métro automatique du Grand Paris : « La densité des débats confirme son caractère opportun et hors norme » a constaté  le président de la CPDP Réseau de Métro automatique du Grand Paris en parlant d’un « débat révélateur » sur la mise à niveau du réseau existant, notamment les RER, la nécessité d’un nouveau moyen de transports en rocade « dont le protocole a tenu compte ».

 

Les deux maîtres d’ouvrages avec Sophie Mougard (STIF) et Marc Véron (SGP) ont tiré les enseignements de ce débat que le préfet Daniel Canépa a résumé d’une formule : « Le souci d'améliorer l'existant et de préparer l'avenir » avant de présenter l’accord historique alors que Jean Paul Huchon, président de la Région Capitale  a insisté sur les différents points d’accords sur lesquels « le travail engagé doit se poursuivre, car ce n’est pas totalement la fin de l’histoire »…« plusieurs engagements devront trouver une traduction législative ou réglementaire (SDRIF, TIPP Grenelle, Versement  transport, partage de la maîtrise d’ouvrage) »… « Le rendez-vous que nous nous sommes fixés en 2013 pour les questions financières nous permettra de vérifier que les financements correspondent aux besoins et d’identifier les financements  encore à mobiliser » a-t-il ajouté en demandant que la Région soit bénéficiaire de la maîtrise du Versement Transport dans sa totalité. Il a souhaité que « soit mis en place sans délai le comité stratégique de la SGP, gage de transparence, de démocratie » et « un comité de pilotage entre l’Etat et la Région pour suivre la mise en œuvre de ses engagements « sans précédents devant les franciliens »…. « On pourrait dire : que de chemin parcouru depuis quatre mois...Un vrai exercice de démocratie participative comme nous n’en avions pas connu depuis l’adoption du SDRIF ». André Santini s’est lancé dans une envolée lyrique en rappelant que le mot historique a été utilisé lors de la première réunion voilà 4 mois qui avait l’objet de la première question. « Ce mot résonait alors comme une aspiration belle et un peu vaine ». Puis voilà 2 mois lors de la première réunion de travail avec les architectes de l’AIGP, le ministére de la ville et la Région, « prononcé par les grands opérateurs de transports. Ce n’était plus une chimère, mais un espoir. Ce mot est revenu dans la lettre de JP Huchon à Maurice Leroy. L’accord historique était un rendez-vous. Il  n’a pas été facile. MM Leroy et Huchon ont su faire un pas vers l’autre permettant à la Région Capitale de faire un grand saut vers l’avenir ». Il a souhaité maintenant que l’on avance vite et que l’on maintienne le débat car « les grands projets sont comme des lianes grimpantes, elles ne forcent leur chemin vers les sommets que s'ils vivent au grand jour ».

 

Evidemment Jean Vincent Placé (EELV), Vice Président Transports, au cours des interventions a rompu « le concert d’unanimisme de cette soirée très sympathique et très collective » tout en reconnaissant que « ce débat a énormément apporté » avec des intervenants qui ont poussé les éléments amenant vers la convergence. « Mais il y avait deux projets qui avaient une philosophie différente avec la question de la desserte fine d’Arc Express et de la vitesse du métro du Grand Paris. Au final, c’est le projet de Christian Blanc qui va s’appliquer car c’est l’essentiel du projet gouvernemental qui va s’appliquer avec la SGP,  l’essentiel des financements pour la SGP qui seront des éléments de fiscalité non négligeable. J’ai porté ce débat pendant 5 mois et de je ne suis pas content de cet accord, car les écologistes souhaitent privilégier la desserte fine pour les populations dans les zones les plus enclavés » a-t-il expliqué. Et il a fait part de son inquiétude sur la priorisation, le phasage et la destination des financements : « Je suis extrêmement inquiet par rapport au plan de mobilisation des transports pour les urgences franciliennes. Si la loi de finances 2012 me montre le contraire, je serai rassuré ! ».

