Quelques jours après l’inauguration du City Stade le 5 Octobre, les responsables d’Agir sur le Plateau (Claudine Charfe vice-présidente et Patrick Lauverjat président lors de l'inauguration sur la photo), ont tenu à faire une mise au point sur les propos du maire tenus lors de son discours : « contrairement à ce que Monsieur le Maire a laissé entendre nous ne sommes, ni n'étions à aucun moment opposés à cette réalisation ; nous avons toujours pressé la mairie de permettre cette réalisation au plus vite pour ne pas priver les riverains d'un endroit pour se rassemble, en témoignent nos demandes réitérées au cours des réunions de quartier. En revanche, nous étions opposés à la destruction d'une partie du Fun Park pour qu'y soit construit une résidence pour étudiants ; au-delà du sacrifice d'une aire de jeu très fréquentée par les jeunes du quartier, nous avons toujours considéré aberrant de faire habiter des gens à proximité du périphérique, pour des raisons de santé publique ».
Ses responsables très attentifs à ce qui se déroule dans leur quartier viennent de publier quelques commentaires sur la réunion publique du quartier du Plateau qui s’étaut tenu quelques temps auparavant, à l’école Marceau, notamment sur plusieurs points :
-l’avancement des chantiers des rues Auguste Comte et Louis Vicat : « GPSO est moins formel sur ce calendrier dans la mesure où la partie de terrain dans le virage de la rue Auguste Comte a réservé des surprises... ceci pourrait entraîner un allongement du chantier » expliquent ils tout en reconnaissant que pour la rue Louis Vicat, les travaux de la contre-allée respectent le calendrier et que les travaux de la voirie elle-même ne devraient se faire qu'après la fin des travaux de la contre-allée menés par GPSO et la fin du chantier Mata Capital, comme l’a expliqué la municipalité. Ils se sont étonnés de « la suggestion de la mairie qui invitait à ne pas hésiter à utiliser l’application Sonet pour signaler des problèmes à la Mairie. Cela a été annoncé comme plus efficace que d’appeler le commissariat » alors que « cette application qui doit servir à signaler des dépôts sauvages, des problèmes de voirie serait-elle plus indiquée pour se plaindre de débordements et d'incivilités... ne serait-il pas plus utile de demander l'intervention de la police nationale ?"
- Les incivilités constatées notamment place des Provinces, Auguste comte, Biblio club/allée commerciale sous le porche du 114 avenue Victor-Hugo ou sur les bancs en béton ou près du local EDF devant l’entrée du 114 avenue Victor-Hugo, et ce jusqu’à des heures indues avec musique, voix hautes...Les voitures qui stationnent tous les soirs devant l’entrée du parking du Carrefour Market qui semblent se livrer à des commerces douteux: «La Mairie est dans le déni de cette situation en sous-estimant ces faits, voire en les niant ou en comparant avec avantage aux quartiers d'autres banlieues... La Mairie conseille à l’assistance d’appeler la police municipale ou la nationale et rappelle que les médiateurs passent très régulièrement ; tout ceci démontre leur méconnaissance du sujet ou leur volonté de minimiser le sujet ; en effet, la police municipale est absente la nuit et la police nationale ne répond pas ou répond qu'elle ne « peut » pas intervenir...
Il y a eu une réunion spécifique dans le local de la police municipale l’an dernier en présence de la commissaire de police qui nous a dit ne rien pouvoir faire pour le trafic de drogue puisqu’il faut un flagrant délit pour les arrêter et que les mineurs seraient de toute façon relâchés au plus tôt. La Mairie a également précisé que la présence des médiateurs sans action ou parole était suffisante car il s’agissait d’une technique de négociation ».
- La circulation des véhicules à moteur en particulier de la vitesse excessive et du poids de certains véhicules (poids lourds, car de tourisme) dans les rues du 4 septembre, Marcel Yol et du Moulin : « Nous sommes déjà intervenus au cours de réunions précédentes, de nos rencontres avec messieurs Gauducheau et Erwan Martin pour demander que soient prises des mesures visant à limiter la vitesse et améliorer la sécurité des piétons et cyclistes (feux-radars, temporisation des feux « piétons » par exemple) ... il a été répondu que priorité est donnée aux grands axes... et que des contrôles étaient effectués... Nous vous laissons juges de ces interventions ».
