Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

vanves dansle creux de l’oreille

  • VANVES DANS LE CREUX DE L’OREILLE

    TAGS ANTISEMITES

    «168 faits et incidents en lien avec le conflit ont eu lieu à Paris depuis le 7 octobre, et 363 si l'on compte la capitale et la petite couronne» a détaillé une représentante du préfet de police devant le Conseil de Paris, mardi dernier : 79 plaintes ont été déposées à Paris. Le préfet de police a mis en œuvre diverses mesures de sécurisation des lieux de cultes et communautaires. 55 interpellations et 40 gardes à vue ont eu lieu depuis le mois dernier. 

    LA LIGNE 13 MAUVAISE ELEVE POUR LA PONCTUALITE

    La ligne 13 est l’une des trois lignes avec le 6 et la 8 qui sont les mauvaises élèves de la ponctualité en septembre avec 84% selon le baromètre d’IDF Mobilités (IDFM)  qui  donne le «taux de production»  de chaque ligne RER, métro et Transilien selon les demandes faites aux opérateurs (SNCF, RATP. Pour calculer ce taux de ponctualité, IDFM prend en compte le pourcentage de trains réellement en circulation par rapport à l’offre demandée par contrat aux opérateurs. . Très critiquée, la ligne 13  figure parmi les mauvais élèves avec un taux de ponctualité de 87,06% en septembre, soit un retard de plus de 9 points sur son objectif défini dans le contrat signé par la RATP et IDFM. En cause selon la RATP, les incidents voyageurs, le phénomène des colis oubliés ( +70% par rapport à Octobre 2022 avec 325 signalements) dans les rames et les stations et un matériel roulant très dégradé.

    LE TRAMWAY T 2 VICTIME D’UN EFFONDREMENT

    Décidemment les vanvéens habitués des transports en commun ne sont pas gâtés en cette mi-novembre, et notamment ceux qui empruntent la ligne 2 Du tramway. Depuis le 14 novembre 2023, la circulation est interrompue, entre Parc de Saint-Cloud et Les Moulineaux après l'éboulement d'un vieil escalier, à la station Meudon-sur-Seine. Elle pourrait durer plusieurs semaines. L’éboulement du vieil escalier en pierre pourrait être dû aux aux précipitations de ces derniers jours  qui ont conduit à un effondrement de la carrière de craie sur laquelle est construite la station. « La reprise de l’exploitation de ce tronçon du T2 sera décidée par la RATP lorsque ces travaux nécessaires à la sécurisation des installations auront pu être réalisés », explique la RATP. Un service de bus de substitution est mis en place sur le tronçon interrompu