Tout le monde a acté le désaccord sur Saclay bien sûr, et beaucoup de questions et d’interventions ont concernés les gares, JP Huchon reconnaissant que « la desserte fine prévue aménera à un débat sur les gares ». Et il a déjà bien démarré, les maires concernés étant moblisés pour défendre leur bout de gare comme l’a constaté le ministre Leroy lorsqu’il en a rencontré aux vœux de l’OPH92 voilà quelques jours.  Pierre Simon président d’honneur de la CCIP qui a rappelé qu’il faisait parti de ceux qui souhaitait un tel rapprochement a prévenu : « Notre crédibilité sera lié à la rapidité dans laquelle seront réalisés ces projets ». 

VANVES ET UNE REGION QUI CHERCHE A ETRE UN BOUCLIER SOCIAL

Nous profitons d’une actualité politique vanvéenne qui se calme contrairement aux intempéries pour terminer la séquence régionale avec une actualité très riche la semaine dernière qui a vu l’adoption d’un budget régional qui renforce les investissements dans les secteurs créateurs d’emplois comme les transports et le logement, tout en mettant en oeuvre le bouclier social pour protéger les Franciliens des effets de la crise et en répondant à l’impératif écologique, malgré le gel des dotations de l'Etat et la perte de notre autonomie fiscale 

 

Le premier budget de la mandature (2010-14) a été voté le 18 Décembre 2010 dernier par 140 voix (PS, PCF, Verts, PRG, MRC, DVG) contre 66 (UMP et Nouveau centre) après 3 jours et 2 nuit de débats. D'un montant de 4 632 ME, pratiquement stable (-0,8%) par rapport à 2010 (4 671ME), un quart est consacré aux transports, devant l'enseignement secondaire (22%) et la formation professionnelle (17%). Les dépenses d'investissement prévues pour 2011 s'élèvent à 1 996 ME (contre 2 022 ME en 2010, soit - 1,3%). Hors dette, elles baissent de 1,5%, (1 713 ME, contre 1 739 en 2010). Les dépenses de fonctionnement prévues s'élèvent à 2 636 ME contre 2,648 en 2010 (-0,5%). Hors dette, elles progressent de 2,6% (2 467 milliards). L'autorisation d'emprunt  atteint 907,1 ME, en baisse de 8% par rapport à 2010 (987,111 ME), alors que la région comptait ramener au départ le recours à l'emprunt à 806,5 ME. Mais les demandes de crédit supplémentaires des groupes de gauche (une centaine de millions) acceptées par l'exécutif régional ont été financées par un recours à l'emprunt plus important. Il s'agit d'un budget « qui facilitera la sortie de crise, en soutenant l'activité économique  en renforçant les investissements dans les secteurs créateurs d’emplois comme les transports et le logement, tout en mettant en oeuvre le bouclier social pour protéger les Franciliens des effets de la crise et en répondant à l’impératif écologique, malgré le gel des dotations de l'Etat et la perte de notre autonomie fiscale » a estimé JP Huchon, président de la Région. Valérie Pécresse (UMP) ; président du groupe Majorité Présidentielle a estimé que « nous avons donné le sentiment que la crise était là et que la région regardait ailleurs. La vraie politique sociale quand la crise est là, c'est l'investissement » a-t-elle ajouté en parlant de « contre-sens économique et social » et ajoutant à propos de l'emprunt que « si ça continue, l'année prochaine, nous dépasserons 100% de notre budget en dette ».

