UNE COUPURE INEXPLIQUEE HIER A VANVES DANS LE QUARTIER DU BD DU LYCEE

Les habitants du quartier entre le bd du Lycée et de la rue d’Issy étaient dans l’obscurité hier soir, ce qui a énormément perturbé la plupart car le courant était coupé depuis 11H30 hier matin comme en témoigne l’une d’entre eux : « Aucune explication, en rentrant du travail ce soir à 19h: juste un mot du gardien affiché en bas de l'immeuble disant que le courant est coupé depuis 11h, et qu'il convient de ... vérifier nos frigidaires et congélateurs. De fait, tout est chaud et doit être jeté : frigidaire et congélateur familial. Nous en avons, au bas mot, pour 250 euros de denrées alimentaires chaudes de nous ne savons que faire!!! (et encore, heureusement que je n'allaite plus mes enfants, car il y a quelques années encore, je stockais mon lait au jour le jour dans mon congélateur pour pouvoir nourrir mon enfant en nourrice la journée pendant mon travail: ce lait aurait été fichu et inutilisable, et là, on fait comment????........) » s’interrogeait elle

« Nous n'avons été prévenus de rien. En rentrant un voisin nous a dit qu'il avait appelé ERDF et que le courant devait être rétabli à... 20h. Outre les denrées alimentaires fichues, nos enfants sont anxieux, n'ont pas fait leurs devoirs et ont du mal à dormir. J’ai appelé le numéro d'urgence signalé dans ma facture EDF: (Engie?): répondeur vocal, on tape son code postal: 92170 donc. Toujours en répondeur anonyme pré-enregistré, je m'entends dire qu'à Vanves: « l'électricité est coupée sur le boulevard du Lycée et la rue Victor Hugo jusqu'à ... 22h ». Personne au bout du fil, en ce lundi où nous, parents, tentons de gagner notre croûte au travail: nous nous trouvons avec toute l'alimentation de la famille perdue (nous achetons tout en bio pour leur offrir le moins pire pour leur santé) et nous retrouvons démunis avec un bon stock de denrées à jeter » témoigne cette riveraine du Bd du lycée en colère.

« Il n'y a eu aucun message en amont avant cette interruption: ni d'EDRF, ni de la Mairie. Nous ne savons pas à quoi elle est due, ni combien de temps elle va réellement durer. Sauf qu'à Vanves, on peut couper l'électricité comme ça, en catimini, sans que ça se sache sur une longue durée. (vs. ce qu'on voit dans les médias nationaux dans ce genre de cas: les coupures d'électricité sur ce laps de temps, ça fait pourtant la Une?....). Je suppose - et nous sommes plusieurs, dès ce soir, à ce stade - que ces coupures d'électricité sont liées aux programmes immobiliers dans ces 2 rues, boulevard du Lycée et rue Victor Hugo. Nous n'avons aucune information, nous subissons. Nous ne devrions pas subir ces 'inconvénients' majeurs liés aux programmes immobiliers du boulevard du Lycée et de la rue Victor Hugo ».

VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

DOTATIONS : Vanves a reçu des dotations du Conseil Départemental  (CD) des Hauts de Seine lors de la dernière commission permanente : Le CCAS a reçu 1730,33 € pour financer les coûts d’abonnement des personnes handicapées ou âgées de 60 ans ou plus à un système de téléalarme, comme c’est le cas pour 22 autres CCAS grâce à une dotation totale de 275 317,15 €.  Les collèges de Vanves recevront comme dotations de fonctionnement annuelles  125 347,88€ pour Michelet et 60 895,99 € pour Saint Exupery

ESCALATOR : Les préparatifs des travaux du nouvel escalator à la station Malakoff (Plateau de Vanves) ont commencé avec la neutralisation de l’accés voyageur côté Malakoff. Les usagers doivent emprunter l’accès central côté parking deux roues. Rien n’a changé pour les vanvéens côté tunnel piétonnier.   « Le projet, mené par la RATP, prévoit de mécaniser la descente depuis la salle d'accueil vers le quai en direction de Paris qui sera mise en service prévue courant 2017. Ce projet d'aménagement est réalisé dans le cadre d'un plan de progrès des espaces de la RATP. La mécanisation des escaliers répond à deux attentes : améliorer l'accessibilité du réseau et le confort de cheminement pour l'ensemble des voyageurs ».

