LA PHOTO D’UN JOUR D’ETE A VANVES : UN SITE VANVEEN POUR L’APPEL A PROJET « INVENTONS LA METROPOLE ! »

Après un protocole d’accord entre les villes de Paris et de Vanves au milieu des années 2000 sous l’ére Delanoë, voilà un appel à projet « Inventons la Métropole du Grand Paris » sous l’ére Hidalgo, 10 ans plus tard, qui pourrait permettre de requalifier tout ce secteur riverain entre Paris et Vanves entre les portes de la Plaine et Brançion. Le premier a échoué et était limité à la porte Brançion, le second plus étendu souhaite répondre aux soucis des riverains tant vanvéens que parisiens de régler des tas de questions soulevées notamment par l’association Agir Pour le Plateau : Sécuriser la traversée piétonne  de ces deux portes, lutter contre les dépôts sauvages, améliorer la propreté, réaménager la voirie, couvrir le Périph etc…  

Les maires de Vanves et du XVéme qui se connaissent bien ont proposé ce site dans le cadre de cet appel à projet d’aménagement et de construction de rang international. Des équipes du comité d’organisation sont  en train de rendre visite aux maires sur leurs sites comme ce fut le cas hier sur ce site parmi 110 autres soumis à candidature,  sachant  que les terrains retenus pour l’appel à projet seront connus en Septembre. Porté par l’État, la MGP (Métropole du Grand Paris) et la SGP (Société du Grand Paris), cet appel à projets va bénéficier d’un engagement de 100 milliards d’euros de l’État via le Programme des investissements d’avenir (PIA). L’innovation sera sa marque de fabrique, sociale, mixité des usages (logements, activités, agricultures urbaine…), intégration de la nature en ville, adaptation du bâti au changement climatique…. Rappelons que le Premier Miniwstre a décidé en Mars dernier de fusionner ce programme avec les « hubs du Grand Paris », quartiers à inventer autour des futures gares du GPE.  Et la maire de Paris a décidé d’associer des projets de « l’Arc de l’Innovation ».

Fermeture des bergs de Seine à Paris : GPSO demande un report ! Et Vanves ?

GPSO s’est ajouté à la liste des territoires et des collectivités locales qui ont émis un avis défavorable au projet de fermeture des bergs de la Seine.

Pierre Christophe Baguet, son président a expliqué, Mercredi dernier, lors du Conseil de territoire qu’il avait demandé, par un courrier du 15 Septembre 2015, un report du projet, sans avoir reçu de réponses de la ville de Paris, sur trois problèmes  soulevés : Réaliser des études de circulation dynamique à une plus grande échelle avant la fermeture définitive de la voie sur berge afin d’anticiper les reports de circulation, en notant que le préfet de région, autorité environnementale, considérait dans son avis, que des approfondissements seraient nécessaires dans l’analyse des principaux effets du projets en ajoutant que certaines incidents en matière de trafic pourraient être sous-estimées.  Aucun élément de substitution n’est présenté et ne semble être prévu pour absorber, par des modes alternatives à l’automobile - renforcement de la desserte en transports en commun  notamment -  le volume de trafic qui ne pourra plus être supporté par la voirie, dans l’étude de mesures d’accompagnement.  Enfin, ce report aurait permis de prendre en compte des projets structurants sur le territoire de GPSO qui auront un impact fort sur la circulation automobile : Travaux des gares du GPE, et Vanves le vit quotidiennement,  le quartier du Clos Montholon étant bouché aux heures de pointe du matin et du soir en semaine (voir la photo),  Réaménagement de la RD7, de la RD1, et  restructuration de la «tête» du pont de Sévres.

LE MAIRE DE VANVES AU 1er SOMMET « CITIES FOR AIR » : LORSQU’IL EST QUESTION DES VOIES SUR BERGES

Bernard Gauduheau, maire de Vanves et Conseiller métropolitain a participé au premier sommet international sur la qualité de l’air « cities for Air » co-organisé par la MGP (Métropole du Grand Paris) et la Ville de Paris, avec les maires de Mexico et d’Athénes qui s’est déroulé hier au palais d’Iéna (CESE). Mais il n’était pas encore présent lorsqu’Anne Hidalgo a répondu aux maires des villes riveraines qui s’inquiétaient des conséquences et des répercussions du projet de piétonnisation de la voie sur berges Georges Pompidou.   «Ce n’est pas le complot de la ville centre contre les autres villes !» a  t-elle réfuté en confirmant que cette autoroute urbaine n’a plus sa place à Paris et sera remplacée par une grande promenade.

Le débat avait été houleux vendredi dernier lors du conseil métropolitain, auquel assistait Bernard Gauducheau, entre les élus parisiens et de banlieue notamment du Val de Marne «On est exactement dans le rôle de la MGP… C’est un fait que les particules tuent…. C’est une étude métropolitaine que l‘on  exige…. Paris fait tout pour reporter sur la périphérie sa circulation. …En paralléle,  il faut travailler sur un projet . Qu’allons nous dire à nos concitoyens lorsque la voie G.Pompidou sera fermé ?...Ce sujet pose la refondation totale de la relation entre Paris et ses voisines. L’avenir de la MGP viendra de l’effacement du Bd Périphérique » a t on entendu ce jour là, la plupart  demandant des études supplémentaires sur l’impact sur la circulation métropolitaine et sur les alternatives en termes de transports en commun.

« On est à un tournant historique. Il faut mesurer l’impact de la pollution de l’air. Ce n’est pas demain et ailleurs, mais maintenant et ici qu’il faut traduire dans les faits les décisions de la COP 21 et agir, car il est temps » a  expliqué Anne hidalgo, hier matin,  en citant les chiffre de Santé Publique France (48 000 morts par an en France à cause de la pollution, réduction de deux ans, l’espérance de vie…). «Il est temps d’agir. La plupart des villes se sont engagées pour réduire cette pollution. Il ne s’agit pas de prendre des mesures pour réduire la circulation, mais investir dans d’autres modes de déplacements moins polluants» a-t-elle ajouté en citant Auto Lib, Vélib, l’interdiction du diesel comme Tokyo depuis 20 ans. Elle a annoncée avec Patrick Olllier, président de la MGP, la création d'un observatoire mondial des villes pour la qualité de l'air en lien avec l'OMS (Organisation mondiale de la Santé).