Vanves Au Quotidien- Allez-vous un jour ou l’autre, réaliser ce rêve de participer au Vendée Globe ?
Ian Lipinski : «Cela m’attire beaucoup. C’est le graal dans un parcours comme le mien. Et c’est mon objectif. Ce n’est pas donné à tout le monde, parce qu’il faut réussir à réunir le budget suffisant et nécessaire, pour pouvoir avoir un bateau…. Mon objectif premier est de pouvoir continuer de cette passion de la course, dans lequel je m’épanouis, et le top effectivement, c’est participer à un Vendée Globe !
VAQ - Comment faut-il s’y prendre et s’y préparer ?
I.L. : « C’est une aventure incroyable de se préparer à la course la plus longue, en solitaire, sur une durée de 3 mois,. Un challenge phénoménal ! Et sur des bateaux les plus techniques, fantastiques, qui vont très vite, pourvus de foils, qui leur permettent de voler au dessus de l’eau à un certain moment, et très exigeant. car ils sont beaucoup plus durs, plus violents, plus fragiles face à des OFNI, des animaux marins, des containers, des caisses en plastiques. C’est la roulette russe. Il faut arriver à les détecter pour prévenir le skipper à temps. Il y a toute une partie technologie avec des moyens de communication qui n’existait pa sau tout début. Mais contrairement à ce que l’on pense, c’est extrêmement difficile de passer 3 mois en mer, malgré les moyens de communications, car on reste tout seul sur un bateau, et que ce soit techniquement, physiquement ou même mentalement, cela reste extrêmement dur.
VAQ -Est-ce la raison pour laquelle, vous dites que le côté psychologique du Vendée Globe est vraiment plus important que sur les autres courses.
I.L. : « Cest plus important pace que c’est plus long, c’est plus loin. En navigation en solitaire, il faut essayer de maintenir un moral stable, notamment pace qu’on est tout seul, en déficit de sommeil, que la fatigue est là et le moral très fluctuant, avec des imprévus, de la casse, des mauvaises options stratégiques. Cela fait partie du métier à apprendre à gérer ses humeurs, pour rester positif et continuer à doner le meilleur. C’est un paramètre très important dans la course au large ! »