 

Les nouveautés du budget 2011

Transports : La suppression de la zone 6 le 1^er Juillet 2011 (10 ME), la gratuité des transports pour les jeunes en insertion (4 ME), le lancement des travaux pour les schémas directeurs du RER C et D, l’ouverture de la station « Créteil-Parc des Sports » sur la ligne 8, la mise en service des lignes de bus en site propre Pompadour-Sucy-Bonneuil » (94), rénovation des gares des Vallées (92), de Laplace, Aecueil Cachan et Villejuif Louis Aragon (94)

Routes : Lancement de la déviation de la RD 60 à Chevillie Larue et liaison RD94-RD30 à Valenton et Limeil Brévannes, poursuite des travaux de protections phoniques le long de l’A4 et de l’A86 à Saint Maurice, Maisons-Alfort et Créteil dans le Val de Marne,  ainsi que le long du RER A entre Vincennes et Saint Mandé (94), lancement des travaux des protections phoniques du viaduc de Saint Cloud (A13)

Lycées : Un amendement déposé par la majorité régionale a accru de 37 ME le budget investissement  dont 17 ME pour les opérations de rénovation, 10 ME pour les grosses opératios, 3ME pour le lancement de lycées neufs et 1,4 ME pour les travaux de maintenance. « Ces crédits permettront de lancer 2 lycées neufs, 3 internats de proximité et 4 opérations de rénovation d’ensemble » a indiqué Henriette Zoughebi, vice Présidente. La Région lancera en 2011 une expérimentation de la tarification au quotient familial dans les cantines scolaires.

Formation Professionnelle et apprentissage : La Région financera 50 000 parcours de continuité professionnelle pour les salariés des secteurs en difficulté, ainsi que le développement des Ecoles de la seconde chance

Logement : Pour lutter contre la précarité énergétique dans l’habitat, une SEM IDF Energies Nouvelles sera créée pour intervenir dans le parc privé comme le parc social (15ME).

Environnement : La Région prévoit d’adopter au printemps 2011 un plan climat ambitieux, avec un budget énergie-climat en forte croissance par rapport à 2010(+69%). Des projets structurants et d’envergure verront le jour comme une chaufferie au bois connectée au réseau de Bretigny sur Orge, une opération de géothermie profonde à Coulommiers…Elle prévoit d’acquérir l’Arc Boisé (94) dans le cadre de sa politique d’espaces verts et naturels, de lancer l’observatoire des ondes électromagnétiques (Ondesparif), ainsi que la marque régional « produit d’IFF »

Universités : La Région financera 3 maisons de l’Etudiant à Paris XI, Versailles-Saint Quentn, Paris Est Marne la Vallée et mettra en place un nouveau dispositif contre le décrochage universitaire.

Santé : Pour lutter contre la sous-médicalisation de certaines zones du territoire francilien, un contrat RéciproSanté sera mis en place. Après avoir lancé une étude, sur l’implantation de salles de consommation de drogues à moindre risque, la Région prévoit en 2011, le soutien à la création de ces centres en lançant une expérimentation en 2011 sur proposition d’EELV et du FdeG

Culture : La Région devrait construire un schéma directeur régional en faveur des pratiques actuelles de la musique, soutenir le Printemps des Cultures Urbaines qui aura lieu le 29 Avril 2011, mener la concertation avec les professionnels sur la question des Fabriques de la culture, relancer les ciné-clubs et les clubs de théâtre dans les lycées, subventionner la Manufacture des Œillets à Ivry, le Centre Chorégraphique à la Briqueterie de Vitry  

Capitale culturelle régionale : Ce dispositif proposé par les élus PRG s’inspire du modèle des « Capitales Européennes de la Culture » déjà mis en œuvre par la Région Nord Pas de Calais. Il s’agit de mettre périodiquement à l’honneur une commune ou une intercommunalitté pour son patrimoine, son action culturelle, le dynamisme et les diversités des artistes qu’elle accueille. « Elle permettra de donner sens au fait régional et de créer de l’identité régionale par la culture » selon Mireille Giton.

Sports : La Région a lancé un nouveau dispositif consacré à la réalisation de terrains synthétiques (2ME) qui augmenteront les capacités d’accueil de nouveaux licenciés surtout en football et en rugby.