PRES DE LA MOITIE DES FRANCILIENS (ET DES VANVEENS) COMPTE FUIR EN AOUT ?
Selon un nouveau sondage Ipsos Digital pour Trainline publié le 11 mars 2024, 47% des habitants de la région envisagent de quitter la région capitale en août pour éviter foules et hausse des prix. Ainsi la ville de Vanves qui a lancé un sondage sur la présence des Vanvéens pendant les Jeux Olympiques à l’occasion de l’opération TOP 92 a un début de réponse à sa question «Afin de préparer la période de Jeux Olympiques, notamment pour prévoir les flux de circulation et dimensionner d’éventuelles animations lors du passage des courses cyclistes dans la commune les 3 et 4 août, la municipalité souhaite consulter les Vanvéens pour savoir s’ils prévoient d’être présents pendant cette période» indique le site Internet de la ville
Les chiffres avancés dans l’enquête Ipsos Digital réalisée auprès d’un échantillon national représentatif de 1000 Franciliens âgés de 18 à 75 ans via un questionnaire auto-administré en ligne du 22 au 26 février 2024, pourraient être plus importants dans les semaines à venir, 19% des répondants ne s’étant pas encore décidés. Ce break estival sera bien entendu l’occasion pour ces personnes de «profiter des beaux jours sur cette période, mais aussi de faire du télétravail pour 37% d’entre eux». Cette enquête indique aussi que «13% vont même mettre leur logement en location, alors qu’ils n’ont pas pour habitude de le faire, notamment pour percevoir un revenu supplémentaire ». On verra si le sondage de Vanves confirme ses tendances dans notre commune.
84% SEULEMENT DE REGULARITE POUR LA LIGNE 13
Au niveau de la régularité, pour Ile de France Mobilités, la haute autorité des transports franciliens, la ligne 13 avec 84% mais aussi avec la ligne 12 avec 87% que prennent beaucoup de Vanvéens, soit sur le Plateau pour la première, soit à Mairie d’Issy ou Corentin Celton, pour la seconde sont les plus mauvaises du réseau de la RATP ans son point mensuel, pour Février. Alors que justement la régularité s’améliore sur les autres lignes. Les causes en sont, comme pour les mois précédents, le manque de main d’œuvre, l’absentéisme et la maintenance du matériel roulant forment les raisons principales de ces difficultés. «Toutes ces lignes en difficulté, pour lesquelles le manque de conducteur reste une cause majeure en janvier, vont bénéficier dès le mois de février de l’arrivée des recrutements supplémentaires financés par Ile de France Mobilités» a indiqué la RATP.