COMPTEUR LINKY : Un comité « Stop Linky Vanves » vient d’être créé à Vanves, alors que l’association La Ruche de Vanves avec les écologistes organisait une réunion publique contradictoire sur cette problématique.Ce comité vient d’écrire une lettre au Maire de Vanves, pour lui demander de re-considérer la décision prise au Conseil Municipal d’installer ce nouveau compteur électrique dit « intelligent »  dans la ville à partir de 2019. Il met en avant le danger des rayonnements électromagnétiques suscités par ce compteur, dangereux pour la santé, au même titre que les antennes 3G et 4G des opérateurs de téléphonie mobile, mais aussi le risque d’espionnage commerciale des opérateurs qui seraient susceptibles de recueillir des informations sur les consommations des usagers. Sans compter les risques présentés par ces compteurs sur le matériel informatique ou électronique de ses usagers. Les Verts comme le Front de gauche sont vent debout contre cette avancée technique en mettant avant un argument massu utilisé, mais invérifié avec la robotisation de l’industrie : la suppression de milliers d’emplois des agents chargés des relevés de compteurs sans compter les bénéfices générés par la vente de données personnelles des consommateurs par ERDF   

CHANTIER DE LA GARE DU FORT D’ISSY/VANVES/CLAMART : DEVIATION DE RESEAUX CONCESSIONAIRES ET DEPOLLUTION DES TERRAINS SNCF

Après Vanves le 26 Mai, Clamart le 6 Juin, et prochainement  le 1er Juillet 2016 à Châtillon, la société du Grand Paris (SGP) a organisé une nouvelle réunion publique à Malakoff le 24 Novembre dans l’école Barbusse  à proximité de laquelle passera le Grand Paris Express en souterrain entre les gares du Fort d’Issy/Vanves/Clamart et Châtillon/Montrouge. Ses rencontres régulières permettent de faire le point sur les chantiers ou de les présenter à ceux qui ne seraient pas encore au courant, d’insister sur tous les moyens de communications et d’informations mis en place, de répondre aux préoccupations des riverains. Sachant qu’un Comité de suivi devrait être mis en place où seront présents des commerçants et des riverains désignés par les élus. Et qu’un agent de proximité a été désigné pour la gare du Fort d’issy/Vanves/Clamart (Matthieu Crane) pour faire le lien entre commerçants, riverains, élus avec la SGP. . 

Les représentants de la SGP ont insisté sur la particularité du chantier de la gare du Fort d’Issy/Vanves/Clamart qui fait l’objet d’un « rétro planning » très précis puisqu’il a été programmé très prècisement avec la SNCF. Pour la simple raison qu’il faudra glisser l’immense dalle de la gare sous les voies ferrées très exactement le week-end du 15 Août 2017. Ce qui a impliqué de démarrer très amont et plus tôt que tous les autres gares de cette ligne 15 sud. Et d’avoir déposer le permis de construire dés Juin 2015. Cette gare et son environnement connaissent actuellement une phase de  travaux préparatoires aux travaux de génie civil prévu de démarrer en Avril 2016 : « Pour construire cette gare, prévu sous la gare et les voies SNCF-Transilien, il faut faire de la place : Il a fallu reconnaître les terrains, dont l’un d’entre eux est pollué, l’état du bâti,  maintenant dévier les réseaux des concessionnaires, libérer les emprises nécessaires au chantier » ont-ils expliqué, « tout en déposant les permis de démolir et de construire »

Les déviations des réseaux concessionnaires sont en cours notamment du côté Vanves/Clos Montholon : ERDF pour le réseau électrique rue du Clos Montholon et du docteur Calmette (depuis le 26 Octobre jusqu’au 18 Décembre) qui peut entraîner des coupures d’électricité, et des restrictions de stationnement. Par la suite, ils concerneront, GRDF rue du Clos Montholon et dans une impasse donnant sur l’avenue du Général de Gaulle, le réseau d’assainissement du SEVESC avenue du Général de Gaulle et rue  des Fréres Vigouroux,  avec l’abattage de deux arbres, et de Veolia rue du Clos Montholon. La SGP a prévu de démolir des bâtiments à l’angle de la rue Clos Montholon et de l’avenue du Général De Gaulle, et rue du Clos Montholon, le long de la voie ferrée, puis un troisiéme plus tard,  la halle de la gare, puis de dépolluer une partie du terrain SNCF où se trouvait un  parking et  la halle. Une opération délicate à mener car  il y a une nappe phréatique sous ce terrain pollué. L’objectif de la SGP est d’en enlever le maximum, grâce à un système de pompage. Ensuite une passerelle devrait être construite pour remplacer le tunnel piétonnier, qui ira de la gare actuelle aux quais, sur 110 m de long et 3 m de large. Il est prévu de l’ouvrir en Janvier 2017 

« Etape après étape, alors que les première opérations de génie civile seront lancées au printemps prochain et que prés de 3 milliards d’euros de commandes de travaux seront engagés d’ici la fin 2016, ce grand projet d’avenir pour les franciliens se concrétise » indiquait Philippe Yvin, président du Directoire lors du dernier conseil de surveillance du directoire qui s’est déroulé un certain 13 Novembre pas très loin du Stade de France.